摩根大通首席:短时间增长乏力后 2020全球经济将回升

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 河 北三金聚氨脂密封件厂

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到悼胁: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型恃帮阂,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲稻簧皑。作为保时捷旗下首款中型SUV被腻,Macan“低廉”的售价憋,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现玻佃。鉴于Macan近段时间的火爆程度苯池喇,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章虾胖,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章玛衅。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)玲较,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍覆,所以在这篇文章中守滩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容滔斤到,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )察啊袱。作为整个车系当中的中配车型晚峡,MacanS绝对是性价比最高的一款擒刑。只需要多付出13万河衰妊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了扑黎乓,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痴画。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价堕:10.9万 车辆总价(含增值税)瓣:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷缅,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件变,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大似拈觅,当然这些选装件也个个价值不菲说赣。毫无疑问想,我测试的MacanS同样选装了不少配置额,加上所有的选装件之后捆哼汝,车辆的总价也达到了79.79万颇弛娃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm刑,轴距为2807mm与奥迪Q5相同缸休,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm解合,比中低配车型长了18mm嵌泄。从数据上看铜谱,MacanS除了高度和轴距之外廷眷换,都要比Q5大一些恭,但是由于MacanS车身足够低矮发锑,所以从视觉效果上来说姑目骇,MacanS的车身显得更加紧凑凛,也更加运动弧久拧。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯档纹,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder硕嚏。如果光看前脸的话渭池,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虐。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带朗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条舱。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈揩氛壕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19苍拱涡。如果不选装的话箍侣,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18杀刻。   MacanS紧凑辈、简洁的尾部设计亥,充分体现出了它的运动风格挽,简单的尾部线条用最平实的设计语言侯裂,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型踌退颗。同样运动的还有它的尾灯伦,狭长褂、扁平的尾灯造型渐,与尾部线条搭配极为和谐入架,起到了画龙点睛的作用炬全。   内饰方面苹坊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格纪,运动中不失豪华感孟灭。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘咀,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉瞥,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你童斡,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因爱惰。但是有些遗憾的是扩瘁存,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬愁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音奴,感受并不算太好匈。   Sport Chrono组件湿,包含了中控台最上方的计时钟薯、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统捂丝。只有选装了Sport Chrono组件蚂软,车辆才可以进行弹射起步努缎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少欧锈洛,但就算是为了那个做工精致的计时钟缔,选装Sport Chrono组件也是值得的婚讹,毕竟1.8万元的价格菩,对于保时捷车主来说也并不算贵茨毫零。   换挡杆周围密密麻麻的按键骨诽坤,对于接触Macan时间不长的人来说醛阔蒜,绝对是个噩梦拢陆绥,想要记清楚它们的准确位置舌嵌,真的不是件简单的事情岸安罕。起码在我开Macan的一段时间里擞双,每次操作我都要低头确定按键的位置庭伦,真的不太方便两秋赖。" "  在国内提到奥迪旧,更多的是那款最为著名的奥迪A6L始,不过奥迪家族并不只是只有这一款车刑巍轻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型篡,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰伎弧,这其中就包含SUV以及小型车豆系壕,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型缸,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢浓说?   在外观方面苹,奥迪A3延续了家族外观设计每簧,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴倡,用在这样一款小车上显得更有气势涛匣敝,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质懂壕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计惩,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些搅牛,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉倍,辨识度非常高死啊,同时大灯下部还带有清洗器狭,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能拌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型衡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多投集,至少看起来没那么晃眼泰挨,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰冈吝,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯挫蝗,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多呕巢糜,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应洛陷撇,起到了很好的效果兔晨惕。侧面的造型上在A柱位置最高朝糯纱,整个车型几乎以平直收尾哗,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证付粹欧,同时让整车侧面看起来更大一些涩篓。   A3的车顶采用了黑白色的设计矫,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大农,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些嘲归,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间阶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了版。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎橡酬轨,轮胎尺寸为225/45R17虑,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂信尺封,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂叙,不过选装配置都需要额外加钱才能实现干。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉哎咸,整体呈现梯形结构首,尾窗底部与腰线持平短,尾窗面积最大化保证后方的视野休舒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计尼熄,不过内部也采用了普通灯泡光源迟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非陈喽竿停好抄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合岛徊路,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况舰介,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粱桂驾,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的访惰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌需,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大栓。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型掀,S80L自进入中国之后乘腑抬,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素纯充。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品亩寞栖,但它所具备的那种低调内敛的气质涩好,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选塘杀。   2014款S80L通过对细节设计的改变纶突介,让自身在没有经历换代的前提下斧莫,进一步提升了性价比捍反免。面对强手如云的豪华C级车市衬质摇,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感份,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手苦沃,想要抢占主流豪华车的市城А,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步阿茫镣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力亭诫。   新款S80L对前部进行了细微的整容鞘呻钢,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感椒夏芍,同时也紧随时代的脚步线梗丢。相对保守的前大灯设计室,已经不再能够满足时代的需求僻,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯公,虽然谈不上有什么家族化的设计语言朵凄取,但至少与时代接上了轨绞途荡。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变搽烹凉,近5米的车长和近3米的轴距表现措遍,让它在尺寸上并不会有劣势劫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质噬。外后视镜新加入的镀铬设计朵靛库,虽然是新款S80L最显著的改变之一丧陛派,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点筐趴。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格干锌,沃尔沃式的家族化尾灯造型波嘘,成为S80L尾部最显著的标志性设计匿斜看。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解如,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击锋戮,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型桃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力衬。   本文导航   分享到藉妻隧:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中菱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌佳钳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短间袭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市袍皑。不过旗下的产品线也过于单一虑韶花,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际皋别,所以便下探市郴肼尽,推出了紧凑级的GA3车型魏。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手挨劝,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型轰,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蔷闪祈,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出娠贾茹。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别境雌,也可以看作是GA3的升级版车型放,依旧主攻家用紧凑级车型市场肚。但是作为升级版车型墟瞪,GA3S在外观设计方面有所升级许恃,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉坤委莽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型投稼激,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体菊,使整车显得稳重而不失时尚感复骆纷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瓣剿囊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧魔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动懒被挂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音侩。此外埠谓逆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎觅,为双五幅铝合金轮毂廷。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大堪杜烁,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调楼北,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长腔谭、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型袖鲁,传祺GA3S的造型设计并不落后拆嚼,反而在有些地方设计甚至是超越了对手情滤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车亥闯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华免剧,12万出头的价格或许已经超出你的预算惶枫黄,但是无论是从配置还是动力来说横丛狗,值得去掏这个钱度斑。可能我这些话有些官方措辞郡瓮拱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法千骑。   1.0T嘉年华外观既芍砰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致革翔麓,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术瘦衡。为了搭配这台发动机柬凰观,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性群手潮。   内饰部分耙:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致粪,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些抠捶任。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点脯观酶,这个级别的车型非常少见睡鸥稗。但并没有设置外部开关尉,而是需要进入屏幕内关闭堡。   本文导航   分享到掀剑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绢帕,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外伺,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆绩呸,与大众168万的海外销量相差无几笔判。   这个名气与销量不成正比的法国品牌苍,依然凭着一款SUV车型椒热砰,在国内获得了不低的曝光率汾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲磁裁仍。今年4万台的预计年销量雷,相信有一大半都将由这款车完成如奢垒。虽然这个价位区间的SUV里还,无论国产进口都有不少车型可巡可辞贰,但路遇科雷傲的几率依然不低俯参庐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢仇兴?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢睦?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV畦,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版铺售锨。这款车的发动机及变速箱等核心技术殊休焚,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型辟锤,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丸,并保持了雷诺一贯的安全水准岗。而今天我们试驾体验的忙曝当,正是这款车的第二次改款诺,已于2013年在成都车展上市百岸盎。   外型上腔,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格铂郸缉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化浅土。虽然车身造型上并未留下太多笔墨繁烩金,但家族化的微笑前脸配合大灯造型冻炉,倒是显得有些“萌萌哒”北。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气堑篮,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶虹森范。   侧面造型上申从,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时皋砰,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鸥。虽然尺寸算不上大丸示,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的驴,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重那,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条敢码亨。另外卷德矛,2.5L发动机搭配适时四驱系统吴颈,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现齐郝娇。   尾部造型依然圆润课底辱,和略显呆萌的前脸很相称颠棺。上下对开的尾门很实用泞暇擞,节省了上门开启需要的空间讨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围别臀,载货坐人两相宜馆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出荤涂赎,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蕊电。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜烈,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多抬,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钾卿。当然赊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用封镐仇。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱教趟、大黄蜂崇、救护车等“老熟脸”们会出现废,编剧还添入了不少新角色东燎,比如老牌人物“探长”癸促,军械武器专家“十字线”献,以及人造变形金刚“螫刺”等够。对于最后这一名小角色而言驹袜,它的“身价”并不算昂贵冀绰,并且在现实中垃久剑,它的综合表现也算是可圈可点蒲。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多螺诲里,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埠累,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科井,说到这里畦税露,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧扳。   言归正传吩,牺牲自我骸,从而使“大黄蜂”更加强大庐赏,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色祈,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中鞘,想要拥有它并不难壁鲜,最低11.99万元就能圆你这个梦协河,只不过它不具备变形功能胳。   从设计以及尺寸上就不难看出祈坤,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理夕穷呐,所以对于大部分人而言冯菩,创酷在视觉接受程度上要更理性一些环心。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表贸顾穷:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外曹,具有相同的特质的车型还有福特翼博拘、标致2008冯陇徐。在对表面参数对比后勃邢,创酷的优势还是比较明显的硷眯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响尘。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惮墙,平和的尾部跺眷脯、延伸至后翼子板的尾灯组碍你浓、向上提升视觉的包围等等勒每怕,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点菩惠,当然也没有明显的不和谐感莆。" "     对于英菲尼迪来说扮,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌睡概潭,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人碱归爸。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期加吭本,这最为主打的当属轿车Q系列瓶沉,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50蛇漓,在现在都在大搞涡轮增压的时代睦揉瓷,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量圈屋鸿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎泊仁,那带来的将会是另外的一种驾驶感受褥,而今天墙蔷,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧惟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型厦潍,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的思瑞虾,就是英菲尼迪的G系列产品靛僻,而随着采用新的命名方式斜劣痛,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变铜,从之前曝光的一系列的概念车来看上赋侗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伍界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感口孩教。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象陷淮坑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉凤梦绣,而带有这种印象而来的就是辨弗霉:这车动力强么导档兽?怎么看就像是卖外形的呢既节?   首先在外观上戮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格瞄,采用了更为吸引眼球的设计思路屡趁,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人触,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高扯菱,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉马恭罚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满监导葱,同时也充满了一种力量感败乡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方兰窍拜,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉面竣难,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观莫双。   在车身尺寸上耗归,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整妓动,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡玩顿,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm涛窜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准暑竣棋,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅陵,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份壳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式惠势,这样的造型看起来还是融合了动感在其中盼哥,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些监赫薯,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸曙台,在这个级别算是中规中矩嫡,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列骏答酮。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蹦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位弊毛锨,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格极赂逻,同时也保留了圆润的线条风格疵测,尾灯的点亮效果依然印象深刻某写,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准书。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰覆克馆,这样增加了尾部的层次感歧可辅。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业飘迟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多双购,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭蜂段,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型奠,并且入门售价也仅10.98万元芍,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低晶沥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象轻论,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下虑常。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衅舰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面捷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些芯,但车身上的差距并没有售价来的明显胖,因为锋驭真的比它们便宜太多了彤太惮。除了合资对手以外锨亨,它10万元起步的售价藩稼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧强莽。   铃木锋驭的外形设计上秦,我听到最多的就是两种声音蔑绷,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢承,而另一种则是感觉外观不好接受啥虑乌,很少有介于中间位置的人界吭边,毕竟外观是一种很主观的感受济彼,仁者见仁智者见智歧。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格箍谰,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车侨,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些疚绍融。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型缄来,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料帕,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型皑湘。接缝处体现最为明显吭耗叹,而且它在内饰配色上也相当讲究遂,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位茂跋,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷公。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表繁翟:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型桂殴沦,售价为15.48万元且琳猜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比卤杉沧,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值色呵筐,性价比有多高了鹃醛。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置藐皖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到化告守。况且芒溉顷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统送,还是非澈耄厚道的傅刊盆。   本文导航   分享到室:   哈弗H6 月供708元起" "  最近槐莲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把苇计擦,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升拒导,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动丧息虽,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额蹬零,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万塑撂徘,这作风跟大哥卡宴如出一辙媚镣扮。中配的MACAN3.0T车型(官方售价祥:68.79万)在选配后价格逼近90万元骇,而且市场上目前一车难求胯。那么问题来了套短疆,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠遂墒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大耿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊桥控,到底这两车有什么区别磕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异商壁,帮你捋捋思路达耿厩。   注巴: 实拍车型为MACAN 2.0T狗牡,为了让您一目了然孝艾哆,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处弛疟法。   内饰南擅: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及投奸,可以说走在大街放眼望去到处可见集。基于目前的消费理念涤氯俏,如果花20-30万去购买一辆SUV替,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观势、实用的内饰滴乖杆、以及良好的通过性澈膜波,另外还要满足偶尔越野的需求筛诬。面对人们如此苛刻的要求催帕腾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测矛憾,看看这些车究竟能否满足众人的需求惶闺孰。相比其他媒体的评测方式说骏衅,我们易车选择了多人评测的模式筹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平角,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评苹互冀。    此次我们挑选了7款SUV车型惩磊裤,分别是挫忍:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芬峦强,分别来对它们进行详细的测试坑,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)梗款。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版秘:25.28万元   市场优惠绒能:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V咸,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻痰守辆,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主魔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚寡捌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道梁涕骸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足编篱,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计末靡潍,看上去更加的协调两嗽。   至于尾部方面侈,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鸡,乍看上去有些沃尔沃的影子双培,整体采用了立式的设计风格爱薯吐,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲墨渤,尾窗位置比老款更直也更靠后熄。   小结康:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑码橡,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象和,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调俏,前后不是很搭调伦谁,尤其后部的立式设计履,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间钙,但空间利用率上则会相对减形宄场,比较适合那些舒适一族迫獭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型盟垛:25.28万元   市场优惠璃撇蓬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了叹,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车秃弘尾,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车继,新车的整体造型十分具有张力钒筷,五边形的进气格栅更具立体感撮,镀铬装饰一直延伸至车灯内吨,大大增强了整个车头的时尚性精丛桅。   尾部的整体设计同样强调动感与张力恋,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合吭拍谦,但整体并不是LED的灯组设计娘瞪膊,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰貉,在视觉增加了整体感的同时堆,也大大提升了整车的运动性但愤。   小结矛沃:马自达CX-5在几辆车中蔚力,我认为是最具动感的一款蹿芳边,整车前后比例十分协调仕鲜搅,外加搭配蓝色车漆羔诉,使得自身更具个性酪袄。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象眯施,详情请见后面的驾驶感受篇骗供煌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD父:26.78万元   市场优惠成社碗:1000元   如果不知道它是奇骏的人隶传诧,在大街上看见这款车淀,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化浇,同时也是这7辆车中变化最大的车型摆堂,整车不再是那么的棱角分明镐棋,仿佛从一个满脸胡子的硬汉愧缮渤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿坡。   由于采用更具流线的造型设计视,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯抵,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念茸舰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性破。尾部的造型也不再是那么的方方正正瓮肠,尾灯与前大灯造型相呼应河币讼,并搭配镀铬饰条加以点缀灌。   小结卫徽沽:由于我个人的车型为2010款奇骏腿抵沙,所以面对这款全新一代的车型描殊,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈当去,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说梢舅,奇骏是个不错的选择骋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版很耪:27.28万元   市场优惠草枫:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候倦囊,就得到了广大消费者的极高关注度冠撮,整体设计与上一代差别很大薄裁,不再是中庸的形象苫,而是更加犀利的造型嗣焚钒。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息阶墩短,前中网分为两段式设计逝钞,但两块黑色的格栅全是假的晚香嘿,完全是用来装饰用的玻悉汞,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅棘恳。   熟悉老款车型的人都知道单花冀,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计鬼,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积蛊歉勺,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野哇,从而保证了行程的安全性帕惋。   小结添坝珊:这款RAV4整体添加了越野套件疏趣嫂,所以并非其原车面貌篓丛。但无论是否经过套件的选装圣恰娇,整体的造型还是十分具有潮流气息的屡,另外值得一提的是眠,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项啤彩,依然是几款SUV中表现最好的块略,注重空间表现的朋友们值得考虑摊。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版磺款:31.58万元   市场优惠其僚策:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款烷俱潞,所以变化并没有其余车型那么大耐聚开,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了歧长弄,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思危纶姬,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格含较哎,棱角分明才是其主基调苍肉。   后方整体没有太大的改动炽旦,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了恭秃闺,设计很好的与前大灯相呼应漂,夜间看起来十分的醒目菜善即,整体也很协调痹枫盼。   小结美:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看精,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力位仑哀,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点谷档惋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的玩鹊信,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉坎,途观还是比较不错的选择茬每。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型窟:25.28万元   市场优惠狗:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿希克斯的外观烂莲,那么这款翼虎你必将也会喜欢认晶适,因为它的造型就是一款大号儿的“该鸢悖克斯”藏裳柿。单条镀铬饰条所组成的前中网哄,显得整体十分的修长巳侨,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔纯赣谱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点堤,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气朵,提升了整车的档次柿潞灿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑拢。   小结阂漂:翼虎是福特家族的新痘迦歉摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉ν埽克斯的身影蔫,而对于新款竿洌克斯的整体造型睹,个人觉得还是很不错的探房,那么如果您要是和我持有共同的观点拆痘协,并且想拥有一辆SUV车型叹敝娃,翼虎绝对是首选范围坪。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版顿双:27.69万元   市场优惠枚栓茹:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子安,但随着Jeep旗下车型不断的改款诡徐胁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去柬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息变娶斯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配渡,圆圆的大灯以及垂直的中网湘摔纯,无疑均是Jeep最原有的样子硷藉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型汉,无论是后风挡还是尾灯氨脓,都为方方正正的样子侠椭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间娩秋弗。   小结惧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首驯伺胤稀,淳朴造型及棱角分明的设计炒叫,在保留Jeep家族血液的同时毫,也为整车的空间做出了较大的贡献巷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的四,详情请阅读后面的文章费。   外观总结狮才卞: 7款SUV可以说均拥有自身的个性的峭删,基于每款车型的特性亮藕,有的为小改款挛叮澳、有的则为全新一代汗广橡,所以有的基本没什么变化讳、有的则“面目全非”藏惶。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了皑,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别惩氯,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味懂挺磺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息秋。通过每款车型下方的小结全割,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型敢蹋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前髓郝短,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐坪竭侩,你可以理解为营造纯正的氛围潜配。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来凹喀,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合井锚潭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致柒双。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed妨通,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍身仙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氮抖赌,绅士气质是宾利的“看家本领”锹。往往硅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质读腻。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去文梧藐,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限哩阮。现在郊摩炊,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h窘磁,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让途裤。自古以来伦,“Speed”一直是宾利的性能标签逻,以此向2003年垄断勒芒冠摆吝、亚军的Speed 8赛车致敬蓬紊了。    作为宾利历史上最快的量产车型闯,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)惶寺,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征郎涕,当然诉项,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可晃。    伴随著经济实力的提升啼孰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挨快诉,当你身处被“泰禾北京院子”哦、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规被,肯定会追求更高层次身份上的匹配柯安馆。我几天前去宾利销售中心趁逃,它长廊式展厅规男浚宏伟邻吴,处处是浓郁咖啡香翔,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利筒兑,对其购买力是不置一丝的怀疑拾嫁炭。我想凡喀,只有宾利徐罗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌厂为委,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求醋搪锻。我敢很确定的告诉电脑前的你们畅粳烂,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓄,在中国未来一定能卖到脱销亢霞腊。   >> 写在文前倪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年末愧甫,英国品牌的表现令人忧心忡忡膜篱。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌痊洽,它们目前都散落在世界各处矗酿芹,有的受到追捧有的则走向终点沮行料。即使获得成功的英国品牌谭,它们仍为自己贴上的“德国标签”隶躲、“印度标签”的身份感到忧虑煤客科,毕竟摊,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除堆哀恰。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造祟吵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革怖品、原木的袅袅余香郡武,这种气味只属于宾利盯忱、劳斯莱斯们蔷蹦,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严匠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头卿暑。    从业这么多年烧颗,我写过的顶级车型总值超过了3亿元眯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心如,囊中羞涩遥不可及自然很重要孩鹃惠,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦项。我认为一辆好车香,应该让驾驶者舒服铃辣竞、安静卜屠绕、惬意的完成从A点到B点的旅程套储,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谢,却实现不了我小小的梦上项堑。我一直认为鹤肋巫,真正的贵族健烈,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极锋风填,即便妥协仍然能坚守初心窖。此话适合改变自己的GT Speed喊蕾,你知道吗巨旦烷?世上最难的事情就是超越自己染割,GT Speed做到了 凭帽。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义菇,当你启动它时喇涣汗,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态伍口娩。   >> 外观凳湍:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身勾端恒,作为宾利目前最为畅销的车型戈,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”红。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级魂悸。但是配脚,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配颠清咎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节外。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者鲤辛楷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动哀。当然撇敌,大部分“土豪”车主也不在乎缚当,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成履瘸浩。    外观提升不是GT Speed的精髓赫村,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品岁井番,动力搜题委、刚性试入、减重上的工作任重道远橡表豪。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骡,仅有2.3吨峰,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重蔑楷合。不要小看这350kg擒碳,几乎是一台V8发动机的重量迪。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件毁,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂惠、多连杆后悬挂和防倾杆等逞涛闯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色比,分别是Burnt Orange(橘)篙刃恫、Sequin Blue(蓝)伪谭、Excreme Sliver(银)先陇。为了凸显GT Speed的特殊授栖,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)疵袖。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选哺。宾利工作人员表示壳亭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故惋伐,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加袄撬,尤其是在中国等兴新市场更是突出掏闻炽,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩板霸茂。    你知道胖子多么努力吗扰瞄?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时负,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窜檄。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超床哗帘。那些把高性能作为卖点的品牌芬复捆,现在宾利也有资格和你们一较高下齐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸瞪么麓,与GT W12车型尺寸几乎保持一致人吝两,其尺寸为(mm)方奥砂:长4806蔷、宽2227匪、高1394茅魏仙,轴距为2746mm懒怖。我知道挎,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距椭,为了让你做到心中有数涎良恰,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来窝偏叼。与竞争对手相比裳,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先采测诲。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑朝,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车纹巢,哪怕国内的环境日趋恶劣寇萄陀,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值弊光谷。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痰悉戮,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭兰,整个过程大约需要22秒挨。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间孙,从而避免占用后备厢大部分的空间肪柔。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘摧氏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚师汤,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感揩,没有法拉利暴躁斑,缺点恐怕是不高调叛闭戮。不信你点击上方视频听听视频里声音督称刹。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结深糖勤: 作为欧陆GT的性能旗舰虚荆廓,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角你律,不仔细研究根本发现不了它的区别妻垦糠。虽然外观变化之处并不算多倦霉饶,但是对于轻量化赶菱、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桂棚。" "   7月21日讽猎,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)墙犁醒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华蜗碧、北汽E150坞,成为第一期家用空间王冠军呐舍。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威锚。它们会有怎样的空间表现狸,不如一起来见证簿鹅雹。 本期内容开始前现南妮,先来看看第一期文章中网友们的评论吧碍: 好了廉,正式开始第二期内容勺完。不过简单说几句魏尽,为了没看过第一期的网友们贰萝:    你可能会发现弥促,随着岁月流逝偿凸秀、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭盗,也当起了小爸爸耿。恰此时释颗,他们对车的选择可能也有了新的取向冉睬禾,空间大递杯、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裤皆堡。    基于此孪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题拌列湍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间信,让大家对车辆的实用性有个较全面篓、正确的认识策什急。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测祈坝恫、模拟一家三口郊游的情景实测掇、细节空间的展示称链、实体娃娃的数据测量四个环节进行抛。   话不多说癸菱,有请今天的选手嚏贪,登承濉! 第一环节断:堆放整理箱俩具就,能放多少放多少    由于很多厂商平秋次、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升盛毕邪,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时按,也会帮你量化一下车到底能装多少升低,所以上图我们也给出了每个箱子的升数炯等沪。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号食,并加以不同颜色区分徊,目的是给你呈现最直观的感受翠史。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据辆脓,仅供大家感受一下甸届烦。今天我们拿箱子说话破拒深,看看它们这种数据到底能装多少箱子催钡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下羡耪熊:由于时间关系闯普,我们这次只借到了骊威的低配版熬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒椿茸,但高配版的骊威有这一功能负。 首先出场的是骊威淘采:    状态一阶:单纯的后备厢空间 状态二奥:放倒后排座椅后的空间 状态三掏别:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晌连哦: 骊威一如我们所想的那样推丝,空间的确是其一大卖点本航亲。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时矩,小伙伴们都惊叹了!骊威挺,实力不凡秦倾。   其次出场的是致炫落浓:    状态一垛协烫:单纯的后备厢空间 状态二金爸:放倒后排座椅后的空间 状态三伐犀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评斜兴儡: 就如文章开头介绍致炫时所说年程,空间当捷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点始。通过这一环节放整理箱的测试佳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得烤集瓮。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积陵焕:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一递:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二博:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三匆漏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结廖: 通过摆箱子的实战萍拢,以及上面表格数据的对比搽攫南,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利毛拈癌。而致炫与骊威差距也并不是太大沉茫旧,可见其空间不可小瞧绕丁。接下来又有哪些好玩儿环节力俗祷?而两车又会有怎样的表现呢盖床拍?请继续往下看膜。" "   今年5月谷虐,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶辜?9挡无用弄腥汐?自由光深度试驾报告》)眠采锌。当时蛾架钝,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测捕荣。    6月计毒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)劲遣肋。不过3.2L版的离地间隙澜、接近角海单伺、离去角辱、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖伶申。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浮荤谱?    几天前痴,我和赵璞舷、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市富倾,这车还行不行疚?    我们的第一站霓啡,魔都上海徒酗。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消讨叔汕。在经历了噩梦般的改签踏堕等、等待济、登机心、继续等待之后托仆,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间观。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿诗陈:“游遍世界各地管半,开尽天下好车豁。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑芬糙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方灿擦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的隋,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灰莱诡。在此我可以不吹牛X的告诉大家砷,我在纽北环实际驾驶过芹篡板。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI暇工跋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型逼黄挫。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮伐态,在国内也非常抢手翠拈完。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升溪琶,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障柒详。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变乘,基本保留了GTI所有特征快。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升趴势吮,在舒适配置上也更加的平民化沛辞欠。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整琴,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件皖懒解,例如两边的侧裙以及尾翼等辜,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的虏咕潜。但低调的外观也有自己独有的设计元素嚏琴汕,例如车头处GTI特有的红色的拉线帘屁颇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粪侣晌,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中输弹。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性褪荚赖,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm煤春。另外虎敞柏,新车的LED尾灯造型也很有特色列汹抬。海外版GTI提供了红色碎绒戌、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择舷窖强,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现版监,但国产后或许可以与国内的消费见面驮蝎趴。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少犯畦讲,我把它们大概分成两类狡:靠谱的和不靠谱的定。不靠谱的原因很多备,有些续航里程太短玛特挂,上车就开始为电量担心;有些性能太差粪价,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比叛,几十万买个两门小车叮挝镰,真当我们都是土豪吗弊?   不靠谱的理由千千万樊靠,靠谱的标准则大致相同澈。续航里程不能太短仇男歇,加速不能太慢篇,最好还有些实用性扁料婆,价钱不贵就更好了岸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了骨,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车府促颅。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嵌捅墩,拿汽油车举例的话揣疆,90%以上都算得上靠谱散屠。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泻肩,能达到及格水平的车型却不算多诽赫慌。我们的这辆测试车是2012款的桓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型还链。还好时隔两年怒,e6的动力系统并没有发生大变化艰雀蹈,只是外形和配置有小小的调整赏盼。   续航里程涂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧炒搐脾,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群试。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车囱耗,这其实只是理论值孰滑袜,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嗽辰内,实际用车时很难达到雹卤痪。夏天空调惨、冬天暖风侗骄啃、高速快了馈、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程巍骡。   这种电动车只是日常通勤还可以匠弯,但稍微有些想法巢环屎,想去见个朋友沮、买个菜炔牧了,心里就得犯嘀咕护房本。这种心中总有事悬着的感觉很难受盼淘盗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多且棺授。   由于时间原因喘净,我们只能简单测试一下e6的续航能力腹寿。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里绰空,其中高速路况三分之二檬塑,城市路况三分之一尺。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来卵,我们的行程其实就是三段裸撑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)店虱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)陷,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)伤农。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)仍密,显示续航里程320公里栏松空。完成第一段高速路程时(43公里)奴项豁,电池余量82%(耗电17%)虑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)梦革侣,电池余量63%(耗电19%)拣,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)贾概,电池余量45%(耗电18%)随改,续航里程134公里(减少61公里)的陶艇。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点撮秽:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右谢,比如第一段高速行驶陡,续航里程减了59公里簧,而实际行驶了43公里稠窖天,二者大概是0.7倍的关系保父,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话却,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近琴,拥堵路况似乎还更费电一些腥固娇。" "  近两年封饥漏,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮故,很多大厂都推出了自己的纯电动车勾,先不说比亚迪这些纯自主品牌灯馈歇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车橙。今天蚀惜寺,我们就提到了之诺这个品牌逞雷思,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌厕没韶,主打高端喀,并且未来也是只进行纯电动车的研发涉辆,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌贾。今天污姑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E露惯,下面我们就对这款车型做一次体验毕。   之诺1E只租不卖拭浮璃,租赁价格为氏禾:日租金为400元/天吹,长租(3年期)为7400元/月夹伯舞,现在消费者就可以对这款车进行租赁卵父肝。   租赁价格包含魔:车辆上牌疟、充电盒安装(7.5小时充满)氨皑、保险钠府、每6个月一次定期检查保养顿贫掸、车辆维修吮,7天24小时道路救援钮笛撬、拖车以及备用车辆等韭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造胚泰,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计邪渭,但车身整体还是能看出宝马X1的影子娜商思。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计部,虽然亮点不是很多风,但至少可以与宝马X1拉开一点距离屠轻,树立之诺自身品牌的辨识度粉型洁。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系谱,辨识度极高讼墩冷。 既然是同平台打造习,那么轴距和宝马X1也是相同的线歪。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎久担逆,尺寸为225/50 R17赊舅,这款轮胎最主要是为了节能考虑拴卜。   本文导航   分享到氢:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉避伐,它是南京依维柯生产的车型佩币,隶属于跃进品牌旗下话挺,是一款定位中高端的轻卡产品筷辜。该车是在2013年1月首次发布的舵,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)素牵,为用户提供了更多的备选车型衅荤。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现委胚叹。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匈料。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域坊,宝马向来不走寻常路玫,旗下的SUV并非越野硬汉凰,而是更加注重公路操控性的菇,所以在外形上也有着自己的独到见解辆。Coupe原本只是轿跑车的特征轻沦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上铣瑞广。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后前,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上廊偏坝。在这种背景之下底靠慨,X4应运而生镜俄。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验虑,宝马对于X4的设计便更加得心应手奸。从车身尺寸来看讳娇狗,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化虎。然而实际感受上糖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力酮啪。它们的关系就如同X6和X5屉起,一个张扬洗、一个低调萝识。要想宋干裕酷必?X4很在行剁席跨。   这辆X4的外观加入了大量M套件撑,进一步凸显了它的运动风格革楷良。夸张的前后包围降低了视觉重心慕围,但也在一定程度上影响了接近角和离去角帝度诫。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢米?所以立辣,接近角遍、离去角这些数据对于X4来说时木虏,根本不重要妻褥。   和X6一样鸥,性感的臀部是X4最迷人的地方鹿斤。如果从车尾来看嗜,X4确实比X3运动了不少女冉,高挑的腰线帅贺、厚重的尾部都能给人很强的力量感顷暇。对于35i来说刹氛,单边双出的尾排着实有些低调疆。尾灯的造型是典型的宝马风格切,造型简单词等话、大气少俯茬,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升挂繁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮返场糯,前245mm亢空稍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性枷烂。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)扒,这是一款综合静音桐防、舒适鞍、操控于一体的轮胎罕。在我看来链,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎衔,似乎更为合适兜。" "  原标题虑胚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涝逻吭,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)花舰,该车除了外观造型犀利洽、内饰豪华邓矛攫、配置丰富之外试,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样癌夏。作为一款以年轻酵、时尚为主旋律的产品锭鳖,NX开起来的感受如何胜忌峭,今天我就为大家正式揭秘迹锌。(注侮:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称既烷,如NX冷、ES腊阂、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绿齿:   NX车型的外观内饰设计风格侮霖肪,在之前的文章中我已做了详细介绍诚羌蠢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品垦书粪。从实车给人的感觉来看寐赔斥,它的确做到了这点侩凡春,不少人见到它的第一反应就是邵渡辆:恩捻,这车挺个性殴监娟、挺漂亮头。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅潜痞居,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计撅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度靡莆。此外浇喊,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯办昂虽,进一步提升了科技感臣堡。不过它并非全系标配锈犬汤,在入门级车型上近光灯依旧是LED浆,远光灯为卤素灯泡贫藤。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》憔搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV里儒瓢,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3称车、宝马X1做直接竞争伎井,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恐普,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证司鞭。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES尘哨纺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格瘟罢。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽滥罨俊,其中一款为17英寸宽轰,另两款为18英寸吭。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂熟筒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎次稿歪,在国内的售价大约1700元/条挨。   车尾线条与前脸相呼应卞,造型犀利抬垂耪,棱角分明廓士究,以凸显整车年轻暮纱、运动化的产品定位缺脸。同时绅蔽,尾灯设计十分用心泻峡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筒拌,特意在接缝处增加了一小块LED阀。   内饰方面赡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造遍储反,同时用料保持了该品牌一贯的高水准骡,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鲁虫礁,大幅提升了车内的豪华氛围问灵。   据雷克萨斯厂商人员介绍持晶,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏板镣修,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统夏,它的使用方法类似于电脑的触模板描滩,并带有震动回馈功能漂。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用校虹患。此外旧翰盖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统趁,我们咨询厂商工作人员鳞,这配置会不会引入中国席歧,对方并没有给出明确答复叹配。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绞描,作为家族中的新进成员答诫,NX的表现自然也不会差纠。为了符合它运动化的定位却惰,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强屑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现踞僧冕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意辛。   在海外菠默枢,NX提供了全景天窗扩图、普通天窗和无天窗三种版本的车型迹,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捶,采光效果很好媒,但无法开启棋凯梧。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鳞速怕,采用的是外开式设计陈题。可以确定的是接,上述两种版本的天窗都将引入中国蜗漂,至于无天窗版车型是否会引进弯送,暂不清楚溯。" "  [汽车之家专业评测] 2006年屉璃屎,马自达CX-7在海外推出;2009年介,2.5L两驱车型引入国内橇,售价28.8万;2010年饯,增配的小改款车型上市汞,售价29.08万笺吨,同时宣布国产意向;2012年雌甫摄,海外CX-7停产;2014年宽龄赴,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道连胜禾,等它国产的人此时已经老了四岁了福。   从以进口的身份引入国内璃,到正式国产经历了四年左右的时间蹭,在这四年中进口CX-7销量并不好稠韩韭,一方面是当时市场不成熟僧帝,后期竞品丛生将其埋没了捎。另一方面原因也在其本身备,比如定价高红垂、2.5L发动机动力孱弱等等琳腺霓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍霸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统浦驾吞。在测试之前砰巩跺,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点董?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm耍却糕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm莆垂,搭配6挡手自一体变速箱矗僚诞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机挞,只不过调校要比CX-7上的更为激进酪擞。即便如此麓腿冀,我们仍旧对它的动力表现有所期盼士。   油门的设定比较灵敏屋冀券,起步和加速初段都还比较轻盈酞恍涝,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线腹,而不至于拖沓淖霉,一切都显得易于掌握叙。变速箱和发动机配合的是那么默契淳逃荡,总能在恰当的时机选择到合适的挡位吾典拇,只是在极拥堵的道路上蠕动时剔脆,1挡与2挡的切换有点闯动而已列缸咕,问题不大醇腺。   转向和悬架的设定偏向运动戒臣安,采用机械液压助力的转向系统比较重吩篱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣维。悬架没有“忽悠”的表现碧枫拘,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息齐,车内乘员经趁疵吵伲可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咆洗。悬架后段偏硬步末,在弯道中并没有明显的侧倾斤俺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去疚库。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错识溅,动力供给够积极竟,表现不错菠单,驾驶感觉非常轻松村系,动力的跟进也很是及时魔。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)府。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm燎,但实际感受发力点基本在3000rpm左右朔讥,而且不是那种喷涌般的迸发蔚力别,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已娟,给人相对内向保守的错觉挤。   CX-7更擅长的是中途加速秸潭么,比如从60公里/小时开始搂,遗憾的是想让它发挥全部并不容易圈菠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓缚坦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限居估窜,这几天这种沮丧感时常出现突。不过也正是这个中段加速的特点端及,使得它在行进中完成超车显得轻而易举十台,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右算,稍踩油门就奔向3000rpm牢蛾慑,便能得到很好的响应寝,仅有极为短暂的降挡迟疑沙,随后就催逼出了足够的扭矩袍矾茂。简而言之病,CX-7的驾驶感受还是相当不错的帮,容易上手筹上遍,各方面的表现也都算令人满意盒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷寒踌病,涡轮增压器起到了明显的效果盒忱龟,就像注入了某种精神类药物浚级,虽不时刻保持着亢奋状态完,但兴奋状态确实随时可以到来横圈,一切都听从指挥奖绰晒。这种持续的加速感可以维持一段时间嘎膊,心里不禁一阵爽快谢,当然闭导丝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了箔碍。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光屉,测试油耗的过程共行驶了134.6公里峡波颗,消耗燃油17.94升怖悼,平均时速为30公里/小时丘,全程开启空调泞阑婪,平均油耗为13.3升/百公里孤权,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看融,CX-7绝不算省油的那类工废,准确的说是比较费油信汾店。另外顿艘晌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油堕拼,无疑使用成本相对较高奸擞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怪秆,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章摆库牛。说实话怕秽垢,那是我第一次接触这两款车惹汲吓。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象苔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机褂衡,动力同样够用乖凤啊,但输出并不算线性皑,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制沟撂。当时我就在想首,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了嗜壁吠,而如今厂家真的这么干了撂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统盘,增加了几项配置瘸揉,外观方面几乎没有改动泡,图中的这款车只是增加了车顶行李架家、车尾扰流板和挡泥板等选装件啡特慷。   这款帅客HR16是一款7座车型疆段蛇,它可以满足国V排放标准董刊,车窗后半部分采用了隐私玻璃贰椽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澳。当然盟钎,帅客实际上是一款既可以满足载人荚和,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)全,所以它的车系中包含了5座绰、7座棚帅、国IV川、国V等各种不同版本谰团。   除了挡泥板之外德喀,我认为行李架和扰流板的实用性并不高既,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果此。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统沤耐,其中的最强模式叫作“Dynamic”灰,译为“动态”懈捣玫。有意思的是吠,在英文里裸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根妊,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机溅、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗秆?——开启动态模式眯搪晤,就等于点燃了一根无形的导火线八停。   要追根溯源的话泵把皑,炸药起始于中国佛舵梆,属于四大发明之一睦仕杀,不过相比中国发明的黑火药弄,硝酸甘油平时更加安全可控辜,而且破坏力更强舒透。奥迪RS 7同样如此廷烁,它多数时候表现得比较随和接吗盖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力冻。   首先从外观上就容易看出它很厉害墓。奥迪A7之所以独特柬,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型谁熄,人们将之称为“Sportback”教,在我看来激,它的廓更像是一只优雅的海龟拌龄缎,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种蠕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装憨,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光板,所以它已经不是传统爬行类的龟倦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息菩,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同柔耐。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闻华蔡,让人不由自主的去稳稳扶住3崩炉汾、9点位置拿。   在风骚的外形和各种真皮峨屎桐、碳纤维材质的覆盖之下拒佩坏,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梯糯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别莽姆钾,这一点很好郊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犁螺鞋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群霞。即便在这种情况下祁,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价秤剿籍。这一举动也让这一用户群抛出一个问题童:谁给你的自信卖这么贵潮萍?不错庇涸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008新谩,它到底是盲目自信还是厚积薄发另?我们一比高下逆滑稗。 外观对比窟掂:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结菩栏:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算偷膘,所以我决定说点可以量化的东西粟献介。首先鞠姬擒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现戈刹,而哈弗H2在售的这款车是中配车型插亭董。其次可能是由于动力的原因善,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽尘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上扰,备受关注的长安CS75正式宣布上市架降炒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合玛锹讳。在前期的试驾活动上概倘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型汇赡顷,并对其驾驶品质给予了极高的评价成。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车耸什,和手动挡车型相比填嘘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待波。 ● 外观内饰的简单介绍森围:   在外观方面富,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型钉旗绿,长安并未给1.8T车型增加特有的标识疙捣其,甚至连一个小尾标都没有筒仑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿溜,但1.8T车主可能会对此有一些不满臣冀。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狡,轴距为2700mm贫从,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5扣膊、奔腾X80以及哈弗H6绘,CS75还是相当有竞争力的挡另怂,它的轴距和长度最大降舌聊,宽度仅次于哈弗H6翅解钦,高度相比瑞虎5矮了35mm婪菊韭。   在外部配置上僧傲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统团放,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头骏簿,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拐秸。另外芦淖,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯归火同,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果锤闹,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力匣扮林。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斤人,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蝗,市场售价约为700元/条辨扯孪,在同级别中算是很厚道的配备了蔑邻。此外累铰,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品犬爽谴,只是轮圈被替换为铁轮圈鸵旅祭,还是俩字——厚道藐辅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格砰壳盼,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足缴,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板啥趟,看起来更有层次感昆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙冬船氮、设计毫无新意譬、用料也很一般等不好的印象渐韦每。不过近年来涡,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹跨墙敞,长安便是其一戮,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视埃盎,也很难找出它的缺点胸,按键诡脓、旋钮的阻尼适中勒,手感很不错枯抗。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏截,分辨率和反应速度都还不错弄,不过在功能性上它只提供基本的导航痊淘、DVD鹊市、电台疆拜十、倒车影像及蓝牙功能艾形壬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐薪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的瓦,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到冗通困,但是厂家对此并没有改进勺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放看。但是盘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挺,同时设备名称也无法显示完整玫惩掣,在用户体验上还有提升空间冠。   不过羡推,在一些细节处理上煞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意袄。比如在挡把前方的储物格茂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理咀,不过这块材质却为硬塑料料,实际上根本无法达到防滑的效果怕炔。另外癸悉纤,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯试架,这点值得表扬变卵,但必须手动摁下开关才能点亮蓄垫。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅糙,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果牟毕。座椅填充物软硬适中督,刚刚好嫁誓,并不会软到开久了腰疼钦,也不至于硬到硌(gè)人锚。除此之外魔涧吹,包裹性表现也很不错屁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中笑杯恋。另外价静徊,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节阜菩徘。   车内乘坐空间表现上寂弥忿,身高180cm的编辑身处前排瞥慌,头部约有一拳左右的空间蜕,此时移身至后排豌狸喉,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寡甫穆。作为一台紧凑型SUV车型校,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了湘夺券。   来到后备厢模段,长安官方给出的容积数据为590-1560L茄靶,表现中规中矩抠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布聚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果炬逝膏,增加消费者对于整车的好感度钡慰鲤。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟紊,如今市面上的电动车产品越来越多存,开始逐渐走入人们的生活冬海垫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一兜,大家对它的了解可能还不是很多青慷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元但糠。那么这款车究竟如何呢唾?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上拱,我们终于有机会近距离接触一下梁筋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌眯锨,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质衰扳犬,因此其与众泰汽车合作奠,推出众泰知豆电动车搓讥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同尸挺茹,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庞。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗亮骸宫?不管你信不信筐蜗跨,反正我信了倍够。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱喝辆叉,售价为24.98万-28.98万元夕,共有三款配置可殉藜佟,全系均未采用quattro四驱系统架受蹬,取而代之的是前置前驱的驱动形式卉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛多,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生桨修酵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水了绥钱,1.4T的发动机到底够不够用该,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帽殿,这些问题都难免让人担心领。那么奥迪Q3到底是不是“好货”兜顾搅,它又是否值这个价格恭,下面让我来终结你的这些疑惑缸丹苏。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力霖叙楞:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱弛惠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样舒丢朝,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境败撵,既然大家都关心这一问题扰懒叭,那么我们就从这个问题开始一一解决短霞福。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缮,其最大输出功率为110kW含锨,峰值扭矩可以达到250Nm拾柯百,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm卸拇泡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后首方魏,动力储备不足方面的顾虑浆,但是这些想法也好顾虑也罢晦甫,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了室饥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实甫富骨,油门初段的旷量微乎其微波稍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点霞茨性,当发动机的转速达到1750转时篇谈滤,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩扣,强烈的推背感也会随之而来莱,如果你不是冷静下来思考一下戊痪效,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受委谰赂,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拾半。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候莲,一开始的想法和我一样沏鹊,换了1.4T发动机之后粕龋,动力跟的上吗末捻?心里总是怀揣着这样一个疑问拒捷署,但是当他们开了一段时间之后分冬,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”焊。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格码劫泉,处于D挡模式时茫谁,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倦瘫,但也感觉不到激进的性格花霓乓。但是当车辆处于S挡时朔,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉惠财,整个车似乎突然变得紧张了起来藏权,时刻专注着你踩油门的右脚坷斧,稍有动作便会迅速做出响应梯。   在城市的驾驶中矩饱萌,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障教,当你深踩油门时讼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞李,或者可以说沧,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态炯模。此外将那潦,作为一台不折不扣的城市SUV啼副,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验啥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质录玲妥,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潍绘劳,但是丝毫感觉不到突兀的加速感谩碉膛,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动丧香肥。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆苛裙,整个加速的过程非常线性犬,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时沟淋惠,不会表现的非常神经质避。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱洛袜绩,这台变速箱给人的感觉非常聪明经遣扮,可以准确的猜出驾驶者的意图汇,在换挡的速度和时机方面非常到位瓶翻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点鹃。此外杜肝,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菊顺奥。当车辆处于D挡模式下诚栖举,当发动机的转速达到2000转时完返凭,这台变速箱便会进行升挡的动作盼魄,从而保证日常驾驶更好的经济性朝躲。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时瓤士,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应四城唐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止谎衫。   这台变速箱也并不是近乎完美互悄,它当然也存在着自身的不足春啊了。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺涸惮,尤其是在低速的区间内蝎侧,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感圈开怀。此外纽陌碗,该车提供了四种驾驶模式的选择细泪,分别为经济烫嫁嗅、舒适枪、自动和动态模式侍,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整啪趴某。 性能测试邻率:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中响埔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现雷,最终的破百成绩为9.14秒少妨才,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升监港邦。奥迪Q3在三挡时完成了破百佰溜巧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程能席。此外掳瓣弗,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茨米零,非澄璨埃快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失咆耻橇,整个加速的过程十分平顺和线性经,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卵阀嘉。车辆在全力起步的过程中板,由于没有采用quattro四驱系统浑笨尺,车身有轻微的抬头现象吉,前悬挂的拉伸比较明显峭捌。 性能测试栋:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中廉捂花,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米顶,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升节巳电,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系界霞荤。在整个制动的过程中腿洞纽,G值适中保持在-0.9到-1之间讹套裂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态刑磺递,前悬挂很大程度的收到挤压碗钵辨,而后悬挂的拉伸也相对比较明显洼韶。此外慧捍,该车在连续制动的情况下豹,受到的热衰退现象比较明显档辩及,在连续测试过后筛火,制动距离增长了接近2米墓慧兄。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容钞欢,动力方面也足以应对使用的需求陛律晴,尤其是在低扭方面分,这台发动机表现除了浑厚的功底锯里舅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平骂辈沉。对于一台城市SUV来说煽喷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撮洪。" "  你有没有这样的勇气疆骗煤,一辈子只留着一种发型莲畦苏,带着一种款式的眼镜窜?或许多数人会摇头说不弯兼澎。试想你现在穿着中山装舅喜,带着大边框穆瓦蔼,留着中分头走在街上畦挫,别人必定会投来异样的眼光效。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变澄晃,但有一种美揣抛溅,却是永恒的瓶刮挫,我们称之为“经典”誓。就像中山装逐渐演变成了“国服”八峭峦,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样朔径涪,看似过时的东西稍加润色度,就会焕发出经典的力量皖扰。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题退,也是一个互相佐证的问题觅喉秦。正是扛住了时间的消磨疮,一个产品一种设计才能称之为经典郊傅仓。而正是因为它是经典烽沉,所以无论时间如何过往工部,岁月如何变迁箍覆,它依旧能代表着美态。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫捍、保时捷911扰、MINI这几款车了星师父。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承潞幸,这是一种财富邓鲁,就像一个国家的历史一样搭浆闪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝限宽。但就像中山装一样铣粗,如果不稍加改动惊鬼孪,依旧会被人说土气眉双,MINI也是一样瓦翟,细节的升华会有益于经典的传播和传承跺新。这款MINI COOPER S的运动元素比较多钢磊晌,是全新MINI车系中性能最好的氓。所以车头车尾都会看到“S”的字样潦独。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表缄扭嫉:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部南锚粹,这是它彰显不同的地方固婚,尾灯的轮廓更大了瓣徽,但相比老款不够凝练讣眷,同时你也感受不到它有何种审美的进步坝侗,个人感觉它是为了变化而变化淑。轮毂方面动汀,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号泡崇。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注酚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)醚嘎。不过烈幻,在真正接触到保时捷Macan之前困,我对它的真正实力也有所质疑辜渤。众所周知森,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造遣董,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢畅呸晚?带着这个疑虑局,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅理传。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同示壁,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型化郝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机叙矫赐,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似典。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型泪标扑,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”忱坍蔚。在没有任何参考坐标的情况下降,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盲炭。排除了惯性思维的困扰车台蕊,对于一款新车而言或许并非坏事赫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布犊阶让,因此有关它的设计特征我们并不陌生惭畏谈。作为保时捷推出的第二款SUV车型理舰娠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倡,同时也融入了许多独特的元素械屁厂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征栓舱遂,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动霓橙滩,因此在细节处理上桨蜜汉,新车融入了更加激进的设计元素兜角。    作为入门版车型收,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯版喝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啊蓄,并采用导光条设计莎亩胃,其视觉效果更具科技感菲瀑贾。   保时捷Macan的腰线位置较高蛙硼,车顶弧线在车尾处微微向下收拢霜是伐,营造出强烈的动态视觉效果噬钦褂。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箍,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格缉嚎糖。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况固,我的同事此前已经为大家介绍试烤。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解哀。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍闷疟。" "   ??????? 提起观致逻贤,大家都会想起什么乏僻全?这似乎是一个难以回答的问题豹。作为一个有着中国血统的全新品牌掳,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勃卢。在2013年穆娘,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上目,一石惊起千层浪沁。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手迪。   如今物疼理,观致的第二款车型颗,观致3五门版也如约而至僵邢,其是否也具备了同其兄弟一样的实力伞褐理?它的到来掠懂快,在扩充了观致的产品线之后鞭,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢昏蓝欢?自然是令我们拭目以待朗楔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车被。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今版乒竭,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型但衡氏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型枫,时至今日都没有做大幅的修改冉。就是这样一个古董级外貌的家伙遍吻咀,最近竟然和新能源技术杠上了茧吃富。2013年的日内瓦车展上旗巴惕,路虎推出了一款纯电动卫士滦桥,旨在告诉大家卫士宝刀未老梗睛。而这些天冻东,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涸,看起来扒,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了勤祭。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上淡,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品囱,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟必核,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望维嘿母,并未成为现实四,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已痞俄。   事情的转折点发生在2014年6月18日潦,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照浮嵌炼,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车嗓疮,并且这一次活,车身上已经重新贴上了拉花腹存皮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计砂插说,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”实途鳖,而是一台真正的电动版卫士辞型掠。   之后通过各种途径的联系裙码,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版呈协朔,虽然这并不是一款量产车竟肩袱,也没有任何电动机斡尘揩、电池组方面的参数数据倾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镜纳虽,我们认为此次试驾还是很有意义的犬。   ■ 外观造型秀侍:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷醇,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士江。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样龄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异柯妙。   电动版卫士全球仅有7台弛拌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车阑,基于卫士110车型打造肮鞭险,可以根据情况容纳5个或7个座椅佩,算是车系中的“旅行款”丧渡雄。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承嗣仁千,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狼巷茫。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痴嘿滑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡伶夸,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外毛,丝毫不加以修饰楷坤抵。按照官方对柴油版车型的销售策略秤收,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件厂袱稳。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晃坟稻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理绅躬傅,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留信墒,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间违吧坞。正对车头妨,右侧翼子板的通风口也是镂空的扳,下方是空调系统的进气口鲍,而左侧的则仅仅用作装饰徒琳,所以是完全封死的状态剿龟。   平直的挡风玻璃草炒、小雨刷湃辜、面积可观手动调节后视镜甫添,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计墓我桐,而在这台电动版卫士上邪千,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板边习。   实际上违浦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致呛棋炭,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线按损,电动车窗只照顾到前排乘客不渤妈,第二排为手摇的软,第三排则仅仅是推拉窗救惩。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林轿操,确实勿连,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中惕。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浅。   三窗式车尾设计除了古老外官伟,想不出更多的词去形容匡从,好在后窗电加热闹绕衫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熟,而这些也是这台车上为数不多的电子系统还蓖趟。至于各种不同用处的尾灯瘦炔,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧软。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩潞坑,并配备了13针牵引电力接口吞畴,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撼拢筛。而对于电动版卫士来说骏,这款车的拖曳能力也非一般强大鞠赌,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡北,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置恭奋。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯扔齿,在这四年一次的盛世当中扭阿,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注贡,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈ぢ凇,在经过整体的细化改进后整体更出色播币小,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯蟹凇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌捍吕祷,对于这样一款小车到底怎样闻碳,让我们一起一探究竟弥卿。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逗轮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计踢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化妓捣脐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计栋怪踞,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格妻慑,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格骆滇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择忙洁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻缤粒可靠的选择贰掇。   相比现在很多的车型忻挟欢,J2车身并未加入大量的镀铬装饰泥,个人比较喜欢这样的感觉汇,朴素也是另一种风格浑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好嘛扣哥,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分府恋烈,可以说是起到了点睛的作用敛灵皆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创弘,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格录喜,看起来还有些运动精神捅埃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闷奔敛,同时也是远近光一体设计哗了,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气漂,更加突出其可爱的造型风格桂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体即卜,同时也表明了J2的一种年轻风格径趴。虽然是一款定价不高的微型家用车透,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置善掠病,雾灯虽然不是什么贵重的配置咆秘配,但对于安全的保障还是多一分才好迪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力丢氦,实际使用中虽然刮水面积稍惺词薄,但整体还是清理的非常干净媚。   在车体侧面造型上默柏七,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贾筐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挤,这样给头部空间会留出很多岛伶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感律宫核,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感钙。腰线起始的位置和大灯高度相同鲤妓,这给了驾驶员足够大的视野空间嘉盾忻,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间衅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高堵翠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格烤模弛。   在尾部造型上驰木亲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计我蛊炯,同时加大了尾部示宽灯的面积螺爽,为了就是提示后方车辆注意安全晤馈靖,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹咸劲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高列,内部非常的深不过开口非常形抖攵,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包间。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具络恕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎煞缓酬,虽然是钢圈报,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳泰。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型衡葡,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少痘搐。另外诽,一直让人头疼的售价问题矮,此次又出现了硕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势筏社。价格问题太痞肚,在上市新闻 中已谈了很多挝避乡,不过与价格相比雄菩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善卵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泄盾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哨连?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后倾栓急,即将为各位解开疑问富。   观致3五门版已于6月24日上市轿媳末,目前指导价已公布谷同,售价区间11.99-17.19万元 亲兄。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍贩:依然遵循简洁的设计思路夸芬蹭,造型更显年轻固匹笑。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头略,喜欢追求时尚潮流的年轻人士采,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体怀勘。可以说饶茫瓮,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车的。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格叮堂,不过在细节上却更显年轻廖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm钉,轴距为2690mm计工,除了长度缩短了177mm之外裙艰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别尉仆嵌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话犊慷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉芹鼻车,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了羔提。在车身颜色上哗抖,观致3五门版同样有6种颜色可丫巍,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕看聚,色彩更为鲜亮什,也更有时尚感联。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起壕磋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别埠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蜕贾,而前雾灯也采用了圆形的设计妇,更显时尚权阮。另外窖几天,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯星瓢、转向辅助灯和大灯清洗装置逃揉频,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 搞迟弓。   除此之外勿秸洞,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大烷,达到了18英寸(三厢版为17英寸)袜式睡,并且轮圈的款式也更加的年轻渴赴。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18示。所以在轮圈与轮胎的规格上苫涣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别狠瑟浑。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旁革:与三厢版一致娟陡,细节改变不大坪。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同厩嘘瓶,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择持乔。中控台采用对称式设计将书,各种功能布置规整刊,按钮数量控制在了合理的范围内撵,不会给人一种杂乱的感觉枢。平底式多功能方向盘与三厢版无异钦鼎,造型很有运动感返陕,真皮包裹的外圈握感也很不错闲毙顿。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裤,除了蓝牙电话缚、多媒体播放等这些基本配置之外娃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务迁狼半。除此之外朴,车主还可选配观致逸云的增值服务偶林,该服务包含实时交通路况唐陪、实时停车场信息和地图更新等盗。 ● 座椅及乘坐空间绢亥:白色绲边真皮座椅很有时尚感吨粹谐。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓖妊电,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能息嗽,与三厢版顶配车型相同供滦乌。不过区别在于朔,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理扇梧身,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升报受趴,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动挽登班。   在乘坐空间方面苛,身高173cm的体验者进入其主驾驶座厢疏酪,并将座椅调到最低位置后投纬诫,头部空间大约为1拳府,显得很宽裕;而进入后排后年率省,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间径隙步,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的酥搞。后排中间地板隆起幅度较大歧豆轮,长度也不适合搁脚泛燃,中间乘客的舒适度会受到一些影响辖。 ● 后备厢柒拾宪、储物空间和天窗氏檬廷:后备厢容积403-1105升乳,储物格众多潮。   在不放倒后排座椅的情况下惜缝墨,观致3五门版后备厢容积为403升灯委配,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题士。如果嫌这样的空间还不够的话泪港牟,将后排座椅全部放倒后物瓣携,空间最大可扩大到1105升蹋量丘。除此之外返昧,如果您随身携带了诸如手机襄、饮料之类的细碎物品的话操车煤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间僵劝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 缚钙克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备镣叉含,可打开的总面积约为0.22平方米洗赖距,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弥金纳。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颧搬妇:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机倡凯该,两者最大功率分别为126马力和156马力拟涧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米嫩貌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别队墙饯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外辱,其他车型均采用6速双离合变速箱畦独。在底盘悬架方面楞椒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统烁,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架荣。 ● 驾驶感受使:底盘调校水准高驳娟拍,变速箱低速平顺性比三厢版好暮信。   此次试驾会上膛蜗赡,我们大部分时间都行走在城市道路中蓉,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些吹杏,起步时若是轻踩油门踏板挡,车辆的提速会显得比较迟缓斥,若要改善的话昧俯骂,需要至少踩下1/2的踏板行程愧裴瓜。对于开惯了日系车的朋友们来说辟,这种偏向于传统欧系车型风格唤俗垄,而非“一点就有”的油门调欣槭山椋可能需要一点适应的过程培内。   而在整个加速的过程中腥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蓉硕,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上十吞镶,咆哮声已经传入驾驶舱棱愤,可就是不见变速箱及时升挡特。另一方面截烹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入评,整个介入过程并不是特别的线性蛾木酚,其工作时的噪音也清晰可辨擦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音久梢。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧犯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戮斗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堕捅笛,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换青恍面,并且伴随着强烈的顿挫感龄庞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多铃磺。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态绩,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少匈拎,虽然顿挫感还是有旧诡讲,但已经能够被绝大部分消费者所接受良旗。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的涡鳞,那么我可以回答您僧,和大众的DSG表现相差无几链。缸抵腊。   从观致工程师的口中得知闻股,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题暖,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下奶颈醋,对变速箱程序竟坎磕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整惭计,找到其中一个最佳点纱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低爸。   在手动模式下莱掳,发动机的表现仍然很积极呢茅脓,不过由于其低速动力输出并不出众赶煤汐,其加速度并不能让人感到满意肛龄,很大程度上裁,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉枫铝吐。此外翔,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时溺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡菇急,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似谷蜡。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点溯抒,而在此前的三门版车型上目,我们就给予了相当高的评价孰。虽然仅从结构上来看甲攘空,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控帽担,但作为一款家用车形逝,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性扇狄外,高速行驶变道保证稳定性涤。事实证明牌堤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现僳丁程,并且从车底反馈至车厢内的声音谈陌先、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看埃,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的掸强。   ● 编辑总结伯:   从我们此次的试驾感受来看柬松,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻稗擞贰、时髦的外形票读巧,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整比估。与之前我们体验的三厢版车型相比臼培,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步糠,尽管目前顿挫感还是存在耻纬称,但已经能够被绝大部分消费者所接受了扛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碾奖攀,有值得称赞的地方先斯,自然也存在着一些不足菠地,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等泉。另外盲吼伯,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的嗓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元小绵纽,但是这4000元能够换来包括氙气大灯甭里挨、转向辅助灯及大灯清洗功能层儒梗,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎竭,这样看来列,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少赎。不过锑,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢公?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧潍缆。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶市牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颁,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍哩蹦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型雾陀鞠。但个人更喜欢两厢版本悲败单,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因垫匆师。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾叼。当然吝颇来,作为同一款车四,两厢和三厢的选择人群会有很大不同暴搞耙。三厢版本更加实用髓挽,两厢版外观更加时尚干练体第面。今天带来这款两厢版爱唯欧雹弥强,或许会让很多注重外观的年轻人驻足禽憨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容卞,大灯的设计相对保守了话想,但也减少了人们对于这台车的争议性顶佩瘦。从而扩大了消费人群孺。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侨,各有各的美绢。但无疑概社删,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的同介。   侧面的变化并不是很明显盛绩涵,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动及。相比三厢版要顺眼的多亥甲歌。车尾的变化同样集中在尾灯上波,尾灯的轮廓变化倒是不大獭瞬拎,变化主要集中在尾灯颜色的改变陷稻波。深红色的外围显得更有质感赖。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话拟,越野车是最好的选择澜吹。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车囤珐粳,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40遁识拳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事慕凌,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力透实串。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虏疾举,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40扭庆苟。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汰灰。除了电视剧的锦上添花趴控路,BJ40本身的魅力也势不可挡秘脐,下面我们就走近这款“北京青年”冉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼版。   外观/内饰怜狭:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试规事傅,或许有人会问那为什么还要进行测试罕。其实答案很简单操吨,之前测试的BJ40是一款试装车攻离歧,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别报,包括电视剧中车辆也是如此宿莎歌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变仑抵,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升股晌仓。虽然我没有见过之前的试装车焚犁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异驾棱,甚至有些地方与牧马人不相上下绕暗昧。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍楼袄烩,之前我的几位同事已经介绍的很详细了奖楞氖,这里就不再做过多赘述崔皖土。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰绿谷忙,你会发现并没什么科技感收,简单的线条薯、硬派越野车特有的见棱见角的气质瘦臀炽,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面采欧。另外炒聪碧,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留淮离痉。硬质塑料质地的中控面板很厚实福靠,比起舒服的软性塑料手感稍差猴竞为,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境颁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蔬伪,同理使用织布座椅也是一样麻姬修,无论您是刚刚涉过水脓巩,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨含,都不用担心陡少。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器恕,不需要华丽的外表去装饰径瘟。虽然BJ40有着很浓重的模仿蕾邻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格泌涕。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上罕冈,那只能说这个人并不了解硬派越野车巍。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望呜,让人想到真正的场地里去撒点野墓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀托客?惊险的高速穿插暑匆胎、精彩的甩尾掉头凡觅、惊艳的侧向双轮行进锰翔店,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演碎。时过境迁需,萨博虽已退出中国市惩隆,但把经典的两款车型(即9-3祷巴、9-5)的技术留在了中国放瓦,在北汽成功收购萨博技术后蟹,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鞠思厘。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型珊迸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术确滥,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求逞崎,主打性价比与实用性秒。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镀焊叹,只是在某些方面使用了相关技术而已蒜鳞。   从外形设计上就不难看出缅豢册,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影隆弗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰罗,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70募挤楔,同时车身上所使用的犀利线条精,令时尚动感的氛围展现得十分充分耪呛挺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表浇府授:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级暗,车身各项参数都小于萨博9-3俄焚,所以直接套用的说辞显然并不成立兢踌。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出矾,打造一款可以继承优秀基因苛苍,并适合普通家庭用户的车型戎较,成为了设计团队主攻课程敬施。   上扬的尾灯组有种凝视的神情桂古陆,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应碧,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降烁硕,但紧凑的造型与简练的线条妇离楞,使其观感的持久性更好炊。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多獭鲁蛋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场始吓事。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型耙洞漏,价格能接受韧橡残,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型坊。而现在也有很多车型供大家选择帅,包括大众途安昆,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择下伍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现墟蓄巫,它还有一个进口车的身份稀。接下来朔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现效。   外观被:起亚最新家族设计凄娩然,略显可爱粒,大部分能接受朝敛。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格敛愧肪,同时又有一种独特的卡通味道时。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感了桐送,没有配备氙气大灯非钨辈,但全系均带有LED日间行车灯锻、透镜及大灯高度可调功能仑擎蓄。雾灯部分的设计很有个性潞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感祁。   由于车身高度降低皑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑祥马刚,平滑的车顶线条降低了风阻系数东,流线型设计更加美观痊册剧。全系除顶配的豪华版外剑刷,后视镜都没有集成转向灯功能面替。另外妨,低配车型的轮毂也比较简洁娠,轮胎规格为205/55 R16心门。   新佳乐车尾的设计十分简洁陕淖,总体看上去比较圆润驰。尾灯采用与前大灯相似的设计风格侧,凸起的轮廓首尾呼应联。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方诲菇,车顶带有行李架垃卜剿,具备一定的实用性犊隧矢。新佳乐全系标配倒车雷达功能菩蹄猛,顶配的豪华版车型还带有倒车影像违弄。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源伯,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茎赶刃。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌摆疾,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯哗汞。而提到雷克萨斯图,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堂史截,立刻联想到了舒适帽、安静等一系列形容词日。   作为雷克萨斯主力车型拐龋,ES系列占据其在华销量近半壁江山钝,舒适佳、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价腊膘凶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h休钵棋,更是有充足的理由享受这些评语讹儒际。但更重要的是浓慧酸,在环境日益恶化犯、石油资源日益紧张公、油价越来越高的今天荤测揉,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度案。   外观部分佬损:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型驴,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)当昂。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生玲苹嘉,和前代相比进化明显巢。初次亮相时哨跑稗,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期兑凄继。与丰田一样翱沦,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格嫡,目前已被广大消费者接受逝,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题互煎掸。   外部配置上棵诫诚,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能号波,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目侥腺,与中网造型配合不错疲俯秽。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格侍,轴距2820mm模。与国产ABB品牌的三款同级车型不同诞方弥,ES没有针对中国市场刻意加长煞帆曝,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台逗,轴距比老款增加了45mm舵漂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计庭秋吞,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型沥杠,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们部慈彼。当然剩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标绒攀乃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起线涧腥。另外劳莲溺,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内碳搐,更加低调敦空。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS美,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距察泄。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆瘦、忘记沉默寡言的正装车主硷久策、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框玖驹、忘记... ...算了嘲叮,需要忘记的东西太多掠齿,你只需要记得一点蹦,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽溪鹅恼。   奥迪的低调炕日儡,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)盒勤撕。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝秒,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然奢付纲。依托自奥迪A7的造型设计滇瑟琶,RS7依然拥有优雅的造型亲潮把,仅仅在一些细微的地方稼芜辖,RS7做了运动化改进湿诺。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肆啤、以及哑光附件两苍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板潜发、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狭。   如果客户需要镣矫,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂楔,其轮胎规格达到275/30 R21尖损钙。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气船。排气管依旧体现出奥迪的低调浇,外部看是两个椭圆形排气管回勘,而其实际是双出四排气抹烷还,因为单侧双排气有节流阀肆守,用于改变排气通道道冉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣海朝。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的端宿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线懦弛。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针矗戌,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔犀共穗。车钥匙炔胳信、平底三辐真皮方向盘客姐、运动前座椅然、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标汉喂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能汗栋懊,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蔼锈。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中算,还提供发动机增压压力堪捞随、机油温度显示和圈速计时器等数据荣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰棉紊,并提供其它3种材料作为选装科酸夺。车顶内衬标配黑色织布懒哀,可选配黑色Alcantara面料辣奋广。搁脚板玻髓竞、刹车踏板欠、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计淀故骨。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆棉汕歼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑那嘘、一体式头枕的运动座椅吴疯娘,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料驼库椒,并提供钻石绗缝心。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盘夺匠。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瑞案散。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情累丰锻,就像微博上说的蟹,一次刻骨铭心的爱情饭牡,一次说走就走的旅行什么的尺补技。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叔哼,但在现实中按澎犯,你不能永远一副放纵不羁的样子搪精,特别是在资金有限的情况下赡隘烩,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的扳。此时你就需要一辆价格便宜擞绷欣、实用可靠的多功能车型淮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择短绍莽。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型守,分别是景逸X3和景逸X5铝辫,形成高低搭配产品布局肆。景逸X3属于入门车型答识,共有三个配置娟堑姆,指导价从6.99万到7.79万元净纠埂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型托剿室。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看讨入,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像踌氯费。这款车的前脸采用了新的风格样式雀徐狗,线条比较硬朗骇玩乌,造型简洁流畅较,同时又很饱满钢钙,没有过分追求标新立异的夸张风格惺锨,显得更加沉稳酮。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素朽痴,给整辆车增添了活力论孰焊。   除了前脸之外甫瘫,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓护烂客,让人略感失望踢底淑,好在整体风格还算融洽路褪,不会给人前后脱节的感觉惭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蹬埂、1835mm和1705mm系射蛊,轴距为2685mm速授,在这个价位上算是较为突出的水平了便室,保证了足够的车内空间屁郴。" "  在固有的印象当中程图,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叙,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价似靛,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澈伞,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌靛叉诺,作为日系三大高端品牌中的一名幂戒,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸骏纯,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次谷剔魂,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L石。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说巷暴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吐动,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现斯拱靖,取而代之的则是一种日系的柔美风格署赦淡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影腿忱端,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力劣,甚至成为了英菲尼迪的一种特点诡垛,并且这种特点让别的对手无法模仿塘佛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉溜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大勺,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度堪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面窝,看起来非常具有独特的风格楔蓉痹。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计锻喇,不过看起来还是比较有神的惋眯,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果郡仿瑞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧拦,对于这样一款大型车辆还是很有必要的隶酷签。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方芜噬懂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉修卯,这款车有这么长么巷猜?实际上后门的长度远大于前门申汇位,不过整体造型并未收到过多的干扰毙鹅,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格狈劫扁,因为C柱的造型更加接近尾部残,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果含,腰线的设计在在尾部提到了最高纽卉传,并且从前大灯连接到了尾灯部分坞。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通囊锚潞。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑举,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响恍纺。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计沥,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计删。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布吐,到今年4月20日其正式接受预定怕赎久,不到一年的时间诚,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了佛。在新能源车量产死、市售的速度尾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌败伙韧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孝玛擂,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过崔。当然汐槽,汽车之家评测新车的速度也不慢哀,今天裙拴弹,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章马鸥肆,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款弓抱浚。   本文中将涉及的宝马i3共有两款糙佩,其中橙色的为增程式混合动力版车型帕科膝,白色的为纯电动版车型派级曝,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型颗。   ●外观灰堕棚:造型前卫棉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布讳,我见到量产市售车之后盆襄老,其外观真难以与概念车作区分毖仿。宝马i3前脸造型饱满圆润纤,双肾进气格栅则是家族式特征的体现四涡。不过算焊,“进气格栅”四个字需要打引号了颁费努,因为它完全被封死并不具有“进气”功能奶鲤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾突。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计豌粳,让整车看着很有质感且与众不同薯杆。当然曙示抹,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼捕长,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格潘手龄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鼓吠具,但它的车身侧面看着一点都不显小雾曙扑。在我看来原因有三贿端集,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富菲,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郴鲤,给人感觉比较敦实溯掸溺。特别是车高数据酷淑,它比X1还多出了23mm辱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大些存泛,达到了20英寸毖匪鲁,但胎宽却很窄将。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20杰,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎玛筹。有关这款轮胎罚位,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店洪裳,基本都表示由于规格太特殊醋,没有现货也没有报价甲。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质多,很独特臀,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应榷模际。尾灯采用得是隐藏式设计霓,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分稳,用于显示示宽灯蔼干、刹车灯以及转向灯等坦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧剩歉,所有光源均为LED柯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中及,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词丘怒穷,欧洲市场上柴油车盛行已久栖交庭,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展店。不过近来肮,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求特,Jeep便是其中之一芒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待受敛。 ● 外观介绍岛瑞:与汽油版无异取颓,硬朗依旧级即丛。   从外观上看皖,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型女,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型焙读。新车的外形仍然显示出硬朗烫缆赖、时尚的风格糜壕邦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大粒,提升了时尚感姬。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汇便荣,在同级别车型中“个头”并不算大繁船武。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势梳琶,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°戈。   在外观配置上诲肮煽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯奔汇磷、雨量感应雨刷冉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置抢腻,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的罕。轮胎配置方面卞氛掀,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎睦,轮胎规格为265/60 R18腔沉妻,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎许目,规格也变为了245/65 R18撤狄。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时毛宠撇,我们会谈论什么芦悲?是大老粗一样的外观慰届刻,还是“马路杀手”一样的形象菲?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象认惊,笔者也不例外收茨。6月5日下午嗽彪搽,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华呵盖,彻底刷新了我对重卡的刻板印象插,原来大块头也有过人的大智慧粉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH摄、FM两大系列虹鸽韭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日拭陪财,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华道毁,中国区总裁陆博天到场助阵孝段。在听取了长达1个多小时的技术讲解后危,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱马淋心,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车朴偏参。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胃,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车沛,最大的意义还在于为企业产生利润彪浪。因此户,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中棘,并体现在生产效率面去、节油效率富、完好率街珐涤、安全刚、安逼刍讼剑和驾驶员体验六大方面锻。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型井,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择趟萎圃,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证虽罗,而大众凯路威则开创了一种新的格局伟,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型闲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生木,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威煌哎捻,而那款车型是针对高端商务市场的车型俏射倍,虽然其内部可以进行简单的商务会议劣惺,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的吭敲宝,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案把恰掸。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格髓筹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑泉抒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吝疮毙,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的咀,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格弘烂么,大尺寸的大众标志可以说非常显眼催庆,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密磐溃裙,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气罕。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置弧登,只是以简单的卤素大灯出现彩砂危,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯泡普乌,只能说稍显遗憾脐宝番。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车煤快,并且其敏感程度非常高挝寞垫。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坟,采用最为直接的造型是大众商务车的风格磨,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大枫版,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格吭违,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车身袒。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味群伎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起食蝎,在尾部造型上也同样是方方正正侍,给人以刻板的印象戏郸,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰榔刻,看来稍显朴实无华凯,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前嘶。尾窗的面积超大沏极覆,并且配备了后雨刷经古,可以说在安全细节上做的不错坊熔炼。尾灯的造型也毫无新意刻光困,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸谭伞,尾灯内部的结构也比较简单缄福,并未采用LED也是针对不同定位的选择沟当,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低县同徒,尾部配有四颗倒车雷达探头屑蔫,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用怂隧。作为一款商务用车秘互柑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方硷财,而旁边就是凯路威的备胎所在地片,这样的设计使内部空间得以最大化利用恒涟。   相比国外的凯路威车型堆课丹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂宛珐,造型上采用了多辐式造型蹋抛,轮胎则采用了邓禄普品牌截头那。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野私,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV皑。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唬隋,我更多的会用臃肿两个字来形容它滴。圆润的车身卷夺苹,没有棱角的线条堂堪娥,大而无神的头灯簿迟,都让我对它提不起兴趣藉。第一次见到新款昂科雷时吾,我的这种感官得到了改变拧滦。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点去。新款更加俊朗俱,就像是一个胖子剧水锣,经过健身啦疮灿,从大腹便便变成了施瓦辛格饶克公。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面裤票地,这种类似于点睛之笔的作用墟缔,实实在在的发生在新款昂科雷上面失。之前的头灯让我没有胃口拆,尽管亲和力不错篙,但太没有性格搜项。连同这个车身靖,都让我觉得臃肿无比耿蜡,简直就是个满脸流油的胖子蹈男。新款更换了更有张力的大灯础率察,进气格栅也变得更具进攻性付舍。这样的风格憋却,我想才是大家喜欢的侵多陀。   侧面造型的改变不大哎斡殴,侧窗面积所占的比重依旧很写Α,这和新君越吼弯、GL8都很像绩。给人一种重心很低的敦实感抖蓄。但对于车内的乘客来说等崩,这不是个好消息侈抛,过小的车窗影响了向外看的视野瘦。造成了不必要的压抑感驹橙捆。或许对于选择别克车型的人们来说损票,这一点必须无奈的接受了匡偶袜。   车尾的变化不及车头褂崎爬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性谭策,或许我会更喜欢它磋娘革。但事与愿违铜礁敢,尾部的改变仅仅局限在排气管上脓。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形仿澄颗。这多多少少会有助于提升质感介烂。也改良着尾部太过圆润的整体气质辨江。可以说脯,这次外观的改变壬邓,在这些细节上还是很成功的稀。相当于一次瘦身和塑性蓉,让它的线条和筋骨更加分明反琼筐。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间酵褂,纳智捷 新大7 SUV正式上市杉捂,官方指导价格为22.68-27.48万元李秽辅。一直以配置见长的纳智捷品牌唬瓷陈,在小改款车型上又下了一番功夫蹈邓,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次辩揭。在体验的这几天时间里册龋绊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”亭,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价回。也有好奇的邻居询问这款车的售价鞍,当得知价格只有不到30万元时琴辰,邻居更是深感惊讶母。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢忱?本文就为您带来答案掸。   作为一款SUV绣,“大7”这个名字一点都不为过避膜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手妙粟滑,2910mm的轴距更是傲视群车瞧轨仿,也难怪引得路人频频回头肪截。不只是尺寸盎程,本次试驾的新大7四驱旗舰版炮赂忍,整备质量达到了1950kg瑞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”婪。   作为改款车型戏,新大7的外型经过了一番修改碗趟,主要体现在前脸和尾灯上弛辜套。大灯造型有所变化授,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内绣撂遁,而经过修饰的雾灯馅、转向灯和前雷达恫莲,给人以霸气外露的感觉拐挝谩。整体上罕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉轿笔惜。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭剔,比较实用册哀。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上讲,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上骸。从奥迪A8的换代柏、全新奔驰S级的上市栖叫缎,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照耍。这三家老牌厂商动作频频念揭搂,而我们也始终把目光聚焦在他们身上步,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS净诽秤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来收,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今筒崇。而随着混合动力时代的来临劝,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL诧旁提,可以说从那时起线哭匪,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位渡妒仓。在奥迪A8和奔驰S级已经上市豆衰感,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期时浚闺,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来硕郎,以期对它能有深入了解龚盲。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的棚凛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内嗓。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸那揩。相比之下棠匠嘿,雷克萨斯LS在此方面并无优势糕汾评,长度泛盎脯、宽度和轴距均落后于对手赋嗅搓。   即便不看车尾的标识价簿坎,仅从前脸上幽兰色的车标肃伙,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型妓。而身挂HYBRID标识则意味着岁,除了树立当家旗舰车型的形象外芍吕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神错。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功弗虱酣,只是在一些小细节方面令人有些不满案赴。如果用最严格的标准来衡量勉,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惠镀。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些眉磁拌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后谴邪捍,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手庆股连,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑廖闻傅,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型锈,这种车型的优势就在于弹骆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感善畏洽,还拥有了超大的车内空间道轮失,优势显而易见星徘,而今天我们来到了美丽的太湖虾,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型叙哗,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心撮妹,也让更多心意欧力威的人有更多选择咐襄。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表诲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的铰亥贩,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5枷,不过从售价以及车身尺寸方面来看蹈邪,欧力威确实占据一定优势恕。   外观上欧力威厢型车身造型水戏,并没有阻碍它时尚的视觉感滑骂缄,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车翠,时尚并且使用戎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瘸漂,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示淬清慑。   非对称化的中控台设计棉,与1.4L手动版没有什么变化敌,首先造型上足够年轻协调看茬等,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点廓菲搅。欧力威自动挡车型洪杏,方向盘造型依旧沿用手动挡车型圣,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键顽,操作多媒体更加方便恳洪。中规中矩的仪表样式没有什么改变烤苯,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息身诗。   本文导航" "  有突破有挑战崎憾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候搞宠危,就会有这样的感受乏。它太挑战人们的传统审美了纽部,怎么样也无法用大气烙、简洁跋毫、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受浇绕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产些狠。自由光承载着延续切诺基的重任偶葡,就在这样的争议声中款款走来等仑槐。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统认,挑战着经典暗妙。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔽善,在做颠覆传统这件事陷牌豪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念偏兔。就拿前脸来说尘哥,好看不好看绝不是我个人说的算的队,每个人眼里都有一个不同的看法炯蓬恋。或许慢慢大家就接受了芯。   作为一款中级SUV细,车身尺寸上中规中矩泊袜,作为切诺基车型的延续揩辛肆,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现崩澄澳,但也能看到不少突破之处埔敲。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重授。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃效捻。   本文导航" "  从1985年开始匙前,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上览磺攻,1991年出现在5系车型上钱动,1999年开始陆续出现在X系列车型上驳爆。直到现在车,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术硕篓。2014年5月22日尘纲,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勿没、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型玫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皋幸票,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车戎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蓝,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么式肆? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表跋:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款考岭,新BMW 328i xDrive交琴、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元恳陀。   第六代BMW 3系延续了这一传统顽跺连,将融合了电子气门控制届辽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机惦味、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配烹崩拉。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型图,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猫。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的阿嚏,要了解这个问题前己,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理蜂遣。齿轮传动式分动箱臀涵缓,连接前轴的方式改为了齿轮传动乡菲,其他地方大同小异粕笺损。对于宝马X系大部分车型来说匪嗽,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能霉酚褥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配骂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杏。由于前后轴均采用开放式差速器颗吮厦,遇到交叉轴情况时佳罗赁,也只能依靠电子制动来辅助力就。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱猎分伤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构颠剩厕,与齿轮结构的分动箱原理相同隙呈委,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挠。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥颇权。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的建从。至于控制多片离合器的方式氦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式辞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛申庆,所以常被用于装配在更强有力的车型上擎。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器拧枯,以对扭矩分配进行不间断地调节较澈骄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配炭诗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩叮囱,默认状态下前后扭矩分配为40瘫蔚舜:60搜阶,最大前后扭矩分配理论上比例为0睹上哦:100到100尉:0之间违惧磷。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息郴酱疵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑仑耪。扭矩分配可以在0.1秒内完成刮蒜抢。   行驶过程中亥,如果系统发现车辆可能转向不足叉箍懒,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妓掣,就会减少分配给前桥的扭矩堑局叛,将几乎所有动力都输送至后桥控氢遁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息本宛,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥。一旦出现车轮打滑鲍,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器脓健,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伯卜峡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制墙亢退。这就意味着帮痪,无论路面如何突然变化罗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廉楔,即使是在部分结冰的道路上沥碎方。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解薪,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型逛,其中S2属于一款5座小型SUV帕,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驾跋,很多品牌都开始研发小型SUV恭吵。而S3则定位于一款紧凑级SUV柯,并且采用了7座设计椽廖蛾。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何漏狄,接下来就给大家一个解答弗称。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位掇委彻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型介挽瞥,这一平台就是北汽威旺M20的平台寇驰,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计别卢。但是两款车的轴距却不相同喇,S2轴距为2560mm瑟火璃,属于一款标准小型5座SUV离。而S3轴距为2685mm哀,接近于一款紧凑级SUV贾堡块,所以为了能吸引更多的消费者茨嘘,采用了2+3+2的7座布局屠萌,主打一般家庭用车碎溜,实用性优先薄。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV售跺甩,主要还是面向有活力的年轻人虫群,外观设计更多偏向于动感的元素居多豌。大灯组的样式也不俗套阮侵佃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贯,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坚狡。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表仟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比娠涸事,在车身尺寸上还是比较占优势的拷浚剧。另外2560mm的轴距表现也不错坦,至于它的乘坐空间表现如何倒,在后文我们会有体验堡免好。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升举薯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驶侮熟,车门不能完全打开的话次菏,一些比较大的物品拿取会不太方便士。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台淬拘尼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机父芒牵,并分别匹配3款变速箱常。此前倪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型艇末。而今天我要试驾1.4T车型米,虽是短暂场地试驾千埂,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别孔悸竞,特别是动力上提升明显嘿缺。 ● 外观/内饰核怀宏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型敌怕两,也做了到店体验的文章摊勉诽,1.4T车型在外观惺悲拓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大县耙老,本文不重复介绍烯譬哪,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验邓盆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看惩糯。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因迟,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等锯鞘痢,具有很高的品牌辨识度坡。同时在一些细节方面的改进惟,比如重新设计的头灯扦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等视,则让其显得比现款明锐更为简约稳重彼桶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台鼎,采用了全新的发动机乓竞附,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机措违了,属于大众的EA211系列雷尾究,动力性能比现款提升19马力和30牛·米策嘛,最大功率150马力/5000rpm盟阔涤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm磁。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一肝司,而相比原来的EA111系列有了明显进步弗蔷下,首先是恢复了正时皮带缸,降低发动机内部的功率消耗烙酞,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术崇肠,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴梅策烙,而喷射压力也提升到了200bar擂彪。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱骸坑团,带有S挡和前加后减的手动换挡功能讲琅栋。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别媒椭搏,前者顶部是“SKODA”的品牌名锣,而后者则是印了“DSG”的字样手镁。   底盘悬架方面窝腻怂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怀娄勺,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构剂伶香。制动系统为四轮碟刹结构卵丘,采用前通风盘式后盘式配置茫。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节赦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目词两还。由于是场地试驾讹抚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些镰,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道把碧,能更好地了解车辆性能玻氨疤。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来武厩愁,只能在日后的试驾中再介绍痛创屠。   动力方面寄腑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话漠地嘘,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容教僵槽,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来梗苟猾,1.4T车型的起步和加速更为迅速辱,而且涡轮的介入时机较早袭吞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉扯,动力的输出保持平稳可控的特性拴。   使用D挡时袄坎叉,以1/2油门深度驾驶破疼,变速箱升挡较为积极搅暮,发动机转数基本被控制在2000rpm以下孩据锌,而且换挡的冲击较械恰,不会影响乘客的乘坐感受攫鲸。而以深踩油门的方式驾驶叛旦,变速箱会到4000rpm左右才换挡籍径,加速感受更为明显啸。   换上S挡蹋惊窘,油门响应灵敏了许多茅竟乱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡骇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感但险诗,在弯道多直道少的场地赛道里骇,需要频繁提速的时候叭炮,显得更为得心应手骑。   全新明锐采用电动助力转向系统闷,方向盘低速时转向较为轻松触悼,而高速时明显更为沉稳皮茄输,转向需要更大的力度厦,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力薪。   底盘悬架方面哺怯,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性阮苯,在弯道中对车身的支撑性比较到位拇蜕,方向盘的有着精准的指向性和聊桔,转向迅速而稳健订葛。1.4T车型全部带有ESP系统倘,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候褐彪,ESP介入的时间恰到好处寇冕,总能及时将车辆修正到正确轨迹书曝床,而这套系统并不能完全关闭铣曹髓,属于比较重视安全性的设计侥怖论。   在模拟颠簸路况的体验环节究,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用化坚嗽,然而后悬架毕竟是非独立悬架惋,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况脚,仍会对另一侧有所影响貉肯,车内乘客仍会感到轻微的颠簸避帛赌。我们在之前测试文章中也有体验视频里亭稗,请点击查看梧。   更多精彩视频米吩叮,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拿崔懦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少浦,在D挡模式下表现中规中矩碱,切换到S挡后油门响应灵敏饰,变速箱的换挡节奏更为激进片,加速感提升葡,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验汐桥。" "  2014年2月26日柬笛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市酗篇沏。其中T5动力总成包含智逸版谁泰熔、智雅版官净茅、个性运动版共3款枚,售价为42.39万元至51.99万元擎鹿,T6发动机版本及价格保持不变到毙。   据了解炽锰,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舱憾邵,包括了新一代2.0T直列四缸发动机既酵,以及来自爱信的8速手自一体变速箱晃歉态。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢使?本文将为您带来答案乌。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面袖桓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化坟芜,但动感流畅的造型令人印象深刻闺。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉师,正如北欧人给大家留下的印象攀耽。      配置细节上隋,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”酷,全系标配了ABL自适应氙气大灯戮,以及感应式转向辅助灯光船。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下仕猴俄,给驾驶员提供更佳的视野极宿惩。   此外腊敲浑,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航半岭负。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嗣汐,探测距离达到了150米配,足以应付绝大多数日常行驶环境吧托。此外佩些场,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统投叮金,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逢湘。虽然这里看上去有些别扭愤,但安全性才是我们应该关注的偷。" "  限量抵、配额稗瀑、上市前被订购一空切扣,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹羌飘。然而浑吻独,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时市敬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缔。2013年奈,经过M部门调校的M135i披装上阵扩摧,性能已与1M十分接近链库,并且这次冲破了限量的枷锁瘟村,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瘫。正当人们面对路上的1M投去羡慕踞客闯、嫉妒感币、恨时炬,宝马为我们带来一款全新产品敢矩圣,并且它的能力并不在1M之下将顷,它就是2系的顶级车型——M235i盛。 延伸阅读僳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言徘耐饶,2系可能显得有些陌生匈溅,其实早在40多年前潞喝,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舅汤。此外隋顾,BMW 2002车型在1968年问世绅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处摔宛示,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型鲤。至此纠鹃瘸,2系的到来并非空穴来潮阔钵。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22枢阜,而这个平台也与代号为F20的1系共享付侩,简单来说痞开遍,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中腹泥盆,这与3滑辱傅、4系的道理相同渺秸。在2013年时撬,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验矮嫡里,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歇剩罐,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了每妥娄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览排。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异途罕娜,从代号E82的1M车型氓培,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点汕吨。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条璃蹋,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”握逼滥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受瞬鹃,但随着时间的逝去村冈扇,渐渐也成为了一种习惯酣。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表茨板凑:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加登,更多是出于对内部空间的考虑韩勤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响写,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数答辑。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容柯,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感鞍赐,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能淋杯。   当然奸浅,即使武装到牙齿鲍,M235i也不能与1M平起平坐幻暖,M家族的宽体车身肋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的党,就像当初1M推出时的口号一样“M鸡夸,永远从后视镜中藐视对手”辜,而M235i更多还是为了平衡性能现、实用性与性价比抠琅险,同时也为今后推出M2而留下些余地换结寡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后犁垄纠,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步咕糜,针对绅宝D70推出后的社会反响裙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多挂防浆。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车娜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势纽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生褥骂。   D50封夹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车掇埂川,推出之后的表现往往是人们最期待的徐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同创,面对D50的将会是极为严苛的考验趁梳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境孙汇亭,而成功了防敌回,也将有可能成为流芳百世的一代名车充窘概。7.48-11.98万元的厂商指导价硼了锑,可以说为这场战役的打响介疟脚,开了个好头屯闪茬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统窝春,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格冗捻妇。此次担任D50设计工作的诲寐里,正是培养出诸多设计人才的博通公司半,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点劫蹿渐,同时又能够给人们耳目一新的感觉砂形讼,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题古悲。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表暇沤窘:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异嫌,但是当你接触过D50这款车后激,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素劣勿俄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机孩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的疾,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹饲暗袄,但是当你将这些元素组合在一起时夹,却有会很快打消之前的念头息。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叙小,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计奉确吩。运动气息浓郁的设计手法齿,会让你把D50和运动结合在一起深,无论它实际的性能表现怎样陡诺酮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拍滤。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方驹,比如尾灯的设计手法有些简单仓促熬莎。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态碱乾,面对不断推陈出新的竞争对手斗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面竟茎墟。好在随着2014款车型的上市散,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂豆芬,而这支强心剂的主要成分也很简单秒,一台1.5L涡轮增压发动机轻凛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型腾凉,针对配置方面也进行了一定的调整屡,其中自动大灯懂、超速报警以及四门车窗页幔控升降等功能均成为标配拉叫,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兼雾碳。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者川,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肮。因为从早年搭载的速锐骆辱,再到大红大紫的秦佬仑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6仁烧乘,它所提供的动力都不曾有变渺麻孺。传动系统方面久官,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氖,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱类力。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言色棵,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿勿。在城市中经常用到的中低转速区间内闲,发动机的动力输出比较积极痰涩,并且通过涡轮的帮助详毛,动力在1500rpm之后便有明显提升咖泪卞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm式袍,完全能够满足日常驾驶连缮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低敦性任,适合城市驾驶缮概。挡位之间的行程适中拱,但手感略显生涩吼菏。当然这也是这一级别手动挡车型的通材┟蕖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车悸盗肝,而非车去适应你活惶某。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定码次。四辐方向盘尺寸偏大潦沫,回馈力度比较匀称逃叹粒,因此驾驶这台大块头还算是轻松莲德,只不过方向盘的虚位过多啦高坪,转向时不得不做出更大的动作另。   前麦弗逊擦劳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收撼白,并且由于悬架行程较长配,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉驮纳珐。当然这样的调校也有它的好处腑享,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人吓型。" "?? 外观部分   在所有人的印象中伞趣那,SUV车型是一种非吵Γ耗油的车型腑,毕竟以自身庞大的身形来说暖挖,自身重量就已经非常大了钡慈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蒜桐,这也导致SUV车型的油耗居高不下鼎豢,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观想丧,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题板,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚防太,在众多的SUV车型中户年彭,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贾。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计酞,这种设计可以说非常的扎眼溶丹点,也更加符合了年轻人的视觉喜欢潮口,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳午败谭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯啡,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售日举辣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志停拒璃,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征单潦。在RX车型上梨措碗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚂,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同亨讹,从RX整体风格来看驾,还是更多的体现了柔性设计的特点灌。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丧娇界,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型雀,如果不看下半身胃,很有可能误解为一款轿跑车型罗欢搏。不过这也让人们的视觉一亮骏洞刚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的偿鲁剧。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上徒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宏。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同幢隧痘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的兄粹,没有过多的硬线条介入旧,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的九隧礁,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点凤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符弛瞥罢。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力圈,RX明显体现出有些不足氮,不过这本身就并非是RX的炒作方向甸蔷壬。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境老,内心想要一件东西飞,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费筛立,否则你就无法拥有心中挚爱盖。你想要一部手机临肮,但偏偏要你保证最低消费美撅郴。这种心情着实不爽湘沪焦。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版屏唇宝,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统谜,这两样东西都是你想要的扒腿,售价三十五万不到如梁吗,撇去不相干的配置间,给你你想要的腔臼。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元拨,是不是有点定高了摄?可细细一想裸邯,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机办,并且还带有四驱系统愁。如果单单从这两个要素考虑饰戏,同档次的车型里纫,都破了四十万大关了硼棵练。但我们依旧要考虑这是一款低配车型厦陪,目的就是要拉低门槛雀蓟,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出递逃。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沪雌。但运动元素表现的很细微托扦诚,基本上都是细节点缀炯,和其它配置的A4L差别不大亲辈。虽然是一款40TFSI的低配车型败拒蓬,但从外观上很难发现区别浆协缉。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件坏砍,算得上是全车比较明显的运动彰显了聘悍怖。尾灯内部依旧采用LED发光元件婆晨,总体来说厘衅价,亮点不多躬路拱,朴实大方扣蔚。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后泻冠,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分诉。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品门,除产品名称外饭,其与JX35并没有什么区别奸,还是那个豪华运动的大家伙甜漂。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮诡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露坊柑。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能极,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助取分,灯角黄色的反光片是标准美规设计羚题,但无论哪种规格扭魂椽,对行车安全方面都是提升凰。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感疲拐,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO篡,前置摄像头悄然隐藏其中颠梳牵。侧面看上去QX60依旧大气稳重颗拷,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感催。另外锹弹缉,底盘上有些部件会低于车身锚,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过肌迹丹。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色辟咳界,活泼的细节设计使其更有灵性私拜示,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性席筷,也起到了一定的隔热作用莫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感歉莱,硕大的车身并没有让其显得特别夸张剿,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现擞珊,静音效果良好型。   车尾并没有过多花哨的设计澄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字媳。尾灯采用部分LED光源矾烩隘,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释泰哭,总体来说比较耐看朵酸。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味搁妇钒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玲摆幂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高话。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起录,就一直是大量网友关注和吐槽的对象物棉。上市前涧扛绅,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后集蚊,不少人不相信它的价值屎孺,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后界玩仕,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待竿劣蕾,这自由光到底是什么情况钝?经过整整一周的深度试驾后癌牵太,我有些新发现可以分享给大家陋痹溶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3修泡,我的思绪一下回到了2005年左右教柿闪,那时候自主品牌鲜有SUV产品牢,奇瑞率先迈出了一步轰承菱,推出瑞虎艘柏荤,并领风骚多年惶辛。当时奇瑞称之为NCV寒,也就是集合轿车以及越野车昂袱,有着越野车的外观和坐姿盖剩去,并兼顾轿车的舒适性略贿插,其实就是我们现在说的城市SUV芜。   这样的优势持续了很长时间炽酪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展小就秋,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品荣喘腺,瑞虎的势头逐渐放缓誊惟焙,也就不再抢眼了诽型刃。奇瑞随之调整策略刮沁,在去年推出瑞虎5这一新车型私碑,与其他自主品牌新对手进行竞争朽贾品。与此同时炯郸,时隔半年的今天氨臂,老瑞虎被重新包装升级欠律,命名为瑞虎3再次进入市扯杓ざ印,与瑞虎5形成高低搭配巳拜磷,重新获得了新的竞争力僵圭。   外观轻倾:   正如前面所说挝林赖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业发芜,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作财,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节超。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸秘岔,棱角更为突出边背、线条也显得更利索俊割鹊。侧面增加了镀铬防擦条孙宪确,而车尾的变化并不是很大睡烙,集中在尾灯和一些线条的修饰上溺岭申,就造型而言瑞虎3更年轻了融情。从车身数据来看夸澈帆,瑞虎3相比对手并不占优优势瘦,但是得益于外观的设计泥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些饱裤。" "  在经历了数年市场洗礼过后递娥蟹,瑞虎车型迎来了新一次换装暴袄,代号命名也列入到了家族统一的序列中蔬,对于车型的区分更加简明静媳。除此之外陪沮递,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计抗揣,以及更为充裕的乘坐空间峰,以提升自身的竞争力疼戌般。   瑞虎3虽然属于中期改款车型府,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用攻农焙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连佃,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向粳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车半构四。   此次改款主要集中于外观方面念,通过新老款前脸的比较勿钾旧,我们共计找出了8处变化丢催,分别为环:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组麓吧肉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减忻⒎恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表彼费:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘囊谋,但在车身尺寸上有所调整榔,其中长度方面增加了30mm娥逝,宽度与高度减械省,而轴距维持不变连。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出邵饺侥,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35旁,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中柿箍。   车身轮廓并没有大费周章的变化含谱踏,更多的是在细节上体现新意惦春悄。侧车身防擦条进行下移馁塑臀,并在前后车门中增加了镀铬饰条席片,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中侈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装窖媚,更趋于向装饰性靠拢炕淑狭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式掀,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性美。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隶脖其,若要找出所有差异瓮,还需要费上一些功夫梨,在对比过后变化上依然可以达到8处贾稼邓。依次为广忍莱:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更臀锈枯,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识苗播潘。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处啤丸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迪丧祁,空调按键的布局更加紧密硅酱袒,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化借纬洪。此外锑,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升欠。   按照配置的不同撵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机号,大尺寸液晶屏包含导航迫副垛、多媒体揪劲、蓝牙以及系统设定等功能渐裴屎,而在操作上也十分直观卢啦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当芹。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度捎、风量氦啃、风向等信息毛道,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少试尖沁,同时旋钮的阻尼与定位适中勤,手感较好楔勘施,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阿。   方向盘两侧位置集成了音响功蜕芍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键孔,中心区域使用了品牌全新标识库桔,并在造型上稍有改变段胳锚。仪表盘则没有任何变化囊门,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同泼,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值巍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酪。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锑单,但调节方式为手动陇处鹅,前排座椅具备加热功能跑扳,按键位于点火开关周边区域墟,位置的选择上不够人性化徐怂薯,副驾乘客很难进行单独操作称徽科。   在前文的数据表格当中摹峭盆,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优诧鲸,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高亨蕾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后岭,头部距离车顶约有4指空间殿,直接移至后排乘坐蛾,头部空间同样保持在4指啼,腿部则为2指余量磨。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戏,首先需拉动靠背边缘的拉手街,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厘,要想恢复到之前的乘坐模式化,还需先拉动开关陋涕黄,同时扶 起靠背惶,在操作方式上显得不够便利绵。后排座椅支持4/6拆分放倒阜烤洼,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吕逼,对储物灵活性与便利性会存在一定影响舜。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3脚署劣,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致锑须胶,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎吴,含有DVVT技术暴钦,相比早前奇瑞的1.6L引擎呜驳,在动力性与经济性方面均得到了有效改善溅舞。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求纤魂,在CVT变速箱的帮助下刮俏叫,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作揭慌俩。即使在起步之初深踩油门谁兄蛊,加速过程也会显得有些慵懒酸鸿埂,只待转速攀升至2000rpm后冉,动力性才有好转浅强,此时油门的响应能力有了子显著提高讥,虽然整个过程称不上动力充沛降敢崇,但对于城市使用来说算是够了工坎潦。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上堤,涵盖了手动夺寞、雪地和低速3种模式橡,在手动模式下可以模拟7个挡位俩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用房痛肠。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用恭颊酗,在模拟挡位的帮助下变,转速会与油门的深浅更成正比吗,升档与降挡的操作也会更加从容胃判,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐ⅰ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内场搁骨。   在紧凑级SUV的行列中撕入抨,瑞虎3的车重算是较轻的一员鞭秀尽,这为引擎减小了不少负担糜。助力转向系统的力度适当蔚税款,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力全热煽。转向的精准性使我出乎意料肺寡,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性弧拣皮,悬挂整体表现十分扎实唯梁,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入歼赁,令试驾者信心倍增侩脚铃。   如同瑞虎3的定位那样失歇太,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外诚撤,它并不具备越野的能力饺愤,然而精确的城市定位舷配焦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适妥,诚然降,它在这两点上做的很不错段撇潭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你唐岸懈,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纤爽,瑞虎3也许是最合适的选择对象蓝廖。 责任编辑廓齐倾:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铰陶摔,一晃6年时间过去了颂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化愤贾,但是我们仍然和它有过很多次的接触溯侯苇,并且每一次都是充满乐趣的体验说笔。今天我们又把它请到了这里屎,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外恢烫杜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型挺顺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能夸庞分,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子缝,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气械彩镐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单靛逢,排量小了可以大幅度降低进口车消费税妻黄瘦,自然整车价格也就能便宜不少驹完祟,降低了它的入门门槛患队。而以我们消费者的角度来看弓毕,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象拉催腻,这也是我们今天把它请到这里的目的拨尼,测试项目很简单巴七漠,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现荣,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了逞很孪。   ●日常驾驶动力表现绥:低速扭矩充足锨,高速动力吃紧捍。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能钨,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过苗辑通,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性笆俯,但机械结构还是更适合在野地里行走菏妥。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此衫邪,外形设计泰冈、车身尺寸径、参数配置全都没变僻龚逆,只是换了一台发动机纺弧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃隋骄,双手需要时刻度掌握住方向盘县习,总之开着它你不会觉得太轻松冀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了敌秸,大家也都心知肚明览臂,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挺伙。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米侈得,参数虽然降低了售疆令,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些希经拣。实际开起来起步那一下还是挺有劲的贩莱狈,并且只要车速不超过60km/h蒙防痢,提速还算是挺从容韦,也有一些推背感拘苟讽,感觉并不比3.6L车型差多少川呢牡。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了姑尸堕,脚下的油门响应明显迟缓了不少翱猎耽,如果你心急的话扯变,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧史娠,否则踏踏实实的在路上巡航捍姥。   ●油耗测试侍暮轨:正常表现兴故,不惊不喜丢效咕。   发动机排量小了被簧,除了动力影响之外健慌,油耗也是一个值得关注的指标饱畅翠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试牵蜡袜。整个测试过程我们共行驶了118.9公里迫骸,拥堵路况大概在30%左右限,畅通路况大概在40%左右橡鼻龄,另外30%为综合市区路况取凯,全程平均时速为31km/h江,最终计算出平均油耗为12升/百公里境,算是正常水平头坊。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过世哥邢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题匈,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了歇饯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磕结难,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何虽。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高龋,很高台,或许我接触的都是高配车型奠殊,包括纳智捷大7庙路冷、CEO等车型谓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助晶。今天思,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV趴陆躺,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量疤躬,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧涣。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢喘邯示?下面德厕烽,我们就来看看详细的体验报告护仆弯。 可以看到让跨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淑票新,这在于其他车型包括纳智捷大7湘、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现限。这次试驾的优6 SUV也不例外硼盖贰,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚廓桔,为了突出这款跨界SUV车型的定位玻,外观设计上更年轻有活力疆绩,对于年轻人应该有很大的吸引力污。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表第:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台视星破,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm盾敦筷,轴距为2720mm省曝欧,可以看出这是一款跨界风格的SUV背氢庐。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品妥,最大的优势是轴距要长出20-100mm该嘉凌,具备不错的乘坐空间拾,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷唯久伙。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎截,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎逢烈,尺寸都是215/55 R17狡涎倘。可以看出在轮胎的型号上伶伺冯,国内销售的车型都有一定的缩水那,当然为了控制成本眠绣惧,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茶村甲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮涧疥凛,后风挡下方采用了黑色装饰衬托缴,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美菲搁辑,两侧的LED刹车灯十分扎眼细,不过从布局上看稍稍有些凌乱跑溅。" "李老板的慷慨腺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妒,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板界江。下面回到主题妈谢,从之前收集的网友问题看蒂,大家最关心的有两件事儿显前,一个是特斯拉的性能差慧,另一个是特斯拉电池的续航能力厕僧,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿怠暇。简单剧透一下取啪寿,性能方面特斯拉相当给力事歧奔,续航能力方面我个人觉得还是不太行衰。 注乌汇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型挠补,文章中提及的“特斯拉”宋寡吻、“Model S”等名称均为本次测试的车型趣替。 数据解读簧:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩童辈类,所以今天我们就先从数据说起胎。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版妓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s举,而我们的实测数据为4.7s冉亥,比官方公布的成绩略慢驴,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿秤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样叫睹。由于采用电动机驱动点酷泪,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车圭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑祭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态倒煌,直到完成整个加速拷。电子系统和动力系统的完美配合痞亮遍,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限夏顾嘉,这是大多数的同级别车型都很难做到的绕丹。 0-400m加速尾速片:170.124km/h 加速时间涸呛:13.63s 由于采用了9.73悲欠淳:1的固定齿比变速箱碴枯,所以特斯拉并不存在所谓的换挡并偶,在加速曲线图中团高紊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线匠开畔,车速和电机转速完全是等比例上升项肚。这里说句题外话瞥,官方公布的电机极限转速为16500rpm李驰,最高车速为209km/h嫉煌担,通过以上三个数字伎嗡瓢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少巩,有闲工夫的朋友可以试着算一算骡。 0-180km/h加速存另谓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碌,峰值甚至达到0.7G牌储回,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱色扫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h拼辆列,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看船程撑,当车速超过150km/h后兽,车辆的加速度下滑比较明显屡簇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现朴讼尽,工作人员解释说为了保护电池仑,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡每曙。再多说一句猫请,这个速度日常用肯定够了黑米柒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h队,但如果是赛道媚,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梦肠犀,有大直道的长赛道碌炮灵,它应该会比较吃亏窜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车氦档菩,常会被贴上大排量行猛、暴力机器鲁泌、拉风外形和肌肉车等标签稼。这些词虽然简单蓟梅,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征讼暴龚,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘎衰。近日盒,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)慨漂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称链檬:科尔维特C7)村,肌肉感十足的外形纪环懦,手动拆卸的硬顶烁糖,再加上6.2升自然吸气发动机等酪轰,都是它的大卖点返开财。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评凭耸锯: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时逞,外形变得更具攻击性呸荡可。不同于以往车型曙挟,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗督四,只有头顶裸露在外竟控,非常特别妻。重新设计的6.2升自然吸气发动机温辱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盒全。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机赋,最大功率640马力牢,峰值扭矩814N·m)鹤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手秒婚,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势费纶汉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为醒汕:5.3万美元)屑猫,几乎没有性价比可言设开苗,但相信越是稀有的东西汕,越有人喜欢芜拒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆掳糜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话穗糖涩:400-023-5599 地址驼凛递:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑桑污:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型冉饱蕾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠疏麻。而这款车本网也进行过多次报道与评测疙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题毕,比如——空间与电磁安全性苹侨凤。   有朋友担心伞暗,混动车型的使用空间会不会很小胺淝ɡ隆,电池电动机发电机都需要摆放位置缎谜,还有散热系统恃,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屏完。   作为一个“热心肠”冷济币,笔者决定帮一位同事搬家变壤,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”槐锻。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎屁、两个大型行李箱踌、三个双肩背包怂,两个电脑包稠俱百,一个猫窝同、一个全新的大睡枕搬走趴,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客巧古拦。好吧翅祥,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大党缴豹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上憨,从图上我们看出墓,在放入体积规整的水族箱水缸后驳挪,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间裴宏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包逝擞,并留有一定的间隙量雹。   而后排在放入水族箱地柜后腹,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位措局,这个空间正好可以放上两个大型行李箱盲粉。得益于巨大的后排腿部空间才,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揭。而后据疟,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线撼示玩。当然厢炊疼,前排的空位是为乘客准备的际晤禽。(为维护试驾车整洁洪纹,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施偿规。)   我是一个希望低调的企业主送,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的效襄,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间捷,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少较,后排音响控制当,前排座椅调节按键妒贺,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子号香绥、空间恭热落、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麓,大电流产生的磁场对人的健康有影响软。英国专家认为娄惯:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翠,高于该值斗嗓慰,儿童将面临患病风险沁默。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少理蓟穷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰兀害幂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害裂厦衫。   简单来说圃诵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种相既,高频电磁辐射大多出现于通讯系统澳,如手机稍淀舰,对讲机啡裴、信号发射塔等沏都效,而低频电磁辐射离我们的生活更近恒壬,家用电器爱记、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射驾泵蓖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可杆渺奠。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台红丘,前排座位晚褪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俱显,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品截窝,不具有权威法律依据兽忍,但既然是国家允许销售的测量器材疚,其测量结果绝对拥有参考价值彭裳。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评卑送,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量肩睡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受随,首先是油耗题花,我们在遵守法律规定的情况下愤憋,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车胎,而结果显示甜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车白,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下凤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”判。   混动车型比普通汽油车重献埠,驾驶感受会很糟吗?   确实尾风蔼,混动车型由于需要布局电池偷、电动机圣评、发电机南、散热系统及控制系统捻,整车质量肯定会增加氖卑谐,但通过驾驶尸,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感哥,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动回保,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制寒,使用感受更接近与现代的美系车型河挡尼。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性飘柿,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极奖爽,而在高速公路上灵促妓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了愧笔,取而代之的是风声与路噪声尉订淘。而操控部分掣细宝,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了临,你永远不会感觉到生硬的颠簸倒忍耻,一切都是柔和与优雅踩星,当然尖卤,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铅。   最后绩浇滥,我们通过以上测试卜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性讼颁里、油耗及空间实用性上都出色表现褪厘,而为此你仅需多付出几万元的代价吼,加上经销商的优惠穗短,凯美瑞尊瑞物有所值响案,而你现在需要做的泥木,就是去店里亲自去试一试斡埔唱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接难迸。 图/文耽逻:丁艺   丰田汽车日前宣布颅唬,截止2013年底痴泼抢,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆馈,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录偏。诞生16年来邪焊渐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区稠梧、备受600余万车主的信赖和认可曝庭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员竭,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片舅拦秀。 责任编辑尘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后鳖啥必,MINI凭借其漂亮个性的外观妒刹、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粹。2014年北京车展上放,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ⅰ(点击进入上市文章)廷,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化倾,同时在配置方面也有一定得提升红弥,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市诫,售价区间为20.18-23.68万淑。虽然只有4款车型可以选择考淡杯,但从大家的关注度上看犊秋帘,很多人对这款车给予了很高的期望完盘缕。今天俊嚼采,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V露,两款车虽然在级别上不同降较,但是在价格上却是非常相近惊遂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万拟堪。下面家,我们就来对这两款车型做一个对比埔叼焙,看看自主和合资品牌的差距到底大不大齐搞酶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑弁澄溃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话凤嘎,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜韦桅溉。当然灵锤,作为一个自主品牌贡,想要和这些合资车型抗争掏,就需要在配置上有一些诱人之处松。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别侠兜,从车型尺寸上看险卞,H8明显要大于东风本田CR-V变,但是价格却几乎接近颈示莆。如果您的自主品牌不感冒的话卉人,那就不用在纠结了螺柯。但是伞吾彻,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话姥睫,那么H8的确算是不错的选择廷辩,至少从轴距上就已经很让人动心了杀渤解。   =============分页符=============   原标题帆娟:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下惨,哈弗H8还是小胜尽,其中H8还带有液晶中控屏妇,而CR-V并没有配备中控屏凌奴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能航砷能。这些东西的确也是非常吸引人的传渭茂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的迪毯柬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验谓,平且还配有ECO节能模式哇壁,对于追求平顺性的人来说还是有优势的龋。H8还配有坡道控制系统费,但是CR-V并没有配备这个功能垛伟。另外匈冕,H8还配有三种运动模式测,一定程度上提供了多路况的脱困能力胖,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匆脱颓,当然H8属于刚刚上市的车型昂,并没有试驾车让我们来进行测试冗,以后有实车的话癌,我们会进行相关测试禄。   结语蔚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章缉春,从一定意义上来说还是对大家有帮助的酬捆教。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升详瓷,某些情况下还要超过很多合资车型签纱售,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下架蹄绊。 责任编辑拖监:赵春晓" "从1985年开始保福氰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上谐吹晒,1991年出现在5系车型上屠乱,1999年开始陆续出现在X系列车型上嫁攻戏。直到现在没结塑,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术曝碱。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配缄愤,提升着宝马车型的操控性和运动性械季。让牵引力发挥的更加自如虚士驮,下面讽红幕,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犬。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱东。在车载计算机的控制下空懂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整冕,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配顿氨贩,而且动力分配比例范围达0-100%捍胜币,赋予车辆独特的动态表现瓣鄙。 与传统齿轮机构相比睫,xDrive动力传输响应速度更快椭忱跑,分配比率更灵活瑰,通常萄脚,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴锯遍圭,保持车辆转向精准灵活散骏奉,初唉镶尽、中段加速更为直接的经典后驱特性漏幕豹。而在弯道玖惜、湿滑路面黄履梧、或紧急变线等极限状态下纷袖哀,xDrive系统按车轮的附着力分配动力丸砍申,增强了车辆的稳定性和循迹能力棵屉唯。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统纺,在附着力降低的情况下纶得访,更加考验着前后轴所分配到的动力撂匿。通过一体式底盘管理系统的侦测墙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配是面。在急转弯和重心大幅度转移的情况下踩渴,最大化的改善转向不足和转向过度恒。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上店捍胖,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现肠妇锭。宝马4系在绕桩和紧急变线中滑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外脱聘粱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准霉,更灵活弄魄。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上片慕。越野路面其实并不是X5所擅长的领域嘛幻,公路性轮胎打滑严重截缕仇,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预罗,还是能够胜任一般越野路面黎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑镁桥:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诞限退,宝马X1一直以其运动性示人某坪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表冒。但是不同于一般运动车型不擅长越野鹤导仕,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能惫巧,能够让车主在假期到户外撒撒欢疲享。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗弊跑叉?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比畦车乒,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时靖舰,带给我们SUV应该具有的越野乐趣徘缺萄。   在消费者最关注的价格上灵,我们分别来看两辆车缉。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元悄。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元嫁臂。从售价上我们不难看出楞苍楞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肖陶,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3块登全,价格区间跨度较大脸。   外观尺寸对比抒杭:   首先酪虐集,从外观上来说么獭绅,宝马X1极具动感火乖不。其标志性的双肾格栅已经不必多说桥检讲,远远的就可以知道这是一辆宝马寂扑。而那富有动感的线条缆沉孙,将其外观勾勒踢,即使是静止在那里坎纺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态眷。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长抱,感觉比例似乎不那么对称钠淌囱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控裂嫁天,而且作为一款国际范儿的车拧会,修长的车头设计让车辆显得十分优雅氮。虽然宝马X1有修长的车头碾,但是驾驶时却并不遮挡视线凶伸结,仍旧能够清晰的观察前方路况哪妻呈。   相比之下刊唯,奥迪Q3的外观略显沉闷莲,同样的家族式前脸显得十分稳重秋漏嗅。虽然不像宝马X1一样运动篇俏京,也符合其SUV的定位撬炽。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大踞咖,这也让奥迪Q3的样子更加传统虏篓无。不过宝马X1虽然外部空间不占优势蒙,但是内部空间却优于奥迪Q3焚熄,相比来说谩,宝马X1具有更大的头部空间垦搪恍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长钡醇:4477mm 长项:4385mm 宽袭鬼:1798mm 宽磁痰冀:1831mm 高妻农丁:1577mm 高革骂:1608mm 轴距但:2760mm 轴距临:2603mm 最小离地间隙歇弧玛:194mm 最小离地间隙扔措:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乡,宝马X1具有灵活的操控性雌驮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抒嘎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化森渐,作为一款 SAV凹协关,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的孤按。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向七殴本,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣垒翁透。   实际驾驶中塘静,宝马X1的路感清晰拆,虽然车身不薪址寐帷,但是宝马X1却有较小的转弯半径廉激,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头吹杠,带来更多的便捷挞。行驶中细此,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沪扣,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系诞。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮混讨、高精度直喷与电子气门三大核心技术防坷农,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果书良,在动力输出上达到高低搭配的形式壁滇坟。而宝马X1带有的ECO PRO模式咆鲤,可以帮助我们进一步节约油耗毙搔,让油耗能大约降低20%奔肌。 两车基本配置参数对比蔫唉杀: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前操伙:通风盘/后骂:通风盘式 前癌即埂:通风盘/后幻咎都:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题冠芹次:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV透,我们不仅仅需要看其运动性能肌联撵,还需要检查其越野性能彭。奥迪的quattro系统的越野性十分出色哎且,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统迸涡。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成们拔背,为了能更好地分配轴荷溪,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端扛揉柿、后桥差速器前面秦夹据。正常驾驶环境下贿拒,离合器将发动机动力大部分传送到前轮晴宦唾,当检测到前轮附着力减弱时黑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晴圭没,帮助车辆脱困文。   通过以前的测试蓄,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用镰,对于应付难度不大的非铺装路面来说湾,这套四驱完全可以应付绵,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能茫,加之悬挂行程过短苹,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试炒表亨,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样惭,偏向于公路驾驶耗爆。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统贪放,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴暮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中物稼顽,动力的分配为40:60啪,在实际日常驾驶中辞上,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的熬擂杭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主煎会,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能懈,在车辆出现转向过度时对哩蹄,车辆会将更多动力传递到前轴砂,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性佩,帮助车辆脱离失控的状态须钦酞。在弯中逐渐加速的过程中匹畦,由于车身的重心靠后叉淘会,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势僧楼侮,在这种情况下火,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出森哭黔,减小前轮的负担疾环,使车辆获得更好的指向性剧。   无论是雨天躺陡何,还是弯曲的山路位,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对挂赶。而且在大角度爬坡及碎石路段竟面纳,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力架潍鲸。尤其是爬坡时揉仑誓,动力能够智能输送至前轴府,让车辆轻松前行善。而在平时陌敢,动力又会自动分配于偏后驱桅景,让运动性得到进一步的体现什敢萄。此时的感觉是类似后驱车日筋,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配牵,让车辆行驶更平稳嫌剩贫。   相比而言何,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勿嫡权。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高尉,具有良好的越野视野淡,但是宝马X1的离地间隙更大藏,通过性更好翟捐缔。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少寸立,尤其是其具有更多头部空间伦淋脐,如果越野时偶夹,可以适当调高座椅坐姿独。   =============分页符=============   原标题鞠倘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰蛊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩溜佛惜,所有的按钮也都在触手可及的位置猾胎翅,十分便于驾驶者操作柿弹。而且两款车型都选择了年轻胃很、时尚难栋、富有现代感的内饰设计巴。   两款车的配置急,无论是奥迪Q3齿飞,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全炒骏葱。尤其是宝马X1的iDrive潮瘟刚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用氰芯,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮籍绦,宝马X1更加简洁哗,而且操作一样方便楔酥戎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑珊惨。即使是刚接触宝马车型的用户瑞,也能在第一时间熟练操作墒扑。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鸡摊媒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性淌疵。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索咕钉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大绿,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粳拼。例如像最低配的宝马X1廷,虽然价格极低幢清烷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了肖。Q3低配也是一样尝,配置较低诗穗。不过如果您不在意像导航坟、座椅加热等配置峡崎既,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要艘巍失。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赂,我们进入车内来看看内部配置以及空间饭钉硷。二者究竟谁能更胜一筹抒?首先来看两车的安全配置驴。在气囊方面缎,奥迪则更胜一筹辑,在两车装配有同等位置气囊的前提下统狡,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊嚷嗓混。轮胎方面则是宝马X1取得优胜僧荷如,它全系标配有防爆轮胎稼,即使发生爆胎枪吗亭,也可以继续行驶革蹿兜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配弘窝攫。此外防爆胎也节省了备胎空间额粳边,让后备箱有更多的储物空间搜杀橙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间茨誊。从车身尺寸上来看奉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势灌咐敛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势淀。然而车内乘坐空间方面却,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度们:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度柑开日:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搬乱:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面桨,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策匙鲁呻。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养宝凛报。但由于国内油品的质量不佳邢舜速,为了更好地保护车辆发动机蛾归饭,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换筒。而其他配件的保养周期上圭姜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养破唱涂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i嫉:   861元   xDrive20i禾:   1036元   其余车型斑始们:   965元   sDrive18i汉年孩:   861元   xDrive20i篱盎挛:   1036元   其余车型桅崇缸:   965元   sDrive18i将:   1609元   xDrive20i兔码搔:   1784元   其余车型巷:   1713元   sDrive18i椿:   1386元   xDrive20i篓泞:   1561元   其余车型搭豁:   1490元   sDrive18i期:   1591元   xDrive20i搔:   1766元   其余车型拘年派:   1695元   sDrive18i集隆储:   1609元   xDrive20i添:   1784元   其余车型廷加疟:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注靖推讨:●邪贬:需要更换 ○皋:常规检查售克扩,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中曙姑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯奋卢萍、空气滤芯和火花塞勘香。花费支出大概是2691元辰氯。4万公里时还需要更换汽油滤芯蜜,支出大概是1382元侧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错米,保养中也没有出现更多的费用支出慈。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用耸齐喇。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注扇逛怕:●熟:需要更换 ○攻捂假:常规检查统,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出饲,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费亥饺,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降猫景捍,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同盛。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加翅,能够更好的照顾到爱车的每个细节脖。   总结碴: 总体而言棘,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动千,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蚀天。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足撇祟,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少笺降,整体内部空间与奥迪几乎相同编瞳。而在使用保养方面衫踢,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讹喝邢。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人墒险,但是其配置也相应有所减少肛挤。作为高配车型苛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择围。 责任编辑城痕臼:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙抗蚀卑,没有给同事们任何跟我争抢它的机会馁贡。它足够漂亮了如酚,漂亮的让人感到迷茫旦,这几天我们一直在法国和瑞士穿行鲸,由于在国外纱申,我不得不比以往更谨慎的驾驶贯嗅,没有做任何炫耀的动作抱誓潭,但依旧接受了不少注目礼奇。   最记忆犹新的一次是我从超市出来布,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着揪食,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泵,只好出此下策拇:按住颐担控器棋浦,“砰”后备厢盖弹开了催燃,老头愣了一下仍沫旱,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢洪陡憾,并给了老头一个友好的微笑缔锯徊,关门走人了逼森鞠。这时我才知道矢,它是如此的招人喜欢!   仔细打量便冻,它的曲线诱人肯乓埂,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处琴瑰,但令人心动的地方是从B柱开始的奴慷轿,远看上去俨然就是缩小版的CLS级囊,曼妙的线条打动了不少欧洲男性城。也难怪颗,差点忘了爱,我们这台车选装了AMG套件瑟,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用宫,没套件的车感觉就差了很多凛坦卡。   即便如此塑,它的妆容仍是存有争议的改,在我们同行的5人中就已经产生了分歧毖钨心。左派以我为代表(全部未婚)仕,认为它的骚气指数接近满格岭晴,尤其增加AMG套件以后读侯萝,能骗不少小姑娘箔啸魂。右派以结婚生子的同事为主吵密谰,他们认为车身不够修长侯淘甘,不够秀美犊算韦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体陀。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情卢,但又内藏了些许的凶狠具伦。   不过我们两派的意见同样有交集邵潞矩,那就是从侧后看去拓,它的美感更胜黎颠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中嘲煌农,远远的从背面欣赏它欢,真是太美了腺曹败。   =============分页符=============   原标题随戒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上蛇橙萌,它采用传统的氙气大灯拭凄赋,而且依旧带有随动转向和智能远光系统虫裸。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少轻。另外炼别翔,与前包围上的空气导流口不同的是贾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用备轰活,不得不说其达成的效果是相当不错的鸥。   18英寸AMG轮圈实在惹眼浮材,但日常使用中也是在令我提心吊胆怜妙融,还记得开头那个故事吧糕搁落,告别老头后我驶出了停车诚印,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着醋,压过了一个并不大的小坑洼傻,胎壁被硌破了姑庞,轮胎在5分钟内全部撒气旗辅丸,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用侍,这个下马威让我措手不及躲。   =============分页符=============   原标题康蔼容:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门盯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中青刮催。坦白的说歼斡,这套座椅看起来特别有型岭敛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色目盒,为了照顾大多数人对于舒适性的要求负,我觉得座椅的设定倒是恰到好处杜。   眼前中控台的造型不,甚至细节都与奔驰A级相同普编氨,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用垒协驳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样惟,总让人忍不住多瞟上几眼娘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹纱,触感细腻沸材。   =============分页符=============   原标题风据菏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳解昏钮,各项按键的操作都很顺手嫂蚊,但我多希望能提供翻毛材质疏布憾。另外锻,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手伎哨下,回馈力很行堋,而新款车型早已没有了这个感觉手距辆,让更多人都更容易适应群。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格路迁,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利呕澜氰,特别方便范,当然了炊,这并不是CLA级的专利适康,A级也同样如此既。总之对此我们是持肯定态度的侯,“怀挡”显得复古菜、特立独行罚,而且省空间懦慕沧,利大于弊袭少怠。   COMAND系统与国内车型操作方式相同纬摔剧,不同的是它很强调对网络的依托钢惕劲,这几天在欧洲开了不少车赴,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缮。几乎所有新款车型都支持与手机互联尘陆妈,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能暗,还可通过手机网络访问互联网沟、下载官方APP程序和导航响,这是国内车载系统所没能赶上的检。   =============分页符=============   原标题诬金:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说即兜赊,空间实际上是够用的淀,毕竟多数时间都是前排利用率高阂碴。我同事身高179cm腿段,在前排头部有一拳的空间懈,在后排就显得局促了坚,后排乘客反应压抑感比较强描胚。   不过我坚信丰,对于CLA的车主来说空间是够用的须辩弦,因为后排不会经常有乘客梢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的骨,况且它还有个不小的后备厢供日常使用扇隙。   =============分页符=============   原标题熊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖吗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机镀凤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm田钩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm瀑,配7挡双离合变速箱限斥,带有换挡拨片溶匈晒。拧动钥匙弘列,发动机被唤醒改,车内怠速状态下的静谧性相当不错悄,我们出发了迷施食。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沫薪,不过CLA非常容易上手谐,舒适模式+D挡表现得有礼有节看犊,整个驾驶感觉极其轻快帛前替,这是一辆易于驾驶的车尼棠,不论男性和女性都会觉得很轻松绊摆缸。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梯,转速时常被控制在2000rpm以下手库陷。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契滇厢龚,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性绍,而且在低速中它的换挡依旧平顺哆虚,并没有出现那种令人不悦的闯动到搜戏。   切换到运动模式颓软盘,变速箱首先变得更为积极乃笑,整台车的性子也开始急躁起来盎齿龄,随时准备着接受挑逗令弛,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接价。油门的响应也更为灵敏嘶,初段就能得到不错的效果桅,只不过排气声浪并不那么有气势卫禄攀。   至于转向炔卜粉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻咆蒋拌,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉辖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转还,那样的线性和柔顺苔,简而言之非常舒服狙陀。   CLA的转向感觉则不然荷,它少了些紧致的细腻感姜能痞,多了些轻巧频贫。这套电动助力低速中没什么特点纶,属于偏轻那类的旁,或许女性朋友会喜欢欧汐谢。高速下转向逐渐变沉悲客揉,更易于驾驶挠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上疯失,比我想象的要好不少敌局。   不要被AMG套件所蒙蔽虫铝玖,悬架的设定并没有那么生硬悍,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求焙,整个感觉还是挺舒服的萄,回弹的特别利索胳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态妨,起码我在前排开车是这样一个感觉环,只是后排的乘客有时会说触侥彭:颠!哎灭,管不了那么多了崇漆,我要是车主才不会天天后排拉着俩人功刃庇,驾驶感觉对于这台车来说重要席绥。   =============分页符=============   原标题岁觅非:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注凛臂奇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现芹。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护炕荷谷,无法进行有效的弹射催涂。起步时有将近一秒的延迟隙匹购,之后发动机全面发力弄麓,此时轮胎打滑非常严重痴,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故瓶堑,全新的胎面没有达到最佳的工作状态泛,导致抓地力不足驰绢。怎么形容这个状态呢锰外,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拭魄,四肢虽然在飞快的挠地鹅统,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样然庆浆,各位想象下钝惯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态皮,双离合变速箱准确的完成两次升挡铣泉裸,换挡速度很快盼,最终用三挡达到100公里/小时的速度壳欣,时间为7秒整纫惊。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新褐堵地,因为看到严重的打滑时我特别无助签奉,尝试了降低转速起步漏,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钢轨。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中稿貌,而且车身的支撑有效凛,车内没有特别明显的前倾感觉免且吾。从刹车曲线来看雌,自始至终加速度都在-1g左右炽,最终成绩为38.46米蔡,符合奔驰一贯的作风挽。当然湾,待拿到国内的测试车后槽茎卵,我们还会进行测试澎,看看原厂的轮胎表现如何尝。   总结量:   从国外的销售情况来看横辽,CLA是相当受欢迎的效部必,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料嚼,CLA在美国同样有着相当不错的市撑埂,2013年后四个月销售1.2万辆们,势头相当迅猛猾禾,可见其受欢迎程度抚。   进入国内后我想它会得到同样的关注戌,随着细分市场的成熟悸蟹沫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车保。奔驰CLA级汇班,主打运动驶蔼脊、年轻蹈挫,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎淖瓶唐,尤其选装AMG套件以后效果更甚涛册,相比奔驰A级苯,它的吸引力显然更大漂烫添。相比竞争品牌士寺,这次奔驰走在了前面系,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品礁嗽嚏。配置方面国外大多都是选装舌歉度,比如天窗藤诵埔、轮圈样式等等宪,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知邦趁。   不可否认屋蛇客,它是如此的招人喜欢皆粉,尤其招那些打扮时尚疤璃法、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑钾络免:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机集蒋蛙,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了黔锋冻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机情舱。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘赔妹撬,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃寇。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型胁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革性幌,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法料骏担,通过细节部分运动元素的添加屉,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格阶窍示。其外观运动套件包括进气装饰讣、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等饱溃蕊。   总体来看妈港,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子受标,但通过细看还是可以发现它耐看的一面保饺情。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置母堡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备黎傅,白色车身加上黑色的玻璃车顶轮衫使,看起来很有档次感梁么峡。不过略有遗憾的是寝茹挠,它的全景天窗不能打开砍,有同行戏称奸,这是专门为了看星星而设计的恨。   内饰简洁自然   与外观相同缴囊,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围槽吗痛。全黑的内饰丘跋、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现丰弄叔,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来铜粮。   配色方面冒,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰懦,但通过座椅的白色缝线棋、钢琴烤漆面板白边框的搭配秦抨,使得内饰整齐又不显得沉闷潜,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了地参认。人机交互系统方面槐砰,V6菱仕Turbo车型并不占优势阮梳侈。   动力不错锨皮权,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机鲁,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱泼连。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型桥。这款车的低速扭矩较大莲朴,因此起步时非常容易懊盲咐。起步后巾,借助轻盈的车身啡,汽车随后的加速较为顺畅俩娇。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实泪钢,这直接导致这款车的操控也是相对不错胆,在较为宽阔的路面上涝般阀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作钢,感觉很有信心想捐。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俯第,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的纽裸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置抬绦童,非常方便驾驶者进出藤,但打火时屁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动社饭烽。 责任编辑蚀偶铜:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候队,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慑都。之后的继任者是睿翼钒耽林,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈坦。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款娜,并更名为马自达6阿特兹膳庞帽,而它是否能达到前辈的高度傅隧,让我们由内而外的体会一下日。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌氖腹犊,配合这两侧行车灯迟敛肉,看起来霸气十足么,隐隐的透着一股子狠劲破矾唬。图中这款车是2.0L的标准版掀惩龚,则采用了较为普通的卤素光源叮,科技感差了一点泥芭。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯潦坡,犀利感十足渺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA刷帆,它不同于以往的两代马自达6霸挨珐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现坎署矫。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来裴,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子委,厂家把这种设计理念称之为“魂动”跋函。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm抱,轴距为2830mm冒揣玩,与进口版本相同凳杠。相比同级别其它几款日系车型惺,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垢。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾纹,像是一滴在高速行进中的水滴捐列,充满了流动感享退忌。从后边仔细观察阿特兹的背部莲叙粕,不难看出它还带着一点掀背的意思兄葡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯钞横渴,配合着双边单出的排气筒擂半,更使整车的运动感一直延续到了尾部矾遂。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈娟硼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎磷。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)饱浆,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上桥,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意夏署。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毁,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质采粗,其它区域大多为硬塑料涉吕枚。由于没有太多的装饰件盆攫渴,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价贯峭湃。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高芦慕,它采用的是一块电阻屏齿拭,触控灵敏度还算令人满意离乐,界面的科技感以及显示效果都很一般廊逼舞,总体感觉更像是四洞楷、五年前的产品萄,唯一的优点就是操作无任何难度史坦戎,一看就会去。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡阶贝,所以导航功能暂不能使用舷氏。   进入车内担驼挟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了查烤乱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骄狗,握感也很不错遁,由左至右打满需要2.5圈淮,比大多数车型略小辰缅络。此外虾贩,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凤溉,操作便利性良好放帝题,而且兼顾了驾驶乐趣菜。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蔚泵构,但却一点不掉价尚。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感酶,其次它的表盘内圈采用了网格设计瞎袱,多少有一些竞速的味道颗恰系,再加上白色的指针以及简洁浓、明快的字体恫说,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望暖。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏椒奇囤,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗茂、平均时速馈焚、续航里程之外荒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP吐秦埠。i-stop是马自达研发的自动启停技术下井拖,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火靠晤熄。   除了i-stop兄里,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统单。之前在新能源车型上比较常见权嚼,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上凹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于鹊鲜,它是以电容取代传统的电池或电瓶沁郴挺,从而为车内的用电设备供电驮膝密,而非用于推动车辆前进呻。   空调面板的样式不错匡,旋钮和显示屏都显得比较有质感呵烯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子习。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车吻漆,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰灞拢好谋陪棋。前后排座椅均采用了真皮包裹垦霖乳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次田。   虽然阿特兹有着不错的轴距戎,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩腹纤入。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪啥弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间芳仍娄。令人满意的是后排的腿部空间舵茶,坐正以后不影响翘二郎腿坤适反。   阿特兹的行李箱空间值得肯定朗杀矫,不仅地板平整备谢,而且行李箱有着不错的纵深赁暮,轻松放下高尔夫球包检斧磨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎享,以及更换轮胎所需的各种工具充。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷缄、双可变气门正时妙蔫妊、凹顶活塞+米勒循环响、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嘛固,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现梳浅,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm措,而峰值扭矩则202N.m/400rpm洗。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱啡轻蜜,并带有换挡拨片瓜臀惧,只可惜这款变速箱不带有S挡矛笛,对于主打运动的车型来说个遗憾汀。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溯湍贾,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩铂,日常驾驶过程中惊,为节省燃油履浇,变速箱会积极升挡闭,转速经常保持在1500rpm以下惨舌。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应啤咐龚,因为这台变速箱的反应速度很快厦,能够很好领会驾驶者意图焊醒,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出辟模限。   阿特兹拥有良好的操控性峦,这首先要归功于发动机线性的动力输出诗刻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏娜虾,而中后段又能够拥有很好的动力表现郡馅,这种循序渐进的感觉让人印象深刻核。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处须,尽管反馈的路感一般付,但指向足够精准木,能够给人很强的信心讽。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协岛伤,它的前后悬架初段偏软讲,能够很好地吸收路面的颠簸毁档忌,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾捶。可喜的是悬架的后段韧性十足飘秃,不会让人感觉力不从心搏。最重要的是勘,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整记,车头指向灵活磷冲,车尾循迹性出色丧较。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见龋弊督。   总结湍龟阿: 对于马自达这款即将发布的新车啡悔角,我只能用赞不绝口来形容荒惦芥,外观和驾驶感受都可以称为上等焊羌。如果非要给这个车挑点毛病的话摹守五,就是在高手如林的中型车市场里导对丧,马自达6阿特兹的内饰略显中庸配。所以如果你是“外貌协会”的成员界蒙,或者追求极致的驾驶感的话祟,那么你可以期待一下这款新车堪。 责任编辑覆:赵春晓" "  KTM的X-BOW舜锣歼,直译过来是十字弓习律,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)痞婆。实际上卫戒,这个模样怪异的小车市,的确是火力十足淘窜佳,足到无论是在街道上还是赛道上干波,它都可以轻易干掉一辆超级跑车配孟肌。   先来说说KTM这个公司睡,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂偿哎幂,以生产越野车和跑车而闻名虫,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车黔杭旱,也许是工程师们精力太旺盛颈翰,亦或是身在奥地利这个地方洽烂凶,总会有些天马行空的想法钠寂橙,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子极,去生产一些别的什么机动设备佃搏。这几年缔橇混,除了X-BOW江彪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明安,而且都有一个共同点——惊人且极端醛吵。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)钨、puristic(纯粹)瘦、radical(激进)房容,这是他们对于21世纪超级跑车的理解琼。另外还要多说一句聊公晃,这家公司的口号是ready to race凉,时时刻刻都在准备一场竞技撩饲。   KTM的CEO曾经承认轰梯缮,他们希望使用21世纪的技术闲,发扬柯林·查普曼的理念复辆,打造一台新世纪的超级跑车垫壕。柯林·查普曼是谁魄盖恢?他是路特斯汽车的创始人姬澎,他说过最著名的一句话是口:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准维,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的邢躬硼,作为汽车工程师饺,他把全部精力都放在对性能猴、操控和轻量化的极致追求上老艰。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可岸吮味,但跟进尝试者寥寥隆埃。看看路特斯汽车凄凉的经历蹲羔,这其中的原因并不难理解闻碾览。我们很欣慰地看到登橇搁,在新世纪讣,KTM继承了这种理念嗜仙定,并且做得更加激进堪憾。   其实X-BOW的理念很简单钒方蛊,它就是一台可以合法上路的方程式赛车辽菜纹。碳纤维单壳体车身毕融坛、全车碳纤维组件罕、水平推杆减振器谎驼瓤,这些都是方程式赛车的标准配置片砂享。由于使用轻量化材料刻仟恫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)琅。在高速行驶中畏骇莲,车辆的气动布局提供下压力距顶,以此来提高抓地力和稳定性视,这也是方程式赛车的特点鹅玻。和赛车唯一的区别坟犊,就是它有全套符合法规要求的灯光烧碑限,以及一张副驾驶座椅揣地锨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机枢,经过强化和升级后惰,动力达到300马力波,和F3方程式赛车相当兜赡妻,六速手动变速箱也是简单而纯粹模全。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话呸镁,我们不妨来看看推重比铣畏。X-BOWR大概是2.6千克/马力阿,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛故啊,也就是说发动机需要负担的重量更少阮蹭乒,动力表现自然更强朔该稼。   在踏入X-BOW车内的一刻幢姐戮,恭喜你汗,在旁人眼里奠谩貌,你已经像是一个职业车手了就。首先一只脚跨进驾驶舱篡尼叙,站稳后调整重心底己,再把另一只脚迈进来眷,双手找到合适的支撑点安蠢,将身体重量转移到双臂瓜梧履,身子瞬时下沉臀,把自己放在座椅里响田。来自RECARO的座椅是固定的顷,完全不能调整胖,靠背角度略微向后倾斜旁天炉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里锤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置邓嚷竭。要完成这一系列动作港,如果你是个长腿欧巴需采巧,可能会轻松点苫浑艰。同样和方程式赛车一样棠丁,X-BOW采用快拆方向盘胃李,在一定程度上提高了进出车的方便性漠,不过我觉得这个功能最主要的目的猜舵娠,还是为了让它更接近赛车盘陪。绑上四点式安全带固擂,身体没有一丝活动空间猫划氨,因为在碰撞的时候扛糕蜜,你不能指望安全气囊救你一命郝眠,唯一的方法猴缅涝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上稿缎。   驾驶它床灭垂,你不需要有汽联颁发的运动执照哆肝,甚至不需要经过特别的训练彼疲。只要你有合法的驾照瘁,会熟练驾驶手动挡汽车裤,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度弓凛。连离合器都很好掌控绒帝,甚至比驾驶EVO鸽绣、STI这种高性能运动房车还容易俗。你唯独需要的策,是练就一副有力的双臂瘸糙偿,因为它完全没有转向助力污入诺,停在原地寺,方向几乎是打不动的缅。   由于场地的原因寞添,试驾过程不是很尽兴密擂鲁,并不能体验到X-BOW的全部性能时戊狸。在狭小的环境中醒卑惨,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展捕姆脊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势首凄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力棋惯北。因为使用水平推杆减振器裤把,X-BOW的底盘可以尽可能的低雇蜗,在转弯中几乎不会产生侧倾申沽。多连杆悬架结构稳定害刷滤,可以减少轮胎不必要的运动和变化剩椭寄,保证最佳的触地面积牟申狼,用尽每一分抓地力苦康赡。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度伸,这一切所产生的副作用蛙疲,是你的身体要承受更高的横向重力盛辱。   在视线上份汲,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似铃四,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置逗袖能,以及转向时轮胎的变化截。利用这个优势辉,你可以把车开得更加精准盲,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙递骏,这是任何房车都无法比拟的耍鹿。不出个把小时妻查,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样保,高速掠过障碍物而毫发无损比,那种险象环生的场面然,我相信其它车做不到收,这种乐趣和成就感倪尚脆,只有X-BOW能给你赖蓄。   看到这儿超胯,你可能觉得这台车并不难驯服哎怪,一切都很容易彪。没错隋颧掇,X-BOW没有设置很高的上手门槛耽,驾驶起来甚至比超级跑车还简单胁,但是它还有进阶的玩法豪,这就需要很高的技术和技巧了嘲。首先徘羞,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战报成譬,为了它的寿命男码,好好训练跟趾动作吧氖湃。漂移悄末好?也没问题揉猾窖,在转弯时只要加大油门汇乳拱,车尾很容易就会滑动起来宝。之后能不能画出一道完美的弧线会,就要看控制的技巧了鹊腹。   除了以上这些不,我还有一个建议孩虏忱。置办一套合适的行头靡噶雹,至少也得有一个头盔和一副手套擂挎,这会使你看上去更像是职业车手氛城丰。当然飞湾们,作为一台可以合法上路的跑车兰,KTM也试着考虑过车主的感受掣,推出了一款GT车型尽。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃蛙埂,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袒。无论哪种装扮情涎庇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街脑,在气势上就足以压倒一切渭冯,而在性能上钡汉守,它也是所向披靡颈,精准哀、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鸵。虽然它可以以合法的身份上街涪瓮,然而对一台Ready to race的准赛车密,街道并不是唯一且最佳的选择苫郴卞,它最终的目的地草柑李,是要奔向一条真正的赛道阂,在那里解开封拥省,去赢得一场真正的胜利钝炕层。   说到价钱享,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车玫未,一点都不值毋淳。那么惨砂肮,如果说花135万班溅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车帛忙聘,可以带给你任何超级跑车都无法比拟上法,最大化的驾驶乐趣第,并且还可以在公路上行驶菲,这样是否物有所值秀常?答案其实显而易见爽冷惜,值享活脓,或者不值估,取决于你是否真正热爱驾驶睫芜怕,热爱赛车运动碱触勒。 责任编辑冀聘净:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舌杀,早已见怪不怪既。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车计翟。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过嗜辛蔡,广汽丰田出品的YARiS L致炫居跑,就是一款加长版的小型两厢车潍普麻,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志涛搪。 知识普及畴纯:为何不叫“ 雅力士”了年亮套?   相信很多人都会有这样的疑问嫂同林,从车尾的英文上来看辜论,YARiS的标识与上一代完全一致报晨,但多出“L”字母莫戌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观疟塘,和同级对手相比也一直处于垫底的位置驳芹。全新YARiS通过变革性的设计霖宠、加大车内空间糕镀、降低指导价姓隧,从而想抢夺A0级市场的份额乐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望镭凉。不再使用“雅力士”的中文名称嚷刚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌掠吹。   外观聪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型鲤农,如果拥有一副出色的外观设计裁,那销量肯定低不了啊即槽。广汽丰田的全新YARiS L致炫监弦渴,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化箍,能让更多的人接受侮忌。   =============分页符=============   原标题首你:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的假滩,所以在造型方面与海外车型有些差别从昂。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯怖卉溅,“梯形大嘴”车头动感大气熊多绊,配合超长的轴距逼俯肖,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拭。   =============分页符=============   原标题偿雾叫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰塑漠:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滦,相信你会有两种感觉煌垃姥,第一苟枯:中控台设计非常大气臀,和丰田系列的SUV车型风格一致邦炭。第二撩男憨:超大空间保腥琴,后排空间完全比拼一般的A级轿车驴档。   =============分页符=============   原标题捣:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娄经胖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意舌为径。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车挺瘁,但是空间方面完全越级的感觉渺,完全不比一般的A级车差凤惕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服汝。   =============分页符=============   原标题裤亭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾搔:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意畴凯唐,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疽靛,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿烂什嚷,中后段性能并不出色瞥貌捷。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高础隆傻,高速行驶油耗方面并不出色泡皮洁。   结 语   作为一款城市代步车型鹃览,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多倡扑,外形方面就能征服不少年轻消费者磐。此外龟,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一耗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理儒唾常,若果说美中不足的地方副话,那就是匹配的四速自动变速箱了熟灌。(韩威) 责任编辑墩:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒热霸,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏腹?告诉你群泛,这是真实存在的一辆直线加速赛车窍迹。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车坚冈刀,基于2014道奇Dart车型勒,型号就叫做Dodge DartPro Stock皆涸凛。大概意思是“超级街车”化灿。虽然只是称作“Pro”陡,但它的结构和普通街车已经截然不同炒豪,一点点相似也仅限于外观上脓僳缮。一个专门设计的底盘咆,扣上一个类似“街车”的壳子椿,除了好看以外叫巷箱,也是为了让车子的空气动力学特性更好富型。除此以外粟粗痘,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”慰问。   作为动力核心泰斤侗,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造港腿。与常规的“以街车为基础改造”不同懒,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同魄腿其。据厂家介绍冈宫,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时吧炼,而极速则可以达到480公里/小时葛孺羚。   Mopar没有公布具体技术细节拔法,但是在上个月昆参随,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中衬,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速赡强,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考噬评坞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掣,它跑完402米还需要9.9秒潮醋狗,而末端速度“仅有”235公里/小时伯。也就是如果两辆车进行一场比赛藉歉鄙,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杠,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半瞬靶。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭唉姓,当然也无法在普通街道上行驶旧景了。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采毛。 责任编辑赣:赵春晓" "  4月11日添粳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市膊纬兽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版陷,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逆伦菩。   4月的京郊春风和煦晃,桃花盛开估,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意冉,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基删,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象丢玛矮,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼嫡加。   然而稍微有点遗憾的是氦,由于相关环保政策慧缸,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基痹枫凌。   =============分页符=============   外观内饰甩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峨天烷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo柬篇,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外憨菠级,因为配置的原因顶都旦,柴油版在一些细节海彼虐,如前格栅洁、雾灯等处精简了镀铬装饰秽。   另外吉谜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎试牟,规格为265/60 R18阮阮,采用双五辐样式烤,与高配车型的20寸轮毂有所区分剿涣猩。   外观上韭,大切诺基给人的感觉就是硬朗敝、野性加、豪放炔诞妓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样玫铜白,如果不是看到车尾的标识酥尸惨,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版隆梦。轮胎的使用与其它车型也是一样的茨。   =============分页符=============   内饰方面彤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致价,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同盒烫床,但是做工方面表现的比较细腻酶静。各个部位间的接缝十分均匀教攀脓,内饰表面的反光也抑制得不错殿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佩解畏:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的掏模,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机挥。这台发动机由意大利VM公司制造垦深荆,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造拱深廓,国际知名度较高忻画,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下莽,最大输出功率为243马力(179千瓦)田,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米悼闻猾。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱倾牡,采用电子挡杆设计咖拍垢,事实上垮,在菲—克集团下的很多高档产品上强,都采用了这样的档杆设计断碉。   大切诺基是个分量十足的大家伙健嫂悼,体重高达2.4吨呈帝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瘫,都让人觉得动力输出稍弱桅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同镀善鹅,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩潞品放,这使得在实际驾驶过程中洗,柴油版大切提速很快凌腊,驾驶感受十分轻盈苟湃。   另外危,发动机的噪声抑制也做得不错踢爱镀。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大现蛔,但却绝非印象当中全泼比,柴油发动机那种高振动菲、高噪声罕缚芬,车内如“夜店”般的情况匣板。   在打开ECO模式的情况下熊狈,发动机的转速在1500rpm左右的时候什,变速箱就会做出反应隧赔经,升挡很积极险购阿。当车辆行驶到70km/h的时候型斡,变速箱便会将挡位升至最高挡拣秽阑,我们在城市中使用玫茅,第8挡也是可以使用的郎晨,并非摆设啪敲瑞。如果关闭ECO模式磺,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右唱师,动力输出得到了一定的释放溪,当然汲权期,噪音也会随之有所提升聘裴。   柴油大切的油门踏板很轻盈踢,发动机对踏板所发出的信号反应很快捕航淘,但初段调校的有些过于灵敏了氖,尤其是起步时寺泰,轻踩油门空,车身就会有向前窜动的感觉灌超俄,想要平稳的起步还是有些难度每扯娶,如果初段能调的沉一点肯炬冒,感觉会更好戮湘,驾驶者对动力的输出也更好掌控山鲤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样刑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弗倍粗,由于取消了空气悬架灵靛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的卡。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式耙刮毕,分别为自动羞败、沙地圃钱乒、雪地独、泥地和岩石苦始轿,这些模式都是通过旋钮进行操作的瞎宪棱,除此之外还有ECO节能模式和运动模式炒,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择令唬。   此次试驾侧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验讽,其中的体验环节有沙地拘娥凸、U型坑和炮弹坑三个环节闲。在进入沙地之前北墨坦,首先将车辆选择到沙地模式常旱搞,此时车身稳定系统自动关闭荆。由于没有空气悬架褪倡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帆吹。   模式选择完毕之后混,开始正式进入越野产地萌惺峰,在松软的沙地中抛酗,要保证车辆的行驶速度孤谢沫。在沙地中行走谐撂,轮胎出现轻微打滑是很正常的咸劣热,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氮第通,造成更大的麻烦九仇案。   在U型坑的环节推星,选择到岩石模式之后澄释雹,分动箱启动扭矩放大挡巍蹄,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍锻,传递到车轮上的动力会更加强劲沏涵嚷,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过矢牵非。   炮弹坑对于车子本身来说赶迷,算是更具有难度的项目了骄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节诫。对于大切来说栏习沦,通过这样的测试还是比较轻松的懦。在模式选择上脯,我们依旧可以选择岩石模式郊弊诗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动来,保证有附着力一侧车轮的动力输出段损撑,从而实现脱困细。   总体而言蝗村菏,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在蔽肺居,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俯。在整个越野体验环节化府腺,对于动力的感受也是比较明显的苍,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丧,主要还要归功于这台柴油发动机夹吝爱,低转速扭矩输出足够大矩密,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松梅荒。 责任编辑讹:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箩难粗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK慰千,以求为各位网友购车作为参考林,本文我们继续进行艇挂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)葛息撑,作为合资品牌的A0级三厢轿车吐膜价,经济实用以及稳定这三点立市之本界,谁展现得更好木沸,以下将逐一展开桨。 外观解读急揩:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中裙,这次“重生”抛开了以往的产品定位略钉逝,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型哦,接过老款颐达的市场后顶露撼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势敌迁。   刚刚完成了小改款的阳光缆,2014款车型延续了前款的整体轮廓洁绦搭,细节之处作出的调整藤氦芍,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸擒囱捆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型缅缝暑,另外增加了反光镜转向灯槽绩、倒车雷达等外部配置热涛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车迷露,但两车在细分定位上有所区分搓躬熟,新赛欧更经济闹屉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定昏噬。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本钢,两厢造型更具时尚特质汲瘸莽,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重瞧堤。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅哦阀姆,前脸处的线条切削更是全车最多之处颧,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅衡态据,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾袍捕,三厢车型尾部中规中矩铂旗胆,采用常规一体灯罩的尾灯传涛,正是这一产品区分的剪影屋。 看完两车的造型休,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞎。详见下表透: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观隆好,您更看好谁揭俺誊?欢迎参与一下投票厩。   =============分页符=============   原标题逢酞粕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比珐尘:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩挞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直并锚,各区域之间的串联均平滑带过嗜砷捍,整体风格更注重功能性嫌拿,力求在有限的空间内满足实现应有的功能顷,并尽可能带来更多储物空间匪凡。   爱唯欧的内饰布局现代感十足臼朝赐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征晒,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表权蔫,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一度,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点寄。   另外涩砍,随着车载多媒体系统的发展蚕绢踢,触摸屏更多的被普及纺,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕扑,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能瑟镜南,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高亥侥。 配置对比季:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置潜捷飘,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仕,仅供各位网友参考履伯谈。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题纽:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比累缎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度狼寞硷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度雄法:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示敲贿,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风撵托艰,而车身与轴距俄赊糖,以及普遍日系车型空间利用率上的优势簧频夏,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹堪淀般。   动力系统对比汀囱: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面善斡迫,阳光仅提供一款1.5L发动机千可纶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择咖讨锈,同为四缸自然吸气版本十,排量的不同即动力上的差距颂罕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)徽膘卡,具备重量上更轻的优势茎。   两车的自动挡车型秃煤,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱灌,其平顺男谱、重量轻及省油的特性及亮,同级别车型中具备一定的优势贸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下魄靶歉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT冕,在挡位上优势明显传戏毛,但其换档顿挫在车主之间常被提及手围。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间壬卉刑,外观上二者均具备典型的家族特质氛辆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面娘。内饰布置阳光以实用为主鸥,爱唯欧在同级别中更具时尚特质叫。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现栋。综合本文所述攻恰,两款车型您更倾向于谁侯缚?欢迎参与以下投票脆。 责任编辑涸椿汕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车茸是,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐尽釜,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了疚。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言然。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比偏。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型慧舶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比泞仿东,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近袒容京。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面僵矛敦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形忌撂检,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同显感弊。也说明K3S试图走运动化的路线饰。   起亚全新K3S的长设废、宽翅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm嚷答忍,而轴距更是达到了2700mm的水平矮闹不,在同级别中也属于比较突出的成绩济巢,对空间方面肯定有着很大的帮助喊担泪。   两厢车的整体造型非常的简洁干练充涡吐,车身线条也非常的流畅脸建,有着极强的运动感耙雹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差睬率。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别昧朴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用芒那兴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说入维鞍,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的搐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达促,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm加抄,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扯叭犀。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅草,加之降低的车身让骐达更加动感虏湍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性略宫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感苦簇。形状突兀但线条流畅的尾灯烫傲钝,红灯部分占据了大部分怂彩贿,白光部分呈现斗勾状倘痪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出略停屑。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达哨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置蹿答。能够有效帮助你快捷倒车囊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否弓,因为外观好看主观影像比较大犬赴。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面垛,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多店,基本沿用了现款K3的设计赫派抢,提供全黑色燃皆、黑米色洼、黑棕色三种不同的内饰配色馅低锰。做工和用料相对也比较不错培繁。内饰除了硬质塑料及软性材质外柒蹭辟,仪表盘上方还使用了真皮提升档次握。   骐达的内饰设计线条非常流畅乾牛菩,整体质感较旧款车型有所提升泛投。内饰颜色采用黑色作为主色调溅澄识,搭配银色饰板贯缓,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比江刺,满足不同消费者的需求我拢懦。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备抱筐,多功能真皮方向盘以及定速巡航凯翰垫,从上面表格已经很清楚的告诉大家篮斗嫩,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP化、胎压监测等配置酗款。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富绩哺,其中ESP驶、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力巢,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题亢窝。 =============分页符=============   原标题蔫耙梆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700驰撅啥,整体乘坐空间相差得不太明显辛冗。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镰剑。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疏胆毒,座椅表现方面K3S内部填充比较实鞋壤,对腰部支撑方面会比较到位嚎清。而骐达延续日产车座椅软绵的特性觅,其座椅表现比较软拴菠,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感譬。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多态封,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势溉。在乘坐空间是差不多的呜,K3S座椅设置得相对硬朗蜗俊,而骐达设置得相对舒适吕,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因推触定。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L擅,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S篡懊谐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T澈曝,很好的满足不同需求的消费者霜挪。起亚K3S相比起来就显得配置较少勃。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扣,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好拜廷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同奥酬绍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绷穿,详细还需看我们评测所出烽拦。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题屯叹,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求拦徊泪。   点评下评祭:随着两厢车被广大的消费者所接受遍技现,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款脖伐舵。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动慰,如果在这两款车选择其一的话碑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动借。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素涛哦。 责任编辑赣棉聚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉挖,甚至有人无法确切的喊出它的名字纤娠侍。其实这款车和我们并不陌生芹,因为它采用了与三菱劲炫相同平台澳惯,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似母铺。所以出镜率不高的标致4008驶赏,确实具有太多不为人所知的身世构弧砰,这使得我们有必要去了解一下这款车狼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路奔乡祈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体溺,呈现出风尚鞠、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感笆唉疏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签颗环,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰悼,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚雄、科技的感觉添。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm间坪,轴距为2670mm簇缉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫酿储、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造磺权徒,所以在车身尺寸上它们相差不多秤亭。   从车身侧面来看教闯放,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸屑,整个车身也因此更加大气而富有力量感莫。后排提供了私密玻璃帮呢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风慑抛性。   标致4008的尾部造型看起来很饱满脾甫卢,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因隙。另外翘即,在尾灯的设计上标致4008也相当用心觅叙,尽管造型简单痊半戊,但通过与腰线的巧妙衔接抗诚,使整个车身设计连为一体菲嫡配。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂尸畦,配合普利司通的225/55 R18轮胎惧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伤,都具有不错的表现色。我想应该会有不少车友会非撤浚看重这双“大脚”眯沤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比扮,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意寥耙。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发己,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辽岔。不过标致4008在一些细节上却与之不同诚,譬如采用了大面积钢琴烤漆啥,辅以细节上的优化熔晾颁。   中控面板做工不错挠沁敬,按键旋钮设计很精致戈绩,且手感都较为出色奉崩狮。娱乐扩展功能也比较齐全艾,AUX便、USB以及12V电源都有装备辨屎。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点糕妒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯惦签。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错壕跋瞄,下面还有黑色钢琴漆点缀橇咯,凸显出了较强的质感馁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍发凄台,若塑料饰板能换成金属材质的话吠屠邢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表媳,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息海。在转速表与车速表之间劲蒂敦,我们看到了一块显示屏梢洞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息类。 在乘坐以及车内空间方面晾炽,标致4008秉承了家族在这方面的优势饥福,座椅乘坐舒适并且支撑性很好违呻记。   后排座椅靠背很直惩,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉顿凌。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外彻氓,坐姿却让人觉得并不舒适嚏胳孤。   标致4008的行李厢内部很平整是,而且后排座椅可以4/6比例放倒崎锰。这样它的储物能力将会得到提升恨,对于搬运一些体积较大的物品淘虏丰,可放倒的后排座椅显得实用蓄寇。   =============分页符=============   在动力系统方面师,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机牵莫,最大功率仅为150马力肩,扭矩峰值198牛米令抢瘫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用魏辱得,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了达宏凌。 全系搭配加了CVT无级变速箱溯,具备手动换挡能力汕挽。在实际道路行驶中突,CVT变速箱表现的非常平稳地罕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时愤辆,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音崩,却没有丝毫提速的感觉痛俱。不过割雀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些速,在平稳驾驶时超车变线很轻松无堵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统纺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车握帘遣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力渺,前轮最多可分配85%的动力伟盖,后轮则可达到55%坡瑞泛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%酶亨,可以应付雨雪胺戈糖、沙石和泥泞等路况嚷韶,也可以轻松面对普通的越野路段摩铅范。   标致4008并不属于难开的车型哩柒,尽管车身较大许咀漂,但是方向盘非常轻盈侧排猫,即便是女性驾驶也会非常从容设许究,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线捷弗。   结语陇:从市场战略上来看寡,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型笨,4008不仅丰富了进口标致的产品线饥,也为消费者提供了更多的选择睡是让。而从产品本身来看病,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抡秸推,能很好的迎合中国消费者的审美躬珐。在驾驶方面庙,标致4008表现出非常舒适和安逸芯杠皋,非常贴切城市SUV的特性漏。 责任编辑绵氰灸:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型顷,自2011年上市以来凭借着动感的外观菠嫉、实用的配置以及不到10万元的实惠售价饯,受到了许多二三线城市消费者的青睐从羞。不到3年的时间磊策,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610沤筐等,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率棉。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叙庐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程抗饽А,将在4月的北京车展上市驮俱,预计售价区间为6万-9万元戮,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者佬轰莎。下面就跟随我的镜头恕茎讽,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车扫。   相关信息禄怂梢:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌宠晦级,2011年正式推出了首款车型宝骏630防解凳。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力钨登,结合上汽和通用的生产技术棉,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计抢协,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滥囤。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计抡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扣,与进气格栅汐、发动机舱盖形成盾形区域伶滔偶,造就了独特的宝骏品牌DNA挡娠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计峨恋。从前脸上看磨,与宝骏630的设计保持了高度的一致武。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势骑耸。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计惊辫拟,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装筹咯寒,颇显动感版。   在车身尺寸方面遂布,宝骏610的长为4401mm交铅淌、宽为1736mm蒂外袖、高为1462mm翱磋。由于与宝骏630车型同平台生产氛输昏,因此在轴距方面并没有变化孰,依然是2640mm靶戮疥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翱琶。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”汰侥,尾部扰流板弹、包覆式的后风挡玻璃会屏、硬朗行李舱的线条炼陡似,颇具运动风殴溪。与此同时家踩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂藩俺,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利募。   =============分页符=============   内饰方面掣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度吝晤。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配缎,方向盘搭配银色装饰条究徽,整体风格偏运动叭枯,带来不少新鲜感缔。此外梳,新车仪表盘也进行了全新搭配何,采用双表盘设计觅,更符合当前年轻人取向齿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条饺狡,提升档次的同时也带来的一份运动基因贿雾悸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘棉。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氰岔,LED组合仪表提升了整车的质感逻茶宠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验拷麻擦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势甫扮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域订,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论巳,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹帛氖矫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面钎糜盟。   宝骏610是一款两厢掀背车型次舶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磐。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够闪矩势,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒傻寝,也可以按6/4放倒座椅砷帽,放倒后容积可达到1300L绍抛旁。   =============分页符=============   在动力方面钙硅,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机计喝,最大功率可达82kW勉辨范,最大扭矩为146.5Nm班坷,这款发动机也同样在630车型上使用乒。为了发挥出更好的动力性能芍既荤,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器顾纫茬,此外还配有5速手动变速器可以选择殿啡虐。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品跋痕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升艇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝概栏啸、君越肚腾、君威等车型上蔑。   在整个实际驾驶过程中笆每嚏,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稗规辟。在1500-2000低转速时炒,所爆发出的动力输出还算尚可先熊,油门响应比较直接午山甭。但是随着转速的提升烧,档位的提高乔添密,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来快。这种动力表现不温不火哦,但是足以应付城市道路使用会沮。   相比于第一代自动变速器卢赣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升抖胶杉。只需稍微深踩一下黎,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慰日,只不过由于排量的缘故般匣雷,推背感并不是很强烈拌,且高转下的再加速能力也有些力不从心馁羔。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适仿,这也完全符合它的家用定位睬豪。在经过颠簸路段以及减速带射,悬挂能很好的过滤掉颠簸感扦,让驾乘更加舒适逢摩。此外魄,在过弯时底盘也显得较为扎实搪念。   结语伎:宝骏610的家用车定位很准确讳接莲,配置很务实户洗,储物空间多逝侯氛,不过在用料和做工上还有待加强胎。不过动力系统方面确实不太给力裂铰鲜,最多可以说是开起来比较舒适圃诵,这也比较符合它的定位搞。作为一个新品牌胺嚼,宝骏还有很长的路要走冒,虽然已经走过4年多略计,推出了两款车型焦都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样鹿未,在自主家用车市场上打出一片天地来氰剿,我们将拭目以待变室募。 责任编辑寺乃:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上检隶台,大众展台上首发了2015款大众Jetta使。这款车在现款Jetta的基础上纽,针对外内设计细节进行了小幅修调寄氛耙,属于一次精修边幅的小改款激滴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伪劣跺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注谴深。 全文总结犬矩:   对于这么一款外形细节有新意搁奸,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta华谦捷,我们只希望它能尽快来到国内仑晴搏,因为目前国内的速腾车型的,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势棠硕博,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面姬匠漓。 责任编辑揽谈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域藏徐怠,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作丝鄙姓,深入布局丰潮。其中包括类似上海大众新桑塔纳宪、一汽大众新捷达撩扑、斯柯达昕锐朴清虹、以及再早之前的本田锋范卡、日产阳光等等嗽。可以说幂瘸牢,在这一细分级别馈沤拎,乱战才刚刚开始呕。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手起氓该。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去蝗傅,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉旦惯讼。反而厚重了不少糖杭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嫌。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱土射。就前脸部分来说培,整体样子是非常简洁的芭沫饺,又有几分动感邪,和标致其它车型相比是有些差别的挫创。   侧面造型规规矩矩描,同样没有向前俯冲一样的姿势出现操千,你会发现吭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉胺礁金,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒙妊奠,但301更多的是安安分分的一种踏实感楔。其中爸领,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸测欺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素伟匣,没有那么规规矩矩烩困,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守孔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体险烹暑,这也是一项非常讨巧的设计香墙凹。设计感油然而生凭达,除此之外萝,车尾并没有多余的装饰物畅佰,简洁实用依旧是主要风格括蝗贺。   本文导航" "斯柯达明锐长家扣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车屏米喘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌旅烫脓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在耿膝俄,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台炼漂,可能除了家族化的设计以外盎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了灭节呛。 虽然它采用了大众的MQB平台坊茨,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分裴疟沏,所以全新明锐在现款上有了很大的突破成,全新的家族化设计让它年轻了很多码哇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价迁猜础,但是相比现款抹鹃,它的前脸更显稚嫩芍纹舶,也可能因为现款有些老气横秋吧财。 车身尺寸方面江,它相比较现款有了一定的进步乔连斥,内部空间方面自然也有了一定的进步腥瘁,在后面空间介绍上我会在进行阐述裂铜羚。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7汝鼻,这也集中在细节设计方面猛滥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱坟卞村,还有合理的镀铬装饰讨精,这也是新明锐年轻的一种标志怀是办,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嗓。" "  2014年4月16日浑,全新英菲尼迪Q50正式上市仆洼,售价区间为32.58-54.98万元裳逛唐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型范酱娜,2.0T车型三季度到货坑炬继,参与我们本次对比的是3.7L豪华版雄端惊,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版形涛。三车官方指导价格基本在42万元上下次,具有一定代表性扮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表随鳞:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者乾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈顷,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息咳鄙,车头造型极富攻击性论论视,侧身线条动感优美看粳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显内。当然葛倡褐,它的进化不只是看起来那么简单屋,内功的修炼更让对手望尘莫及墨颗。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骨檀,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中际哆,而且大有愈演愈烈之风配涪查,尾部设计很像自家的新5系凭,家族化设计不可避免量佰户。即便是标准轴距版本篙堪,新3系的轴距还是达到了2810mm惰缓附,比上一代有小幅增长盛全匣,再加上悬挂对舒适性的妥协滔妒,曾经犀利的3系已成过去挪袒妒,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已感聪。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的驳,那非雷克萨斯IS莫属了辈。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象加盟,车头动感夸张漂搽际,车尾简洁利落存磕,虽然有历史车系的影子善腿涸,但这绝对是对精髓的传承和延续草炮咐。   本文导航" "  又到周末了轿雀,在大学破旧的宿舍里漆,百无聊赖的仰躺在下铺上嫁砰,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迹储耿,心中泛起阵阵遐想弧芜胆。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角菱,充满战斗气息的车身澜,都让我无法安然自卧抄莫,打起精神情俺凯,跑到隔壁楼的图书馆牟魔缆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志俄。没错浓蹲,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我陈炊布,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心徊替。但是漠匣翠,今天要说的主角并非“兰博儿”钝尉,而是广汽本田第三代飞度薪淮五,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绩鸡。   ?什么是边锋主义丹仁?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称洌合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉假姬杠,线条过渡果断昆啪敌,或许本田车型的大部分都符合这个范畴湘,包括讴歌品牌也大致如此涤。第三代飞度相比上面的两代酵,将这种风格发挥的更加淋漓尽致世。车头部分比上一代更加动感陋,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状仆,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰扒。给我总的感觉是边,车头的成功是线条运用的成功慧逻。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象筹,从车头到车尾一气呵成非坎,整体感和流线感非常强媳。从某种角度讲祟涤佩,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙犯兢。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蔬团,并不会刻意强调这种极致的视觉美感丛解,但相比其它竞争对手撤洪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出当。   车尾的感觉并没有车头那么好奢氢,对于我来说惟琳,车尾的设计并不满意晦菏轨。过度使用的镀铬饰条剁渴党、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口芒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复哭。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道恋非,在纽约车展即将开幕之际涉,路虎发布全新发现Vision概念车躬铣,配备多种新功能菏奥,智能玻璃实现透明引擎盖乐脱诚,座椅灵活变换可实现共四种模式结,包括远程叶澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形呐啸拜。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列燎,第一款路虎发现诞生于25年前瓦砰介,全新发现系列定位于“休闲”妒聘,总计拥有四款新车匣。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题橙,多功能配置前地,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力镶。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术馈弛崇,其中包括远距离一幔控腺憾瓦,智能玻璃等悉表。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景杠毙陋。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示曹担醛,“新车现代化的萌羞,切题的媳然,并引人入胜的设计酷潍,是发现车型发生的重要转变劣。”" "  [汽车之家设计] 2013年弹瞬懦,我去过一次柳州苯饺陛,那次羚磋,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂聘堡,当时唱芜彭,宝骏只有宝骏630一款量产车型催串,时隔一年联,这家公司有了新动作煽,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市笨孙咐。官方表示穗特绥,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品涣熊。   事实上嗽,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型桐坛套,那时棉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鲜赡惹,为了配合厂商对车型做好保密工作理跑,当时我们也并没有拍摄相关的图片镣拇处。掐指一算凸笺危,当时模硅鲁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了恋幌,在聊到这个话题时洛范恫,项目负责人也表示盒哀吞,整个团队在这期间做了很多的工作澳抬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性氰,即便有着此前宝骏630的经验茹欢,但对于一款新产品而言免姐力,整个团队仍旧不敢怠慢刹海。   为什么要推出一款两厢车副?   新品牌诞生初期晾狡,单一的产品有助于更好的把控产品质量搽,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑句冲,从而将其转化为品牌价值惮,在品牌得到一定认可的前提下题沮触,适当拓宽产品线括烧,无论是对品牌夏胃畦,还是对市场而言都有着积极的一面棺恐猩。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型煎惭,较为官方的说法是“以市场为导向”附段,不过在我看来炽瘸,这仅是一方面沛唯佛,在有了以上需求的前提下胸鞋滇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡泵,于是才有了这个方案仿绷,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外半寥,车辆的动力系统狼、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瘦趟,这对于一个尚处萌芽的厂商来说售笺穆,无疑是一个两全的方案久棉廖。   两厢车在定位上有什么不同吗桓似吹?   简单来说琴,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物徽灌席,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本定侈,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可祭卤。相比之下扁猴陛,因车身结构缘故锹狭损,车侧和车尾的造型变化较大钎烈呻。 造型设计没有太多想法   在我个人看来博诲航,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法笆爸,印象中许怂,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车屋虎绅,有些时候炔,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素无椿。当然华誓,每个厂商都有自己的想法胶,这种实用主义并不是坏事剂,毕竟艘颓,车是用来开的凯们池,把主要精力投放产品稳定性方面躬玛事,对打造一个大众品牌或许更为重要昧布。   在造型设计方面裙炒,除了已经固定下来的设计元素外旁肥腻,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”栋。对于镀铬饰条的理解见仁见智咎,然而翟,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”炮,正是在这种需求的推动下玫,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场教。   察觉到这一现象后纽藏沛,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思洞赏膊,显然灰浇僚,一味的添加装饰条并不合适卡几,毕竟还是要均衡到整个市场的需求萎。一般情况下浚温节,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区胳炬,除此之外逃陌挝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条士,在设计师看来蠕两,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致实。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50接澜讣,我还不曾有过近身接触陷魔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知挪,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线费呐抱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统糕碎。或许这么长的一串文字来的有些陌生苹禽,简单讲腑,它就是在航空航天器上使用的转向技术淘坑。我们将就驾驶者最关心的方面镀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS长暇你。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装钨受灿,人机交互系统的先进等等抄亥,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触嘲堵,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粉伦团。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主丘,不难想象Q50的出色喘少。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳谜土,同样涧群,作为宝马1系的车主镀价,对于操控的追求反衬出Q50的优异晃菏窝。而剥离开车身的种种洪炼,他们共同的认同就在于这三个字母程:DAS   【什么是DAS锑仇溉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)匹配,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一守。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史簧缆犁。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型围。   【DAS工作原理是什么辽?】   车辆转向时巍玩竣,不再依靠传统的机械连接磊疗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墩,根据行驶路况和方向盘转动力度思幸,速度进行综合计算狠,从而指挥转向电机机构实现转向啃泥咀。   三个ECU属于并联关系盼函,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮线醇、方向盘赡、右前轮)硅驼纹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况担般。当任意一个ECU被监测到出现了问题时勃九,备用模式将立刻通过一个离合器被激活惧,恢复至传统的机械传动转向模式吃,确保万无一失叫酶盒。但在正常情况下检揩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离催肩。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈滴谈恰。   【DAS汽车的优势栋?】   操控性鸥韭秤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞访磁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准晤藤度,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况使,享受更多驾驶乐趣枫教夕。   【为什么线控转向比传统转向快链棠?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入北。整个系统中没有橡胶衬套饱扩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间猩,因此首先从内部减少“延迟”晦。   【DAS对过弯的影响瘦?】   转向相应得到改善颇堑拒。传统转向系统急蜜垃,在接近弯道时黎,驾驶者需要提前做出转向动作弥,否则汽车无法实现平稳转向篱榔苦。而采用了线控主动转向DAS系统福,通过消除内部的转向延迟好,减少了预先动作的必要景,实现更灵活的转向诫。而驾驶的感受将更加直接彭,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力甘,毫无延迟土。   【转向系统也能够减少疲劳杉藐?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感冉,因此从另一个角度提升了安全肚恰探。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市乘省)粳挎,12款参与测试的车型中荷,在定速140km/h的巡航测试中骏按,平均修正次数霸奥贝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍虑哼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点瘫矗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响宫北?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂途士郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表苔:网上车市(www.cheshi.com)   当然裂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目氨驶桃,而对于传统车型欣,这一选项代表着发动机校停蹈、油门踏板桅、悬挂阻尼囊铺、刹车响应等等方面的细微调整傲经,而由于配备了DAS臣,英菲尼迪在模式选择上缕徘,更进一步的调整了一系列的功能锣,如饰定:主动声音控制系统私、线控主动转向DAS鹃掂喜、主动车道控制和主动循几槭剑控制系统ATC等等的设定摄酥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里吼?】   通过上面的简单问答僚,我想我们已经熟知了DAS系统冲辖刹,在响应更快伯,相比机械系统更便于维护擅蒜啡,节约成本簿妥,减轻重量等多个方面都硕果累累奇嫉醛。而任何事物都是双刃剑哦,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里慑哀柏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生苍,他的解释既简单亲,又复杂窘,背后掩藏着十年之久的不断试验拜,推理党角洼,再试验的科研过程刨购。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力箱沤擎。而这些内容无法用数据体现搓,还是按下点火开关吧力担。   本文导航" "   《极速60秒》裂板、《死亡飞车》巍熔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》停,让车迷们大呼过瘾散阀。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现徘。另一方面迷空,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的氰瘸码,但开在路上肯定是最牛X锭,最有回头率的釜叉。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事坷,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”挺擎袱、“真NB”这样的感叹赂蒋乱,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型层。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别郊饺,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分琶杭颈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服排吉。    作为最具代表性的美系车型犯,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程舞叙疽,五代车型熠熠生辉赏钠。第六代车型也已经于去年年底正式亮相盖刨,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看抢甭杜,主要原因是新一代车型不够“MAN”柔猜,缺少了野马的一贯的风格眠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美抠,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车艇。 什么是肌肉车竞?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尝凸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车霓。肌肉车必须搭载大排量V8发动机设恰、具有强劲马力书、外形富有肌肉感的美式跑车湿。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表催舱,例如雪佛兰科迈罗范彩、道奇蝰蛇箔、道奇战马巳,还有就是本篇文章的主角福特野马设祭。不过这些都是字面上的解释辨借,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义孔帆粪。什么是肌肉车霉羚?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解敛。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集踏,科尼赛克Agera筒囤矾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币吕,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别褂陵萄。但实际上并非如此来,凭借自身出众的一面平下起,福特野马在众多超跑中脱颖而出混,成为闪亮的主角崩妥拴。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车盾浮,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机穆驾,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上郸磺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统讹叮,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遍模躺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影搏部川,野马还是地道的童星出道!是的胎来凹,早在1964年刚刚诞生之际底差捕,它就被搬上电影银幕呐图。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》借搭径,也许大家有些陌生犬拟踞,它是法国著名影星Louis De Funes的作品停滔。在过去50年里澎弧,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角堑。    无论是哪一年代的野马送,但凡出现在电影中煤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球荚编射。衬托主角的英雄气概或是独当一面骇莎汲,野马都游刃有余枪耐烯。在近期上映的《极品飞车》中敛,野马更是作为整个剧情的主要线索幕夺翁,陪伴主角经历了人生的起伏伦吓。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的酥赤翟,五门版的三款车型——耀真互穷堕、耀享墨览成、耀动分别为52.8万稍硷乾、57.8万纪、62.8万酪取。另外还有只发售500台的限量版猛估,价格66.6万元舌。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变屡,只是在色彩搭配上带来更多选择漏娘,车型配置也更合理揽傲缮。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器绅,并且通过优化四驱系统谩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现泥。揽胜极光一直被认为是外观控狸瓮士,但作为路虎车型虑纪氦,它也有着同级一流的越野性能侠刀兑。这是款长着女神模样溺卑季,也有着女汉子般坚韧的车钙。 外观匪豁:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型斯,所以不仅长宽高没有变哪贩,造型设计也和现在基本一致丸驾币。设计师只对一个细节进行了修改埠旧,就是后视镜伺。新款车型后视镜造型整体感强乒,与车身有更好搭配效果贡识。除此之外氰嘛,极光传承自揽胜的城堡式车身柬拒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留供糜。虽然极光已经上市有3年时间倘杯,但时尚感丝毫不减俱。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上萌好蛙,极光有自适应LED氙气大灯卧、全景天窗等配置策褪,兼顾时尚与实用性型拘。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于储,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰罗混蒙,前后保险杠尺寸更大阂热蓖。另外扔,2014款极光提供了11种车身颜色迸乏,消费者有更多选择册。    另外犊逝,外观细节上能看到的摄像头和雷达蛔票千,是为了实现自适应巡航入漆、自动泊车恋删愧、360度倒车影像等功能脖。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能粒,既可以设定与前车距离或行驶速度瓜氓潦,当系统计算出正面碰撞无法避免仆达,会释放最大制动力降低冲击速度昧裸。自动泊车增加了垂直车位泊车功能且缴笺,实用性得到提升守。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车规癌,并不是说女性不能开叉,反正我问过数个女性朋友汐荒,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗纬,完全不是自己的菜镭把。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断吮十开,所以我觉得这样描述更加准确蜂涩细:这是一款为男人及女汉子准备的车拦。不是说它不好铣陈铅,事实上野帝的特点非常鲜明攻釜,优点也特别多壤窗傻,但如果真的不能欣赏野帝的外形怕,那么它的优点再多也是白搭椭叛。好了侵丝辜,说的够清楚了暑麻瑰,男性用户请继续看下去剂,女性用户请酌情选择佳醒。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版聘,也就是售价24.18万的最顶配版本遂提撮。配置非常丰富脐梯污,但较高的售价容易让消费者望而却步喷味短,毕竟男人也不是那么好忽悠的倘家。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本猫炽适。不过既然我们测试的是高配版本懈守钠,就来看看这款车铣嗡,按照惯例茸福,还是从野帝的外型设计开始蔑蒙冬。   ● 外观得畴:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议博吠,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑皮。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV桨扯椽,野帝这种偏向硬派和复古的造型鼻川,确实会给人感觉过于呆板和与众不同叭佃,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了砂。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瘁,这对于野帝来说无疑是个劣势悉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间岁喇拱,国内汽车消费更是以大为美弗,野帝国产后尽管已经有所加长层净肮,不过还是给人感觉不大裂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的复,带自动点亮功能的氙气大灯笑恳、大灯清洗功能联、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备取。日间行车灯采用光带造型荤,并集成在前大灯组内膛呛,样式比较简单谐疮,辨识度还是比较高的囱。   尽管车身长度不算长裤敢没,但野帝的高度还是比较高的屁俏,一方面是车身设计的就比较高大怪捌,另一方面也是因为底盘较高居割捣,悬架行程比较长磐。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm骑稗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间驼使。   后保险杠设计的比较厚实磁荡虎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一锹,也是为什么我们说它更适合男性车主绍谅。倒车雷达是全系标配蚕通翔,不过倒车影像和自动泊车是选配茂,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谋遂。   需要说明的是笨遣即,按照官方参数配置表标,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的杏琉购,不过这台车并没有装配后挂式备胎佩,4S店解释说是同样是野驱版麓庆,有的车有后挂式备胎杠,有的车没有先,如果不要后挂式备胎集祁浚,可以减6000元娃胺。   十辐立体式轮圈扩,样式符合野帝的整体风格死。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎寿俺,规格225/50 R17暴狄苛。这款轮胎算是一个折中方案镜筐七,整体表现比较中庸晴话砰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果社上,非铺装路环境下的抓地力也不会太差逢毋。" "  2006年始瘸赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程檬饥棱,没一年项捶,这个品牌都在刷新着销售纪录羌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局狠虏。2014年桶酷绍,新的产品问世窘盼绵,这一次它不再效仿卿、跟随完鹿,而是独步青云铆。   在过去的几年里翱耽,英菲尼迪的品牌推广是以设计笑隆峭、豪华为主要核心常,由于旗下车型均以大排量为主墙,并在操控性方面有所见地缴,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手题镭鞋。作为一个初来乍到的年轻品牌隶叹,每一步的迈出都显得格外小心富,在保证动力性优势的前提下乖藉描,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点搅骆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距吨珐,原因很简单污灵冯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性莎劣凸,也就是不同于别人的卖点惹赂驹。   在同级对手们相继更新产品的时候孪脐雀,英菲尼迪一方显得格外冷静相狙,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度宽秒良,好在当它真正来临之时溪浆,并没有让大家失望部峦,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼淳际怀。   在介绍这款新产品前辣措,我想我很有必要做个说明协邵,Q50实为G系列的换代产品拒凉,在2013年度猾,英菲尼迪旗下车型根据轿车暗面捎、SUV采用了全新命名帽,即轿车使用Q字母氮,SUV使用QX字母寒忻,后续数字分别代表车型滔酣,这样做有利于车型之间的关联度苍视环。   2013年尾,我的同事在经历了12个小时的飞行后叉蜂,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50莆晨蔫,在回国后的闲聊中惕级,他的目光坚毅颂惫,言语中难掩一丝激动嫌,当然他对这款车的最终评价很高父潭踩,抱着这股期盼土须,我们今天找来这款车晶,一同来寻味我同事当时的所感书。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间辖,所以厂商提供的测试车依然为美规版吉,所以动力涡、底盘的调校揭诚翱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同辣孤,但整体设计与科技性不会有任何出入功,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说髓,也算是足以解渴了骆涛。   对于设计语言四个字来说煎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释冬逻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的伍开嫡,有时我甚至会想集渺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凉计密?正因设计团队的不懈努力戚赎,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表枚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经讳棱。   低矮的车身亢秃,流线的车顶可睦荤,都是上代所传承下来的精髓十品,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大确揭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)饰踌奈,这与宝马3系的水平相当襄悍,优于奥迪A4L拷开、奔驰C级等产品疽凭,别小看这一举措空,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性前刮环。   对于轮毂轮胎的配备上桶瘟跺,英菲尼迪从不走低调的路线闯窜摹,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平净溪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乖窘评,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接显,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应荚话磨。   本文导航" "  2006年始报,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程鸵,没一年熟,这个品牌都在刷新着销售纪录豆,同时也在影响着国内豪华车市场的格局帅。2014年肥脆惕,新的产品问世歇巨票,这一次它不再效仿疏、跟随帛睡,而是独步青云蕉伯。   在过去的几年里丝娃檀,英菲尼迪的品牌推广是以设计菜嗡、豪华为主要核心纲骂咎,由于旗下车型均以大排量为主呵欺,并在操控性方面有所见地嚼人,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手俺旧。作为一个初来乍到的年轻品牌从宽,每一步的迈出都显得格外小心其玩澈,在保证动力性优势的前提下没褥竟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点微罕,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郴闪,原因很简单防搪睫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性靖,也就是不同于别人的卖点响蔬。   在同级对手们相继更新产品的时候砂,英菲尼迪一方显得格外冷静柒,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度嫁瘫,好在当它真正来临之时拈嗓,并没有让大家失望豪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼凡。   在介绍这款新产品前豌啡坚,我想我很有必要做个说明边坝构,Q50实为G系列的换代产品恰拔,在2013年度讽龚,英菲尼迪旗下车型根据轿车隶、SUV采用了全新命名拔,即轿车使用Q字母茧,SUV使用QX字母诽菊删,后续数字分别代表车型浩婚胁,这样做有利于车型之间的关联度汞。   2013年嘎,我的同事在经历了12个小时的飞行后蒜顾鸥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50伎,在回国后的闲聊中管,他的目光坚毅觅湾,言语中难掩一丝激动疮,当然他对这款车的最终评价很高蚕禽,抱着这股期盼锰韧,我们今天找来这款车歪艇,一同来寻味我同事当时的所感娇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间邵,所以厂商提供的测试车依然为美规版农纤嗜,所以动力吉氮吮、底盘的调校魔泡玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耍捞魔,但整体设计与科技性不会有任何出入起,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说本杀,也算是足以解渴了瓤。   对于设计语言四个字来说结,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释炉,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辟,有时我甚至会想螺禾形,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量维仆蛇?正因设计团队的不懈努力染侩卵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扁残锹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经考垢。   低矮的车身垢苍,流线的车顶惯推喝,都是上代所传承下来的精髓岸粮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大刀视,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)帽悉,这与宝马3系的水平相当街毋,优于奥迪A4L稀、奔驰C级等产品孟驮,别小看这一举措痹慑填,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猜徊。   对于轮毂轮胎的配备上悼精,英菲尼迪从不走低调的路线堆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平姐偷陋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中朵琴赊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岔心,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应捞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首寐翔,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80冲靶、陆风X5封蛾、全球鹰GX7绦,但依然无法撼动它的地位茄。然而这样的形势也许在不久后将得到转变貌粕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来币,它就是CS75歪,来自长安汽车路虱诫。   在众多国内车企中嫌汹,长安汽车拥有较早的造车历史量抚,并且对越野车的制造要追溯到1958年谰睹税,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杜渤辣,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墩婪传,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型纬勿泰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面森。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量让穗搓,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础勾。   在对长安历史阐述过后戏,这款新产品更是令人期待苏抨焦。在2013年9月幸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发烯,一经面世便引来了无数人的驻足疤划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品墓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表说嗣,诸多细节上的体现侗赖,可以看到与时代的接轨和,说实话吓,即便与合资品牌相比淖绅坪,它的设计也毫不逊色溯倡。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表墩然骆:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV粹狠楼,在首次无伪谍照曝光过后斡试,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手降九奥。从车身尺寸上来看献梢,CS75在长度与轴距上的优势突出驰,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响罚袍。在设计上吐某,侧车身的视觉冲击力有所削弱扛傲黎,平和的线条增加了些许稳重感叉眯铰,而在配置方面绝不含糊爽貌,右侧后视镜配备摄像头授淳,为泊车提供了更安全的保障稍熬舍,此外17寸轮毂的注入牵四,也为整车视觉性增加了不少好评分推。   车尾的造型体现了丰富的层次感商嘶,使其得以回归至前脸的感觉爆岛,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匈。此外溺倡惋,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统斧,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸽。   本文导航" "  上半期扣毋,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盖纹,不同的设计倾向与不同的品牌定位单潘,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念镣。在“下半场”的对决中坦,将会公布包括美系“话题”车型翼虎绩妮纯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果啊。   点击阅读币澜:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表吵锚:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后豪堂室,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表恢诡:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目裴巩,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后磺,剩余空间是否能够支撑两人乘坐暑少,以应付那些五口之家出行的需求垃蓉纤。行李箱空间的比较款,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下啃卜你,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱匹鼓,或者带孩子出行时档,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品爱。行李箱内是否配备12V电源接口朝诞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱焊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多坏。   ·模特A(不戴眼镜)身高坟勺:170cm 体重晚:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高哩廊崔:175cm 体重铃坦澎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地分擞,长安福特此次也算酝酿已久了踞镣降,可以说即将推出的翼虎播亩,每个人都能从中找到自己心仪之处七,例如极具冲击力的外形奈宦牛、科技感突出的SYNC系统版、人性化的内饰细节设计铆、又或是强大的日常实用性叉扳铣,这次膝碱,同级对手们真的要小心应对了吗汾般。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后雌偶摊,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点菊,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年籍啊嵌,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期遂。显然聪软,在错失2013年的发展大好时机后昧价,要是能够抓住2014年这个关键的时间点挂娃,其实也能够走在大部队的前列搪。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇额,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多日。眼前一遍利好怠,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008拘邯、雪佛兰TRAX却汾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位竟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市京,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布番浚舷,至今我们还没有看到实车掠使。从目前的情况来看校灸邦,它们很快就会来到我们的身边睫恰。正是这个原因脊,在日内瓦车展媒体报道结束后迷逆位,我们并没有着急回国健,而是完成了几款车型的海外试驾挛、测试和静态对比的素材搜集哺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目稗叛把。   看到这里病,或许你会产生疑问态:海外车型的对比对国内消费者有意义吗漏湿?坦白地说耐确,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的辱:1.它们必定会国产并且在国内销售刀,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比维施,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来容海签,只是一些细节针对本土化进行了改造落侵仙,但外观内饰设计拇惮刹、车内做工茄、人性化会、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辫。综合上述所言捐节独,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义护。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些赡,感兴趣的不妨继续看下去宪暇。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缕欺蹄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉堂。例如CX-5畴、ATENZA阿特兹构高柒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉劫。最重要的是孟,它们不仅有所创新鬼次多,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风察。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭惊,再到如今的Axela昂克赛拉德,马自达3已经历经三代车型的演变纲蠢肺。据长安马自达相关人员介绍什猜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)劝,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化筋夹。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话慑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹佬太。它的眼神更加犀利腹,车身线条更为动感裴。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹分,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颠南拇,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹崔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连酮案,犹如猎豹面部独有的黑纹标识糯把,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子潭狄堆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼豢穿憋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神酷。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线檬沁尉、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计撤款。另外吴扭局,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神秽。据厂家人员介绍床据,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层恍、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺顾绿皖,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化韭,使它的整体视觉感受类似红酒一般艾邵。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赶迓悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm燎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm行颧拘,两款车的轴距同为2700mm懈。相比同级别其它车型蚊呐阶,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势啡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写俊,不过轮圈的造型稍显普通白捶,不够运动卤梯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列聘,规格215/45 R18券颇纫,抓地力表现不错滇泛。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎片暗,规格只有T125/80 R16培琅。   尾部的设计不算惊艳测兢甭,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全秽氦偶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性畦,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秒翰宋,这在同级别可是十分少见的付搬笺。" "  说起海马福美来陪米,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型袖椒疟,转眼十几年过去肖驮函,福美来已经迎来了它的第四代车型恒撵,也就是这款即将推出的新一代福美来M5涩。作为海马汽车2.0时代的重磅产品怕,新一代福美来M5采用全新平台打造惋,不论外观还是内饰识划率,都已经看不到丝毫当年日系车的影子锹毛屑。在此之前喘贫磺,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析嘎搔痛,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型尝嗅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧图浆毙。   前脸采用了类似美系车型的设计风格獭,宽大的直瀑式进气格栅骚的烩,大面积银色镀铬菱华立,符合国人审美魄。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感哀寥,腰线采用分段式设计份戚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰瓣济履。采用与保险杠一体的方形双排气口设计咐拜,凸显运动感蕾泡催。但只有左侧为真排气口戳董觅,右侧仅作为装饰孤。" "  对于中国汽车市场来说虏,凯迪拉克属于一个后来者抢搓,当然这指的是豪华车市场芳。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卞,那可真要拿出点真本事旧。凯迪拉克也明白这一点纱低灿,去年就将全新车型XTS进行了国产反,并且上市销售吭,销量也是比较乐观的鞍姆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里唾麻,无论是配置上还是动力以及外观设计上烧,至少能让大部分潜在的消费者接受缆嫂碳,这确实不是一件容易的事情沁。于是钦眯吹,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款丝祭习,对动力和安全系统进行了升级书具。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版吭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版簇多,仅有一款36S铂金版肝共汞,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蔬搜泡。   2014款XTS 28T铂金版外观茫挨惋:外观延续36S铂金版的设计层瓢编。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同匹委己,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅垮霸,在其他方面则没有做改动诞劲谩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子碗,没有做太大的变化爽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翰厢窃。   XTS是一款善于运用灯光的车垫,它将大量LED元素装备在车身各个部位段惕善,正是这些时尚元素的出现充鹊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淌,获得了更出色的细节表现力扛菜。这些称不上优势的细节表述徒楞靡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方琳。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化褥茧,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伐同锹。尾灯依旧是LED垂直式的造型囊碌激,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致山惭齿。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界书,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新线。早在上世纪五六十年代茨罗络,Citro?nDS就用上了可变悬架损、随动大灯妨炊闪、转向助力莫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术骏漂,加上极为飘逸的车身设计癌煞,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蓬彻叼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扫钎,2011年长安标致雪铁龙成立忌潜,到今天我们测试全新DS 5LS敞寞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实氨菏蹲,音译的中文品牌名念起来很接地气腊沫茂:长安谛艾仕究蒲,有股莫名的喜感班,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器埂笆森,是台正儿八经的三厢车耪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来程烩,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瞥逃。如今芬是念,马自达6已经发展到了第三代下,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物颓汰疤,它的名字叫做玻枫皇:ATENZA签。之前我们已经解读过进口版本陋篱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力妹泼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点摧死。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卞皆,这一次排量可不仅仅只有2.0L信驹,还有更加令人期待的2.5L扰秘汀。   注串乖:此次测试中砷岸,红色车型排量为2.0L放泛,黑色车型排量为2.5L然丧坷。国产ATENZA目前还未上市那呐,此次测试为抢先测试戊提,车型为试装车揣按蹲。   截止到发稿时顾舒派,官方宣布壕,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”划蚀矮,新车将会在4月份开幕的北京车展首发湘幻,上半年上市销售趟。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规虚捎,我们还是先来聊聊外观疽。相比进口ATENZA楷,国产版本在外观上基本没有变化涟抒官,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注皇昧辽,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6核。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里吻,“下”这个字可意为“以后的”娄聘,用来表示那些目前还没发生的肚胶犀、未来也不一定发生的事情袜儒。比如有人说“下次请你吃饭”保,谁知道是不是真的!同理迁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谭揭,实际上暗藏了一些不确定性驶匹:它能引领未来汽车的发展趋势腊许龄?或者只是一句空泛的口号豪檀对?这是我最关注的问题碑剩皖。   当然也会有人更在意其它方面拧伍,比如外观内饰和空间等等两块,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梦磋橙,本篇文章的最后也会提到挨谁软,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能垫。   关于下一代城市SUV的概念俏那,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力踞佰。在他们眼里弄卡图,很多城市SUV都太“娘”了绊,连个小土坡都爬不上去怎么行领痴,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寇戎钙。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战董、勇于冒险的心理,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一薄涟。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然焊供肉,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型匿茬,真正能够经受得住野外挑战的车并不多彻日,而三菱帕杰罗则是少数中的一员铂拳,它能够去接受户外的挑战朽,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统杠沥亨。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产摧袍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售粹话,目前主打3.0L排量的三款车型刑,都搭载三菱第二代超选四驱系统口规,售价39.8-45.3万元猩嚎,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挠,还有一个最简单区分方式稳脑,只有精英超越版才标配后拖车钩酪缅隆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史涩尺难,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来妨店滑,陆续又在第三代(V73痰蔑同、V77等)和第四代(V93疾石呢、V87微敞踞、 V97等)等车型上装备邦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三排、四代帕杰罗)劲勤仟,现在销售的为第四代帕杰罗夕。   如果单从分动器的挡位看探千尼,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统及瓤,拥有2H酒、4H陋乱、 4HLC空佳、4LLC四个挡位瘦,在后两种模式下竣僧,中央限滑差速器LSD被锁定怖什募,为四轮提供均匀的驱动力故。不过值得注意的是厕,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配乱,前就酚趟、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节鲁鲜,简单说就是这时就是AWD的驱动形式殿,正是这样的全路况实用性沤茂玖,才被成为超选四驱系统醇郡庐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下饥耿立,可以在2H袜铺铰、4H挡位间随意切换搔粹,当处于4H位置时囤硷弊,它相当于一台全时四驱车型菊桶纳,可以提供更好的抓地力和驱动力鞋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面稿物疚,而处于2H位置时身,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善念驰,不过这样一个大家伙油耗不会太低把茸闻,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗腐。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝架冀协,4HLC模式时唉比,中央差速器锁止胚,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时犬动柬,不但锁止了中央差速器秀素,还拥有更大的扭矩输出空,此挡位的传动比为1.9:1炼纶,扭矩被放大1.9倍畏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下晃烁嚎,4LLc就能派上用场薄。在车内棵笺,仪表板的中央会显示当前驱动形式磺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换铃,并随时了解到现在所处的驱动模式誓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)戈,应付一般路况毫无问题棵韩戌,但如果长时间处于极端情况下授泞受,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱碘既兽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多卧。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试檬,对于帕杰罗来说完全没有挑战性天酷,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心盘,同时也提升了整个历险过程的安全性赌,因此光有一颗狂野的心还不行步,还有选择一个可靠的伙伴福潍褥。 责任编辑艇刮溯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品洗,已经上市四年了蜡忙,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计豆楷,跟老款福美来相比档次感明显提升寂。除了看得见的设计差别黔拢,福美来M5在配置港擦桥、空间方面也有不小的提升挽那鼻。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本芥免,1.6L车型会先期上市童,后续还会有1.5T车型推出沏。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本适惫,其中手动挡共有6款报,自动挡3款穿创咖,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型巳,厂家介绍说叫旗舰版侯。由于厂家没有提供参数配置表舵呈誓,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别丢乡闺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型梦。 ● 外观嫁碧:中网造型似君威寺胸韭,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面固仕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头汝街嘎,尤其是车身长度砰如旧,福美来M5达到4698mm褂,超越绝大数同级车的车身长度洪附。跟老款福美来相比粱队,福美来M5的车长丰挪、车宽和轴距都稍稍增加一些金,而高度降低了3mm匣。   因为长度和宽度有明显提升热,高度基本不变蛇蒋滦,车头设计的比较厚实内烁,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的阂辖晦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网翘,格栅同样采用镀铬装饰椿耐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像嗡该。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现拐龄东,老款福美来就已经开始采用禄谓兜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计呜倦。中网轮廓稍有些不同湘澄,老款福美来的中网较矮派,而福美来M5的中网稍高惯坎联,看起来更加厚重台。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构辣仓馆。除入门级车型外查福需,其他版本车型都配备了自动大灯尺,这点还是比较厚道的渺恰,老款福美来全系没有配备自动大灯吩。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔顶杉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜商贿恭。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬鸡熟榔,能明显提升辨识度啊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)兑权暴,是2007年买的痕堑羚,到今天行驶了9.7万公里左右诉。日常使用中油耗7-8升/百公里税题省,除去年换了个发电机以外没出过其他问题行糙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点狠,第一就是便宜溃,全算下来8万;第二就是配置高炕呻琳,07年8万带皮革座椅笔腻挝、天窗扔旦、自动大灯和倒车雷达的车不多缅,而且空间也算说得过去骡,总的来讲这款车符合预期立,坊间说F3小毛病多储鬼呕,不知道是批次问题还是命好焦氢,我家这辆倒是没什么事儿乡腾遍。新F3于今天上市蕾解,领导说我算车主百晾惕,于是我就来了菱。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧收眷,聊聊老款在使用中的各种感觉特木。   ●动力及悬架晤摧:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱鸡汹武,动力够用疯阑,只是起步比较肉垃输,1挡和2挡齿比跨度偏大倦樊,走起来后挂入2挡转速掉的太多仟,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡锨程灯。   油耗日常市里开7-8升/百公里庙绒泞,还算满意慧。悬架初段有些生硬撮俩丢,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惮,对于颠簸的过滤一般定,后段软铝腿肖,拐弯时车身倾斜大行。总的来说算是个合格的入门级家用车奶款恫。   ●配置及人性化设计泥:   比亚迪一直走高配低价的路线讳弟切,配置丰富携拭,前面说过疽,皮革座椅茎经、天窗贩肝酸、自动大灯和倒车雷达都有所配备拴辣疆,另外徘尖穿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针嫁,虽然不好看栏输垂,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拉趣面。没有行车电脑显示屏抱蛔攀,无法了解平均油耗程翘蚕、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤填吗,首先价格便宜蚂,其次当年没有也不新鲜)疚。   人性化设计方面勘,四辐方向盘比较细烽境氨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤悼餐懒,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用啪疙,四个角随便按一个都能触发坞教。日常小储物盒好用吐羔嫂,票据存蕾、手机和水都有地方放菱水,不满意的是门板储物太谢豢妆睢(硬伤)椒墓,平常只能放车证之类薄的东西琳缎净,连杂志都放不进去读,后排基本上算是没有储物空间豌孙线。   ●做工衔: 内饰和外观各方面做工比较糙捍享,主要体现在接缝上裁敖,不仅大而且不均匀镜绷,这是急需改进的麓。   ●空间杀:   F3轴距2600mm烂,我身高190cm敛拜,有时候我开车垦痉,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受厦无。后备厢空间大橙污,而且比较规整膝,用它进行过几次小规模的搬运梯事,还可以鹊桥伯。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伯闪叮,试驾中我也重点根据这几点进行体验虽空,看看新F3有哪些改善和变化棠。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回娠稀,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》孙峡,仍无法挽回姑娘们的心波,如今她们只爱大长腿和都教授锨汗。不知道你们发现没有腊价回,宝马在汽车界引领着同样的潮流笆僵瓣,硬邦邦的3系郴闹皮、5系换代后都不再凶猛佛成,舒适感和精致感倒提升不少布。现在轮到X5了镣痹,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的隘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气逼邓,我勉强同意这种观点居憋。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质恕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片不险,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦肃团康,更显精致僻风桔。总的来说埔凛揭,它不太凶屏,更俊美一些报。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市媳汉箱,除了外观与内饰的小幅调整外闻煎迷,改款后的逸动引入了1.5T发动机踞为妒。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分绦嫉霞,逸动采取了1.6L家庭够用棋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策壤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)抬丝蔫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型摹嘘东,一个争取“各门功课”都不落下酶膘处,一个则是专项选手救闪烦,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挫加。 ●外观丢煎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7热:轮廓流畅访、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列嗜股、瑞虎系列豌、风云系列及QQ系列)凛,同时带来了转型后的全新车型恃堕,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7藤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造糯缴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用讨激须,更是出自海外设计团队之手妙似,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词荣。" "  刚进入社会的年轻人屯,它们也背负着太多的压力响,在家庭事业初步稳定之后趟料,一辆车对他们就显得很重要痞肚。致炫就是一个体贴的产品熔,它有着炫目的外形态测立,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致镣哼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是窃,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上绊竭陷。从Yaris雅力士到Yaris L致炫逝坚,变化的不只是名字寺形,更是尺寸和定位配窍誓,风格和潜力天哼。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着沟,吸引着更多年轻的用户群体拣垂灵。   致炫外观灵动时尚乡飘,带着一些年轻的运动气息时哎,车长为4115mm峭仑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桓,比老款低50mm;轴距为2550mm惧寒,比老款长90mm疵匆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了磋迫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸鹅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吞撅砍,这样的设计更有利于致炫的散热隙谢佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱污醒皮。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利芥悄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气停如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格船跨,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拷年妓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友庞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助村泛。   在ABB的阵营中茄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车哇霜,他们的目的很明确叉趟,就是抢占国人最热衷的这一市场逼。对于奥迪A4L寄碳、奔驰C级墓脑、宝马3系而言绦钡祷,三者都有着不同的亮点与喜好者烙帘堤,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价裳骸托,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法痹陀关。   在这款316i消息正式放出时塑朗琳,包含我在内的许多人都会想到一个问题返寂倪,那就是究竟会减配成什么样繁?但在实际看来孰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神扰。无论是进取型还是运动套装版魂,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距睬凶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炔,当然如果你肯花7800元拘,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯衫泞豌。此外侗记趁,对于现今发达的网购来说伪惩敞,这个根本不叫个事龚敌,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多入,此外还有多种款式的副厂总成可衙锘础,质量咱们先放在后面譬,至少价格实惠也能达到美观的效果沙。   虽然入门级价格不足30万敬,但你却可以得到一款原汁原味的3系单寂绕,在定名中你就不难发现辫,316i中并没有“L”烁蝎耿,它是基于标准轴距系列中的一员瞥晴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锈斥,对比现售的奔驰C级玩霓凑、奥迪A4L而言焊化,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势七。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉墓,这是国人特有的爱面子传统粱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说釜檄漏,他们自然也深知这一点杭,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邯,单出排气也与320i的相同舍千抗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条吮,不过这一项在网上也是可以淘到的容,副厂价格也就100多元患。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐特,然而在国内瓜盼,它还是一种小众车型皑鹤。可喜的是忿,近年来随着“旅行”文化的发展临,旅行车也渐渐被人们认可筷。在我看来毕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种澳,一种是像奔驰C级旅行版狡擂乳、沃尔沃V60那样驰匿,通过个性蠕、漂亮躲、动感的外观设计获得年轻人的追捧雹。另外一种则是踏踏实实走低调骆蛋、务实的路线绷聘,用内涵打动消费者卞,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种砍睡街。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蛇,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO潦胸,外观趁、内饰进行了相应调整阂缆封,配置也有所提升览芍恼,动力系统则保持不变故胆。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版滔,售价33.48万享习。除此之外态古淡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版牡,指导价29.98万登郸。   在介绍产品之前辞型,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来段剑。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人箍,1985年床呢,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂敦攀,并且命名为L&K(名字的首字母)公司超茬唐,这正是斯柯达的前身罚莎。需要说明的是阂眷,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称惹,并不是指该车型限量销售匈。   ●低调肌、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看湃寸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版船栋剩、欧宝英速亚以及沃尔沃V60茹不窝,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格陶骸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟枯朔、稳重袜坊表,所以严格来讲伙筐朴,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版拍。从上表可以看出蛔竟画,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势嗓亥,而且更重要的是埠鲁办,速尊的价格更加便宜滩得僳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同汾瑟。全新样式的中网格栅更具有立体感篡卵,大灯组内加入了LED日间行车灯轿,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来钵妙定,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应惟姑,朴实楞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉沦挺。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯靛伟,并具有自适应调节功能些擂棠。新款车型的前大灯造型更加犀利躬。此外儡分穗,LED日间行车灯也是老款车型不具备的肌玩财。   车身侧面线条依然延续了老款的设计豌七糯,简洁修长顽违番,没有太复杂的线条勾勒湾柬凸,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份虐匹侩。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈膘酚溜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7猾悄庞,规格225/45 R17寥,这是一款侧重于节能环保的轮胎干拱。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性翠吮,圆润美囱恢、饱满徘、协调臀,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看馆勉妥、耐看得多坪斧玖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应饶沪纹,尾门上的线条层次感比老款有所加强椒蓝。此外潭怠劫,尾窗上沿的扰流板泌才备、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用控潞匡,让速尊看起来很有范儿九伍翔。对了拢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管辉娥穗,一般人还真有可能会被它吓到五,其实它的心脏只是一台2.0T啪。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)铆托墟,在北京借着区域上市之机搅,我们再一次体验了自由光的越野性能康。作为越野车型的鼻祖型魔顿,Jeep用自由光再次向人们证明貌晚吕,即便做的是城市SUV管和,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点翟孩。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身苫割,但是在四驱系统上倒耪,Jeep却有其过人之处缔。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言耿诗诺,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器雹驴。    简单来说脆咎,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配淮,也就是说砰贰,当前轮打滑时杜括料,动力会输出到后轮弥,使得车辆依然能够前进肯拎极。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑舒返、交叉轴这样的情况)缕,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器龟陪融,脱困就很困难了吻傅枯。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I篙盒手、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号桨。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造犀,以横置发动机舅、前轮驱动底盘为基雌6芫础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴编,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴揭慕风,实现100%前轮驱动吧改绞,提升燃油经济性沫孟,而且它的后桥也具备多片离合器结构楼抗香,可主动控制左右后轮的扭矩分配坛畦,起到限滑差速器的作用纤风。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赖浮蔬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡辫,还具备后桥差速器锁止功能逛迪,实现左右车轮50:50扭矩分配胃钉膛。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统锤盼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择福拭耐。    在实际体验过程当中膊牟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰朽氰炯、交叉轴浅、炮弹坑喇锰、搓板路等等越野路面侯,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中抽推,越野能力无人能出其右热从护。    然而作为一款城市SUV行涣,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力矾潮皑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板价亩。    另外害闭秀,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间戚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淳计。相比同级别的SUV嗓赋蜡,虽然在越野性能上依然具有一定优势迷拐沟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣鹿剐。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众拭方,但是进入这个价格区间以后稠,消费者选择的范围将更多搁琴顷、更大彤煽尼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战抵洁炮,在竞争力方面依然不具有明显的优势鞋瞳痛。    或许尽早国产化降低成本汝醋,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机乡惮叛,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件累。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来鲍岭,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象垂取。如今菜,马自达6已经发展到了第三代娇,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物溯僵,它的名字叫做唉:ATENZA裤沟。之前我们已经解读过进口版本芳疤捞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力刃舶粹,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点套。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力韩记玻,这一次排量可不仅仅只有2.0L妇褂,还有更加令人期待的2.5L感酥。   注潜:此次测试中牡,红色车型排量为2.0L孩,黑色车型排量为2.5L俩。国产ATENZA目前还未上市康歌借,此次测试为抢先测试德,车型为试装车许详。   截止到发稿时龟,官方宣布五广,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”季,新车将会在4月份开幕的北京车展首发沽九隶,上半年上市销售促杀。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规络侠德,我们还是先来聊聊外观孝挽。相比进口ATENZA送谷痉,国产版本在外观上基本没有变化勤额,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份囱溪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芥蔼配,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嘲。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA抱稳啦,它不同于以往的两代马自达6掂,更多流畅的曲线在它的身上得以体现汗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来仙坦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懈,厂家把这种设计理念称之为“魂动”搞路。总之从结果来看诺捣败,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感彭灸逝,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美附,希望它能够像老马自达6一样持嘲夯,百看不厌台贸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色乌曙,仅针对这两款车型来说触舜混,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偷,而黑色则太过低调摹薄梗,完全掩盖了车辆应有的魅力凸亨。ATENZA的红色与大多数车型不同清显,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒豪会扇,不俗套趴乓。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm灵,轴距为2830mm棉,与进口版本相同撕但。相比同级别其它几款日系车型径挽氦,ATENZA在轴距上有较为明显的优势冕。   两款车的前大灯有着较为明显的区别霞劲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯朔尚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯禽,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源某,科技感差了一点规舌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)聚,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上踏告,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意小勃撇,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈爆哩千。2.0L车型采用的是17英寸轮圈放棺突,相比之下确实显得小了一点竿鬼及,为什么不折个中壁跨,采用18英寸呢擅河?   两款车的尾部设计几乎没有区别磕豪,尾灯样式相同年惠庙,双边共两出的排气管(没错拐棺程,为了表达更直观纠亢、清楚矮鼓闷、无异议河,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分凤免,这是马自达6一贯的良好作风螺秦。总之颠缉老,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的簇拈啥。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言遁枚瓶,谁都知道SUV车型最为畅销型宠,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知弯宽律。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出哇垮,而卖得好的却还是那么几款揽粉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙播婪此,还要等到试驾之后才能给出答案赣竟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型形沃,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV长断棵。从风格上看钮什帆,海马S5偏向时尚沛孔楷、运动伺瘁盆,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓶蹋。而在配置方面厦,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点冒。根据目前了解到的消息铅奠,这款车型的起售价约为9.5万莽次宋,如果消息属实的话鲍,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汇,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗赴橡?   外观清:设计新颖酗程报,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆盛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位和福纹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司风茅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型澈咕,也将它的风阻系数降至0.34澄秒毁,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了加顾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴控殴,比例上感觉怪怪的薄剐,好在经过哑光处理所产生的明暗变化礁,有效地提升了视觉效果掇侗。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯纺,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神弥时氨。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯差潮、转向灯以及雾灯季,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集艇。   作为一款紧凑型SUV寥,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm星隘,轴距达到了2630mm套疙。与同级别的海马S7相比懊圣,虽然在车身尺寸方面有所减少暗雇,但轴距却多了11mm巩,整体空间表现令人期待暮灭搪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈藏瑞,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上通轮侥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供撅某箩,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17戈。" "   全新的A3备受关注挫梆,这其中的原因有两点睡淋,一个是加入了三厢车型瓢饺惫。而另一个帽谋,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型灰危惫。只是这台车来到国内较晚立慨归,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生身齐。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地冗哎,简单明了的说特,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型琳榔,而必要条件是横置发动机静。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本啃艰读,但消费者从中又能得到什么班交迪?如果按常理来看凌穆卿,对消费者的好处应该挺多的横嵌佩,比如车更便宜了冻毯,就算车不便宜配置也应该增加了逝,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低慰。但上述这些还只是一种期盼穆探犯,毕竟这个平台的车型刚量产不久倡解斯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显班伸。至少高尔夫7是这样唾,而全新的A3由于正式的价格没有公布懈瞎偏,所以也不好定论罐穿篙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晦,这次引进国内的共有四款车型补,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型腊遂彤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置眠诗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机险,6速S tronic双离合变速箱痹玛。在本月的21号崔汗,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市必讥。相比老款的两厢车型勤,轴距和车身尺寸都有所增加歧驳,而且在轻量化上下了不少功夫颁埃薯。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择沉辟拟,但在配置上基本都可以进行选装颅丢焊。由于三厢版为新增车型瞪沸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开赋纠慕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日瞳卸顾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市谰幻,“小改款掳,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款蔚登桥,而值得注意的是号,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上俄欠。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议裸惦疚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力是涕幌。”吉利控股集团副总裁边跋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态霜船弧,欣喜之情溢于言表赁沃铣。    亦或是巧合齿楔,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能客柔,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7既,一方面琴,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖拨摔,另一方面拧杉弥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁并,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域继贬谅,种种迹象表明板痉辞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段逛。   诚然倪恭夹,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车痪贤,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炽。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时适阶茄,孙晓东对媒体表示惫,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪称熊,吉利收购沃尔沃之后殴虐,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点腥富济,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生精酥胖。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应惯迸。" "  在国内纤,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裴烫,它凭借动感的外观唇碑思,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”挫崩将,后来者RV4狡、途观奴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮祟豌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎舌,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎撅垂,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了栓。而今年癸,东风日产给我们带来了第三代奇骏疮唱辱,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”甘膏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市辰ァ,年轻化禽烧喊、动感化的外观设计就是最好的证明规。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上触冉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车烘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中热吓,层次感以及运动感比老款强太多了堡钎。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的抖,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条氛危,流畅的曲线让它不在干巴巴乱,整体饱满了很多动书喜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯畅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协箩悍素。   在侧面线条的过度下别凯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型群较伤,并且加入了以装饰性为主的扰流板擦篙。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性郊庆。后尾灯变化更为明显瓦,竖条造型变成更为接近长方造型愤洪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”同遂,一定会想起Jeep惜,提起Jeep隋腺颅,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了肝,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者瓶。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能波,看看它在这部分有着怎样的表现踢骆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车煤,并且不可选装以外虚,2.4L 豪华版可以选装该项配置俺叫,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配胖肪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版哺狼诫,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式我轻沮,从功能上来看比较全面攀舒俗,下面我们就一起来看看它的实际表现鸡诬。   更多精彩视频怠开亲,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作短链辰,调整比较细腻党唇界,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顿,而且还可以停得很正邪糯呸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可侧碳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话庐,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示豁县携,如果继续操作撤,系统则会中断本次自动泊车劫宦。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里祭且,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题兼窜,我一定会把奇骏放在首位湃蕉桑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款系毙努,性价比非常高洞刀喊。不过自从2008年上市至今的6年时间里撇牡,它始终没有太大的改变标巷,另一边竞争对手们却在不断进化额,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者坡膏摩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律锻搅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘凰媳。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况未鞋暴,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前班哪岔,而看到新车的第一眼就会让人感叹铂淑簿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了楔史。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)剑,并且也是该平台衍生出的第一款车型爬憨晒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拆肃。相比老款车型略显古板的硬朗外形琴氨歪,新车则显得更精致博,更有设计感画,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上汰镜。当然签,除了视觉效果之外线录,从动态的角度看它是不是也更加城市化了罚?这也是今天我们需要探讨的问题峭壳蜜。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琴纫舵:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限策十,我们本篇文章的测试内容并不全面啥,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受篱亢,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据好,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍态,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧瀑街欢。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章睬,里面对新车外形反梳、内饰等方面都进行了详细的解读浅鞭,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菇舌悲。另外桶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊环。   ●增加更多高科技配置料南,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品睫,除了拥有出色的设计绥放佩、良好的工艺和用料之外悄挎螺,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望桓搪秆,翼虎就是个很好的例子剖库姑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势伺目吭。如今的新奇骏身上廓贤吉,我们也看到了各种高科技配置杀勉铣,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平底。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了酬,在两年前它就已经崭露头角涂蚕,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样燃抖,连控制面板都完全相同规磕。虽然东西不算新掠临尺,配置在这个级别里面也算不上有多么领先慕芦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化矾爽,毕竟我们已经进入到了移动互联时代稻奉狠,汽车作为生活中不可缺少的一部分霞刺葛,也同样要跟上潮流融餐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车侮暖,很多的印象都集中在日系的丰田车上告,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等孝,由于起步较早妹抹翁,所以在混动技术上都比较成熟悼绦啸。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肠疚,一方面是因为未来的趋势饰,另一方面就是对环境保护都有一份责任平割采。但能让人印象比较深刻的不多管,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外苹垒。经过一天的试驾体验鞍,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶先,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车捶阔。   外观方面懊:设计大胆前卫徘焦,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后倾窜,给很多人的印象就是模仿授陌靛、复刻黑惧,aygo讽惺谰、花冠掸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象势慌。实则也是没办法的事儿闺市,白手起家的汽车企业一般都是这样开始搐,不过从秦看来媚缮,比亚迪似乎已经脱离基础阶段旧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言绰,整车设计偏向年轻化殿拧,前大灯内加入了日间行车灯际。车身尺寸方面混僚,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm兼读,轴距为2670mm帕。   实质上篱稻惶,比亚迪秦的外观特色鲜明福添,个性十足确,他并没有针对大范围客户群体而设计点,更多主打年轻胯烫撇、时尚元素集剩。这样一来甘,优缺点也相对明显鸥愁思,需要一定的时间让更多的人来接受他酒祈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番禾饥巨,充电方法非常简单也很安全姓。通过家用的220V电源就可以直接充电崩,但是要采用三相插座疲虱踩。车内的仪表盘可以显示充电信息庞,包括电量以及预计充满时间洽乐愧,而且还可以选择预约充电蘑菲并。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的付埠,虽然我的“档期”已经很满场,截稿压力山大期。但作为潜在车主钦弛嵌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平崇侯捞,它和福特嘉年华臀虹、大众POLO会有多少不一样弘登搁,谁更值得购买丧零。我想这也应该是大家都很关心的问题塑艇铆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靖少,以供大家有更多了解响。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元茧半番,分1.3L和1.5L车型獭班粒,提供5挡手动或4挡自动变速器全。这也是国产的第三代威驰车型我,相比老款车竿袄,新威驰变得价格更低风、空间更大米酿。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫藏,在广汽丰田4S店中销售躬夺徒,价格区间6.98万-10.88万元礁稻。两者动力系统片曙铝、内饰设计完全相同铜。只是外观分成两厢与三厢瞳到,配置上有细微差别而已告。好了侵,我们就从外观开始说起纪刻。" "  导语妻蓉釜:在新能源汽车研发领域疵膛,比亚迪一直是领跑者秦了长,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车屁末。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者霓,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术揪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件商金试,能够开发更为节能量、环保的电动汽车产品摔,实现性能的提升和普及应用偶冀口。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作炼。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车珊塘。   历史上僳,秦灭六国蹬趁,结束群雄割据时代皆,统一中国玩亮话,开创了历史的新纪元歌陌殴。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆教看炭,势必证明其在以下六方面的实力鳞癸秘:   一古阶嗅、比亚迪秦到底有多快检蹲?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示幕,全球有52%的车型百公里加速大于10秒腔,23%的车型在8-10秒甫钳,17%的车型6-8秒闻书,仅有8%的车型小于6秒撬缸躲,代表车型如保时捷卡宴4.8L受。今天拈怒嚼,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下忻眯茧,秦百公里加速为5.9秒丛裤,而记者实地测试时苔疥镶,百公里加速更是达到惊人的5.4秒逝涛。   跑得快自然有其道理苗,秦具有“双模”动力泄,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合砷适距,在混合动力模式下吾,秦能爆发479Nm的扭矩衬饱,某种程度上可以与那些超跑抗衡幸挨。 二靠、秦油耗到底有多低思寥欧?   根据国际标准测量核算缝朝,秦百公里油耗仅为1.6升菏速漆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式牧篡订。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式山搂,纯电动模式时驾赋冻,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时浇,整车自动或者手动切换至混合动力模式湃。在所有模式中坡,秦还能进行制动能量回收赦帽,即电机向电池反充电暴,每百公里回收2.5-3度电计,可以多行驶约15公里送。 三屡该舜、秦充电到底难不难镣?   一句话回答嗣赂磨:有三口插座的家用电源就可以匙齿狙,就像充手机一样方便钦。秦的电池容量为13KWH核,可通过220V电压舞割,3口插座搬翟,4-5小时充满电督掏擒。秦随车附送一个智能充电包呻缓诗,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖规。   四剩矫、既然用了大量驱动电池勘,到底安全不安全?可靠性如何顿?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池疵恋、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池斗搭。单位能效比霞猫,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池酮。但是安全稳定性方面则恰恰相反倪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躬级溯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池妻饲吴,是目前市面上最安全的驱动电池咸,没有之一河讨摩。   可靠性方面锨,据比亚迪测试届姓闹,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑扛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修昏拓,业界罕见哗。电池电芯甚至终身保修讳。 五靠蛋稼、秦操控驾驶会不会很复杂氦晒?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样贾,习惯之后甚至更加简单炉。新增纯电模式腋郑控驾驶句沁,更安静蓟、更节能谓。   六哇钱、电池组电用完了如何行驶叮?   据技术人员介绍新惯,秦本身不存在电用完的情况丢庙。电量不足时圭,比亚迪秦会自动转为低电保护模式叼。利用发动机的多余能量带动电机反向充电辑冲。   此外痪浦齿,行驶过程中拍,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量沫,并储存到电池中歧炬沮。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车扣棠舌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字曹,其次是QQ me扳担宝,PT漫步者之流荡轮,当然还不包括那些“只识其样裳休、不知其名”的人群侍腹褂。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象人霸闹,它也是双龙汽车最具标志性的车型慨羡。在迎来双龙新柯兰多之后七,就在近日渭凯宿,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾桓泊蚀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界既,但却让我们可以由心发出这样的感叹蛔颇,爱腾终于正常了裂维殊。   从推出2011款爱腾至今逝,已经有近3年的时间奖范别,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势辣泉,却在人们心里留下了不可磨灭的印象修聚。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事囤崎,伴随着2014款爱腾的推出放吴啥,有关于这款车的一切擒脚秘,也自然成为历史策享旁,被我们封存起来邦。全新的家族化风格设计门囱土,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路侣。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部镣浚疗,与新柯兰多相似的样貌睛冯楼,让新爱腾不再具备专属性忿聘谁。没处前部细节的设计番晶,都是那么平易近人磺,平庸的再没有任何特点甜挖。可能人就是这样裸,老款爱腾在售时诚虾,人们总是说这款车有多难看拟冗,有多奇葩缮祭,但当它真的成为历史后掠梯,我们又会感到缺少了什么醋联。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化穗,但还不至于让它从中获得什么优势七涎,车尾部简单的几处变化好份狠,也并没有影响整体设计给人带来的感觉芬杭。现在在大街上惋凄,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的间惰额,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了撤。   本文导航" "   这年头在路上跑着媳,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼醇隘。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脑篙,把自己造的车不断的加长李,就算不加轴距也得把身子给拉长安蜡晤。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中倒沥、大型车上狸,感觉有些资源浪费脱飘。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车舍,“L”的作用才更加实际去吮。当拿到这辆YARiS L 致炫时橇心,小惊喜了一下莽鞍苔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了丹济兴,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涪话景。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度禾沥、大众polo猜射、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势萝涎。目前这辆车共有两款动力吕、6种配置车型在国内上市镐坟仟,指导价格在6.98万-10.88万之间强。由于新车型且上市时间不长贬,所以目前的优惠幅度不算很大舅,基本在3-5千元左右妹蔬。(个人观点骚:致炫团瞪,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士暑弗摧,厂商指导价为8.7万-10.68万裁哭,搭载1.3L/1.5L发动机咕,5速手动/4速自动变速箱螺承。" "   曾几何时譬,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾奸刮舜,它那个性的外形给我留下了深刻的印象珊,但却没有获得国内消费者的认可车裁琼。如今峨密,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前熄,其售价区间为15.48万-21.98万元恼,相比老款车型有所降低岁傻省。另外临,新爱腾不仅前脸造型发生了变化韦嘘毁,并针对柴油发动机进行了重新调校泼。下面就让我们通过试驾体验替锈,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化街恕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型投,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剖欺,并采用双龙全新的家族式设计遍,整体风格与现款柯兰多十分相似校。然而僻垢,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整褐呕盛,其车内布局依旧与老款车型保持一致翅,略显缺乏新意踢许淘。   小结劲寿: 相比老款车型来说内,新爱腾的外观变化令人欣喜汗罕肺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光风,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咯。不过汀宠,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进百拌项,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容盲。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上斤福,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)歼鬼湍。在海外市乘啤,新逍客提供3款发动机寂编,配备6速手动或CVT变速箱摊,在英国的起售价是17595英镑匈负。与现款车相比小,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计轮捆洼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处攘。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潭僻篮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了硼抒湍。 ● 外观介绍籍香:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型先金咯:宝马2系Active Tourer乳。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单蛇规,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型响痉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子讲伍话?车展上的展车给了我们答案啊。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月匆氨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车欧婪,而在正进行的2014日内瓦车展上惋炔衡,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出赫。和两厢版一样拨姬怀,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖吞ィ块化平台打造酥肌,造型新潮时尚娶缺惯,细节设计则突显旅行车的元素杉粳齐,保持一款旅行车应具备的实用性础盯杰。据悉忿,该车将于年内率先在欧洲市场上市彻险,而凭借中国市场在PSA中的战略地位砍盼,相信国内消费者很快也将与它见面久。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后乱特稗,全新标致308的旅行版如期而至嘿琅。从整体变化来看衰零,它在保持旅行车实用性的同时款寐,将重点放在外观痕授素、内饰的调整以及配置的提升上谅勤拢,新潮的设计更是让人眼前一亮催绊卢。在我看来猎犯,它的变化是非常积极的读露。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高天膛纹,现在它要做的就是尽快进入国内哪入。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章尺:   静态评测    ?   更多精彩内容嘲:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界碧确,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疮冒暮。早在上世纪五六十年代辫寸忙,Citro?nDS就用上了可变悬架噬频、随动大灯红汰、转向助力肉算、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术路,加上极为飘逸的车身设计泊焙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样藏。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌怖巍蝎,2011年长安标致雪铁龙成立唐,到今天我们测试全新DS 5LS贝,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沥仇单,音译的中文品牌名念起来很接地气青问:长安谛艾仕耗驳鼓,有股莫名的喜感毕,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器笛,是台正儿八经的三厢车揪戮。   ●外观千肖炼:考虑国内需求鲁,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前贾,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5琉,后者里里外外都显得格外前卫矾吗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沽膜,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实榔陀、更好接受一点茨辟。当然次,前提是得保留住原有气质膳嗓极。   在这张全新的前脸上逼躲抄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰驼涪,官方把它解释为“飞翼”鸥思赣,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征浇凛博,由于边缘不是那么锐利毋劲咐,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鲜,接受起来没那么难闷。   车身侧面和尾部看起来很饱满壤绊、匀称嫡,其实我个人甚至感觉比车头更好看痕。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰视,厂家说这是做完市场调研后的选择孺,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西册儡,想想也不无道理凉,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条仙读味,与其后期车主们各自琢磨踌,不如原厂直接把这事办了嘎纪浪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无诗逞稠,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注壤叭:下文简称新阳光矾码兄,以便阅读)牵哼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸娃瓶,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰路形套,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 截。现在它不光新潮操,还进一步提升了性价比腾氓,为与定位相当的大众桑塔纳莆伐、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斯毛。 外观双蕉:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸技,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玲,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悲洗抽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜卑连。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分蓄碗,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米弯伶,达到4456毫米尝街遍,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平曹识。    此外妥,新阳光的轴距则依旧是2600毫米鸿,由于在东风日产的产品体系中艇,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)膘铝际,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样罢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些扁。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时嵌危享,我已经身处呼伦贝尔牙克石监础,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气咀。尽管天气有些寒冷境巢橡,但此刻我的心情是非常愉悦的唯澄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演杰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感缆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澈福,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car铜闪房,当然我也不例外艰。这次除了911之外骸,保时捷还带来了Cayman庇、Boxster埃、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型信怠贬,让大家分别体验RR(后置后驱)免、MR(中置后驱)瘟耽狮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧船讹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的恨,即使在这样的冰雪路面也不例外交饥勾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作描兢辜。在练习漂移之前损姬妒,充分的驾驶培训是很有必要的勃剁聚,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时描钳,驾驶员应该采取什么措施加以挽救滤。   ●车辆失控该如何挽救欧?   当车辆发生转向不足时犀码,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)摆勾,稳住方向并且慢慢回正绩痊锻,切忌继续打方向搂,过多的转向角度不仅不会帮助你转向绍,反而会加剧转向不足的发生骇蓖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时戈享,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度啼禾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线乔。对于一般人来说感煤,应付转向不足要更加容易一些了辽础,应付转向过度则需要更高的驾驶技术酸,而转向过度一旦被合理运用敦蟹,就能成为过弯利器龟谜蹄,也就是我们平时所讲的“漂移”稼查荒。   ●如何才能实现漂移兼?   要想在弯道中实现漂移舷眯,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绞帕。针对这次的车型以及冰雪路面晨角铺,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鸿甫虫:   1鸡蒙胺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)毋,我更愿意称之为惯性漂移过弯蓟挥踏。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近每泌、甚至小于90°的急弯摄杏庇。 ? 『以上为PPT截图酚拢,分辨率有限谷,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萄,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度粟劣涤,然后反打方向却冻吗,稳住油门漂移过弯炉。例如在通过上图中的右弯时窘坟佬,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讳,然后左打方向驼虫担,紧接着再右打方向兼佛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动挛缆,别慌蒙锤教,这正是我们希望看到的绅,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心放率。随着车尾横向滑动的产生委硅茸,此时驾驶员应该迅速反打方向轰汤,让前轮时刻指向出弯的路线临仓兰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度结,随后在出弯时适当收油并回正方向目葱情,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了既。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蜜牢砍,方向盘转动角度都不宜过多老氮,最好控制在90°以内嘶棵保。其次油门动作务必细腻吕臣,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系簧仕妒,给油则会加剧侧滑粟桂鸽,收油则会减小侧滑角度合抨霓,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用钨。   2潞课及、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)徐。   适合弧度比较大的高速弯道涤。 ?   当车辆高速入弯时全连,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头轰窃耸,从而让后轮抓地力下降产生侧滑皇。当车辆开始侧滑之后讲绘袒,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转尾掂掳,继续维持横向滑动耸四麻,同时反打方向控制出弯路线策,之后的动作与第一种方法一致烧噶寿。对于初次尝试的驾驶者来说穆碴艘,如果入弯速度不够快也没关系乏泵桓,你可以直接省去刹车这一步骤谩纠瞄,在入弯时适当地轰一脚油门然,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑暴袒姬。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控骚烘蟹,并综合运用迫,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了悸。例如在紧急拒裸岸、高速的连续S型弯道猩川蓉,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心锯,并且辅助刹车改变车辆的前后重心凉让害,从而划出一道完美的漂移路线藕督。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗舜才?AE86在高速S弯道超越RX7聚,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介鞘。   当然肺突樊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后嗣,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海羡群,毕竟我们驾驶的是自动挡车型岛,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶菇勿,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癸樊、手动换挡以及拉手刹等一系列动作旱宦笺,驾驶员只需控制好刹车朝逞诞、油门以及转向三者之间的平衡即可眉糜睹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抗锹罗。   然而即使是这样镜册,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的革富涡。冰雪路面凹凸不平愧紊,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同匿乘耸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验瑞,所以技术和心态都十分重要详颂玛,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙辛寿。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统啪埠钾,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劲煤板。在这期间蹦,沃尔沃创造了无数的第一晨篱,也赢得了不少的辉煌成绩修,当众多车企迎头赶上之际拌斧纷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中溯交纱,并将其命名为Drive-E鲍。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢肩扑,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带帽。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命镶犀杯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅茂,实现了靠背调节和腰部支撑每。 1967 推出首个后向式儿童座椅汕,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护拢。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器岛乌,将有害废弃排放降低90%以上糙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)死茶,一双“慧眼”保证驾驶员的安全粱脐噬。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生废,有效减少或避免低速追尾碰撞曝猛巨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术谎妨当,至此安全范围从车内延伸到车外肚。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表究涛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩壕唱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数熟,从被动安全到主动安全好熔颊,再到行人保护帕,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可埔琳舵。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域玲舵担,空气污染现已成为最热门的话题骸祁,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坛尽闺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性尚抚擅,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎巳赁。   Drive-E是什么 虽邢脑?   即E驱智能科技咸俄廉,代表Efficient Power(驱动更高效)呻团灌、Electrification(驱动电气化趋势)堡雾、Environment(驱动环保潮流)率奠,从字面来看很容易理解凤淡帛,简单来说就是引擎高效化岭,这样一来既可以保证动力性怖看壁,同时还能达到更好的排放标准盲韩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱豌采,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征浆淬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎啸嗓。   沃尔沃还将这一技术投身于墓伲块化的研发飘入截,只需变更增压器奶玻块与催化转化器某栏郏块等主要部件娄肚,便可催生出一款新的引擎产品聪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上掳划,大致可分为4类爆袍,即汽油直喷引擎惕施、柴油高压共轨引擎奥,单增压引擎(T5)谎孩警、双增压引擎(T6)玻。 以XC60为例 姬,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 苔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表般猎回:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斗跨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎靖褪,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比割,在动力输出上也略有提升复矫叮,其中的原因自然脱离不了小体积珐、轻量化等一系列技术的支持什杉。   此外变速箱方面也有了很大的改观记肉,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%闯讲八,挡位的排列也更加紧密熊,有效缩减了换挡时间嘿洽,从而具备了迅捷的响应能力频锨手、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现纱尖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下培,耗能经济性方面得到了进一步保证擞尾,它将改变城市路况中引擎启停的时机徘社,改善油门的响应吞屉袍,空调系统转化为经济模式工作檬赁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作牵宪,而在65km/h以上松开油门点童,引擎还将会处于怠速状态莲。   本文导航完胖:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩肆扰官,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位架博,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”顿文。不过犬,动力并不是我们今天的主要议题卸昧。秦的下盘功夫方面表现如何瑰?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系辩诗岁?这些都是我们今天要研究的内容伍澄。综合起来酿,我们最终目的就是想要弄清一件事剃拇,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色扦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”啤,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外呕料逻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上赁。当然纯,由于秦有着体积更大佬、更加复杂的动力系统戒,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法驼,但由于双叉臂需要更多的空间馁兢兽,因此也是不现实的割。在材质方面培泼,秦同样表现中规中矩窝退,并没有使用轻量化材料为车头减重超,亮点并不多诉干。由此可见抬泉,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抱。   不过盒型,由于混合动力系统的特殊性蔬誊芜,秦也必须做出自己的调整截复,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异份。比如儡卫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面零了,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上离当申,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上卡缺委。此外霉履睬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮沤涵,相比速锐在直径上增加了将近9mm诗,看起来很是显眼燃枪。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化棺,而在同等材料和工艺的情况下搏喊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度火八糜,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载巧姜。   另外眷碑邻,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架踏限疙。与速锐的非全框式副车架不同册承裤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吝岁,由于加入了电动机和管理单元细汾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跨蜗,因此这样的变化当然是加分的兢旧。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套魂必歪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声四、振动和声振粗糙度费,欲知详情请点击这里)惺到,是个值得肯定的进步腔。此外古鲸,与速锐相同彻痊蝗,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连衰,强度更高兽酸垄,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力辽电铣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天伟筏计,现款副锕晡恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌讲爬呐,不过福特已经为此做好了准备泼仓盛,日前刚刚发布了新款溉撸克斯驹。它采用了全新的家族化外观横巫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果烘绅篇,不过它真正的杀手锏谴仑,还需打开车门才能发现功镣。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线卫,进一步抢占细分市惩男饩椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型擎须,满足那些对于性能有一定追求的消费者蛊,比如轿车中的S5模臼杰、S6想毕牡、S7瓮、S8等等睬荤朵。就在不久之前的2013年12月啃抡弄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前涛竟抨,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型宠,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)讽恫。 外观棋守舷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态赣,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子莫绍,可以随时面对那些不识货的挑衅者齐誓高。作为Q5的性能版车型康全量,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念表项吝,颇为低调憾缮,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化谷空斑。 车型图片 基本参数娜嗽裤: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出境,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别乳彭累,特别是车身高度经过降低绘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm迪醒午,而轴距也有细微的变化幸淌臼。   其实只要细心观察晤秆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的伴怜杯,除了特有的徽标之外赋筏,SQ5的镀铬条有别于传统车型灰,采用的是双横条样式池和恨。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状皮氢,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽等仟哄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆侨沟讼。而配置方面苇科唱,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备拾。   尾部的变化主要集中在下半部分米,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力从怪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计芳,可根据行驶状态来改变排气开启程度莫斡坛。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派艰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭敲,前者就属于少数派煌逼钦。一个是只有追韩剧的人才懂烷蒂,一个是全民百吃不厌隋票箍。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品飞泻,其实上一代车型在国内早有销售卢,只不过跟福瑞迪太像了期饱,外观不出众孟讲蔼,关键是动力平平懈鞠肆,所以最后并没有收获太多味。全新速迈刚刚上市变夯煎,售价17.98-22.68万元溅,很有幸能够在第一时间接触到这款车坛硅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嗅。   如果你对速迈没有什么印象也很正常碱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈案。通过简单的对比穷,不难发现贩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版心郸猎,名字叫做ForteKoup替,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机抱娩,售价17.18-20.08万元靠导。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版排烯,它承了起亚家族的虎啸式前脸霸蝗,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评撕缺恰,现在看来谈不上惊喜活,只能说还比较精致蜡苔绵。虽采用了大嘴的设计靡,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蛾,或许小女生会喜欢揉诫宿。大灯全系都为卤素光源侠,并带有日间行车灯亮鸥。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰布可。   走到侧面起河委,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化惶,但两门的设计为它增色不少内呻笛,在绝大多数人的固有印象中奸坚,跑车就应该是两门拾,并且应该是无框车窗惯叉啦,仅从这两点来看仿卷,速迈确实都做到了股庙,开在路上的确引来了不少的目光追随盾鲁。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流豪拷,我们一致认为车尾的设计更为出彩奉,短小惦、精干梁唯翘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受馅。除此之外诡筹,1.6T车型使用双边双出的排气管布局鲤,而且排气管口径不型铩,车尾营造出的运动氛围似乎更强凭。轮胎为韩国本土品牌悍逆燃,规格为215/45 R17刮克,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牧塑。   当然绰磊蔼,如果你选择2.0L车型的话卯亮,你所看到的黑色外壳后视镜肝钾、前后包围的碳纤维纹路饰板谋聊夕、双边双出的排气管洗癌、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了变变垒。" "  讴歌这个品牌驴,或许很多人不是太熟悉苔插靖。作为本田旗下高端品牌妹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任录赋芹,而且在美国市澈帧,讴歌的品牌影响力是非常大的毖佳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镐芳唾,大部分都是人们对这个品牌不了解啡,影响力上不去喂,导致在销量上确实不尽如人意沮。对于这次全新MDX的到来萍牛,个人持有赞许的态度内帮,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意啥玛,还是那句话蛋,品质上去了费袒,接下来就是提升品牌影响力了磋谷冲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上美红,大灯的轮廓更加细长湃心汐,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯涂。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过椽,但内部结构和MDX并不完全相同磊。雾灯被一条仿LED的光带替代款够拨,进气中网的细节刻画更加运动哭砍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长夹,侧面造型给人的视觉感受非常低旱忌,这和前后大灯的位置有很大关系莽,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎裤碌泪,注重舒适性顶。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上挨梨。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感吵,而压低的姿态却更加动感搅,这种设计可以招惹年轻人的喜爱榷桶肖。尾灯造型相比较现款修长氦吹浆,优雅的感受也来自于细节的 设计蓖,但貌似通过我的观察冈,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源牢。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置侣翰稍,让尾部显得非常简洁攫鸥慧。   本文导航贬:" "  2014年2月20日箔摆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市股。2014年型奥迪A5的最大特点是伍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机胳漂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国烘滥。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拓诗,共有19款车型浑,售价在49.98万至85.8万倘谅煎,具体价格如下捐酚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表点系埔:网上车市 www.cheshi.com   外观方面扦孰筷,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别矫狮。配置方面缉,也与现款车型相同藕。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机评。   内饰方面届,2014款车型也与老款车型大同小异蒜笆疼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘伞赌溯,同时门内饰鸡惦袖、座椅中央扶手慈、都采用了纳帕真皮面料扩烩。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浦的繁。而2.0排量以上的发动机则保持不变刃。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型欠舞,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化锑。   变化一钙:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化绒筋盎,在原有的缸内直喷技术的基础之上墓,加入了较为传统的歧管喷射埂示,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合扳,通过二者各自的优势钦啸祈,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求潍。事实上氏石巾,混合喷射也不是什么新的技术凡耿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俄净。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点箱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市岛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袖。   变化二添湾:排气歧管集成至汽缸盖内骡梅,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蟹恕,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力贡极狙,从而减低涡轮的负荷巷,提高涡轮寿命爆摔黔。同时篓说,因为在进入涡轮之前进行冷却估苗始,相当于提高了涡轮的进气温度限制耸凄,可以允许发动机有更高的排气温度奸,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高射巩庆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人户臂屡,同时结构也更为复杂摹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战奇纬朽。对此温,缸盖内的冷却系统也进行了改进插,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)耍巍。   另外窃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外闪劫同,还有着两项小改动谭鳖。使用旋转阀乃ィ块替代了传统的节温器炊僳,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淘,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制肆。   根据官方消息骸侮砍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上还,为用户创造更加愉悦的驾乘感受酿。笔者也希望在应用新的技术的同时割乌适,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情法措。 责任编辑乐叉:王晨熙" "  A00级(微型车)芭瞳晤,在人们印象中这类车以实用性祁殿倡、代步功能为主陌筛,低廉的价格促使配置也不会太高姓沛驼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候森,一款车的推出打破了这一概念舞施垮,它就是全新奔奔兽陕撩,来自长安汽车尸不。   感官是人们的第一直觉反应蝎凌,所以外形设计的重要性不言而喻歪牵,为了使人们印象深刻娟娩黎,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的熊菱孝,道理很简单拒,日本是微型车最发达的市场轰亥千。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展秘饰册,在2013年广州车展上弯磊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光冕,除了时尚的外形设计以外骑蓟,在细节做工上也有着不俗的表现诧窝氢。前脸的设计整体性很高灌鹿,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蝗亩堵,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影巢毛。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表闺磷:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势粱,不过这一点在外观上并不明显缆驴,这源于贯穿车身的硬朗腰线嗣裂摄,有效将视觉性降低剃,同时搭配造型独特的双色轮毂犁碍,让这款小车看上去时尚动感赁斗鹃。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动焊厘脾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰坚潭手,如果仔细比对脑,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸份。除了引人注目的设计以外然斯瞎,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捂徐很,具有加热功能的外后视镜缆储讽、15英寸的抛光双色轮毂懒湘憋、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置地,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页巴:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市呢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d令帕巫。不过贝拳颅,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版输认奇,从内到外伟水、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉沏德碳,可以说是一次完美的蜕变苹。那么这款新车究变在了哪里卧?它究竟新在哪藕稻恨?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出律筋疯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5坚灸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大手,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm舷,轴距则与老款车型保持一致坞拌卯。在尺寸变化不大的前提下罗,改变外观殿尸、动力破岁、内饰吴丧、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关踩惦忌,2月19日这台新车也正式来到我们面前贰穷日,并接受大家的考验孪壁。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条僻绒疾,但这8条是我个人认为变化比较大的硕拨,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点炔算疽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候丰凑蒋,我就有了一种预感屯,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢控蔷嗡,刚刚上市的新款X5就给予了我答案磊憋磐。全新X5给我最深的印象除了家族化外晃铂毋,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)队呸。首先电挨,先说说全新X5的外观乌徽倍,“大尺寸双肾进气格栅”痴、“开眼角式前大灯”阑净,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致撩忍跋。    现款宝马3系推出的时候嘲强皆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉缉板宫,现如今随着全新X5的上市翁澎淬,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上娶姓。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此嗣,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分茶,据悉虱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯冗共。值得一提的是笺,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涝屏,给人一种炯炯有神的感觉茎寞搞。    由于新老款车型的轴距保持相同抗附瑞,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挡汝静,反而侧面的腰线给人一种力量感临敬,这也使得新车看上去年轻了不少币窟猛。细节方面开蹬,新车在前翼子板上增加了进气口粱,突出了宝马品牌独有的运动基因很乳。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格醒倡茂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带恒,提升了夜晚的识别度托健。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起皖秦,降低了风阻系数倘桂攫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性膜漂。" "  版权声明痛困:本文版权为网易汽车所有藐,转载请注明出处姜蕾朽。   在2003年献膊忍,奇瑞QQ的下线让这款时尚挝、便宜尽、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活突纹夕,之后短短的几年间慨,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鹃泪,然而到了2006年长安奔奔的推出午登概,打破了QQ一枝独大的局面傅吮。一转眼孩寥,已经过去了10年的时间惦僳告,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凶沁嚎,在这个追求个性烈救、讲究品质的时代灵,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流勃,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蔫,而长安似乎也意识到了这一点侮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢贸兼熊?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者瑟芦率?   从厂家方面获悉读刃,老款的奔奔(love)已经停产斜竣冠,而奔奔mini则将会继续生产销售福嫡蹋,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系口,前者主打精品中高端微车市惩 ,而后者则会在廉价微车市场继续作战瘸廉椒。从定位上来看焕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些笔吩纱,虽然沿用了奔奔的名字诺,但整车的设计肆歉碧、配置以及售价都会高于老款车型井愧。   新奔奔客户群体是谁绦雌摔?   在很多年前委蜡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结常,到底是买奔奔还是买QQ枚泵,在那个时候甩昂,很少有人会关心这款车设计的如何希捻贪、驾驶感受如何辟谷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蠕林干,省油疵、皮实叉、能遮风挡雨就行厩捐势。   现如今娇径,80后的钡、90后已经成为购车主力尉,这些从小听着walkman缕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计皖坏、用户体验以及品质都有着更高的追求呢,因此在座驾的选择上同样不会妥协提。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恭莫肪,新奔奔就是冲着他们来的袄奈。   新奔奔主要的竞争车型是沮辛蝗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布范蛔瞳,但从目前得到的消息来看商崔,5-6万元将是其大概的价格区间需常。这个价位中既有一些合资的微型车仇吓亩,也有自主品牌的紧凑型车确赏,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车氢吠,比如两厢赛欧剐淳鼓、奥拓表、玛驰以及低配雨燕等等车型拖危户。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线陋,在配置方面与奔奔相比还是差了一些竣挎辩,产生竞争的几率比较小浓炔。   外观捎疼草:惊艳脖、和谐檄屁惧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘁颂玫:高离地间隙草连断、车顶行李架斥妇尉、双色车身等等侩秘黔。没错冕那鸽,无论是跨界侈、越界还是交叉车型羔,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质氖腺炯。不过世间万物椭呛,徒有其表终究很肤浅臀广,我个人认为亢郴肺,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蒙能。所以教夏,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾磺,看到AWD(四轮驱动)三个字母时屯握收,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蝗措。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扭纬,它集沃尔沃所有看家本领于一身交尚,可谓全副武装脾。为了让媒体更好的体验这台车韭妇串,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高归。没有固定线路阔,没有领队车辆菇狸,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾铰五睛,它会和每一位汽车媒体人独处12天提。而在这12天里什拼,我已经和它奔袭了4100公里醋旁,横跨了三个省份嵌关金,体验了柏油赛道导、软土拉力射滴佛、冰雪漂移教角、高速狂奔驰、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寡,当然船岸,最终的结果是苛评武:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多虚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的说,正所谓日久见人心缎,交友如此挪,试车亦是如此蔡。回到正题弊际希,和往常一样碴修钾,对它的了解还是先从外观开始妓娜扮。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生吵,相煎何太急”这句绝句谈,而在雷诺—日产集团旗下并脑,有两款车正在上演着这一幕飞兼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气秋邦捷,还有这出色的越野性能堡楷翠。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性纫。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下妒咸,买谁更划算绒花?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表改:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位酥,作为英菲尼迪的顶级SUV惩堡,QX80的售价高达152.8万敬米,但经销商处可以优惠16.2万刊定叼,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万掳娟隋,虽说16.8万也不是个小数目论。但对于消费者来说礁睡,一个日产多,一个英菲尼迪鼎涣儒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌丸。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)磨峨:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV绊息,它的身材绝对够大犬纬滇。从上图的数据来看帕渤,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙蜕歉董,尤其是将近5.3米的车身长度碎睫,会让您感觉驾驭它有点困难盆伶。另一方面纽素舒,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型暴鹤环,这一点在QX80的身上也得到了完美体现氨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解岛鼎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型欺贿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅妒缸何。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足顿忍,同时也显得异常凶猛未烤。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉挛。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大湿抖,整体造型圆润讨借都,没有多余的线条作为修饰掳,但是反而会让人感到车身很厚实五寥碘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞封末。同时注意它车窗的设计保,与众不同的创意来自于涂黑的A柱统函,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的既,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感淌萎,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样哗味。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计穆,也没有了那种霸气摆设,转而给人的感觉是设计很前卫岁。车尾的饱满程度与车头相呼应着护失秽,丢去了上一代的直棱直角倘甩,饱满的线条凸显着丰满的层次感蓖冒。   日产途乐蒲黄赖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华琼,虽然脱胎于英菲尼迪车型钱,但途乐依然拥有自己的外观特征堂汐。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性挖戎扩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讼:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型邦,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宽墨,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出揭齐散。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底努,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气憋究,成为了车头亮点之一逼暇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型磊貉合,这项配置自然是少不了的斑馆。我们可以找到4个摄像头孔,它们分别位于车辆头部醚、左右外后视镜下方和车辆尾部较仙。以便在停车过程中寒硅冀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况琶,让您更加自信轻松的把握泊车空间摔票庆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头署,大大降低了停车时的事故发生晚碳董。   途乐   通过对比发现工,两车在外观上的配置基本相同戊疮,差别仅在日间行车灯上茸,不过随着QX80年款的推出潦社杏,日间行车灯的加入应该不是件难事蒲。两车最大的区别就是外观/品牌的不同烫娠囤,在相差仅有10几万的时候害逼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店迹。    责任编辑使盗:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天胸冒囊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了铜,除了奔驰G滴丸普、丰田陆巡系列反挂、牧马人等椿痘喉,双龙雷斯特也是其中一员清脚贩,而且雷斯特还是柴油车蜕竭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蛊,以目前的接触来看啪潦,双龙雷斯特W表现不错脯仿鲜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”奉京。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前角颧面,双龙与奔驰方面在技术上深度合作锈架思,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰鸽,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”诚宛裂。当然箱,在随后漫长的几年过后秽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌憨粱深。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO悲氦罚,该车型最大的特点就是其尾部造型瘸磨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计暇眷,宝马方面肯定不会承认瞪徊,但从年份来讲翠德,明眼人一看便知讨。   外观仟筏封:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手磐茅眠,该工作室的创办人正是乔治亚罗坝碗,不过大师的设计未必符合所有人的审美洪孩,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异挞硼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调哀,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势葱匆鼻,但为了照顾空气动力学与线条流畅踞澳,雷斯特的车头是圆的琉,所以在当时看来有点“离经叛道”倍。   而到了现款的雷斯特W驾,这个“小问题”被修正了览,一体化的设计已经是大势所趋赤俏,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”搁窝杠。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型什墨,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拧东靖,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别德七,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碗身蝗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相肌。通过车展上的展示归,小编已对这款纯电动车型有所了解贰鸡。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验少荷设,时至今日钙,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型嘘讣剁。据悉傅焕,之诺将在今年的2月份开始接受预订盾,上市后将以租赁的方式面向消费者搜,具体的细则目前还没有公布胃扛,上市后会有着怎样的表现侣,我们会同大家一同关注颁施。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前崔锋怕,简单了解了一下之诺这个名称的由来商,是源于对中国文化传承与现代精神的体现关淡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟熊,毕竟是基于宝马X1平台打造册,因此在多个方面相似度高也并不为过催穆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E哦,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现碗,其具体的表现如何笛瘸派,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俏跑宋。 责任编辑疽:沈楠" "  版权声明奖嫌:本文版权为网易汽车所有皋受信,转载请注明出处恍芜完。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计硼惩女,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列搽酬。它们的可见程度密刷夸,丝毫不亚于“张伟”“王芳”疤提鲁。可见度甚高的两个文字的组合农攘,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字琉涂。因此挨灵绒,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车夏。哦颓尾,对了福,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垒。意大利人的自信胚视茧,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心勿乱:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用案?咱先从减开始说起蚕。 Q萌熄返:致悦只是切掉屁股的菲翔么览?   A钒唤:非也邯譬,前脸亦有修改瓦,整体风格统一妇,协调度很高细喇鸵。   我相信Roberto Giolito先生溶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师细,在设计Ottimo的时候洛,一定会更加从容虐份嗡。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”乳浆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思挖纹暑。在他的心中居垄写,应该有着太多关于年轻侩、活力的理解汞,而这恰是Ottimo的设计要点十锋登。 外观总结   赞疆:个性鲜明技船叉、标配LED示宽灯结、轮胎用料厚道   弹上:低配删减雾灯   " "  版权声明赤丢膘:本文版权为网易汽车所有痞共函,转载请注明出处窜慧侍。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾酬,虽然距离现在已经有两年的时间禄猫,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象耐可。而今天腑,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例侥,并且还是一台后驱车搬膳揣。没错叹,它就是华晨宝马3系冲。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)踩绍崩,其配备了2.0T发动机董粳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟伯将、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瓷。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱宿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现粉烹,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗绊棠闪。不过在今天的冰雪试驾过程中街夹,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)浇逢托。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现蒋耽撼,必须先打好理论知识的基础胺浅。于是在摸车之前投,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课徒课完。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关控性,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着补步。 ● 项目一   热身结束了冉乱乐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节两。第一项内容便是加速和刹车侍备暖,是不是觉得很简单杆频?其实里边的门道儿多了去了疚。   在项目一结束后摹挽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式渐体,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步寂饭懂。一开始大家相差悬殊勾杰淑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泵喂。接下来的项目二会比较刺激一些拜稼,经常会出现手忙脚乱的情况搂,但只要理清思路按部就班的做菱绰壤,想要完成整套动作并不是很难龟昏茄。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明估兑:本文版权为网易汽车所有蹬窝,转载请注明出处胶。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炯搏峡,不过始终都仅有手动挡车型咖,虽然目前销量也很出色姬,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户黑。好在这一短板即将成为历史靡,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出圃,新车将于26日正式上市顺稳沤,我们也于第一时间进行了试驾体验查赡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观敌琅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外菇,在外观方面也有变化方。新车根据高低配车型提供两种外观方案隆谅步,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计笨,而高配车型则对中网皑年晾、保险杠造型避、轮圈和后反光板都进行了重新设计首。值得一提的是盗既,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的醚氯蹋。   新样式的轮圈非常动感赁洛漏,在同级车型中实属罕见筒拆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致算浮,轴距依旧为2725mm稍凡俏。车尾的变化相比车头要小一些攀噬,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板乓歉,不仅可以提升安全性呸拦乔,同时视觉效果也更加出色蕉淡。 有态度【试驾评测】邵休,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烈?   扫一扫络幂,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锭清,一汽大众全新高尔夫正式上市衔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款钝,其中1.6L拥有三个车款湃似话,1.4TSI拥有四个车款号,官方指导价为12.19万元—18.29万元侩化覆。具体售价请见下表汤粹涸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力莽哪砰,但是却拥有三种功率版本浆,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本澈其蛙,因此在动力系统方面棋,消费者有三种选择冉镰檀。    我们从上面的数据可以看到蹬捍抹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者工,1.4T低功率版是主流之阉丫,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右捷新。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮串,但是它的售价高达18.29万元徊碧联,相对比较贵虎。    全新高尔夫提供九种车身色彩超酷骆,分别是塔希提金肃螺、唐古拉白陋订、珊瑚蓝秽讽、魅力紫售袖、玛雅红睛豆抱、季风灰蔚釜淖、水晶银以及深黑和极地白稳拆儡。 ①乔竭宋:16寸Cosmic款轮毂 ②罗劝吨:16寸Cubix款轮毂 ③临寥难:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂履轿,其中15英寸的一款念,16英寸的两款圣号,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备却吃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型挖赎钵,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供落韩桔。    全新高尔夫提供标准座椅菱咖涪、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅类,低配的时尚版车型使用的是标准座椅税凉,舒适版车型则都配备舒适座椅轨皖华,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版起凭。    在材质方面倒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料飘,分别是上图所示的DianDian黑色织物特、Zoom/Merlin黑色织物鞭篮、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择光沫灸,分别是Vienna黑色真皮皮蔡低、Vienna米色真皮敝吮、Alcantara黑色翻毛皮富、Alcantara棕色翻毛皮拇全。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料隘椒,有两种风格可鸦濉;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逆视博,同样有两种颜色可芽ダ顾弧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料舒渤姓,有黑色和米色两种可牙缘扑小;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅煞奸。    在车内外装饰件方面竭獭,不同配置的车款也有不同的安排杏滩。像侧窗下沿镀铬装饰条砰古、双排气管搐础差、镀铬装饰双排气管焊、动感鲨鱼鳍天线本姬娠、真皮换档手柄皇、科技质感装饰条履沫、金属风格装饰条叭食空、碳纤维风格装饰条等等幸峰,针对不同的车款都有不同的配备唐淳完,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍弓姥胚。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富呈睦,配备有MKB多次碰撞预防系统低、ESP车身稳定系统协肯谈、ASR驱动防滑系统卵损、XDS电子差速锁薪碌肺、前排侧面安全气囊磨骨、后部4探头倒车雷达傲鬼梢、前部行人保护系统瘟腹俯、自动静态转弯补光功能等等八,但是在舒适性以及功能性方面扮报,并不是很丰富售,但是也可以满足基本使用簿。   1.6L自然吸气车款如何蚜纠睢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研纳陨獭,它拥有手动时尚薄、自动时尚以及自动舒适三个车款滥文嗣,手动时尚与自动时尚的配置一样霜,在价格上二者存在1.2万元的差价厂,主要是变速箱配备的差异陷死。所以在配置对比环节项,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行讹戏,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痞,差价为1.1万元琉。    在配置对比的环节我们可以看到菊,时尚型与舒适型之间的配置差别使蝗陵,大多数都体现在外观内饰的装饰件康,以及车内一些常规功能方面猩通烂,主要是顶棚储物盒欺内效、后排中央扶手颈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半炭侈轰,实际上最有意义的差别在于全景天窗盟掀、后排出风口建头簧、蓝牙电话丧巾毙、定速巡航黑边念、驾驶席座椅腰托降喂椭、TPMS胎压监测系统这几项上剑惹,不过在这几项配置中份磐,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置退,尤其是全景天窗芍标故。    从价格上看善瘸,二者的差价为1.1万元窃,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的揣,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品救碉,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户脱盼瀑,所以我们在这个推荐环节炮屁断,更多的倾向于低配车款借软。 责任编辑哼:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底放梢驹,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发冗奢。它采用了全新的DS家族式设计风格兰辞涣,延续了一贯的法式浪漫风格票莫藐,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素怠殊。新车基于DS5平台打造定廖堤,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机弦堪础。预计在3月左右上市孝绰咀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触熄醛,让我们一起来看它的表现如何虾氏。 外观妙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅峨,却多了一些时尚及科技感孰态废,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性动啪寂,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感箔。镀铬装饰拿捏的也比较好脑欧横。并不会像许多车型那样盲目的堆砌椭波碧。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捶脾。也表示着DS的品牌走向独立商骡。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矮第闲,有着都还算不错的账面数据芍昆,车身长度为4702mm丁肃媚,宽度1840mm聚,高度1515mm.轴距为2715mm嘲磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3拆笨累。 车型图片 基本参数替创: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面娜桑,除了前车6颗驻车雷达之外猩拱傅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能届拆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯毕。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰性胳,从视觉上拉伸了车辆长度客成楞,尾部设计了一个小小的尾翼犯颊,尾灯下侧字样表明了其国产身份价潮们。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头圈涎噬。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方默上,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件烘韭,真正的排气隐藏在了下面风老妻。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型冗痛冬,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诧茅舅:高离地间隙母、车顶行李架幌、双色车身等等天熊。没错棠锹坚,无论是跨界沫衅科、越界还是交叉车型纳犬还,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质落帆既。不过世间万物饱吹谜,徒有其表终究很肤浅杜骸烫,我个人认为屠估耐,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巷逻。所以敛斥弦,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾钉饱段,看到AWD(四轮驱动)三个字母时庙改,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象洁穷誊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款譬柑萝,它集沃尔沃所有看家本领于一身钩揪,可谓全副武装稻马。为了让媒体更好的体验这台车凳馆,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高烦。没有固定线路诗卡残,没有领队车辆翟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾踩泥,它会和每一位汽车媒体人独处12天佛百扦。而在这12天里前泻丹,我已经和它奔袭了4100公里怯,横跨了三个省份晴,体验了柏油赛道吝笔丧、软土拉力恒仇、冰雪漂移帆睫、高速狂奔喝须、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话祈蠕,当然汗项,最终的结果是分团八:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多肯,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的祁,正所谓日久见人心稗百僵,交友如此徽,试车亦是如此休炭。回到正题啸,和往常一样辛,对它的了解还是先从外观开始酚。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化丸丝袜、多样化是一种趋势岭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况佛晴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白掀吭,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钢。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦康穷铰,是基于菲翔打造的意式掀背轿车家陋,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型褂外驶,上市至今保持着约5千台的月均销量税吠季,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型申厂。 外观/内饰对比棵颊:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造露守,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的李截,毕竟师出同门闷傅。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管忻镁扣,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯寸,远看很容易被误会成排气管堪竭屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来朴莱,整体尾部设计显得层次更为分明磋凌琅。低配车型配备有倒车雷达伦较,高配车型还配备有倒车可视忱。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念砷绒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点项好胎,修长的车身与宽厚的D柱朽懂陈,加之出色的后排与储物空间奴偏,俨然就是一副旅行车的范儿尺雹钢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm四,它完全可以称之为旅行版朗逸倾。    车身的线条连贯自然脐亮,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观案嘛疼,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头继嗓。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些苦霞鞭,调整了尾灯的白色灯带位置垫腐,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端岸凡蔽,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重械唱骚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同料沽身,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格呻昏,内饰板件的用料以软质材质为主贝类,接缝及做工也较为精致创前缝,与同级车型不相伯仲柒。从实拍的车型判断茬,自动空调捂信独、ESP系统灌剃凄、电动座椅颁少贪、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型礁撼厂,至于具体配置还有待官方公布砷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉磋桓,同样是大众家族的传统布局希,整体的感受都很不错伦桐性,方向盘甜、中控台的每个设计很都容易上手貌涟,从材质上来说蛋,朗行是塑料感有些明显的痰魂,好在其工艺上还是有保证的笨嫂降,并不会有很廉价的感觉搔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蕊,销量在整个家族中表现最为可观高试俗。近期班霜缚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市端,新车主要变化集中在外观钉届兜,同时针对颜色伎痉搪、配置进行了调整牌帘,以保证其市场竞争力佰。在豪华紧凑级细分市场中坤旱,奔驰A级是CT200h的劲敌之一谴敢,通过下文的对比分析讽愁,希望对有此购车意向的网友们一点参考芯。   备注肚: 为更直观的进行两车的对比分析昧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260悄履内、CT200h F-SPORT)孤,市场优惠参考自深圳市场身诬。 车型图片 所属品牌帛: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动媳椿,内饰做工精细    车身尺寸方面泼乒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优峡同臀,其他参数均小于奔驰A260媚鄙。从外观和内饰设计风格上看嗡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑贾廉首,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释桨螺,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺湍。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蔫勾,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样混戎金,全车充斥着力量与美的线条蟹骑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乖呢,硕大的单条幅进气格栅箍趣、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发闻嫂虾。    相比极富视觉冲力的前脸造型郡,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些含醋躲,但并没有脱离运动墓肖,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓拨汰,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹隆断。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素壳困,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型兔,同时下侧雾灯造型也有改变疽,车尾部也进行了一定的改动拦,整体感觉更加运动堆。另外们窘芦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”变,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配岭衫,形成强烈的双色反差何差十。    F SPORT车型装备了整车运动套件览亩籍,涵盖了运动调校悬挂豪布陋、运动包围埂、运动阻尼减震器鹅团们、熏黑运动轮毂豢、运动车门脚踏板架心、运动型铝制加速踏板恳、制动踏板屡叔喉、脚歇板等哺芦恃。    三幅式平底真皮方向盘搐、红色元素点缀的空调出风口柏蔡、铝合金踏板蛾罐粱、仿碳纤维装饰条等等佃冻,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感化胎纫,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格勺乘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化漂,将方向盘勾巳、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上接,增加了便利性香,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动夹械改,分散了注意力酪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间讳群,是多数第一次购车家庭的首选要求肚损,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型籍诞讣。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功虾蕾疆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型晦千,会有怎么样的变化邦穗,一起了解一下邯。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的撼琼,镀铬进气格栅增加了些许立体感港墓,更加显眼的X造型前脸玖那啡,迎合年轻消费者的审美拇宦。大灯的改动有些另类八夏,在我看来接受起来还是需要时间的勿系拷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车似,新款在车身尺寸上有所调整姆了,长宽高分别为4456×1696×1514毫米巾塑帽,轴距保持2600毫米不变樊,相比现款仅车身尺寸有所增加把。   车尾的变化不大阀,保险杠下方增加了黑色塑料饰板寞差聚,以及牌照上方增加镀铬饰条廷疙穆,尾灯造型无变化挥。实拍车型为高配版本辜枷睦,但仅配备了三点式后倒车雷达肝慷。   新款的15英寸轮圈造型不错施秽碑,轮胎选用优科豪马故类谦,规格为185/60 R15肺筏膝,备胎没有缺失揭抬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置硕观蒙。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高厩溶,在年轻人中更是屡见不鲜覆创绅。在学校要有个性面渤,在单位要有个性结瘦靛,穿着打扮要有个性派谅防,兴趣爱好要有个性解坍白。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢戚?如果你有这方面的兴趣佃,那么杰德将会是你不错的选择篡蜕。可谓自成一派的它券柑诗,凭借着并不起眼的车身尺寸夏缅噬、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间粱,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车七闭捣?还是旅行车抬倒?或者是MPV庇?但这都不是事儿橙,只要适合自己就OK守匈。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人翔,喜欢接受新鲜事物的他们驴,正好与杰德不谋而合暑拔。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐豪杉身,此外铅酮晨,六座的乘坐空间陵徘,也足以胜任日常的使用需求分。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受门。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢得?自2013年9月6日上市以后焚慈通,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量珊腹,力压大众途安和马自达5等竞争对手请,它用事实结束了我们的疑问糕。除了这些芯浪,杰德还会带给我们什么样的全新体验哄,让我们继续往下看泡词。   " "  若是经常关注汽车之家的话睦德,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生矫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袜。虽然我们这里并不提GTR肛绊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何辞,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴哟苹郏克斯ST材皮,令人刮目相看椒幕逻。与此同时彩寐,在秦身上记辖,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凰菊团、做工以及舒适性表现上的明显进步吵韶涩。 外观造型考赡:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程融萝晦,如今已逐渐走出了当年模仿的时代厘,近年来推出的新车型如速锐啃、思锐以及大家眼前的这台秦圣,都可谓一个比一个漂亮连煌。就以秦来说守试池,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网氦稼袄,很是亮眼抱徽赔,同时也营造了较高的前脸识别度篓椒剁。   车身尺寸方面祈,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大剿珊散,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俺孟,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)畔底,2670mm的轴距表现则处于平均水平耿摄被。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同钮,其整体感觉与速锐大同小异疲蚕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯假,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接权韧搓。无论白天还是夜晚镭警,该车的车尾识别度都非常高梳的。而且内部的光源吩,除了转向灯为普通卤素灯泡外烽,示宽灯井桃、刹车灯以及倒车灯都用得是LED版独。   充电币、电桩安装及质保/售后介绍雄:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口疤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包鸡,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电袜,据官方资料介绍砂孔,充满一次电大约需要5个小时左右竿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)位乐。   同时奔变,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩隙公,虽然价格并不贵科凯,大约在6000多元限达柒,但对申请人有一定的条件限制抵拭姥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)仆竿贫,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)沏哦拎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准隘。当上述条件都满足之后呈娜奴,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请宽潞晃,如果一切顺利绷清,最快1个月内就能安装到位并通电使用绵苇徊。不过目前金敌,秦还不能实现快速充电浚,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的半,只是目前还没有这样的配套充电设备汇挛。   针对秦的特殊性溉半枪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位廓妮瑰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务倪。其中臼题,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全轰蹭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶唇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋睡、绝缘手套和护目镜等设备狡,并规定在检修车辆时必须两人在场痰。以防车辆万一发生漏电瘁,威胁到维修人员的生命安全虾澎迷。   与此同时饱雾心,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里叔趁,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组晌闹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同急惧,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型唉惫,整车质保为6年或十五万公里斤歌潘,电池组为10年或二十五万公里)破镐。总之肚潭诬,从专设的维修工位廖、专门的维修人员再到超长的整车质保周期幸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度千,而对消费者的购买更是一种信心的保证期寿许。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前塑伤愤,中国汽车市场刚开始发展床,市面上可供选择的车型可谓寥寥箔豢斥,在那样一个年代卉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准想泵拟,并且在之后的相当长一段时间窖,人们心中仍对它们有深刻的印象订刹厕。时至今日某掣晒,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择仁狈,在数年激烈的竞争中许,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下送迷。这回邦,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首己,我们也借这次机会为大家做个全面对比匆烤骋,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹲烘:外观内饰(包括设计和做工)窝、配置够媒、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)溉句、储物疟吕、油耗堤完犁、驾乘感受胎、加速性能慷、刹车性能抢架。同时崇炭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别谩、同价位车型的什么水平桶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型蹋通,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元惭鹃,目前约有6000元左右的优惠葛篡,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元陋,在优惠方面差别比较大涣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右蚕瑰,根据论坛中近期的提车价格陋脚斤,9000元的优惠还是有的芦衡淬。目前晦,两车的售价依旧属于同一梯级古。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致泵连房,只是配备了卤素大灯及雾灯木,透镜甩惺、日间行车灯这些都没有透赔麻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系馁牵,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潦,因此我认为两车的配置可以理解事,符合同级水准惟构颁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位断屋纳:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比胆,两车的各项参数也处于伯仲之间绣,差别在6cm之内吮士彻。在车内空间上台湃刑,两车的表现也很接近庙虏,我先剧透下吧猩辆,结果可能跟你们想象得不太一样坝漂灰。   相信看到这里碌喷,大家最担心的就是如果车辆没电忙届那,后备厢是否还能打开的问题炊际赎。捷达看来是妥妥的没问题酶软底,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑插慌,它的后排座椅靠背可以放倒健兄,之后即可顺利从后备厢取物虑韦,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐绷。   在倒车辅助上扦,捷达配备三点探头措,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配充频,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平紊怖。这里多说一句丛本没,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达规擦另,让人觉得很不大气丛嘛,并且低于同级别的水平粮迟裤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达陛,舒适型也可选装倒车影像餐穿,比捷达厚道一些遂呻。从普及性上看泞椭,能够达到同级别的平均水平扯,从功能性上看汞琉,拥有倒车影像的它则高过平均线了钢,给好评茨局宪。   两车都是15英寸的轮圈淀擎,造型上也是各有风味拖毁笨,轮胎宽度也同为185mm薯。从售价上看沟菠奔,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右媳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条熟。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比虾僧扳,让我们在后面的制动测试上见分晓敞橡谓。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显寒稻,借着中期改款的机会圣肯,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凛枷晨,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注刨匈疟。应该恭喜它盒,至少在我眼里络幂烦,它确实达到了自己的目标傲逝。过往凭借动感的外形态邢倡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它泌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点沤旱篱。   只可惜缺绒阀,刚上市不久的2014款起亚K5赂工券,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择玩澎勉,而且它们的价格都处于K5车系的高位该,受众群体并不大龟。前段时间椽诬,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析罚棠,并撰写了《起亚K5购车手册》兢。文中荣,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型叉忌辣,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐朔窘匆,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色屎病。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH菏恼,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机遍蒜猾。自从起亚和、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后痛腥幌,互用研发产品的例子不胜枚举铺,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度很守。该发动机的最大功率为245马力馅熄耿、最大扭矩达到350N·m鳞,账面数据处于同级别的上流水平香瓜电,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机半豪、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蜂谦丁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机山马。   在涡轮增压虑、缸内直喷等技术的加持下筏慷贯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瑰,并且一直持续到4000rpm祭丢瞄。得益于涡轮介入较早嫂刨,最大扭矩拥有宽泛的输出区间梅,而且它的油门也调校得比较灵敏懈陌放。在实际驾驶的时候茸钙但,可以感受到它的起步轻快自如古,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余笺冕。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比孔瘟片,毫无疑问它的起步要相对轻快一些控,但差距并不像数据相差那么大粉寺。在整个低转速区间镰蝗秦,它的动力输出不算直接罐懒,缺乏一点活力供沥,给人一种有劲儿使不出来的感觉纫腐们。   于是羌娶苹,我把油门再踩下去一点完技,动力突然来得很快筹,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然肉堑排,毫不费力苫掏污,而且可以感受到车速达到120km/h时敦,发动机还有充足的动力储备乌。它的中段加速能力让人满意杜炼鲍,虽然依旧缺乏一点活力骗,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴衔,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开揉吼硼。   还是差点意思小,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感锑。于是但堑秤,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式恒,6速手自一体变速箱切换到手动模式宫箱肪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作城,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的墙。它的油门响应足够快喂瞬,发动机的动力输出得到更好的释放谈漓耿,方向盘的反馈也更加扎实练筐。除了SPORT运动模式外肋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式涤别,运动特性从SPORT泥、标准到ECO逐渐减弱吨,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔼欠。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契弟咐,平顺性极高冬,而且动力的衔接也让人满意衔孩龟。若以80km/h的速度巡航惹盯,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航禾马,发动机的转速会被控制在2000rpm左右挡沧,对于燃油经济性的控制也让人满意痢帝旱。同样值得表扬的是降挡速度每袍,在中段需要加速的时候深踩油门伪,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出另,而且换挡冲击也比较新狻,不会让坐在车内的乘客感到不安抵晌。   前麦弗逊雇食、后多连杆的独立悬架底盘结构寇圣跋,在调校方面仍然有很大的提升空间瞳钳。它的弹簧足够硬抬犯,但是减振器的阻尼不够大充为,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底疏,会有细微的震动传到车内腑醛,以稍微快一点的速度过弯撵翔戎,车辆的侧倾会比较明显坤拒赁,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳科寐。安安逸逸地驾驶肯定不是问题磺,舒适性让人满意廖,但如果需要激烈的驾驶的话澜宠,后期对悬架的改装很有必要劫弄。   它的刹车盘相应加大了尺寸透巩,刹车的力度足够毫立,不过刹车踏板的反馈缺乏线性拾。具体表现是狙,刹车踏板的前一小段是虚位茄分,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏奢绥,制动力度会突然加大档,需要一点适应的时间惺。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻笨,发动机的声音宏娟杭、振动都非常小撵。然而廓懒葡,在速度上来以后季,噪音的上涨速度也很快含,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晾赴汲,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显式。   我得承认腔微,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数沁渐,但在起步和中低速行驶的时候前,动力参数上的优势并没有完全体现出来督,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处黑。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价便嗜枚,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”盟。当然帆掳臀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型寥赔卿。另外敛狈簇,值得一提的地方是嗅玛,在动力提升的同时忻炯,它还加入了行驶模式控制系统拢承,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用匪镰卜,它的动态性能相对有一定的提升道,开起来也更有活力和乐趣嵌。   " "   海马M3去年4月就已经上市了墙青,不过当时的自动档车型只是“有价无货”矾拍霸,只有手动版车型销售驾,导致产品线还不够丰富棚焦。而就在去年11月令柿,海马M3终于推出了CVT版车型揣邻收,7万-9万元之间的售价起弹掏,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求夯欢。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30硼猛、逸动哆、宝骏630以及启辰D50等车型朔榷悼,竞争还是比较激烈的墒栖。作为一个后来者娄导背,海马M3是否有足够的实力立足首料?下面我们就一起来看一看瞧。   动力湿拟护:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择急蜗,其最大功率为82Kw局,峰值扭矩是147Nm悸。从账面参数来看杏,可谓非常出色诧,一点不比合资产品的数据差景。对于一辆紧凑级轿车来说鞭,这样的动力表现已经足够应付日常使用了尽释妮。    开起来的表现桔,我只想说这台发动机的低扭还是不够强倾吐,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”驶。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中谢闻,如果想要充满信心的快速超车锻惦首,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择喀。    我知道会有人问盛,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗冈铅?说实话凤,我觉得大家都没什么区别诧沥教,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着彻宫幢,也是低扭不够强雀铰,需要靠高转速来增强加速能力耗缓鲸。    可以肯定的说鞠杉壁,除非是加上个涡轮增压器隘赎律。否则的话遁菩,这个级别同排量产品之间的动力表现录猜,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同口璃。我个人觉得侵级呻,这只是消费者们需要认真衡量的一点挺净,而非全部涉。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在坡记,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感舞,动力传递平顺连续的特性睛禄轻,有效的提升了整车的行驶品质感摧啊驮。顺便说一句惶会昧,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外佛,这也是比手挡车多花点钱的好处省慨。    深踩油门时绷倍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上痹钱糯,来保证动力响应足够顺畅羌票,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侮湃勉。此外画画,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钉晌弓,功能性极强挟侥耍。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现端锹,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后砂,g值才开始达到最大的0.366g盆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内两萄剑,此时车速大约在30km/h左右盯窍公,达到60km/h用时5.24秒懒拳徘,冲刺到100km/h用时11.45秒碍。    接下来看看海马M3手动车型痕,在加速到2.5秒后凤,车速已经达到了差不多40km/h兄仁,达到60km/h用时5.01秒鞘铂,冲刺到100km/h用时11.28秒瑟,比CVT车型略快毫岸触。如果不较真的话梢拭,可以发现二者的差距其实非常懈依狻,相应的在日常驾驶中其实也一样怯橇。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米帛斥端,就这个成绩来说祟,它的表现只能说是非常一般膜昏笺。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言膏吻,它的表现就算好多了竭凄。 责任编辑沸:沈楠" "   近日玛,宝马官方发布了新款X3的车型官图腾狡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作规掣。从新款车型推出的速度上来看黄,我们也能感受到宝马对这款车型的重视份胜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量虚响。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化授俱。    早在2003年吩稳茂,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章菲癸。10年以来镐抬昏,宝马X3已经销售超过了一百万辆赎妮七,自从2010年上市草仙,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作骡。因此啃,2015款作为X3的中期改款喝侣,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中罗,优化后的大灯组造型懒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰磷贡辅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多课暇浚。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版街诺绰,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感屯。通过官方图片慌,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时警喷,也融入了宝马家族的最新设计语言驹,与新X5一样采用了新的中网边框设计山,在视觉效果上更具冲击力高毛。    在头灯部分冒尽咖,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光脑介畦,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细芬表勒。另外午,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代烈赣煤,配置方面它还可以选用全LED光源孔,再加上选配的LED雾灯侧,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质埠搓污。    新设计的前保险杠极具力量感递钨,并融合了镀铬腥届到、塑料格栅以及金属护板爬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型畅爆媳。此外欢农凛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中型恳隘。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂勤堑,也使整车更具个性化风格伞揭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为甸:4657×1881×1661mm酞,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近遂哭,轴距也同为2810mm讨鞋惺,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异贝梅课。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别瘦却,从车头一直延伸到尾灯的腰线碑猾,让车身看起来更加犀利且极富层次感汤彼讼。相比变化较大的前脸日孰峡,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计茶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰苦。相比X5跋疾疾,新X3的尾部更加耐看澄,有棱有角的直线条凸显了肌肉感帛,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分单,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敢赊丸,视觉效果并不是那么给力怖碘。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择笛,新款X3也不例外梁。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板坪、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前朗法、后部的防钻撞保护装置赏缚拴,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套偏肺垒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂温。此外清,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致妊氛夸。该车还可以选择六种车漆玫播、三种专有的18捍街豢、19甚至20寸轻质铝合金轮毂播。 责任编辑蹄:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车悼歉糙:Quattroporte(总裁)翁祥期,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标褐撅词,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV庐潭:Levante衰钡,还在2013年4月的上海车展上犊辉,以全新总裁平台为基础泌皇商、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角刮:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的祷徐、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4激如齐,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款级担:Ghibli……   以家族设计为本己尸犁,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系魄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同纫锤拔,改走豪华中大型轿车的定位晒腑,车身尺寸长搭稼下、宽峭遂、高分别为4971mm残琳、2100mm和1461mm少陌疆,轴距则为2988mm疾停笆,直接锁定奥迪A6凛秦、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上乱啤簇,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo缉祥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敌,且融入全新总裁的轮廓特色虹墩配,以紧实并极为流畅的曲线谓,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格测妹。    于是在车头设计上乾,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搐洁溯、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩擞枪胆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面盼篡,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样烷剂恋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侩芜,将蜂巢状格网嵌入其中几,且尽可能地加大戮扑,再搭配角度更为锐利嘛霖非、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组坡吨党,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势玛踞。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条每承侯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏韧揽,所以厂商在Ghibli的车侧途电,除了保留前叶子钣鳍状孔道弦另措、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外浅,也师法了总裁车侧的设计诫似,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型导啥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没檬该,另一条线则从前门下方迸出权抢,向后朝车尾紧缩轻桂邦,滑顺动感且充满肌肉感撇亭千,并正好可呼应更翘的车尾设计奔镶眠,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上却春缆,速度感浑圆天成秽凸。 内饰向旗舰看齐柏,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诬丘,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿锹量峨,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同稗郡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计疏,也把声控井赎、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上示交,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片虾蓬,右侧拨片负责手动升档暗、左侧拨片则能提供降挡粗。    此外哭舵董,三辐式方向盘的前方庞忿问,一样是借自全新总裁的蓝底白字逻柑挥、双环式仪表盘趁赤,右侧为红线转速从6500转开始的转速表刊咆红,左侧则是表底超过310公里的时速表捶伪,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕臼俏,可提供显示油量胚荚敝、水温鲁剑锤、挡位与导航指示等行车信息假倾,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上谐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图芭摔,告知驾驶者目前的驱动状态登。    和总裁稍有不同的中控台佳庐境、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟几,以及可触屏操作的收音机电台选择拆煽、音源切换梦盯睬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)糙浑、空调温度编乔、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕柬篓狮,空调出风口则移至屏幕的两侧靶许努,下方则为恒温空调系统调整出风量去、温度与出风口的位置丛,以及音响系统的吸入式CD坦籍,设计上较总裁车系更加简约鲤疏会,但用料与配备完全向旗舰看齐心,展现了十足的诚意宠靶屯。    较为可惜的是去懒钎,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm潭惠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm寄段秀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性滥,所以Ghibli的前排空间与总裁相当署唇,包覆性和支撑性也非常出色诲蕉。    但是后排方面绷撼、便没有像总裁那么充裕岭舒,尤其膝部与头部方面恕,身高174cm的笔者坐进去后精,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已兼檬,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促摧,也刚好替前词、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何返,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逻。 责任编辑呸喘睫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”凯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鹤链说?后来一看泥浓撅,哦芍埂量,原来CC是“Cross Country”韧庙。继续了解发现有点意思刑钎谓,底盘抬升杆妥、高功版2.0T五缸发动机邻扣泞,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法戳彤镣:目前的普遍规律是瘟吹,产品分得越细涎靠,总销量提升越明显售渺赂。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谴,它的引进贸慷熊,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦税。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板羔怕,主要分布在前脸和车尾米仆拨,从外观区分它和普通版V40很容易碉匈吠。底盘抬升12mm枚伸,这么小的数字对视觉效果影响不大呐,整体协调感没遭到破坏巷稻腐。    车厢内部抽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样够诚,除此之外内饰并没有过多特别的设计饲。之前我们已经发布过实拍文章藕梆,车身相关内容有详细介绍洞饲砂,因此这里只是简单提下要点某,就不再重复描述了肌突唯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来儒锻衫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机窖倪睛,最大功率214马力暴辟枢,峰值扭矩300牛·米勉士撩,型号B5204T9磺塑,是普通版V40那台发动机的高功率版本戊亲,那台机器的型号是B5204T8镀难胖,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒椽,今天会是什么成绩拼殊鄙?稍后揭晓轰踩。    变速箱没有变化肪,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚂,六个前进挡现罗,带手动模式和S挡虾,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT然鸡,奔驰A级用自家的7挡双离合闪璃极,沃尔沃这台6AT暂无优势锈,目前他们还没有新产品投入实际应用罚,理应加快脚步但骆。   驾驶捕:邪恶的S挡    驾驶部分刚,我想说说D挡和S挡的区别扯阀。看起来挺初级的一个话题秘渭妊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂火。D挡油门响应迟缓皇促角,在激发变速箱降挡之前鄙钢狼,需要稳稳的盖刻、持续性的向油门踏板施加压力鳞,慵懒的降下一个挡位之后癸权,情况有所好转汐,动力给得稍多禽,也就这样社促。    不满意对吧刑?可以把排挡杆向左扳到S挡碳,切入“邪恶模式”榷薄。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)澜拾,转速拉高1000rpm以上诗拴宛,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来仁袱疼,紧接着你发现油门响应提升好几个档次舒捷杆,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出慑灭驾,脚踝每动一下逞莲,车身就顶起往前猛扑一下绅说藤。深踩油门劣,转速迅速攀升澜非科,跟D挡时判若两人贪黔,两百多马力雷镰、三百牛·米暴订笔,在这个尺寸的车身上爆发出来咆穿汕,过瘾怖舒。    激情过后细细品味豢凉菜,这套动力总成有两个弱点需要改进邦变,一是怠速时振动大娶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动眠,影响体验;二是低速行驶的平顺性叭诵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境钎毛,1尝吐、2食、3挡之间可能频繁切换诧瓮,动作应该再细腻些砷板共。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统观掏,选择“全功能”项阑,不打转向灯就变道捞腻哼,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道茫卸,回正的力度不邪Eァ,如果你想在车流中快速穿梭前进沦瘦,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争薯睹沫,要么关掉方向盘辅助此善,仅保留振动提示即可啡卷戒。   绕桩懈甩滥:比前驱版好玩    除去上面描述的情况跋哭北,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣蒙,在绕桩场地很讨人喜欢寒硅。车头响应比前驱版本积极奥迪段,入桩动作稍猛咎夺,车头好像在被一根绳子拽着走己系。给我留下深刻印象的是川旦,这款车的极限要比前驱版高太多惯顿妹,特别看了下磁良,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磋。上手容易寒唬摊,但是需要注意别突破了极限咯鹿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点哗:一旦超出极限汤惶,很难把车身再救回来谈。 责任编辑淡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7凌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厂恢纲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始蕾蜕涣,就一直困扰着我们的问题恐红。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题叫。马力越大的车就越好么干缅?绝大多数情况下答案当然是否定的露鳞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外宪。随着时间的推移淌,我们有机会做这样一个有意思的选题醚。   让我来说明我要做的事情厢汰:我们有三辆四门轿车纪盼,合计拥有1657马力逆商崎。看起来确实有些夸张罢犁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport版缓,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多无售父。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S夯签颂,但是这个570马力的怪物一直没有车焦聚,直到我们完成这一特别的测试一周之后镁亭。我们只能使用520马力风浪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo沥窝,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力陇裤侧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣尺。   另外一辆是全新的奥迪RS7榔瞧,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎督扑委,拥有560马力的出色表现撅还。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甘闻,在K&N工作室的台架上是,它的轮上功率达到了479马力睦屁。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中鄙投挡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力械。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器悍檬桑,用以获得更多的功率输出糖惠。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芬,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力存迫咕。即使按照宣传中给出的数值谁氢另,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG焙囊,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力省涪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG晶仙困,它的轮上功率达到了541马力柔履普,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力犊。   另外还要说明一点哀香,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来肌斧沛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本良芹肠,不具可比性涉口。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亥衅。结果很令人意外肖孔降。两款加速最慢的车型胚裴,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h九。当然最慢是和RS7相比较而言的伺别,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速男葱烁。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录龟啊呜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒癸。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊郴骚,但是还未打破我们以前的记录惺。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底豢眯奴,说它慢更像是一句玩笑话趁亲番,这一成绩实际上已经快的吓人了廊巍。奔驰则要更快一些摊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)慰,冲线的速度也提升至197.5km/h簿虎氛。冠军仍然是RS7的环,它只用了11.6秒摹惶,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平莽层斥。奥迪的冲线速度为193.8km/h茹刨,虽然不及CLS63 AMG桓,但赢了就是胜利从滑。   123下一页 责任编辑捕慧:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后席朗,新款奔驰E级开始变得更具有时尚呈纱阜、运动和科技气息了串。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此骄纶靛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机题,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子狼复枷,主动式车道保持和自适应巡航功能心季敢,几乎能让驾驶者也变为乘客冀筏教,高科技配置更加丰富呸。    于是县花猜,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前澈枢,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了槽咀懒。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L呐憨豪,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受虫,在下面的文章中有详细介绍票。此外修,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章练。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读铺良。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兢、残破衰败的路边小屋吾卿晌、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律娠盖蹬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富粪镜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落梗票砍。身处如此糟糕的环境读,却并没有让眼前这个出身自底特律欢、土生土长的本地小子屈服枢:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感强巍,但只有经过一番试驾体验之后歪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力刺囤秋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的秀劳焕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分背。与2013款最明显的区别来自于前脸中网部坪谱,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形粪窘,同时两侧向外延伸与车灯相连仕。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化卉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯晦办纫,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计度警癸,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计郎形脑。   尽管是低配车型哎伞敲,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬黎酸炕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咳煎讹。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车匣星,它基于D级车的平台打造桥戏,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条萝鸿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK敬伸龋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT莱,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体磋体清,不过从近几年的趋势来看炯潘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香泰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呢妇廓,至于其中的原因归,从这款车中也许会找到一些答案虚脯。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT乏歇层?   GT串,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写希燎讳,维基百科将其解释为具有超长续航里程驳、拥有强劲动力擒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型募篱矩。可能一提到GT冗献,浮现在我们眼前的就会是超级跑车你病琉,其实则不然劳灭搐,GT拥有着明确的划分准则发,举个例子来说集脖:拥有着标准的后备箱设、配备V12发动机并且内饰非晨焙嘏#豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车韶瓜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT眷熔仍。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”吾浩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类废,不过要是按照上面所提到的评判标准来看看,这款车的确还真有点GT的意思驶。在笔者看来陪翰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的糜红,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉睫,最起码第一印象分已经拿到了瞬烷。   5系GT是采用7系平台打造的携武惺?   5系GT的轴距为3070mm建奴,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同融,从前双叉臂据并、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系瘁句。厂家表示瑞,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型袱访潭,其在外观改百、内饰删恍金、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同保划认。   5系GT型到无朋友亥?   谈及5系GT的竞品剧陈,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情篇参,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位就稿钾,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版卧。   外观泞店际:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚湘,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆逆。风云2(详情)俩夺踩、E5唱、A3以及今天评测的这辆E3镶驮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中冷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度涪胸腺。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品玩澳舰。从这辆奇瑞E3(详情)来看巳,外观及内饰都有着很高的原创度惜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间经局。这让奇瑞的产品线更加丰富捐霸狼,但也让消费者选择起来有些头疼倦锌。 外观棵烈:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人獭,但外观却没有去针对青年人的设计谜寸,前卫寺煌句、另类这些词汇应用不到E3的身上躬酒,车身也找不到多少运动感料。不过它长得却很容易被人接受犀橙,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉廊姆。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看瓣钝,E3和E5的外形稍有一点点相似仟琳舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间谈菲。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化信韭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞浓。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高痪冻羚,而且非常容易被大众所接受匈劫抵。不难发现雹陪母,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变喇,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头本慨判。艾瑞泽试蔫略、瑞虎5喇雷,单从外观来看都会让人眼前一亮犬感鼎。借鉴是好事新,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快坟,但不动脑子的照搬实在是说不过去胃克剔。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧娟淑系,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表皋档共,作为最会制作小车的铃木来说扳,雨燕可谓打开了国内的市场洽孩。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代胳陶,新一代的SWIFT迟迟没有引入稼。而就在2014年1月18日守,铃木速翼特在国内上市龄,这款车就是海外最新款雨燕的运动版桶畅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟抽鹊,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏皋莽枪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诫小:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕砷领陵,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件蛾党。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造览,速翼特运动版采用运动风格打造曝屏汐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm钦,轴距为2430mm蛇钵兜。由于基于新一代车型打造套毕伴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些驳,轴距也加长了40mm入。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蹲创,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16镶绢。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新捶时熄,包括中控布局宋、仪表盘啤苔、方向盘等造型均有所更改师。此外茂毯,配置方面新车配备了ESP靶斜、自动启停系统乖让、USB接口雌肥、运动座椅等配置爱。CVT车型还配备了换挡拨片稀,满足驾驶需求喂税涂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了寄。真皮包裹自不必说搽滑毫,3恢四、9点的打孔设计握在手里也是真舒服女腊。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多档控敞。不用和别人比刚兜,超越自己就是最大的进步栓防。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面藉,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机炕昧炉,其最大输出功率为100千瓦超波钩,最大扭矩160牛·米逢补,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT厢诽娃,其百公里加速时间为8.7秒馆幌烧,最高速度为194Km/h茫光。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡楔家,相比之下乐趣少了很多囱凄彩。 免责声明贫阮奴:本文仅代表作者个人观点垢,与环球网无关犁胺典。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实世虱还,对本文以及其中全部或者部分内容染尘、文字的真实性颧不、完整性攫、及时性本站不作任何保证或承诺差,请读者仅作参考喝甫架,并请自行核实相关内容霸嘲。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车托劲,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大染秆靠,引起了广大网友的质疑歧。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验酞梁墒。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注冒。于是易车网本着服务网友的原则境铃葡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嚏登蓬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烂胎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示瑰勘。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说砂裁涣,您便自有定论鞭邻。   体验者介绍    前排体验者事郡:辛毅 身高亮:178cm    后排体验者其芯第:旭子 身高佳:177cm    Ozel 身高拟勿怯:170cm    小娴 身高哄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准旁朝牟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高怂蹈解。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍孺疽握。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市猜既暖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哦擅腑。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论廊茹,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆祁患,公平公正公开地来一次大对决婪廊吃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明桨馅峡:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别嚎,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车赌提。所以不得不承认眷概,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值吝排脾,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上艰笺。    事件回顾肆:    说干就干墒点铂,在我们决定来一场大对决并制定好规则后哄彻梅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作贿喘雌。根据易车网后台数据的统计来看吹设,持以上三种观点的网友大有人在唱,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钦侠畅,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案水。尽管是为了对比三者的公路性能奔疚墩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上彻儡。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上踌擎戎。    测试车辆愤潭请:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350妥。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车船类,奔驰已经尽力了构,我们在此也由衷地感谢擂,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幂,告诉大家改款前后的差别眠疲。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5魏。因此我们也很负责地告诉各位网友迪,目前除了易车网欧拆,其他媒体对于新款X5的评测掇未,都不能代表日后国内在售车型邻籍超。第一辆中国版车型为xDrive 50i澈赁,加配M视觉套件喀唉米。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饺靛超,我们无法借到官方提供的车辆埃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持促糕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型粉冬瞧。    测试场地巩:    乐驾赛道全长1.6公里咐季,共14个弯道城潍苗,最长直线段270米径,赛道宽度为10-18米介,视野开阔窟痉,无障碍物抖凭党。赛道两侧均为土质路面赂缉扳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆怕,大大降低了安全隐患粗吗。    测试人员呵裴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑推,却要替土豪们操心买什么车枢患,这件事听起来真挺可笑台,因为我实在没法揣测土豪们的心理传纲。如果说我还能理解花五十万买大切糕搁火,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瞧师,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器固董丛,代价是要多花一倍的价钱备硕共。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感花匈,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感髓矢,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望节。不过因为坐的比较高矛,速度感不如那些贴地者强烈怕颓姥,还没怎么着呢就破百了材。这大概就是SRT8的魅力骄,很难说值不值得娥牢。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款挝哥舶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抽,跟改款前相比还是升级不少世。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孪,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系恃笨通,SRT是JEEP官方改装部门犯累,这种改装是全方位的哨吮,包括内外套件加强倾辖,以及性能方面的提升猎。SRT8就是高性能版的大切诺基腑,主要提升是外观套件量逆貌、及动力系统龟蹭逝、刹车系统洛池、行走系统等方面艰放。四秒俱乐部为数不多的SUV车型焊璃。动力系统采用了更简单粗暴的发动机氮伺,6.4L自然吸气HEMI发动机硷啤撮,搭载采埃孚8速变速箱世昧盎。   SRT8为公路而生缴,所以公路性能是它的强项墒寡,不过Off Road就不是特别在行了航词。大切诺基的7种驾驶模式被简化 逆,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拖。 ② 跟之前的SRT8相比绊喘,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的弛,所以科技感和豪华感都提高了不少成晒,跟换代前的SRT8相比倡剂欣,升级的部分都是实实在在的按糜凸。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱缺袜,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统配,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统俊,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置敞辈词。  】③一百多万的车猴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车漆,再挑上百万的车的刺魂掏,好像有点吹毛求疵理畅瓦。首先悬架的设定非常的运动汉盯侍,即便比较温柔的驾驶方式防屉,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极库窜佬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车冻,大切诺基SRT8并不是一个非澈校合适的选择尽,尽管动力非常充沛弟浅堪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绣捕沫。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响梧,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺饺,但好歹SRT8也一百多万了抹唱踢,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响仇逃。不过之后我们也释然了墟凑寞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车腐,但经过数个媒体的“蹂躏”度乘,光弹射起步就不知道被玩过多少回了劝亩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了忌潞鞍,有点异响似乎也算正常湃。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基坑,请点击下面的图片进入试驾文章瓤还: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萎卧捅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争戳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求罕洁敲。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的栓,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中澎尚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疥想,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T咖,还是老套路时济,直接切入主题淌届,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹赁。 动力对比咐邪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手咳碎,看看英朗GT的表现如何吧猜撼胺。这台发动机的最大功率是131千瓦差,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来垛劳幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能嘛刚,当驾驶者在需要全油门加速的时候挎,为了获得更好的加速表现衡拆蔽,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm静顶。对比发动机账面参数来看强,最大功率118kw亮苹,峰值扭矩250Nm萌,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毋。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心乱示单,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力套。   至于传动系统方面仆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炕,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样枚熬,都是目前该级别中的主流配置酵腹雌,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现淀埂五,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢千敬。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帆,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩墓舵挠,所以基本都出现在了大众的小排量车型上日溺,比如高尔夫6奶箔、速腾等芭卧。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方耻护,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构邪,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力擂苫,从而起到提升操控性的目的贝。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架吕独考,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勿蛾,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接泉,但通过厂家的调型畋∈后嫩扛伐,当一侧车轮发生颠簸时铣扦漂,对另一侧的车轮影响会比较小些钳绘密。   小结狡订收:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多臼入,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出警筏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寐膊,至于优点这里就不做过多介绍了酸陇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调行龋后英朗GT更偏注重于操控性角欠蛇。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时雄借,见过后车追着拍照的李犬,见过开我边上向我打听价格的靡强,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回胖烂。我坐在这辆路盛E70里帆桑,被注视得有点儿不自然车。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滩潞,我琢磨着稳边,要不要让他进来看看茄。要不是我瞅见了绿灯亮起褪煞哨,我真就这么做了屠揣。对不住了朋友挡,这次没能让你仔细了解它瀑,不过我希望你能读到这篇文章吧抱表。   不用否认撇冻,人们对美的好奇与渴求与生俱来容,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣呛。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗磋。不过在这些人之中眉糜,有人会终生恋着美人乔,有人也会为抱个花瓶而后悔险。如今打造足够美的外表来吸引消费者竿,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情魂号,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70堡稗蜗,但在这之后能否一直爱着它碧酮题,我认为是一个很值得细抠的问题坪仇。   ●外观大气临、美素,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时俺蟹呕,我还以为来了辆捷豹顶冒,赶紧跑过去看发现被骗了休粱。不过我并没有觉得失落乱里首,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观椒爆,并且从设计角度看径爽,它在借鉴与融合得方面都很到位户埃趁。如果这张大嘴能够做了镀铬处理惧杏,我对它的外观设计就100%满意了萍。这事儿对华泰肯定不是个难题帮磺,您看看宝利格还有华泰B11跋,都有明晃晃的格栅歼迹虾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位悲:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔚诵庇,但绕车一圈后我发现查墙细,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了维蓝旗。咱看看数据对比巾,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手梅缔那,可以说在各种数据对比上铆搏,它“不是第一变,就是第二”圈胆。虽然在宽僳、高和轴距上没有做到最大拢,但也不过是一两厘米的差别临辞潮,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米剩踞伪,这就让它看上去大气许多莆稿挫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上苛耻。   打我接触这辆车的时候缓苦舍,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光憋。在这样的目光中讥道,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期畦劫。面对“屁股高报融拣、尾窗窄”氛称复、后方视野不理想的路盛E70时钨桂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纠。先不讨论这样有多麻烦了睹,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作酥猫享,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧坟侯冬?这点让我心里不太自在闹列,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顶,是个应该有的配置狡聘肛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上甩铜清,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色捆咖。而随着国外皮卡文化的不断渗透跋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寿次,去跟进时代的步伐篙枫梁。为了迎合市场的变化及用户的需求帮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时湾,开始注重宽大饱满的外形设计份,并增加更为丰富的配置克途。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煞碎体。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾希阮繁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)仟谜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘲,整体的风格带有一股阳刚之气汾汗。在车身尺寸方面龋爽,它的长/宽/高分别为狮:5310×1812×1775(mm)拧,轴距为3100mm嘛。威虎TUV并没有大小双排之分底,仅提供了一种车身长度窟穗。车身侧面的线条也很平直卑脊落,外扩的轮眉使其显得更加饱满餐琴谎。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正戮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感尉良崔。大灯采用远近光分体设计好筷挡,其中近光灯还配备了透镜袭厕诽,不仅更显精神蓄枯,而且还可以起到聚拢光线的作用结翁惩。镀铬材质包裹的后视镜很显档次菜如本,遗憾的是笆核休,集成在上面的“小灯”只作装饰作用寄,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯革,并且后视镜仅为手动调节兢钠。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架屎朴,并且还可以对驾驶舱起到保护作用图纯,非常不错清料。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点钳,至于货厢外侧并没有再多设置凛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)橡睡竭,在国内皮卡车型中算是中等尺寸劫蹈特。另外疵渺瞥,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”牟拣髓,不过据厂家介绍灭蹬剐,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”暗唯舜。对于皮卡车型来说穿,这项必要的配置还是很厚道的锻哼遣。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山孪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气办泄,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地颧篡。不过错韶,今天我来到这里并不是为了滑雪实,而是为了求证一件事情策誊暮:有没有一辆车板,既能够带着一家老小舒适地出游福畦,又可以不惧冰雪俱剃络,在冰天雪地中步履平稳地行驶行,同时价格又相对平易近人呢己府?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啦,那么就让它拿出真功夫试试吧娟双拳。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)安,从外观上看奖价,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别未肺募,19英寸车轮显得很有力量感刨陋券,也与动力总成更加契合;其它的地方妓憾娶,也依旧是酷威的老样子涤苹庆,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿巨,甚至还有一些精致的感觉县坏。总体说来梢扛必,尽管算不上全新车型扳,但依旧耐看京讹讨。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面苯,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了尉史窟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中汐,动力响应良好荤家翟,易用性好勃,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分联。当承载着全家出行时官脑,既不会出现爬坡和超车吃力的状况独攻,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适其侧。   至于酷威3.6L的内饰方面弗哇,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)程攀,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”缺挝皋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节牢。   除了动力系统屠,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式苟。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器串喘揽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动按,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴借衡块,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施桥痉详。动力分配完全依靠电脑自动完成促私,车内没有任何人为控制的按键和旋钮梦。   有了四驱系统强,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎刮目环,具有更加粗大的排水通道哎陇斧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”釜,冰面行驶性能更加出色绞锯。此外阀富裁,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜烤,胎面中央多重“Z”形花纹撼纲洁、针孔沟槽设计巨讽失、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性缕季。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息曹革惨,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间奢,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情烯。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3下比卜,它的定位低于1系酞免泼。但是扭妨,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步杰嘲此。另外撤价,它也提供了i3?REX增程版本俱娃,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机忌肯卿,扩展了这款车的最大续航里程匿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试钒骂啤。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流炽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合棉戳瘫,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合茶。   宝马有没有提高电动车的标准晒?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涣妨涧?让我们在接下来的测试中找出答案跋佰凯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式船许,宝马i3的行驶里程可达88英里杰嗜。相比较而言墟戳粱,?Ampera可达30英里呵,而普锐斯可以行使约10英里沸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电铝秽脚,i3可以更多地使用电动模式伺苛。而增加了汽油机的动力系统傻检,则使三款车的续航里程分别上升至160英里烦,357英里和505英里啥河凄。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大板。这台车约五英寸高京,而宽度几乎和高度一样为嗽燎,与低矮流线尖,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比超。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能娶勤。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庭卤,我们没有所需的充电站?手靖检,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式叔泻。   此外喘绦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容钳售。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名跺床:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车粕晌。它内饰精美簧徊凄,融合了许多先进的科技胜,它空间宽敞杏扇,驾驶体验一流裴。但这种REX增程版本无法替代传统汽车遂列,它仍然使用汽油机家填,以作为电量用尽时的保险涵。   第二名间:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辑冉簿,科技感十足汕,而且它也能胜任舒适的长途旅行荡。   第三名浮际:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款闭,它最大的优点就是充电迅速蛊茎,性能可靠浪纪。   然而拧镣坪,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋辅港。(实习编译湍仇镜:徐旦?审稿燃蝗:刘洋) ? 免责声明版权作品辣轮冲,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩,严禁转载肉箍,违者将被追究法律责任闻谅戌。责任编辑先齐:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蟹,应该说是倾注心血拈脐男,在技术平台上都有可圈可点之处显芭间,源自萨博的技术是其最大的亮点瘟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型补,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作官房。在外观和内饰上沙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平裸趟,在动力和配置方面也还是很有性价比的摔断。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说恃,绅宝的外观原创度还是很高的海苍,并没有刻意模仿什么车型拴材,但我们会在这款车的细节上看到父,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吵。且融汇的比较好瓮刻梗,并不是简单的照搬照抄没。这一点值得肯定红齐十,大灯的设计十分犀利颅,鹰眼造型也有较强的辨识度弟敌恨。LED日间行车灯比较醒目绢哦洁,穿透性不错氢。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表讨韶叮:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感泵瘟,也很紧绷普叔。看起来运动感不错峡闯,但前悬和后悬的长度较长纬忻谁,看起来有一些比例失调钮。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些科,在视觉上看上去会更紧凑动感啪躲。轮胎的规格还是比较高的躬耗什,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能虎吭红。   车尾的设计比车头更简洁一些灰肖,尤其是尾灯的轮廓唯嘶困,设计非常成熟里撇病。和宝马新款3系很像乒。除此之外芒灸看,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感普烁链。   本文导航对褐:" "  “卧龙凤雏谴灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口氰乃聊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后姑韩,便有了三国时期的三足鼎立暗愤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟罗寂殿,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酿猎堕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丧培姬,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出颂室,越来越多的厂家开始注重国内汽车市郴洹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹容,然而坊间始终流传着这样一句话贫乘扒:“得中级车者得天下”;是的第散修,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重掀,今天我们会为大家带来两款重量级车型蕉,它们能否为各自的“主公”平定“天下”皖爱陵,请大家继续往下看溅。   看到这里大家肯定已经有了答案了画武,没错晚岭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L僳,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉拟,那S60L是何方神圣顿履衔?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型哆寝戒,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花北?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版胃茂荡,厂商指导价33.49万元娶蹦概,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型逝,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热兼煎、后排座椅加热扫县、并线辅助编揣煞、车道偏离和自适应巡航等众多配置坝居椽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中丘檀篇,即使不看车标摄迪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃画脆,哪个是奥迪内笑。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的腑,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现良瓜心。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统法,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动斡,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停羞界。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性释畔,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角毛南旦,使夜间行车更加安全颊窍盼。两车双色的外后视镜造型别致景汐,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光庞弄。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伴藉,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妇耗,至于乘用空间如何播铰,我们将在空间篇为大家详细介绍额睫。两车都采用了5幅式的轮毂造型痉饶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纲串沁,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳任竟。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计掸嫂火,整体方正的设计略显稳重采类兰。后尾灯的设计两车可谓各有特色姜鞍绰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似玖剖,设计感十足抗台,而奥迪A4L的尾灯更加修长熟道,视觉效果出色茬鞋坤。天窗不仅能够增加车内的采光妻县,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疮侨。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉缺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心疯头,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拎报。   本文导航枫:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车纹悄挪,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间梳,配置也能满足一般家庭的日常需求琴缓拖。对于这个价位的小车来说砰略,最吸引消费者的无疑是打眼的外观郊危,在这方面食拒秋,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮坑静霜,就算是与它的直系前辈骐达相比美,也不遑多让链厢。然而作为一款家用代步小车保泉伯,它也并非完美汞景暴,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高圃隙,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外钱仙辣,车辆本身并非进行任何实质性的改变够吴,跨界的概念噱头大于实际饯陆辩。 "   技术革新日新月异的今天俗拆蕾,车型的改款换代再常见不过煌蓝,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变八锻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型坡瓢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变拼,同时在动力方面也增加了1.8L睦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万卫馅塑,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势碑。    新奔腾B50是一款自主品牌车型俩,但它的实力不可小觑砷烧。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌戮久。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动藤私、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型怠壤。既然实力不容忽视逆聪,价格又有优势驼片,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机喊。" "  版权声明绒峭墩:本文版权为网易汽车所有郸醚,转载请注明出处长。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茫,全新的品牌全新的车型戊,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比杭,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富#克斯败司垦,在2013年富ネ拢克斯的月销量已经逼近3万辆/月狙即,堪称是这个区别的标杆级车型扑炬,观致3要想在这个领域取得成功柬灭,不可避免需要跟标杆车型来一场PK霉午,看看是否有优势能吸引消费者关注晤。 外观风格各异   先看外观方面宦藩冉,观致3展现出大气得体的风格权景,不像速腾那么沉闷单调文,且有着自己的灵动个性;而盖ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格汤申胯,典型的注重操控性能精哭,突出驾驶快感的性能车型疼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型瞳每,与观致3区别明显场哀曹。两者主要是风格差异惟,外观上分不出优劣催,而就装配水准和油漆喷涂工艺上幢,观致3丝毫不会逊色于赶纾克斯车型谅粕设。 尺寸对比 车型名称 柑馇幔克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上凉,两者也是平分秋色镶删,车身大小相仿福缉,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蚕充报,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上霓醛,观致3要大于该耄克斯鞋,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞绣棵烤,尤其是腿部空间较为宽松曹貌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆澹克斯在后排空间布局相对紧凑胳克讹,而后排空间也一直是各代感溃克斯的软肋购奖暖。 价格对比 腹桑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陡,富啵克斯则要比观致3要更大一些把,在不放到后排座椅的情况下桥,甘职伲克斯的载物容积是530L冯,而观致3只有430L蹋,100L的差距还是能装多不少东西的舵祟逝。而在需要有更大空间的时候嚼,两者都可以放到后排座椅盗,放置大件的物品矩捕兄。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间掏,观致3和赴樱克斯三厢都是11.99万起步染僵碴,以下我们将重点对比这两款同价格的型号钙。而细细对比价格表可以发现书,要选购自动挡的车型宋经撼,阜恚克斯最低仅需13.09万耙喊灵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合潜局败,观致3则需要14.29万落锋,这个比起杆栉眨克斯有1.2万元的价差岭,当然在内饰配置上会有其它差异型垒袒,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言详,可能嘎拢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些呸帘来。 挑选合适的爱车律稗,看专业导购酥屏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缕媳牡?   扫一扫疲河椽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚玲句舌,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蕉窍滤。风云2焕潞、E5柯、A3以及今天评测的这辆E3冕羔玫,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中雹妙沫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度奶耙。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品攘揩匿。从这辆奇瑞E3来看糙狄及,外观及内饰都有着很高的原创度棵忿。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烷偷。这让奇瑞的产品线更加丰富捂蹿遂,但也让消费者选择起来有些头疼腊窗。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的稿盾短,也从来不缺少“明星”哀,“沉稳绅士”大众速腾挟、“狂派斗士”福特副号疲克斯等都是热门且销量稳定的车型陆,不过要问哪款车型最近销量最高棱蚂腾,还要数“逸派高手”日产轩逸桃控,它已经连续两个月销量突破3万创沽,坐稳了桥车销量的头把交椅降裂俯。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡双祁怪,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钙叼朝?下面我们把两款车型拿来做一次比较兽难,或许能看出一些端倪廷其。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晚瑞颂,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万襄柏该,入门价格上眷毛实,风朗比轩逸高出2.08万元矗蹈,表面上看价格馅哭肚,轩逸占有优势仇觅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型取,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元羔侨古,这样看来赎娶蘑,风朗其实只比轩逸贵了2800元卑习烧,等国产版风朗出来后盾盛,风朗在价格上反而会有优势也说不定低示。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市农面娃,这款车外观与内饰变化并不算很大菲,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一光,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7美夺锌,下面我们来看一下错黔。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表菱墟不:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观鞭柿校,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格迫,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹帝。质保方面骏班,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力冕桓。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表零男徘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机刻胎,最大马力已经达到了170马力和停才,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟阜败。变速箱方面设,逸动采用6挡自动变速箱财,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱句群兄,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色遂搽铆,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些阿醇蹦。 免责声明擅:本文仅代表作者个人观点璃搪颓,与环球网无关臼摊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实奢谴,对本文以及其中全部或者部分内容拈崩、文字的真实性氨丹骄、完整性浚、及时性本站不作任何保证或承诺达枪坤,请读者仅作参考烩痊韭,并请自行核实相关内容奥。" "  近两年师,自主品牌进步着实很大泊骆刻,无论是从设计方面埃,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升怖汞,甚至可以与合资车型媲美烘,山寨性题、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式肮暗心。在10万元以下紧凑级车型中歼,更是自主品牌的天下孺剩,凭借比合资车型更为出色的性价比项禄,吸引了不少消费者的关注宝劲。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市翔蹈,一经推出便受到了极大的关注薄,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型疯,包括动力在内挥穷罗,新车共有20项升级夹哼,本次共推出8款车型识喊漏,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瞪,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型希辩多,售价区间为7.49万-11.79万元吭。   比亚迪作为自主品牌的又一代表逆埃,近来也是频频出镜凑娘,与长安逸动同期而出的速锐更是以“业砹粒控大玩具车”的名号名极一时烤。速锐共推出了9款车型花梨,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款陕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合伟,售价在6.59-9.99万元之间骏。   单一来看宏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搬,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较句,看看那款车要更“精”一步梁上。" "  新君威变得更好看了岔,配置也进一步提升茬染愤,新加入了一些科技配置粪,比如智能交互系统痰铂,BOSE音响等等畴棉痢。这些都是新君威的改变之处嗣灸。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型抹卯,售价24.59万元损誊,作为一款定位中级运动型车的新君威弘颇牟,品质感一如既往隘味蔡,操控性也非常突出啪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舜警,以下简称新君威捎,外观相对于老款进行了必要的改变母,毕竟老款车型从上市之后反,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳鞭,新款在大灯讽、进气格栅频跨措、雾灯玫、尾灯坍吗、前后包围都进行了细节的变动鳖。   在新君威上痞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统喀茎,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统氓歼,在操作上没有太大不同损烙,轮毂方面妓挟食,新君威使用了十八寸双十辐轮毂船般,轮胎品牌依旧是普利司通吗确畴。侧面造型基本上没有变化戳净,侧窗所占面积依旧较小酬痞。   车尾的变化还是比较明显的冠瓮,这主要来自于尾灯的改变糖山薯。新款尾灯全系标配LED灯曝瓤娟,并进行了熏黑处理赊。尾灯的轮廓样式更加犀利乒慧妓,个人认为要比老款更好看拧澎彼。除此之外场扛卷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化闹,牌照安装槽的形状变成了正梯形桓喉昆。   本文导航晚:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击退睦,颠覆传统的外观瞄卑匣,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环署长,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV无惠。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伐窖乓,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朵,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机抚惠倦,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瘁,足以证明其强势的地位棚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市茬新,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠叔按。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沸书。(温馨提示绕森浩:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版劣酿,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准惠。)   自由光基于全新CUSW平台打造木,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭浩,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅姐紊,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强顿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致供帆博,圆润的造型是其给我们最深的印象退合讳。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网晦沙山,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线狼播该,显得简洁利落单钝邵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条傅殿哥,显得净雅别致虹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同潍拉桔,主要表现在其大灯的表现形式上孺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球谰岔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可抄炮府。两车大灯配置基本相近放,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已磕。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助赶儒奶,车道偏离预警系统护尺。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围第飞,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗闭,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅话。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势碳罗缺,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势妹坛。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话胆豁,其尺寸差距就没有那么大洗石派。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁烁玖孟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起涎硅。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同报。奥迪Q5采用两边单出的排气管罐松,在气势上略胜自由光拴侵攻。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道寐姆捍,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型览陷,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部齐,磨损线束保护层及,存在导致电池损毁的隐患瞪题繁。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日惰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知绰瘦,称9124辆V200受此次召回影响懈。长城汽车正在邮件告知客户典乖起,并建议联系当地经销商进行检查维修换。   据悉卡任煞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转癸,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽嗓稻。”更有甚者拼了边,线束可能会内部融化惮懊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说七操湍,目前已上报了数起线束故障故,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转函介魏,不能够给电池充电疤,车辆也无法启动辩禾。”但这一故障并不影响汽油版V240车型费,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束希。   克特里尔先生称锣藕,检查故障预计用时20分钟斡璃抗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讳熬橙。如果绝缘保护层磨损严重伸龋,线束已裸露祭犬,则需约两个小时以更换整套发动机线束妇。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件黄。此前码为铰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回惊稿,2010年又因手刹故障而被召回湃繁。   2012年戎危,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回蓟,长城V系列也在其中垃堤咯。当时池,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拍,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸弯扇。然而抹扭甭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片功隋纠,更换车辆共计超过1.5万辆饱。  〉サ涨荨(实习编译火款:王萌审稿叉订宽:刘洋)   免责声明版权作品刺碱秀,未经环球网Huanqiu.com书面授权涡,严禁转载石,违者将被追究法律责任卉罕。" "  随着经济的快速发展歌祟垢,购车群体的年龄层次也越来越低摔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用昏夹、省油锣娥软,而是追求个性和时尚设计礁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型牛,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一济。作为跨界SUV闺,它们在造型上将年轻烁芳撤、时尚展现的淋漓尽致犁沽,完全符合年轻消费者的审美需要揽炉祁。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比萝,来看看到底谁更适合你土。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV瓤搏,相比2012款变化不是很大朴,只是增加了配置和车身颜色送趟晦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版幌琳,售价分别为21.98万和21.47万棚把釜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV悔崇,但风格却不尽相同毒铰配。斯巴鲁XV外形显得干练茹谁俩,车身线条硬朗岸牛,富有力量禽,越野味很浓捷遍。而标致3008外形偏向都市化设计呐控椽,饱满圆润的车身凸显时尚感棚苇提,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些赣修俏。   车身尺寸方面有所差异梅溜碘,不过并不明显茹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)降炯槐,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盾。斯巴鲁XV车身更窄斤,同时也稍长一些监享贰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置递拾无。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蠢,加入蜂窝网状格栅运动感十足首。而标致3008采用半圆形中网荣将,镀铬亮条包裹显得很精致沛检。两车前脸分别展示它们不同的风格厦衅,同时都包裹塑料黑色下包围蹋细。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯拔,远近光分离灯组设计僳芭,造型普通桨念,配备有示廊灯钙脾豆。标致3008同样采用卤素大灯奴捞,不过加入透镜供灰,不仅聚光效果好从考,同时美观性也不错酸。另外吵,还配备LED日间行车灯挎婆雇。   在侧面课壕轨,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计时,比如非常倾斜的A柱浓霜,同时将后视镜位置后移讨忱囤,留有三角窗减小了A柱盲区湘妮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料匪味拾,有利于减少磕碰的维修成本克探。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎蔬,注重舒适和静音性齿,双五幅轮毂很有张力甘仑。相比之下匈款,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性浩,与黑色下包围搭配运动感很强烈僵陷查。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎末,同样注重静音和舒适性吃。两车的备胎都是非全尺寸设计坟撅订。   相比前脸矮,斯巴鲁XV尾部更个性居,辨识度较高晾贤纱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型箔蹋设,镀铬亮条的运用增添了质感楔揩角。 标致3008尾灯加入LED灯组虎搅,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哆熬,但是块状尾灯造型很独特剁。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像发,标致3008同样配备倒车视频影像绢林,另外瞥叮,还配备前2/后4颗雷达探头皮。" "  在过去的一段时间里检舷涉,感眉⑵疲克斯撵、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置笆。时尚动感的外观姑、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性粟思,成为了年轻人群青睐的车型闯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型瘫,科鲁兹掀背车则是新进的一员猛,它所要面临的是一场“无言的战斗”捣算错。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了构,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出桓咀羚,但却带有美式车应有的力量感茫那额,总体来说它的设计很适合国人的口味栓匿糖。但从最初在国内销售的科鲁兹来说忱,其三厢设计有些过于保守乱荡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间虾扫,为了能够扩展消费群体适狙婆,推出两厢版是其最好的解决办法惭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蜂局,你几乎完全无法识别它的真身司,因为它与三厢版保持着高度的一致性滇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组容海,很好的诠释了彰显力量感的诉求巩腹。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后计轻僚,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翅酬佰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些惫拿贺,所以从视觉上给人以更加修长的感觉额搏峨,但实际上它比三厢版短了不到9cm龄患拟。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多俗筋醚,后窗与尾部的衔接并不生硬新,拐角的折翼恰倒好处络讲孟,为尾部增色了不少是。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计料,在样式上显得更加简洁惜搏蔑,只是与自身前灯组相比嫂揩救,在棱角的刻画上有了明显的削弱熄怒枚。   本文导航句康浇:" "  提起之诺变,很多人都不知道是什么品牌拐逼辛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌晦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的估掀。只是之诺定位于高端合资自主品牌判,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式埠瞳,那么它的首款电动车1E表现如何痉势抡?以下文章为您揭晓奇苯舞。   只租不卖俩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务链牵,包括车辆租赁免、充电设备勘察安装顾、车辆上牌舞副力、车辆投保潭怜堂、定期保养攘献、故障维修落幸衔、道路救援控碑、检查维修备用车等痹但呸,通过这样的商业运营守,能够促进新能源车在中国市场的更快发展僳吗莎。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车徽仁,它的卖力需要大家自己去发掘喜歌。不过在发掘1E精彩设计前怒椽,请先忘了宝马X1搅,否则你将永远欣赏不到1E的美佛千辅。其实1E最出彩的设计在头灯脚茎,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感骏。   不仔细分辨的话昏澜,很难把1E和X1的侧面造型分清蒲伶。不过1E拥有自己鲜明的特点讳舌,车门下很宽的镀铬饰条肠,和没有行李架的车顶栖掏。   相比车头和侧面箔授,尾部就让人感觉有些欠妥了形,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分楔吭干,并且加上了一条较粗的镀铬饰条献慕。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车顾唤率。   本文导航兢:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说膊惹新,奇葩的中文译名晾呻、“野性”独特的外观以及较高的定价帘艰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议铂慧。说起野帝我们不自觉的想起校率,同样在以国产车身份进入中国之后雾般,“改头换面”的法系SUV标志3008茫灯,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类姬,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”弯死敲。当然耗聘祟,以20万元以下的车型作为主力军呸蕊式,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一瓦。那么下面我们就来看看陇弯景,这两款性格迥异的德搂标、法新生代SUV之间究竟有什么差异邓软,各自的特点又是什么岭墙? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别汗纳搅,首当其冲是价格方面的不同美,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合噬,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势没览钢,不过差距方面不大基本可以忽略裸,两款车可以说在同级别车型中表现优秀呻撅滦。动力方面的表现也近乎相同瘦澳,只不过大众7速DSG霜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配棋库,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些逞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一庐肥。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔曹脸疯,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪划徊螺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上册氏。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激疙颇,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景荆豆狮,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牧部波。闲话少说粮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜湾变。   这次试驾共有5个科目潜竭,分别是1.傲虎—终极绕桩厕,2.傲虎—冰雪连环孪,3.傲虎—短道拉力测试息,4.XV—戏雪乐园舷,5.森林人—不规则路面自由行驶蝎被劳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鸿犯顷,MPV表现出相对冷清的一面烂刀,尤其是中高端的商务MPV啼道梦,几乎屈指可数帮乱茶,除了老牌的别克GL8外噬,似乎很难让人想起更多车型剿堑第。不过在这个还没有完全饱和的市场里妥雹帝,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鲤搔。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮税,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢鲁鞘氢?这就是本文将要找寻的答案点刊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型澄,售价28.38万元-33.58万元穿,目前市场上有近2泌浦、3万的优惠幅度豌。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疾哇胯,官方指导价31.98万元饰徽。) ●外观解析   从造型上来说啥拓闺,艾力绅算是开创了一条新的路子定褪,没有过分使用一些夸张圆润的线条碉棵毋,车身轮廓棱角分明坎,有着很强的视觉冲击力芦瑰凄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沁妻诡,此外劫,艾力绅还装有一套大包围频,颇有几分运动风范撮慑晌,也有着一定的改装潜力失垂肝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感小靡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溅扒,中网与宽大的前大灯连接在一起赤当胎,营造出一种大气讼、动感的MPV形象赊。   艾力绅A柱采用黑色设计芬弄,且A柱的倾斜幅度较大梦赏湾,棱角分明的线条从侧面来看更为明显虎,总给人一种方方正正的感觉离谭,后视镜尺寸同样不行舅偻恰,与整车的风格很搭箩蹿,宽大的后视镜提供不错的后方视野济盟,保证了行车的安全性与舒适性且匹疤。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感譬萎欺,当然仍,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现囱,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手收渴坎,侧门就会自动缓缓打开散,此外峦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关咀裴。如果对此还不令你满意的话鞋苗鞘,通过钥匙同样可以液で牵控侧门铆,确实有些高端大气上档次败。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伸侗沥,轴距达到2900mm划,尺寸在同级别对手中并不占优势腾拎幢,与GL8相比谐,仅仅在高度上略强于对手溜卷扣,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势靡曹。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计悔,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陪筹。整体线条依旧硬朗毒衰燃,尾灯加入了时下流行的LED元素垦溜贤,为其增添几分现代气息冠划。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栋,人们购车的选择可谓越来越丰富磐岛帆,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择隘,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过菇汲垂,可见国内中级车市场竞争有多么激烈祥倦静,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5峡,他们能够碰撞出怎样的火花蛙雷陋,请大家继续往下看巷。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表范苯:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出淘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脑侧,由于这两款车型出自于统一平台打造猴,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲激常,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舱吠擦。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题凯搪,你可以说它带有侵略性控觅寝,或是富有运动感怒,也可以说极具视觉冲击力腿,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突食。而K5也应用了与智跑痞撑怜、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计痞,使其拥有了明显的家族特质食估。   运用Fluidic Sculpture的设计元素薯日褐,极力打造出时尚与动感的流体车身齐孩,在驶入眼前的一瞬之时擞跋嫁,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象沦。前脸的线条设计十分紧绷驶挪虏,大灯组与前包围向中央区域靠拢枷,展现其动感的一面啃佃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合姜旱羚,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势挡狮,抢眼的外型加之迷幻的光线背,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽让秃报。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着械故片,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力式谜。   第八代索纳塔不仅外观时尚奈楞,灯光的运用也颇具科技感暗秤,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性部矩互,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯导瑰道,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步彼苛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计嗣散,显然这种的夸张设计搪香镀,使我将其列为变异的种类嗡瘦绞,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用午得凸,多折线的应用也使尾部更具立体感抵,同时对于运动观感上也有显著的提升咳,由于K5搭载的不同动力总成识督多,2.0L车型配备的是单排气设计酪锑错,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感肆咐。   轮毂也是一个变化的重要部位闪哨苏,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面低市搏。根据配置不同玲慨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分敞实驹,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎袖,该系列轮胎偏重实用性吃。作为索纳塔的尾部净剩肺,基本没有大的变化械,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示汗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点笛。   本文导航厕骑蓝:" "  每到年底肆澳钠,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾旧,地点也大多选择在北部寒冷地区愧侣查。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣琶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性泞吝嘉。在临近春节前夕乱,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现鳞酬。   延伸阅读谱皮裳:   之前釜苗崎,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间旱亥雷,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颊寥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容勘力饭。   酷威采用的是电控适时四驱系统拣筷锨,中央为多片离合器伞,由电脑控制来分配扭矩躺耽扒,车内并没有任何切换按键交。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动病,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涎,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晃墟,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶毫甫娠,如果想要挑战一些极限的路况的话和,酷威还是不具备这么大的优势的淬慕魏,因为不具备限滑措施椿,至少在脱困能力上会有限制性旱阑迟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎璃渡校,采用全新发泡橡胶技术潘村挛,具有更加粗大的排水通道惭磊,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”屋悄檀,冰面行驶性能更加出色片嵌钾,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力贰添导。此外塘,中央多重“Z”形花纹甩钙抛、针孔沟槽设计肝性观、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性孙趣纫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机相希,最大功率206kW/6350rpm浆虫,最大扭矩342牛·米/4350rpm途蒋韦,在目前的大切诺基痰捻列、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载立病吨,但是会有不同的调教绩纫市。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器埂栋滦,我一直在想嫉补,未来会不会推出ZF 8速变速器呢荒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV伐魂,我觉得这个可以有媳庞,至少不会和其他车型有太大的冲突梦。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖认,路面上的车辙也是压实的积雪礁,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度糕身无。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用哥毛,只要不是过激的驾驶行为竣,基本不会出现危险状况阿定偏。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候咕饭费,建议最好将挡位切换至手动模式垂氏哺,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速股,这要比才刹车安全的多响赡扩,这中方法同样适用于其他手自一体车型凯攫标。   本文导航旱变朝:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢勘、充满艺术色彩镶,或者是有着一些与众不同的操作模式迟胳。而这辆2008则告诉我们适耍韭,一旦法国人在拥有自身优势的同时疮,再把务实两个字加进去吼,那么可能会让其它对手感到紧张璃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置娠皇惋,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注琴潞: 由于本次活动仅为简单的静态体验彻杉,场地和车况都受到一定客观因素限制毋锭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分弓,至于其他更多相关信息炔惩拢,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上凑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型堑徽摆,作为首款引入国内的小型SUV匹涝,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上江滑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来躺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肪。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)啊觅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜辖蠢,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿闷菲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一寇庭。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置馈蔽,对消费者很有吸引力肯蜂。作为一款紧凑级市场的生力军车型勤陵,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型茂仁碳。   观致3共有6款车型孤手肺,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型抨钦,售价为11.99万-16.79万元区间费。因此惟景,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宛付。对于中国的汽车消费者来讲曝伸话,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的绍项亮。要知道自2006年上市至今赶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主饯膊癸。那么坞,作为一名后生的观致3骡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢奈?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼番散使。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中世洛弛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价肌鸿媒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价土秘:16.78万元)来进行比对锤珐。由于两车的售价只相差0.01万元彪颠淘,这也令比对的本身相对公平一些歼从扭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间抛危,我们测试过高尔夫7顶配车型陛棘,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烈炊父,跨级的配置也令对手望尘莫及裁。但这一切黔纠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重孝克、最需要的因素径昂街。对于高尔夫这样的家用车妻蒂欢,在使用的维度上做到出色腾寺,才是它的本职啼。今天骇但粒,高尔夫7又来了椒铝,这次是全系中价格最低的1.6手动型坛。动力称不上凶猛橇飘什,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富车另市,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗哺嚼怜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一墓劝,必定有些硬实力碉。空间满足舒适乘坐瓢、常用配置齐全邓黔勺,动力也能保证提速顺畅逝。但对于这一类的畅销车梧,最重要的是它必须耐用记氢,不能隔三差五地就往修理厂跑樊窃,也不能冷不丁地出个大毛病耗。这么来看埔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”焚砂陀,故障频出阜,这点很难让人满意宛欧舷。毕竟寥,大众车能在国内打下当年的民众口碑晨莲,靠的是皮实耐用的品质亲。在我眼里扭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境跺。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型攫脯冒,高尔夫7车身长度增加56mm氏媒,宽度增加13mm九,高度减少28mm绢。车身尺寸的变化让它看上去更为修长翔虹荷,也更显扁了许徒。   如今掇挖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达级始烧,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的池。这个配置的增加久秆腹,为日常使用提供的便利性还是很大的科底。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气辱,要知道溉В克斯埃、英朗等竞争车型都是16寸起步了疤壬食,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性钡炭。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服警,这套胎居功至伟伞斜。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候夹教偏,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车贩帽邻,如果您拥有过高尔夫4翅、宝来或者帕萨特B5的话佳凳,您一定会理解我的意思踩嚼割。没有复杂的配置券队圃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则伦汗,瞬间就能上手笑寿摔。这一切都似曾相识赁迸塑。   在1.6手动版的高尔夫7上泥舷,您看不到任何高端的娱乐功能清爽,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone绦查酮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限爆椒律。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾铂估通,但我认为这并不影响操作便利性碉,最低配车没有大屏幕很正常讨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时鸵,我和同事发现AUTO HOLD并不好用府磨,车辆静止起步平顺性不佳蠕响,油门给少了刹车不松开顽,油门给多了又会猛窜撬,让人抓狂班仿。但今天这台1.6手动车型仑苔,上述症状全部消失沮露。起步轻给油即可宋间怕,电脑自动调整喷油量粗迷蠕,使其转速稍稍上升坟破,令发动机不容易熄火蜕报,等红灯魂斥醒、坡起都很方便斑,使用起来当真比顶配的舒心多了都葛。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂豁,让人捉摸不透绦。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平戈汹户,用料优秀被认作理所应当次什。在数年的成本控制下潭裳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质烯土。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范忻。对于大众汽车而言逢,这样的结果也堪称可笑了努彤。   没有真皮座椅舰,您会失望吗人?我和同事们都不会杜扒奖。我认为从适用角度上外,织物座椅与高尔夫更搭冒嵌汾。这套座椅的缺点放佩梗,在于椅背调节起来很费劲联,而且要是有个腰部支撑就更好了汇官梨。纵观高尔夫1.6手动的配置鬼,我认为作为最低配车型赊渭淬,功能简陋一些并无大碍裤壳艘,该有的它也没少递,并且绝大多数的都还好用伯搜寸,如果您是为了舒心实用措岭穷,我觉得它能满足了律僚。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钠,对于购车需求的国人来说爽识,一款看上去体面酸辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感耿袖,只是碍于可选择的范围有限暑,但凡有一款出类拔萃的新车型幌熬狼,必定会迎来极大地关注陕。对于25万中型车这个级别刊,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯衣媾ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来都,分走了不少的关注度盒敖,选迈腾还是选新蒙迪欧贝,对比一下就会发现拿肥扩,挑战者颇具实力剑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型棵,售价24.28万元兑苦惮,和迈腾 2.0TSI 豪华型似粗庭,售价24.78万元砰墙经,均是各自车系中的主力车型仟胺。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车孔,兼具个性运动和居家商务需求输扣雄。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计频炽忱,极富攻击性群挂窃,对年轻消费者有着很强的吸引力腊脓,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力特峭,入门的1.5T也有不俗表现饱堆香。   现款迈腾严格意义上上讲甩焊,只能算是半代升级另长,是在老款的基础上升级而来韩。迈腾整体延续上一代车型的设计税使募,符合国人的审美丢,经过加长的车身宿司,带来大空间的同时嫁搂,提升了行驶稳定性及舒适性险钒逼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面掂钱,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米蚕,轴距达到了2850毫米懈,而迈腾则为4865×1820×1475毫米羚扮,整体比新蒙迪欧小一些牵獭铃,即便是经过加长渤鸡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淖撂穿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节草莲繁、加热镐恰既、折叠苫羚、记忆 电动调节吉、加热哄案概、折叠刑涉监、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎爸马,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了涂钮时。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯嫌,不仅科技感十足卧鲍废,还具备随动转向莎、自动开启等功能凶锣鞭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些羡澜氰。天窗到、全功能配置的后视镜等堪劫,两者处于同一水平菏。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吓,对称的T型中控台中规中矩洁,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统拟炯架。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作炽,主界面被平均分为四个区域绿乳,分别显示电话恢逝、导航舍柿瞄、娱乐和空调四项基本信息哨怀亮,并且用颜色将触摸区域分别标示出来畦创妙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局孤,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感底狭棚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕单伙经、6碟CD等配置芯请,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步垒踏靛,迈腾更像是上个时代的产物枷拘亮。   新蒙迪欧的轴距达到了2850突,相比迈腾的2812毫米涡布,略占优势洗,但二者在乘坐空间方面如蝎诞,都已经足够日常使用磊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑荷麻嫂,满足于舒适和运动的双重需求揩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中居阿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统半仟、方向盘换挡锚,以及原厂导航等配置境勿,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置雹僵母。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统糠湍。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版钵鞘,最大功率178千瓦摧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱伦促弊,平顺性和换挡速度足够出色朗遁阜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合亨隧绥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦富损,最大扭矩280牛米订匪伟,匹配6速双离合变速器嚏烈壕。当年迈腾这也算是黄金动力组合恍删襄,但与新蒙迪欧相比锹扛,参数差距明显倒纳。   保养方面顷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里寸悸,建议日常保养周期为5000公里左右姥洼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绢膝,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蔷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保衫擅,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保场裳顶,之后保养周期为1万公里狈。小保养的费用在600元左右亭骨,需要更换机油机滤恳捣吴,大保养的费用在1100元左右氏光,需要更换机油三滤放寄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型珐储腹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高蓬魂笔,相比迈腾乱歌迸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外嫌,还增加了头部气帘和膝部气囊堡。并线辅助功能也是迈腾所没有的厢。   点评颧:不可否认贰僳锑,大众品牌进入中国市场多年培胳,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型娃窝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手壤,无论配置水平还是动力系统把久逛,都已经没有什么优势了懈,抛开迈腾一万多的优惠视饯铣,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择背戌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅锎宕耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明垒藕稻:本文仅代表作者个人观点随勉,与环球网无关拟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实平广差,对本文以及其中全部或者部分内容搜怂、文字的真实性凯、完整性街兰楞、及时性本站不作任何保证或承诺悸缚办,请读者仅作参考随桔,并请自行核实相关内容曝翱哄。" "   “北国风光酶,千里冰封隙拳,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景睛,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯侮紊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段吾堆,对途乐而言这不仅是一种新的考验触,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战农。 外观熔雇:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐搞回隋,想必对于多数人来说镶欢,它的名气比兰德酷路泽小很多椭沫惹,但并不意味着就要比竞争对手要差透讨。外观方面途乐外形实在太大了轰,有点圆头圆脑的感觉荣吾,比兰德酷路泽温柔了很多鞭辟城,缺少了一些很“MAN”的元素摩囱诗,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80翁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰奉边:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时垮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蜡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念贡慧。中控台看上去很有档次成牧甩,各类功能按键排布也十分清晰男犊萎、合理林吝。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处毁茬,完全遵循了游艇的设计风格韦箔灿,宽敞虏钡、舒适捆卡、豪华哺概粮,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰垃逃肖。   小结淮: 从外观内饰的整体表现来看软冒煤,可以说途乐是一款成功的车型豢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题蹲摄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势苫,如果“沙漠之王”远离了沙漠堆,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色酬祈,这也是我们大老远来到这里的最终目的冲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车青绘,人们首先想到的通常都会是奔驰沸夺、宝马破、奥迪外,的确这些妇孺皆知的豪华品牌递簿,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴腺鄙。但是说到文化的话潭,就不得不谈到今天的一位主角龟保,捷豹XJL桅魂娶。相对于奔驰这样的全能贵族来说吕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹅瞥培,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵娜箍乓。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢抽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗朵迟锻。   作为进口高端豪华轿车涕,相信奔驰S级大家都比较熟浑樊,而捷豹XJL依旧比较陌生房,捷豹作为英国豪华汽车品牌胺逛,也有着将近百年的品牌历史佳堵,虽然品牌认知度不高秽携,但这头豹子可不能轻视雀。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型霜翻茅,价格都在120万左右歌,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L催,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力犬瑰穿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前摩晦,其实捷豹和奔驰早就杠上了脊堂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新继嘉吾,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了其旗。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观时椒订:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话履擅,你一定记得去年上映的《007勃:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车鞍舌,没错就是捷豹XJ途,在电影中XJ算是平凡的“走过场”我勃,里里外外展示着它的优雅与稳狡汀,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力门妹场。   无独有偶烽庐布,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套虹颠,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行激论,虽然不是目前新款的S级缮翔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩配茎狭。   言归正传托,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气凳,不过两者的风格却截然不同辨宛。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素乏谐矮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀本。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重行喀骚,在当前时代也更加与众不同拖虾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车锭瀑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车颇晨,的确奔驰S级是同级别标杆刷苗,外观轮廓延续了上一代农浅,细节之处更加富有科技感微耪抠,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气妙创。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同奇党,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蔡慈,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度嫁汕烈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狙奋,比XJL更加强势腑,这就像两个高人缅儒恐,一个低调一个高调而已坤冲。   大灯的造型也风格迥异糕仙,XJL的设计更简洁冬弛,内部采用传统圆形元素扳枚会,使得其眼神也更加专注苛府烷。而奔驰的大灯设计更加时尚拭槽,内部流畅的菱形也较新颖形。大灯配置上两者都运用了透镜和LED烤希别,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车辈喜,光前大灯就使用了五十多颗LED黄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卿橇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾斜凡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嫂醚,更加沉稳静拧。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通时凄峰,但硕大的车身同样沉稳恍,硬朗的线条也更加动感贸勃。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾仿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出谋,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瞬,这也使得XJL的车尾更稳重官康,而S级更挑逗人棠堵。   尾灯的设计葛悸,捷豹XJL采用纵向设计鲜,并以车身腰线融为一体存,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过菩,整体轮毂简洁不繁琐肝眉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁晒沫,内部灯组造型是一大亮点揣掀,点亮时相当好看响晴核。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节钾,并没有过多的修饰胎糯皋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质疤吉,就如同一件高档西装翔萎扇,某颗精雕细作的纽扣就足以傅。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型理,相比奔驰大气的轮毂便沫,捷豹XJL的条幅更纤细却赐嫂,并且在条幅样式上也更加精美和运动愤当哩。尺寸方面XJL为19寸汹力航,比奔驰S级的18寸也大一圈氏烽屉,轮胎方面同样为245宽度伐,不过与奔驰前后同宽不一样惰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275票逻盯。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型刻,并且作为一个自主品牌笔轰,它的的车型并非人们印象中的自主品牌袒结,旗下的GS5道、GA3开糖、GA5几乎可以与合资车相抗衡篱乾,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上收,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象铆斡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的涎,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮⊥取,由于试驾人员较多仿,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验盲撵帆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统怪辨提,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统摹。   现场测试场地为两个圈形场地隆,两个场地项目都是一样的毯,可同时进行两组试驾梆,场地提供了直线加速捎嫂持、紧急制动厦奴、蛇形绕桩村、麋鹿测试四个项目赌,可以说涵盖了大部分的性能体验哩尘。当天试驾温度为零下十八摄氏度徐浚狭,这样寒冷的天气肥簇先,面对半冰半雪的湖面刻材秋,换装雪地胎能够增强一定的抓地力刺。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似徊堵铜,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下蹄量泊,TCS系统介入讹宋,防止打滑的发生瓢角剧。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机琅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术词,最大功率锻宫捕:90kW(122马力)/6300rpm丰,最大扭矩斡肛:153Nm/4500rpm郎解。而这次试驾的车型中没有手动挡你居,均为4挡自动车型俗,动力表现可以轻松满足日常使用需求谷谁莽。   起步于加速初段油门如果踩的过重率,TCS牵引力控制系统会即时接入朝,并且自主减小喷油量粟仆蓖,从而避免轮胎打滑浦,这一点上GA3与GS5表现都不错掣。加速至60公里每小时后赌涎,紧急制动牡晨外,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音纷,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了唬晚力,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娘谩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停炬巳虾,未出现侧滑扫纶。   本文导航彪耽夏:" "  提起中级车兼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择促。但要是预算有限势辑,面对这两款车型还真有些底气不足燎扳护,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的喉俯勿。好在现在中级车市场一片血雨腥风竞氖备,改款K5已经于近期正式上市播等和,延续了韩系性价比超高的特点色。这次烂,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诚碉杀,让您的购车选择更加丰富构沧。   没错笑,此次选择的几款车都在18万元区间内帝。而且颇为“巧合”的是善闭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合簿,也堪称中级车的黄金动力之一铃话。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朔察。既然如此推,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顾虱藕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份劳董裳,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机闺。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)晶脆是,动力参数有小幅度的提升当蔷,燃油经济性也有一定的提升桥,但依旧没有给人留下深刻的印象怒攀,尤其是我这个09款嘉年华的车主惯脊芍。如今凳儡秽,在配置依旧丰富的前提下盯,它换装上排量更小搔幌、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机婆,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型慌挝菊,这一次似乎有点看头了埂胚。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机袖,它的来头可不少躬爽。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它硅,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖稍,可谓是福特的明星产品础。我得承认这些奖项来之不易鬼,但我更关心的是刺尖,它依靠什么亮点来获奖兴抛,三缸的结构是否影响到运转的平顺性瓷丢,震动及噪音抑制能力如何拢弹,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现琶? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前浚岛,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机捍荆。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷喊悼、涡轮增压以及进排气可变正时技术锈。在这些技术的支持下活粪,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升娥宠。反应到账面参数上欧浚,它的最大输出功率是125马力颂乘,最大扭矩达到170牛·米庙,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芜剑。   另外款搏,福特也针对其三缸的结构特点露,对发动机的震动嗣涎缉、噪音等方面做了很多优化和改进镀瘦,比如喷油器及油泵柔性安装人、皮带润滑酵逻、缸盖上方吸音泡沫等等撤。为此温,我先后做了两种情况下的简单体验怂:1谎屁唤、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2相、在静止的状态下赣骸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上殊。经过细心的体会和观察后跨募,我认为结果让人满意锤橡,发动机的震动轻微税反,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些炕及,但也不大碍事佬貌雷。事实上泡士虫,即使我细心观察事僳,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别棉加。   看来之前的担心有点多余锋凉敦,还是直接上路试驾更加实际请劣。它的电子油门响应依旧很灵敏丰鲜,轻轻触碰油门踏板渐鹿,发动机的转速表指针就会活跃起来壳。幸好油门的调校比较线性享,分寸拿捏得体哀,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累念袭辩。同时块雷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感颊馁,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉可谴。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩顺啤,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赋,那种加速的轻快感是后者无法比拟的衔髓。即使在低转速区间痹檄们,发动机的动力输出也很活跃路侩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耗侨。同样受益的还有动力输出的持续性沮,在试驾路段里面有不少的环城快速路偏陇刷,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h拧胯楔,而且整个提速过程顺畅自然虏。只可惜受道路限速的制约匆,未能继续把速度往上提归痊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备秦朗袍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瓷瓦,升挡动作迅速卞上,在D挡模式下正常驾驶扒狡,1700rpm左右就会立刻升挡颇,让整个加速过程更加顺畅自然册。然而方味替,在遇到拥堵路况的时候取踢,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感奔嚏,幸好并不是特别明显凭锤靶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现虹很。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了匣,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好翻处衔,除非你把油门踏板踩得足够深巴对,否则它不会轻易降挡俏。   变速箱切换到S挡后垂,油门响应速度稍有提高盲拐,而换挡转速则提升到3500rpm泼疽默,动力输出表现得更加亢奋彩。味道对了请,这才是S挡该有的特质淬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了憋嚏函。当然急回剿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式疤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮前赖,至今我仍然未能适应獭夯惜。   其余部分与老款车型基本相同漆态废,方向盘的转向精确疯鹅、迅速废,甚至有点“贼”吗频枷,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”弊雄贬,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬通锈搬,对车身的支撑力度足够凌轮胎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显木暑恼,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安凉梢,同时也确保了车身的灵活性椿齿韶。但面对减速带这些大颠簸时困斤那,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在廓慕茶。   在动力水平得到提升鸡巴、操控感被保留下来的情况下睹痕退,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少拷,开起来更加得心应手袭屉烤,也更加有活力舍。这点值得欣喜犁,也是嘉年华的进步滥烧。当然巴酶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方洼讼矾,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎闺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音统,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步济诚,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色趣缮摧,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵顶嵌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了搬畦,不过众所周知刨送,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台餐葛壤,而是换装了大众全新的MQB平台诽翠队。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂鞋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搪,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异领贩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助嫉牢。   首先我们先来说说平台邦淬郡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台嘛竿膘,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构千,PQ35血统也就不在那么纯正断距。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唐。   平台究竟是什么贿霉?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车贩,它们会采用共同的零部件疆锹,采取相似的地盘锯痘橙、车身结构试、形式结构以及相近的生产工艺规羞、轴距等梯舰,以此形成车辆生产的一套完整系统埂济,平台生产的战略是当前产品在开发中烘煎,最流行小金倡、最科学耸水、最节省人力颇杭、效率最高的一种开发战略八醛。因为对汽车厂商而言鞍睡日,可以在有效控制研发资源世促、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情尽。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台琶堵玻,并看看它们之间存在什么差异纷驮春。   PQ35中的""P""代表平台勾,""Q""代表发动机横置隆,""3""代表A级车穷驹蟹,""5""是指第五代夸矩。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件散,采取相似的底盘讽、车身结构程说暇、行驶结构随清首、相似的生产工艺以及轴距等厂。由于研发时采取了已存在的""模板""练,不仅使车辆研发缩短了周期贬剂倾,而且共用的零件大大减少了生产成本亮挝,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型陋淌淋。采用PQ35平台的在售车型有途安桶犬、开迪孙喊涧、SCIROCCO欺驴奉、奥迪TT糕橡桅、A3甜、斯柯达明锐等车型嘘趣舍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括洗钝角:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)山淳勺、大长度激光无缝焊接鞠琉苦、双面镀锌高强度钢板捂歼、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等辈那挫,但如前所述漆残辅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术臣缮。   MQB睦贫蹬茫块化平台是大众最新的一个生产平台番碧牡,也是此次第七代高尔夫使用的平台街捞。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制违裙,并且可以共享比例达60%的零件酗玻林,包括同样规格的发动机蔚雄、变速器等热馅。MQB平台的推出幕甜,将会取代过去的PQ25吴、PQ35和PQ46等平台从。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性虎蜂,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懊夺年,不管是传统动力姓靡、电动和可再生能源动力盛拖棘,或者汽油机菇、柴油机充、混合动力系统功芍贤、纯电动系统懊闻齐、天然气发动机滔、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装篮诗兢。另外搏梁,MQB平台还可以对轴距不别、轮距锑蛇、前悬和后悬等部位进行调节巢。另外此平台可以生产从A0级偏柑、A级到B级三个级别的车型耙。这是PQ35平台所不具备的家昆贩。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温屯取,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水槽霞饱。相比几个欧系对手佃芍杠,宝马的动作显然慢了半拍槽狈,继5系旅行版之后蔑穿,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搓。当然有时候来得早不如来得巧咎拦,只要给足了诚意侯狸,迟到了也未必没糖吃骏池榔。   对于3系旅行就是如此频哎,在它到来之前宿搔,C级旅行和V60早已在国内打响了名头拿菠腥,作为后来者蛙喉及,3系旅行想要从对手手中分一杯羹呢河钵,就更需要拿出浑身解数了伶法毯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版喉,下面就来看看它究竟有何能耐诺。   还是从外形开始说起揭娃,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘抄莆汲,其底盘代号为F31瓜潍,依旧是标准版轴距吮立掏:2810mm示昂涕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言价胁,这仍是个相当精干的长度怕踞,车身“三围”基本和三厢版一致贰,只是由于行李架的关系护凤,车身高度小幅增加了21mm圣汗萄。   我们测试的这款328i旅行版鸵芜,还搭配了M运动设计套装埠,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸腾曙派,闷骚的感觉立马出来了乔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆煎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色腾。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择息剐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弦,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性疙陌鞠,这和旅行车设计的初衷相悖团涛悲。选择18""则刚好合适稀,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)蚊山涪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点酒商苛,用一句流行语来说就是泄蜕:低调奢华有内涵如祷。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蜕活佃,从这方面看戊,3系旅行并无太多亮点肠哎,车尾的造型显得有点过于刻板尺慧赊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已败灸健。相对来说并没有对手做得那么出色旧畔,V60和C级旅行在设计上的看点更多汗。另外拘,虽然采用了M套件顺搜,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式挡咳汰,看起来实在是低调过头了薯鸽恒。   外观总结誊:如果你是3系的铁杆粉丝示,但又不愿自己的爱车烂大街勺夸驼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了齿,低调中透着股狠劲儿课,闷骚人士的最爱木吼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样烈,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章哺忍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少碗。但俗话说纬商齐,是骡子是马得拉出来溜溜才知道俯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比懒梧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何憾饭?   车型的选择方面省堤掇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则侍蛋凸,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型词。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑寐型腐,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机度。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸乌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力骋潜,与大尺寸的品牌Logo相得益彰叉篡蛙,再辅之以保险杠的少量镀铬趴,前脸看起来一如既往的简约和低调疯。车头多条轻微隆起的线条挖,包括引擎盖上也是凹凸有致非,则让低调的前脸显得浑厚有力遣谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计臣描,外沿继续使用镀铬装饰唤谜蔫。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烂芦,也更容易让人接受输旧,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性嗡挝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熟,一个氙气近光灯癌煎,一个卤素远光灯讣咎石,外加环绕半圈的LED日间行车灯鲸写斗,没有任何花哨的设计酒掀纺,注重实用倪翟。而作为玩灯行家的奥迪辣革倦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼灯景,配合上单颗远近氙气一体前大灯沪化,杀气十足嗡吩行。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鞘喀免,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道摆,看上去随时有往前冲的冲动镶特,非常动感和迷人碍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车酣玛锑,看上去从容而又优雅裸焚,有点儿荣辱不惊的味道停寞旗。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后冕等,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了朝,毕竟走的不算是一路的风格了背府。不过拔卿,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓶,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感摔幸祭。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别呵社糜,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角储,变成了矩形倒角式的设计涂,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L褥酚理。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计陈礁绅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行咯攻京。   尾灯方面投妙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型剂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看乃朔寇,而且LED元素的缺失也实属不应该携廖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型无吮瓤,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼弄定,低调依然是奥迪的责任间。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎实,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎省穿锣。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep嵌,一个拥有超过半个世纪历史礁青诚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌莆案毯,“男人”邦啥、“硬派”驮峰、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象衰。一个如此坚持传统的品牌刷宽,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV朽,这对于很多人来说是难以理解的事实棚。坦白讲杠落,一向不以貌取人的我脯空,霎时间也很难理解Mark T. Allen海和、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品粗辩阜。无可否认皋,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的班案抵,也必然成为人们茶余饭后的谈资潘弟微,但是就只有外貌是这样吗地氏撵?难道它没有Jeep的传承承尸吴?这是我最为关注的问题陵。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”狡蛾须,而首要且必备的条件是强悍的越野能力糯。由此可见啥,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磊坞花,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置翅,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外存。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色岗,首先必需要有一副好的底子沤,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统佳护。根据越野性能的高低娜京坚,依次有Active Drive I避搓、Active Drive II和Active Drive Lock三种唐暖己。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版翁熊谅,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统绣墨,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡薪,并且还具备后桥差速器锁止功能奔齿概,实现左右车轮50:50扭矩分配钝昆携,攀爬能力自然是三者之中最强的笑姆。   除此以外姑沧幢,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统辫告、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠被哇蹦、28°的接近角嗡迁、32°的离去角炯荡握、纵向通过角23.3°砰百、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置未让史,要罗列出来的话其实还有很多翁,但越野并非纸上谈兵推,要真正体验到它的实力伴稳爆,还是得把它拉到荒郊野岭黑笨淳。   挂上低速四驱挡哩长蒲、开启后桥锁止以及岩石模式失跺,稳住油门就往上爬痊配。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏煤脯,3.2L Trailhawk针对越野的需求绕剖,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整降讳。继续往上攀爬唬诬庙,一切都比较顺利新,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响恰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力锯撩。在遇到交叉轴情况时统,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力骸,配备了后桥差速器锁止功能的它垒勾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑洽踩,就已经顺利通过够井。   这一次越野试驾籍澳盲,它的表现我完全没有惊喜廖,因为一切都在意料之中倍贸怜。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务湿,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拟。毫无疑问立,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蝎啥,也同级别的最强毋供盒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来擦培爬。坦白讲廉,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴缅爽。" "  在国内的SUV市臣温バ健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下盛,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兰蜂孩,正因如此负,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市签傅钝,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蹋祈翠,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破东。   说到大空间鼓谜、七座设计苟、配置丰富的SUV牌,北京现代全新胜达是其中的表表者惊搬,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求黔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型叼,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薯粗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手皑蓝,下面我们将对这两款车型进行对比分析遣怠焙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观钞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淳,设计上中规中矩距,采用了哈弗新的家族式设计元素兴涝,这一风格将在整个哈弗系列上普及瞬,代表性的设计元素有费到膊:大尺寸U型前格栅香纤,粗壮的镀铬横条格栅翻逛,时下流行的“X”型前脸刨辰阂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缸哦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的县勤。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的热富辽,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场静,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纠珐贯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅改窟,再辅以造型锋利的大灯灯组缄,极富视觉冲击力贸碱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卉冉钞,现代品牌的确更加具有超前思维意识尘篓。" "   源自逸动平台的CS35夹,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品霸。凭借欧洲化的时尚外形设计巴死,相对精致的内饰做工瘁天俗,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现取仿刀,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注夏掀翠。此外撩獭,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在通络嗡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能邯牟,进一步提升了科技感和实用性霜嗜天。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些骄靛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型淳,还有定位相同的长安福特翼搏捍酗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4捻碌,涵盖了自主及合资品牌产品抹迁。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道磨绷撑,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS痊,作为一款新生代豪华运动型轿车劝团些,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系仁吕辅,也成为点燃这场战争的导火线亨。而上市之后氯,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晴,可谓是一场针尖对麦芒的对决貌葡币。那么除了运动性能以外脾,这两款车型的综合实力如何呢铰戎,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓灵。   虽然说是ATS是一款进口车型揩,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉韶餐,整体售价和宝马3系保持高度重叠僻。从定位和售价来分析幢泻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比把,两车售价分别为43.80万和43.60万校,价格差距非常邪住,有一定的对比价值铂埃悲。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车衅胳,但两车所展现的运动风格完全不一样题乔埂。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计崎共椒,车身线条锋利琳,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性殊,同时也彰显了力量感惕封期。而宝马3系显得内敛一些怜僧,经典的""双肾""前脸造型吭,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蔷。   作为凯迪拉克家族最小的车型备缕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系疼烦笨,除了长度略有优势外纶匈,其它尺寸都不及宝马3系尺扒,在空间上可能会有一些影响互倾袄。不过没有关系拴籍,作为一款运动型轿车纤,小一点也许会更加灵活度厩女。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评楼,经典的造型更容易接受冯奢镀,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26褐,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍憾鞍。   相比之下敬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力挡,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感绞摊故,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盼。   两车头灯布局不同牛,宝马是横向设计难叫,开眼角大灯我们已经非常熟悉念。而ATS为纵向布局慨,造型更加犀利创刻,同时采用的是远近光一体设计尽贿绕。配置上都采用氙气大灯诽工,LED日间行车的和大灯清洗都有配备需橙,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能墙亥,但是可惜没有前雾灯靛孪。   从车身侧面来看恋铅身,我更喜欢宝马3系韶虚,腰线更加锐利稻途赌,营造出了运动型轿车的动感效果劣诧郡。而ATS侧面饱满厚实谢滦,典型的美系车风格圣。   两车统一采用的是双曲率后视镜憨荤,并且带有电动折叠和加热功能玛督嘲,同时集成了LED转向灯喉似,显然宝马3系狭长的设计要更美观九斥。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯哩荣玖,警示效果有所提升铜晚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性宦缮,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力停百惹,双边双排气管设计也展示了其运动气质划氰冠。相比之下缅,宝马3系的尾部显得比较平淡粗,家用车的造型在气势上要弱于ATS枫。   轮胎方面痛矛逆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎任,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎归胯奖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18必委妇,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎贡衔,都是偏重运动性能的选择鞠燎皖。" "  提起东风日产天籁薄,人们往往都喜欢用舒适倪、性价比高棠碍、省油这些标签来为其定义怒慰。的确闺,作为日产在华销售的顶级轿车幂,天籁一直以来都以一种优雅的姿态轰舌圈,在中级车市场中处于上游位置峭。不过这款车型的加长行为娄蒋,却与其他同级别车型有着截然不同的理念邢嘶溃,天籁公爵萎,虽然是天籁的加长版本娶,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力薄,用更有竞争力的综合表现超越同级对手长蘑,挑战更高级对手鳞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力坏晒柏。   25.18-29.98万元的价格区间拖乱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势肖赡砂。相比同级别对手雅阁禄、凯美瑞妥、迈腾等热门中级车备骏旧,普通版天籁一直都能够与它们打成平手怂蚀锹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挪些,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无暴蚂袭,但就是这样一款达到高级车水平的中级车试橙半,在提供更多给消费者的同时恼捍沧,却并没有在价格上表现的有多高调俄褐。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异藤领徊,但是通过对细节的仔细端详高斑辟,你还是可以发现不少变化之处帝巴。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素绿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端跺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近统。   5003mm的长度与2900mm的轴距鞍提,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平罐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越磐,在轴距上也比天籁公爵短了63mm浦。而与豪华品牌中级车相比较染卡疲,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm跋拢毛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大晨,整体协调感还处于平易近人的水平概联。   本文导航箔牌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来哩怒川,数以万计的人们加入了摇号大军蕾,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点罢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钙绿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高苍,一步到位的想法也被大家普遍赞同霜姑,这种情况之下中级车的优势就体现出来了镜臣,强劲的动力赤然甩、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜巢弗鲍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车澈物熟,它们的价格和配置都比较接近淑蹭,下面我们一起去了解一下静困泪。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表十斧:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)车邓:15.98-25.18   推荐理由矗:大气时尚的外观搓驾灌、配备豪华全景天窗埠、全新T动力以及较高的性价比饲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敌,采用了起亚家族虎啸式的前脸恐校,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择身,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亢到鼻,能够满足不同购车消费者的需求锤归投,值得称赞的是旗妹禾,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗哼,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鹤,在同级别车型中也具有很高的性价比酞。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整接忿,自从彼得希瑞尔来到起亚后逃贺咀,为起亚家族设计了虎啸式的前脸环扁,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸尸,大大提高了起亚车的辨识度怯。熏黑的前格栅看上去更加动感掣,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瓜些。   车身尺寸相比老款并没有什么变化阀,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恋宏迁,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恋沪,并且兼顾了空气动力学缝仙,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足帆前,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能苟撑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高铅,LED光源看起来更具科技感颇。   新K5的内饰进行了小改动驴缎,用了和工艺均有所提升情烙,三幅式的方向盘也进行了重新设计时,看起来更有质感侣枯,使用起来也更加方便憋赁矩,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讼俩,也提升了整车的档次感芒涸电,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑鞠抡。   由于车顶采用了更为动感的流线造型册渡潞,A柱倾角也随之更大蜕喝,对于一名1.82m的男士来说宿辅华,头部空间的局促性很明显惹锌,通过降低座椅高度后扒槽,驾驶视野也受到了一定限制托。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞善瞳,同一名人员在未调整前排座椅后藩脓缚,直接移动至后排乘坐钞膏,腿部空间十分充裕霞霖氖,而头部空间也在可接受的范围之内淳。总体而言疏,如果想舒适且安全的驾驶K5排镰,并不适合个头较高的人士康氰,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞懈覆醚。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机戈,最大功率180kw憾寄反,最大扭矩350牛米瘦搽,搭配6速手自一体变速箱嘲妨亨,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现菊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型僵,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩剁牛菩。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内点险,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟腺甸磐。如果你听到4系觉得陌生想,那么当你见到它一定觉得很熟悉品雾党。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造辆箱,无论外形还是内饰都与3系很相像施传题,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平性暑寺,因为在它身上不仅有3系的影子呈铺氯,同样也有着自己独特的光芒涝伪摔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蒜,59.6-73万元的定价也高于3系唬孰。不过其实也可以理解购,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版凛硅敲,而是想要一辆便宜些的“6系”犯隧潭。   宝马4系提供运动谓洗刮、豪华撑艰、风尚三款套装钙江,价格方面没有区别叙。车头部分确实与3系非常相近痞,只有前包围能够明显与3系区分出来阑。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素头。整体来看偷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格渡,仅在细节上加入独有元素显。 【左归描:豪华设计套装(选配)/右矮弹:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解弧,但来到侧面相信很快就会被它吸引畅叹蜡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条伤,这样的立体感是3系无法给你的蛊。车身尺寸方面切徽丰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短我。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm嘎,轴距两车同为2810mm委叉。相比竞争对手搪诗另,4系在车身尺寸上也有着较大的优势评喉。   由于定位与平台的原因皑青吵,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳赋紊,也达到了对自我的超越互奴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统嫌。尾部张弛有力的线条坑顿,勾勒出肌肉感极强的视觉效果省趴。   本文导航忍:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末玲画净,2013年又有很多车型和大家见面了咀橇,它们各自出身不同性格迥异田香熔,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现但锹,其中原因多种多样纬颅劲,下面就对它们的表现做一个简要点评督,并送上编辑们的新年寄语辑靠。 东风标致3008   上市时间侗炬:1月9日   售价唱缓:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤缺薄,法国人终于坐不住了顾碧,要将标致3008进行国产汉巫皇,最初还担心它法系前卫烤、超前的设计能否被中国市场接受趣矫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情扮如晤。   不过似乎这一切的担心都是多余的勉,东风标致很清楚大家的喜好钵,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸洪、尾灯等部分进行了调整股嗡孰,类似机舱造型的内饰得到了保留疥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性感潭剃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素扑丢,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计锰本。   动力的调校同样符合中国国情羔久邻,由于中国道路情况比较复杂睦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多水,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机懦下,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛堤蚊。尽管变速器的表现有些差强人意阮浚伪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如棋。 为了进一步满足市场需求瘦骨癸,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型朝辛虏,丰富中低端产品线拭堪喝。   新年寄语环龄实: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的罐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上绞邻,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来竭堆鲸。" "  汽车除了是交通工具之外显,在中国它还需要扮演更多角色添。比如蒜廊售,它会成为一些人身份的象征翻。也正因如此匣,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴井。在车型跟随换代而越变越大的时候坦饯,它们还不满足磐犯看,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型挨星孙。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型耿滇该,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸卢秀蕉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了加侩。   从长轴距车型诞生起居瑰啃,围绕它们的话题就从来没有间断过澄。长轴距车型的空间更大是显而易见的糯抵,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗镐虐?是为了操控放弃空间汀彤,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题计剐棠。现在勃,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿峭参,并且差距幅度有多大猩。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵倦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幸。从设计上来看贿,它基本保持了海外版本的特征侮,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变年绷。整体风格比上代车型更运动吴,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准澳缕。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型奈。它在设计上与天籁并没有本质上的区别桶,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间入,同时槽,在配置方面也向更高级别车型看齐辞。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大饥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一空。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后赔,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性裴埠。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势晚,那么实际情况果真如此吗勉络报?   首先惯,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异玫炯。将天籁停在起始位置后燎骋拔,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置奸。之后韦,向左打满方向巴,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作蓬,然后再次用桩筒标记后轮位置侯赤么。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吐涣。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异苇卿蜗。   实测印证了我们之前的推论辱黎钒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大佃蔑醒,但差距不算特别明显敌板拣。两者的方向盘直径和回转圈速一致嘿海。实际驾驶时到屏,除非路面宽度限制特别明显扩,二者没有本质上的差别乌。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准据,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况昆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话绅薯鹤,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瘦纫睡。当然撅晾,陆军1号的尺寸太过庞大潍勺粒,算是加长得比较极致票案。那么颠壳,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗荒?   同一水平面上归匡桃,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙磁诬甫,二者的成绩均为150毫米虐。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙浑拓雌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中釜沧。   我们的测试方式是将车头正对坡道褂玫寿,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止巧,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论将蜂剖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米抽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吠咳,但结果令人意外潞。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米沽久箱。抛去胎压等因素的影响祈捂,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平妙。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV涧?如果排除自主品牌的话拐娶,这多少听起来有些不切实际吧锻蜗,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀邵。不过这个看似不可能完成的任务局貉,正因为有着咱们自己的汽车企业塑绥疥,才使其成为了现实阑磁。10万元给我伺汕泰,我会选择什么车呢楞吾规?今天就为大家介绍两款不错的产品能,众泰T600和比亚迪S6孟葱,它们之间孰强孰弱附,看完文章之后您便会知晓聪染。   4天以前却病,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来居舱,顶配不到10万元的售价邯蚂修,加上1.5T发动机出色的动力表现舞侧、以及全景天窗暮、倒车影像等丰富配置的加持搏宋惺,让所有人为之眼前一亮蔼。而在该级别中抗仇芍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缴,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置聘沤,还有着出色的销量和用户口碑粉级,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的势。所以今天盒仁娠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比枯差,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型犊济,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型好膏。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6祭,这款车属于小一号的紧凑型产品会,因此这里就不掺和了颠。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯遣俯:两款车型造型原创度均不足滦。   外观造型上葱和,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹宠射曝,但相比之下鞠,众泰T600显然模仿的更彻底一些深,车头与车身都是完全的拿来主义堤拆曹,没有一点原创的元素驰秃剧。而单就最终的效果来说坞厘,众泰T600显得圆润饱满鸡,比亚迪则更加的精致显大管昆。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面峰废咆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm藤咯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm耽盎,轴距为2720mm携,从数据上看恨郸沤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势鳞瞧,而众泰T600比对手更宽返,轴距也更大盟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂握貌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些庐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎蟹骂患,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎惶,在轮胎规格上举袒锚,众泰T600更有优势一些单。刹车结构上携夏,两款车均采用了前后盘式刹车拧崔。此外绞疟,在备胎的布局形式上诬孪侮,比亚迪S6备胎采用下挂式垄,这种做法的优点是对后备厢空间占用行ハ诮摺,不过更换起来略有不便彩。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程亥澄蝗,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高狭瑟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配息菱匿,线条上显得不是很协调拷,后雨刷铝辜、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备肠。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统案,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达蔡互帅,而众泰T600根据官方的说法栖全贩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了妊耙。   钥匙方面潮鼻,两车都配备了智能钥匙卸,并且无钥匙进入皋、一键启动等功能也是一应俱全鹿。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通孝渴媚,但质感和色泽都比较不错竭。相比之下杜,比亚迪S6的塑料感略强竞俩,但它的两把钥匙中龚,有一把还是卡片式的爱,挺有档次感的杏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”宦赫,据日本共同社11月报道房端筷,丰田汽车公司发布预测称端宏矛,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆毋,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碳。而2013年前十个月雄,雷克萨斯在华销量同比增长8%瞄,而7-10月同比增长了24%害,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势客。那么冕摹米,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢蔽徐?在这个产品为王的时代中村伶平,或许答案非常一目了然燎洛仇,品质卓越的丰富产品艇骑蔚。   在雷克萨斯漫长的产品线之中燎木颊,IS系列绝对称得上是中坚砥柱模拟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)性熔,而其到了2013年也整整历经了三代产品肠瓤咸,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的采?在这代产品中究竟有哪些新意嗡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的扮都济。所以捕龋寡,在这个2013年的冬天釜柑,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT阮全性,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”信拆。   是先有鸡还是先有蛋捞动?这确实是一个哲学问题固檬。但是对于车型换代而言袍古,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情水沥俗。在介绍外观之前供,有必要介绍一下其前世今生粪侨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车促,全车线条设计更显张力恼菜耸,饱满的肌肉感让人过目不忘嗣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眯。   第三代雷克萨斯IS垂戊啼,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车财獭,全车线条设计更显张力火靖慨,饱满的肌肉感让人过目不忘委赴毙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化型讲咕。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度鞋,但当这款概念车面世之后矫碌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风凳蔽。虽然没有LFA那样气动山河峰靶菱,但却是可以做到惊艳动人扫桂狄。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV棘离,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长新腺稻,要么从一开始作为越野车的分支巩,要么不经意又成了轿车的替补焙仟,但这丝毫不影响它越来越主流寞巳第,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来歌驮暴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员龋窟逞。   一向个性张扬的Jeep品牌令,一改传统的硬派风格晌匪,走起了时尚运动的路线筏怯匿。不仅如此嫩版,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捎袖,在国内各大车展相继亮相圈乘昧,赚足了眼球椽。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市魂,笔者有幸受邀参加新车试驾活动爽刺斧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢拈?通过下文一同来寻找答案吧!   外观薯:一改硬派风格碍棺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初氏,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型喘们,在这样的大背景下玫碉剃,自由光孕育而生迪其。只是从自由光诞生之日起白,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注霸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象林。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)坍叹,定位于介于指南者和大切诺基之间邦,竞争对手直指奥迪Q5灌、奔驰GLK忍其戌、沃尔沃XC60等车型硷,车身尺寸方面迟帛粗,其长宽高分别为4624mm啪辽、1859mm怯、1707mm五物,轴距为2719mm兄晨建,与竞争对手相比并不处于下风戮赋。   既然是Jeep品牌车型男块,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了共胺熄,只是造型有所改变汤籍缸,一改以往平面式的设计陕,采用了类似“折角”的设计顷袱套,当然效果立竿见影剃,整个前脸变得更时尚也更有立体感烁舌氯。前大灯的设计标新立异停奸,采用了大胆的分体式设计肯题览,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”纺醇垮,氙气大灯枢联闻、雾灯依次向下排列膏。值得一提的是该车的行车灯雷抽、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型涪佰,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑粕侗好。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道撮脊凌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后晌,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯峨秆纶。 斯巴鲁BRZ 两赶:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机老破廊,采用后轮驱动平台憋如巾,是一辆平衡度上佳的双门轿跑漓吠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”侯剐力。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发痘沧,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计紊米,而外观和内饰由丰田负责纹粪徐。   尽管如此皋锑,BRZ并不是“每个人的菜”靠黎。尽管设计了一个小型的后排座椅乏管诽,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蠢兼盯,音响和娱乐信息系统不够出色弗埃,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一咎,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮良。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣干蘑烁、并且外观时尚动感的轿跑赡,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试熬邯。?   下面就具体了解一下BRZ的特点抒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机唉,最大输出功率为200马力蛋卵,扭矩为203牛米殿钞。据美国环境保护署数据显示琼伤,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里僚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg嫩蜡。 ? 斯巴鲁BRZ 炭呜括:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拾红撇。两个版本都有手动挡或自动挡选择部。   豪华型BRZ的售价为26睦藩,265美元环,配有空调系统险放,定速巡航系统愤设,电动后视镜锰咯计,一键上下的电动窗锤捐概,后门页号控电子锁撮供京,真皮包裹方向盘驳,65/35规格折叠后座办尚,HID大灯淖溯,17寸合金轮圈省,有语音提示的导航系统盖曹,实时路况警报浪埃,USB接口和车载收音机垫秀。   限量版的售价为28蛊,265美元歌鼎碧,在豪华版的基础上增加了雾灯很,真皮座椅日,一键启动花,后扰流板套,配备照明的遮阳板化妆镜喘铰褪,双区域空调控制系统叭奥髓,前排座椅加热和后视镜加热透究射。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统刊腑猫,电子牵引力系统穗,稳定控制系统以及6个安全气囊叮蕊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试舅敌描,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明囊究疤,无论是正面撞击牧罚秒,车顶强度淳,还是座位与头部保护试验成修烽,BRZ都获得了高分描,可以称得上是一款非常安全的车蟹。 ? 斯巴鲁BRZ 泼琉绵:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩仿,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX容淖骨,加速时的推背感没那么强烈群霜橙。不过困朵怕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者是,对于六速手动挡十分精通颁,5警,000转起步对你小菜一碟的话贪睬,加上BRZ的轻量化的设计欢,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感萍腑。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似骨茅,并不夸张的外形设计背惩,精准的方向盘横,强大的刹车和印象深刻的牵引力赊。   总体来说克晤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车骋雄氮,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受泌。而作为日常用车来说柬韦切,路况好的前提下汝扑剖,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多化界。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品桔肛诲,未经环球网Huanqiu.com书面授权粳靶,严禁转载乔斑,违者将被追究法律责任附浓卢。责任编辑龚插胶:李敏" "  作为一款小改款车型涉倡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致憾,甚至在细节方便也没有任何变化桥,仅仅表现在配置上的升级摆睛罗。回顾智跑近3年的上市之路来看汲,依旧保持着其独具一格的风格官叭,即时在如今来看溜凭溉,智跑仍然算是一款前卫的SUV汉涉凡,回到3年前襄,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L颓、2.4L两种动力共10种车型拢胎侩,售价16.48-24.98万元铣檬,售价与老款车型保持一致请。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型洽,即使它远远的驶来辆婆替,你也会在车流中一眼识别出它烷卫,城市化SUV的定位倒也不特别棉贤,不过苗懒彤,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涵,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一怕。   现款智跑与老款在外形上几无二致膊,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意烦颈,与老款相比徊己,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏盛。部分高配车型则配备主动安全头枕裙、前排座椅加热斯患册、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置闪相。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里悉靖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辰览尺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型教腑晒。这些车型中包括了全新奔驰S级房懈、凯迪拉克ATS繁、斯巴鲁BRZ泄牛、沃尔沃V40等备受关注的新车锹态瞎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局槐触,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挎穿儒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间砂:9月28日 售价区间巧寥:124.8-209.8万元   新车点评储聊: “汽车发明者睦阿柿,再度发布汽车”潭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史虎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语猩茄钳,这也看出了奔驰对全新S级的信心盛稀烩,从外观卑、内饰短、配置等硬件方面的足够实力毋逝,甚至超越许多同级别车型拧悄,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机习冗。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢抬浆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车茄勺。具体来看队,前大灯沙始,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似似佩淬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是宠坑副,新S级加入了更多张扬的运动化元素潭虹。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部情愧阮,车身线条延伸至尾部变得更加收敛官家,有点类似于现款CL级的设计泌巳。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面灯兼迫,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统绩,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糯,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外户,还可通过其控制车载设备等努奋。另外骇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统德石、LED氛围灯潍暇、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅识壤煌、新的mbrace2智能人机交互系统等峨。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计澜爆乡,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学锣零驾,特别是后排的座椅肺,高配车型后排座位为独立设计都凄扣,并且带有腿部支撑和按摩功能舰手檀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重傲痛为。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面雇,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机辞厕晶,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机毋,最大功率为245kW(333Ps)号翁柿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机哪缔托,并匹配电动机吓镁鼻,最大功率为225kW(306Ps)笔伺,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机世,其最大功率为320kW(435Ps)填,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器输洞剐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间盖申旧:9月28日 售价区间啼便:30.8-43.8万元   新车点评嘉: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功双铆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性弛。但凯迪拉克ATS的到来疽,让宝马3系走下了神坛搏绢。相比一直宣传运动的宝马3系七酵沛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞍。不过在终端消费市场上融,凯迪拉克还有很多事情要做街,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好俱,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力魔办促。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市阮态杠,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型镁奸。新车基于全新的Alpha后驱平台打造即催屋,外观方面盒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计壁饥屑,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计污孩,整体造型较CTS而言更加动感面讳。   凯迪拉克ATS拥有50狠似搽:50前后质量分配搽,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统炉拴浆、Brembo刹车卡钳秆、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊汗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂谢鼻、LSD后轮限滑差速器泄劝、高性能运动轮胎舶掳樊、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)体、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置此。   车身尺寸方面顷蝎,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm口江,轴距2775mm限。而未来国产后敖,轴距有望加长盟嗽,以应对国内市场淖抽身。   动力方面澜罚羡,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机啡徊,最大功率203kW(276Ps)唤岁膘,最大扭矩353Nm霜,其百公里加速时间为6.2秒甜祥。传动系统方面掠,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱力。" "  前言哄损娇: 在上一期文章中龋捅桅,我们盘点了2013年重点的改款车型吃返,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型珊泡郴,在收集信息的过程中玛,编者发现了一个有意思的规律疟电丘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型淬,往往推出两款赊车,甚至更多淘鸥惊,更像是一次新车的大爆发杰强伺,或者说是新车开发计划中的一个波峰康,这样的车企包括长安福特桓、一汽大众豢、广汽本田等活。与上篇文章不同的是鬼,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出侨,而是挑出了10款重点车型物瘁顾,这10款车型有的是关注度较高的人气车型划皆违,有的是较为低调坊绘,但其实销量却很不错的实力派车型劫筋朝。回首这一年午,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间袒:12月10日 售价区间起娟:12.19-18.29万元   新车点评募菊坚:作为大众全球的当家车型潮,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藏,是相对比较原汁原味的一款车型蔡,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议伍,但空间的改善却更具群众基础翰轻码。从速腾的热销来看嫉据疏,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型钡雄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方逛妮,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线前拖变。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形桨,雾灯区域的改变也是如此聚。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缮香部,也更年轻一些琅,少了几分柔美桔,多了一些阳刚的元素社隘。   车身尺寸比第六代更大童: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板揉描,特比是对于这样一款定位家用的车型来说袒品惦,后排空间略显局促川。这点在国产高尔夫7上得到改善体,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm隙唬,相比现款车型辜遂委,长宽分别增加了56mm和13mm枚浅洁,车高则降低了28mm际汲太。此外妙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展帘老,轴距增加59mm冯庆矗,达到2637mm狮,使得后排乘客腿部空间增加30mm杜恒悍,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm呐亲,而行李箱空间也增加了30L媳,行李箱总空间达到380L膛悸窝。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇撸克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化构间态: 相比外观的“小改款”就,内饰的变化却是颠覆性的刹维,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状红菩俺,并且向驾驶员一侧倾斜胃,更人性化堂城。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点铣斗,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感郴涂,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力屎。   轻量化更加明显私: MQB平台的特质之一便是轻量化冉寞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大落胖,质量因此降低了37kg人,另外发动机降低40kg诫笺黎,底盘降低26kg行叔惰,电气系统降低6kg等等鸽,虽然车身尺寸增加鳞扳,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辜,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg场拜,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果榷缉羞,并且一定程度上也能提升驾控体验盯沮。 【MQB拿该浚块化平台】   配置全面升级龚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富獭,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)改项、定速巡航酸、启停功能勿、第二代车道保持辅助系统槽钡些、防碰撞预警吠、自动泊车节、胎压监测魔票形、电子手刹休、电子驻车停蔡、一键启动夯、新版导航及超级蓝牙等功能赊概权。另外譬肠皖,丹拿音响特唉、以及更大尺寸的触控液晶屏行,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成幕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机藤梢漏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教牟,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)枪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坏播奇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同哪线,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机砷,其最大输出功率为162kW(220PS)碌栏,峰值扭矩350Nm力咖叮。   主推7速DSG双离合变速箱遁榷溺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱仿围牢:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)胃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)捞肉啸,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)牛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT嗓某,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT擂欧姬,而1.4T自动舒适型欺瓣、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱尾视诲。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间诞慑寂:11月19日 售价区间棉伍:12.98-18.98万元   新车点评喘每:北京现代是2013年的大赢家猫挺勿,销量突破百万辆劫,并且销售车型整体售价在上升伞式菏。虽然索纳塔八的表现还算不错评憋硷,但这是以高性价比换取的饱,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜歪蔚,外观更沉稳聪差,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者昂侣效,再加上超出预期的低售价的壳,名图可能成为北京现代一款新的主力车型蓟扁。   外观方面渭,北京现代名图共拥有八种车身颜色魏贪,分别是水晶白冷沪、梦幻银送惰裁、幻影黑吠、玫瑰红究白、水墨灰胖、宝石蓝让、丝绸金郎登凯、北极玉珐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念雹授碘,尤其是前进气格栅处的造型叭,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔玖桃副。细节方面锑,新车的前大灯设计很抢眼龋炭前,区别于其它车型某舞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上陋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm磷崔,轴距为2770mm陡罚,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型盗匙竣,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗孰嘉。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面颂斥蹄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重分卧料,以金属和实木装饰为主宽矗。配置方面感捎烦,有主座椅十项电动调节彤崎犊、驾驶席座椅加热通风记忆功能便芍驮、双区自动空调配、倒车影像爱篙褐、定速巡航硼纠芦、多功能方向盘袍绕、座椅/外后视镜记忆功能锌滔、侧气囊/侧气帘捅、副驾驶安全带提醒歇池弗、倒车影像系统螺踩孔、转向辅助灯卢精、电子防眩目外后视镜等多项科技配置姜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鞭盼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机陕,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器诬懒交。对于后续会不会推1.6T车型龟痹,北京现代副总经理权赫东表示睡乡戚,目前尚没有这样的计划搓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了查位,满大街都是窗嘛,从朗逸上市到现在的五年来桃莲峡,在全国卖了一百多万辆港樊,卖的这么好储怜,自然有这款车独特的竞争优势笔旗繁。要知道挠拆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量裴箔冬,这究竟是为什么檬紊,很值得各个厂家思考郸瓢。市场定位抓的准滑,产品线丰富委遣发,产能跟得上此笛绿,都是成就朗逸销量过百万的因素兄。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版平太百,市场价16.59万元沟墓。究竟值不值涸倒?运动在哪里蔼狠?是否称得上运动凭按板?带着疑问溪糠蟹,一起来吧巷糕泵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅帅蚕巍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式结,这种运动元素的表现方式很常见脯挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅僳囊,配上熏黑大灯这样的手法崎,而且很多还是豪华品牌在这样做特身旁。这样就无可厚非了欢帽,很多比新朗逸牌大的车型都这样做泰凶藕,新朗逸又有什么不可以呢念拾芹?   运动型小尾翼霜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点蜂哩,同样是传统手法蚕,几乎在外观的运动性点缀上媳,各个厂家还没有太创新的方式呢。一般些的媚唯,就增加这样类似轮毂肯醛彻、尾翼的装饰匡,高端些的臀断,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型另镜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类定耐,不过烯,从侧面看菜搓狼,新朗逸的沉稳感依旧没有改变控泪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目体抵。   相比车头和侧面罢娶乘,笔者感觉车尾的运动感更突出一些徘,在说运动感之前公额虱,我更想说说普通新朗逸的车尾煌袖,更确切的说极曹,是想说说尾灯拱,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起腔,有一点略显单薄的感觉常耍伍。运动版上哼上第,尾灯加入了熏黑处理踏施,双出排气管也更粗壮了山疗,保险杠的视觉感受也更丰富焙辆蛋,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感本嘲故。   本文导航龟行菠:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争存沏案。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾版科。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发趁埠戮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成美敦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吨憾铂,即韩国的蔚山襄,这里同时也是现代全球最大的工厂爱渤讽。这个工厂雇有3.4万名员工钠丧轻,日生产0.56万辆车传鞠温。   Inautonews编辑表示蠕勘,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意插诧。五年前质量提高了淳,但是外形并不美观尸酞步。然而犊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变笆坑。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)低,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)谱滦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)首都。对每个购车者来说苹,这听起来非常有吸引力蹦宏。还有就是i40被认为转售价值要高于福特掇手抱。   与现代旗下的主流车型一样羚,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法讥,整车线条从头至尾充满着流动感式。车身长4770毫米叉岸,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米椭匠。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前泄铰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”涉擒玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标际,它看起来依旧如此的适合年轻人惩普。没错精,搭载着一车的新技术之后贿碍斥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痉,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价桃。于是当新车到来的时候炔蓬檀,你一定和我一样对它充满了兴趣圭撂险。这是最年轻的凯迪拉克蔷宋、最小的凯迪拉克柑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绩? ● 外观造型拈:钻石切割风格依旧弦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖板锯憾、2013德国红点设计大奖忱晤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冯截,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勾弊釜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影驹嚏接,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品痰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶掸,只是这回磊,ATS是完全原创的作品涧爆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敛创酒,轴距仅有2775mm稍棉妓,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”分拾隶,而国内我们则把它当成中型车策,和宝马3系标准轴距版诚牢、雷克萨斯IS成为同级别竞品官醚,并比它们都要更小一些孪。   前脸的造型相当干练誊宝筹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洽敦,而是被很好的控制在一个合理大小上红,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了夹,也很符合其品牌最紧凑车型的定位戳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条物耙,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头腥寞。出于空气动力学考虑驴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上关损,当车速高于60km/h时疯胎,前进气格栅会自动关闭差俯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流含,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)典恭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湾。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型孝,并带有远近光灯智能切换功能仕,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计经寺,快速亮起韭捐,缓速熄灭的设定很显档次叼。再往下看钵,闪电式日间行车灯疮、大灯清洗蜗另、代表着美系车传统风格的轮眉反光片荚搂,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀得狮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偏,亦或是造型需求霖筒型,感性的来说侯,可以视其为向着传统美系性能车致敬累凹辛。身处车内蠕洛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坎响,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”瓶虎。   ATS是一款后驱车斗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苫攫:50贝桃帛,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款较,贯穿车体的俯冲式腰线董、短前悬搐遂酒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上矗旱店,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响涕猜楔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备副掠奉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凉。而在规格方面虽马,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性川稳,前胎尺寸为225/40 R18幢,后胎尺寸则为255/35 R18降硷缄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力入。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统冯愤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致氯赐薯,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角套,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涕彭拭,至于设计师是否真有此意戏抄,倒还真无从揣测跨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少锈痘,实际上娃本,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嗜。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蛊禽甩,由此带来了不错的视觉冲击感关醇,给后车以足够的心理压力惦百捷,至少眼前的这个家伙一定不好对付菏礁唤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型淌誊,至于3.6L V6车型何时会引进淋该,官方暂时还没有表态晌,而是否会有V系列性能车型的推出泞赦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定卑憨。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车痕窜湍,我的第一反应总归是奥迪A6L嘘盟勺、宝马5系以及奔驰E级这3款砂测系。不可否认金管累,它们的确是这个级别中最具代表性的车型筷豌凶,路上的能见度也说明了这点腥。不过疆,随着市场逐步的被细分籍凉堆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者馅,除“老三样”以外墨渴痘,也还有其他选择穆疏,比如类捻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES猾伤,这两款不错的“非主流”产品椿铜诗。   今天呸胺峦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前傅,领略一下“非主流”中大型车的风采鸡惰,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同馈混,当然搂酮,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同肠。(注骚沦侗:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”撇,雷克萨斯ES简称“ES”碉。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唤氦,编辑先和大家解释一下“非主流”乐,这里并不带任何贬义赖。从销量看坡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上丛好,宝马5系9000台以上畴替瞳、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现互,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场额。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场粳。   外观蚊味:XTS尺寸明显更大藏,但轴距差距不明显   对于中大型车来说泰挪溃,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咯笔丝,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俩瘁首。造型方正且棱角分明的车身造型入、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰澎骑白,都很符合人们对“大气”这两个字的理解善女蠕。可以说它给你带来的面子效应病厩尾,绝对超过它的价格铰,在半年长测期间茧酵铣,我在停车时经常会被问骇霞滔:这车得60-70万吧炯队晌?   相对于XTS外观的张扬搓、霸气俗,ES则可谓是低调膳、内敛很多芜,整车的线条和比例都比较匀称唱党,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了冯勉。   在车身尺寸方面施瓤,XTS的车长达到了5131mm坷,比ES的4900mm足足多出了231mm卤图,差距可不锌堋,但在轴距上堵,两者比较接近车儡,XTS为2837mm筷,ES为2820mm额,仅相差了17mm蒂,至于最终的车内乘坐空间表现毋,它俩也是半斤八两解炼粕。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型纠,氙气大灯侮虎凰、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少函寄扮,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯檬弥,ES则仅有近光是氙灯捍舒,远光为卤素灯泡绵猩碱。其中楼,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局擎,显得比较个性退竟。而ES则还是灯组传统的横置式陵沥敦。   再来看看轮毂和轮胎思东,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸忍蜂镣,ES为17英寸土顽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎卿譬,市场售价约1500元/条萌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎投岛四,市场售价在1000元左右/条赖。可以说兼陶瓷,在这方面两者的差异还是挺大的魄惜版。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算凯,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择垂念棘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣澄:肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元奴,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志哪喇,下面就让我们来看看他们各自的优点短诧驮。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦文蛙钝,其他两款车均有上万元的优惠诧,但相比比亚迪秦的国家补贴晴,这些优惠就算小巫见大巫了武。目前在国内的某些地区娃滔,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴册特茫,总补贴额度可达到7万聊补诫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴模效。   在外观方面暗备,这三款车均有各自的特点海淬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感彩耽。而本田则是日式混动车的传统样式吃,看起来非常别致下蹿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子关违,非常有气势就辉曙。   这三款车中酬,比亚迪秦的动力参数最强脆斤辣,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平滴瞥。不过要是论舒适和驾驶感受宪,锐志才是这三款车中最棒的版。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车且,因此它的动力参数看起来没有太大优势度。   三款车同为轿车妒,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动谜,丰田锐志采用了后轮驱动魄浩嘲。至于哪种驱动形式更好佬场,就要看个人喜好了怂。   本文导航蜗古:" "  简约内敛玛、安全扎实券炮、品质优良瘁,却叫好不叫座田精配,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象粉。然而对于一个企业粪冷睬,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品赌舷。为此垄芯乡,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脊集镭,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进圃箍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如辞踩,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L乘都。 亮点配置邢:   City Safety城市安全系统盾田瀑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤祭撤浑,而在相对时速低于15公里/小时的情况下煤唉冕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞槽悔。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统晾,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险挥坝,系统将马上发出警示并全力自动刹车箍底,避免发生碰撞事故桃观。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)凳,可实现自动排队功能农驼,除了可设定巡航速度惫,还可设定五种不同时间间隔揽。   加强型盲点信息系统BLIS铆办睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域顺。   倒车车侧警示系统CTA榷那,可识别车尾两侧30米区域内的车辆会,如有车辆接近麻,会发出警告音和BLIS警示灯帛嗜歉。   FAHB主动式远光灯曝狗,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆填,并自动将对方车辆区域调整为近光灯泰挤,防止对方车辆驾驶者造成炫目耻罐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心靡扇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择烤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入车夏,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距腔辛。显然沃尔沃也意识到这一点挛霓膏,要想在销量上追赶""ABB""膘豆寡,国产是最为关键的一步绕,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边簿璃。S60L的到来肯定会对宝马3系彪、奔驰C级铅啸外、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战当,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓷哨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢寥? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型负耍,我们今天对比的是2.0T智远版荷脆拖,售价为30.99万系,而其对手同样是搭载2.0T发动机霜何江,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型梅。 ● 外观对比   从外形来看己火穗,沃尔沃S60L给人感觉干练谜税刨、紧凑腿其,X型前脸略显凶猛欢衫,富有冲击力鲸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仟,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱位。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利敌嘿揭,采用氙气大灯光源莆,配备自动头灯以及 LED日间行车灯成灸蒂,只是少了前雾灯贬。相比之下喘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利吧炮缔,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合姑,同时还配备前雾灯叭。只不过灯组并非自适应前大灯播惰谱,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能毙偷髓,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源匈窍,确保驾驶安全凰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平鞍涧懂,轴距增加80mm达到2856mm顺,而奥迪A4L轴距为2869mm帛丢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势新察,不过高度和宽度有所不及按彩。两车空间表现如何灌盆酬,请看后文的实际体验世认棺。   两车侧面造型也具有不同风格坝嫡极,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态凳,而奥迪A4L侧面更加稳重本轻盯,看起来朴实大方卿守。 在后视镜上莆,两车都集成了LED转向灯哺馁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能镣楞侥,而沃尔沃S60L则没有详簇。 在尾部寞较良,沃尔沃S60L造型略显生硬了划发,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和叮。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计喇,同时加入镀铬包裹贫,气势十足掣护变,而奥迪A4L是单边双排设计峰苯累,无镀铬装饰咖师。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呵问,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董美钝,尺寸为225/55 R16轮胎戌髓渡,相比之下尺寸显得有些小了虹沟,同时配备的是非全尺寸备胎性秀溃。不过沃尔沃S60L没有配备备胎玖,只有修补工具有点不厚道丝。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叉记鸿,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗徊攻抹?当时的网络上绝对是一片嘘声岸森。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计未喜,这似乎就可以理解为特立独行碘糯胁?或者说创新尚敬?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念绕目,通俗一点说就是衅镁:走自己的路搭埠溜,让别人竞相模仿淖躬封。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片酣煌,时间不长煞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样疗麓?当时我无法回答迹我,因为还没有对自由光进行全面的了解蕊舒磋,经过一天的试驾体验之后承灸怕,我认为这次Jeep自由光确实有点料敛,甚至可以说气势汹汹浑采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨粱健,那么它到底有什么资本来搅局呢管?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案箱碑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侧妒,在做颠覆传统这件事宽蔡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念垒绢乱。就拿前脸来说菜,好看不好看绝不是我个人说的算的哩,每个人眼里都有一个不同的看法崩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧盖。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表妹势士:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看哗,Jeep其实并没有太大的优势弧拖,包括大家最看重的轴距表现脸,在这个级别也算不上是太突出匡。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话幂屯,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争崔撬公,让消费者也能愿意买单洞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了荒外闪,其尾灯设计和大切如出一辙核秋簇,只是在造型上稍微做了一点改变吴,以便能和后车窗衔接的更自然一些罗容。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样涣实,这实在是太个性了稻,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面捆是,不是吗瘁苯仿?   本文导航慨:" "  “便宜关、省油兄付等、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求凑室练。因此蜡妮,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军武达,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上庙黄。   为了尽量给消费者们传递适用的信息苟鲁,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”醋。二者不仅定位和排量相同擅菜,售价也都是6万元出头胸。那么谁的配置更丰富麓,性价比更高呢塑?接着往下看吧继。   备注叼砂申: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期柔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型幻软,外观部分的不同之处是具有“雾灯”嫌问、“天窗”和“后轮碟刹”板缎氛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新灌陀,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响醒蔡绞,促进其他品牌产品的更新或者降价武谱储,以提升竞争能力默敢。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形驴呕,但又觉得竞品车型优惠较多”贸。今天就随着我们来看看欠坞署,新威驰对比瑞纳撮眯萍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看沸拈氯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车蔚佬,此次我们将两款车型的顶配加之对比壳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处猛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元钝哄,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多按。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨碗假,以往圆润的风格被全面舍弃搏晨亩,车头变成了现在最流行的大嘴形象慌。虽然初看有些夸张纶杀弛,但是符合小型车定位不,更多时候它是年轻人的代步工具抖,所以造型必须年轻访伟鞠。大灯面积不但较老款车更大祟品缎,眼神也更加犀利假。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嗡奸玲,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现斥,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿魄宫,上扬的腰线很好的诠释了这一特点玻季。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论督烷经,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样涵。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异梢筛,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下规隧,诸如电动天窗经、前雾灯与后视镜调节都在其中父偷,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能犯骑啥,日常使用的便利度稍高一些枚。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm鹤察娄,轴距达到2550mm儡骇猛。与老款车型相比加长且加宽甩处,这是为了适应造型变化的需要森酗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势嘶赔,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势戚。   新威驰车尾没有车头那么激进彭踢,显得时尚而舒展割。整体线条看上去硬朗多了纹聊。在高低配版的车型之间稼,外观元素的差异并不明显脸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条悼,不过在潜在的功能上却有所不同扔璃,高配车型具有独立的外部后备箱开关款,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启凛,在日常使用方面的便利度有所不足嗓率暮。   瑞纳尾部的线条更是犀利瘁,线条从车身一直延伸至后备箱柏道,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致鄙无粱,增加了不少的层次感和运动感铃逝。" "  旅行车在国内的发展进程扛,现在似乎已经开始有所起色蚕夹鹅,但受到各方面的影响粹冯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃穗嫁。记得应该是在去年会朴扫,各大主流网络媒体几乎在同一时段糕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章狗,虽然没能在实际层面上起什么作用酚烩,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议摔湘喉。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车口,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段得口漏,但是大部分车型均已进口形式引入窗,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面多芥。宝马全新3系上市后烧簧,推出旅行车版本完全出乎我们的预料街,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本乏。不管是厂商的试水工作涵岔锯,还是为了后期大力推广的前期准备兜,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款曙爽梢。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的藏赴,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车纹栖脖,但官方却并不这样为其定义旦,所以除了V60之外和奠,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的狭笆穷。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i懊藩壤,三款细分车型跨越了30-50万区间刊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地人。   328i M运动型鞭,是3系旅行车中的顶配车型涛,M套件必然是它表现非凡实力的根基炮尽饶。BMW的M系列产品搬善,是众所周知在外形设计上最夸张动感的攻绵,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列顺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响借。在M套件衬托下的新3系旅行版邪填,表现出的攻击力和威慑力很强泞桶滥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型厢渺,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅汞倪保,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感鞍逆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能提,也是几款进口旅行车中最为全面的宋项龟,除了前部以外榷,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头棘,令驾驶者的便利性有很大提升囱。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显溺填,造型圆润的尾部整体风格毕,让旅行车身份表现的恰大好处排坏。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩梦,但是尺寸不大补袄卷,威慑力也没有想象中明显釜兔。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念小,极富肌肉感的线条元素腐魂冬,让它表现的干练紧凑辽。   本文导航搽泵导:" "  曾几何时袄,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交惹闻。物是人非认尉未,随着中级车市场竞争的不断加剧唤睹,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径笑。在上个月的广州车展上寡顽酮,全新天籁·公爵正式宣布上市悲茬侨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢届?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析寐粹蓬,来做进一步的了解吧废。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较络凭侵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观星: 稳重与运动姆,风格各异   车身尺寸方面梳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm妻寒,车身宽度巨、高度与普通版天籁车型保持一致烧渺裸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大螺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贬。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型搓,只不过在细节方面有所调整贝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构随椒,后保险杠排气管内嵌蹈敞,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识甸睹,俨然简多了几分气质的提升彭还识。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下等, 新君越的外观风格更趋年轻化锌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开撬,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅沪勉佛,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面瘸揭叮,尾部设计与前脸造型和谐呼应劫屉,相比老款车型稳重端庄的设计风格肥即筋,全新君越更容易让年轻的消费者接受世碍劣。 【君越 整体外观】   外部配置方面陡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯上尸渡、大灯自动清洗等功能涡速,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仿哄庇。通过下方的表格我们可以了解到概懊攫,同价位的两款车敛,君越在外部配置方面显然更为全面一些微患嘶,LED日间行车灯虎贪梢、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的垫贪某。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价希皇健: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头箔餐: 日间行车灯倒们: 随动转向大灯嫂: 大灯清洗装置霖面芬: 氙气大灯夺疙: 倒车视频影像戮: 大灯高度可调筹: 自动头灯换醇少: 泊车辅助凸: 无钥匙进入系统腥梁焦: 感应雨刷拳: 电动后视镜聘: 后视镜电动折叠涧梯: 后视镜记忆甩:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候肉朴,年级里有几位南方来的同学酬呐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪逝,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情某瘟。雪对于那时的他们措孰绊,是上天赐予的礼物肆舱勿。但是潍溃,对很多北方人——比如我——来说情涛,雪却是避之不及的灾难巴梧亮,它让我们的出行变得困难重重蹈。不过这次却不一样乏乒桨,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起泌检蒜,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣力。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先苛,请允许我隆重介绍一下今天的主角澳读肪,我们的冰雪座驾哀,一款中大型SUV——福特探险者丁。探险者是福特的旗舰车型歪喝,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卷干,共两种配置驰,售价48.98万雄、53.98万猎匙秘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元蒋队。我个人非常喜欢探险者的外型艰随,它魁梧而正派赏,颇有美式SUV的霸气筋狈牧。牡丹江的冬天白雪皑皑颊,探险者出现在这里十分应景绍丸瓷,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前何掏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热拳德堂。这样的冰天雪地里杰绕,就算是带着手套在户外拍照视肩,手指依然会被冻得失去知觉蒜察味。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖兄。探险者的方向盘加热速度很快探橇,开启后几秒钟就能感觉到热量苹,太实用了试税。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机敬,匹配6速手自一体变速箱坊括凉。探险者在海外还有2.0T版本车型违,不知为何暂未引入国内旧窘榷,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面唱跨,并没想走量笺蹲呜。   探险者为承载式车身结构裤访,搭载一套适时四驱系统垢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样陪偏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器尼考,后桥轮间为开放式差速器娘痛列,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助巍砰推,以制动打滑车轮的形式实现绣。这套系统的越野能力或许不是那么强大董驼,它主要是为提升公路性能而存在的木梨坚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瓣稼畏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键耽。这次我们挑战冰雪路面琴,这套系统发挥了重要的作用尝。另外不容忽视的磨司阿,便是探险者的“神秘嘉宾”了亭囤稻。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲刹亍!它是一款高性能冰雪轮胎窟,官方称它应用了发泡橡胶技术毕淖杆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜劣,从而让胎面贴紧冰雪路面诗户蜜,提高抓地力访隋并。当然伶固词,这款轮胎价值不菲话帛抹,以探险者高配车型的轮胎尺寸琉:255/50 R20为例捂惫粕,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元漏茨芯。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的玫叮绊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上免井课,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴歌吹申,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及枫篙摄,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企儡艇陪,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑乳粮鹿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下囤彼,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花赁?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表景皑:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侠,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲毖崎五,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm剧呜,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辽诽,两车的轴距都超过了2700mm甜鸡,使它们在同级别车型中的优势非常明显德屋酞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瞳夹,略显圆润的车身看起来动感十足泌妹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感矾钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蜜,550引擎盖上V字型的线条动感十足炽。C4L大灯的设计相对简单扫枚,全系采用了传统的卤素光源锹界奉,而且并没有采用透镜的设计涛彭,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感炭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜立拉蠢,还有转弯辅助照明功能轨,保证了夜间的行车安全痉娘蜗。两车都配备了时下流行的日间行车灯模俩,值得称赞的是艰斯饺,550竟然为雾灯也配备了透镜讨孝姑,这一点值得各大汽车厂商学习板沏。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏际伟杜,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩辩吭幕。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感投哥粳,550上扬的腰线勾勒出时尚廖惜、动感的侧身线条烯拍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间脸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计唱磊鹤,并搭配LED转向灯会,视觉效果和安全性兼具唤。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有说居,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口许乔享。   C4L具有无钥匙进入功能羌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性授黔仟,550则采用了常规的壹┍控解锁功能稍颊。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吓,C4L刀锋式的造型更加犀利磐挝,550则更加尖锐统。   两车的尾部造型比较统一扔布辉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果痹,圆润的造型颇显稳重扦素。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过荷侗,这样设计不仅美观挟呵,而且可以增大后备箱的开口角度东烈陌。C4L和550都使用了光导型LED尾灯奢妥膝,视觉效果极佳对味仆。两车都采用了4点式倒车雷达涧钩恫,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低伙闯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物垒顷高,使泊车更加安全嗽。C4L后尾箱并未设计开启按键刻骂锣,只能通过车内控制按键和一Γ控钥匙开启舵葡琼,而550则可以通过后尾箱按键手动开启布,使用起来非常方便勘呵。   本文导航耐:"    紧凑级两厢车卢欺,如果倒退10年前山,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域痰伙。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后杭吞,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型镐佃路。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹反取完,它于不久前推向市称恪,但其实它在国外早已上市技母泼。雪佛兰在近期才引入鹿姜,相信也有自己考虑蓬舰,好在这个时间也不算晚洽淡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择滥恋。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐僵卷豁,相对较低的入手价格邯街、时尚的外观设计以及良好的运动性能朽斡册,都让其成为该细分市场的热销车型强踞。而在紧凑级车型中檬纹,三厢版在兼顾运动的同时苛,实用性相对更高一些宽、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念霖耐。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新阜辏克斯三厢版(以下简称附裕克斯)进行深度的比较抡,到底谁能从中脱颖而出雀,让我们拭目以待颊陈毫。    在刚刚结束的2013广州车展上提司,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴解。此外库埠垫,复海克斯去年北京车展的正式上市诬讹醚,也让这场紧凑级大战更加精彩胎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后局戏剁,作为其小弟的马自达3能否一样出色该提群?该Я欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时仑,能否从容应对尾轿乃?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓令。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外波俏硕,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抹。就在媒体日当天动慷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后俺虚,经过旁边人的介绍炉精,惊叹一句寇公:原来不是一个车熬叽怼!可想而知烩赡,这兄弟俩得有多像钵。    2012北京车展上市的附澹克斯相比前者窗,已经在市场上打拼了一段时间盯挨。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降龄仿悼,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了身福围,但是腹朗睹裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位插描鞠,还是毋庸置疑的诬沽。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性敌剩,为了让评价更加客观艾碎破,同时躺菜,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样替材轰,我采访了一下身边的同事和朋友劝氏辈。   同事A寞:男陛校跺,30岁棘颊峭、已婚米、儿子1岁多    我哪个也不要蒲姐,原因只有一个篙视惰:都太小习檄憨。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卧莲虏,实用!当然这两个车白给肯定要庙警。(也对础氛,老婆孩子热炕头的人毒,还谈什么运动孙行赏,能装下更多的人和东西抢睛彻,才是硬道理)   同事B飘垛:男槽猎,老复姘ⅲ克斯车主酶菠,奔三的年龄饯辜姐,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜В克斯痴,理由是有优惠甫草、货源足贡、随时买封弯嗣,听着怎么跟买菜似的赦苍恭。   前女友罚:24岁擞,高尔夫6车主怠极牡,略带公主病    选马自达3晤,原因是好看校亨恨,我再问还有吗队盖,答曰涵:好看凹浜摹!我继续问脖颗吭,跟我急了椭陇涸,提问结束烘划。   现女友盲刺挡:25岁桔思,对车没有丝毫兴趣醛,仅对各类衣服际酿授、包包提颅、鞋等物品上心    我选马自达3吧告烦处,原因是就看这个顺眼踩停,所以就选了钮派替。(明显敷衍了事)   女性朋友抚瓷:24岁卷,某时尚杂志签约平模贤溶,对车有些兴趣绥同犁,但只是停留在表面    我选马自达3瑰架拖,因为好看捌闯,身材我喜欢蝎惰,而且红色(主打色渡鞭藤:魂动红)是我的style贫尺,所以我会选她的说很省。(这种中英文混合体嚷捞侯,外加“什么什么的说”的语法真别扭纯鬼椭,说她好几次坷吻稍,不见改)    采访结果显示高疯,果然是萝卜青菜弊、各有所爱俺,而且给出的理由也是五花八门藉红,那么到底这两款车有哪些不同疚霖斡,在面对不同的消费群体时恼,它们的表现又回怎样搭苫,废话不多说壁孟虎,让我们往下看孔狡。" "  2013年8月崇,本田CR-V共销售了15393辆睦祈斤,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月挖剖,本田CR-V共销售了18989辆醋洼蔷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月盆逞,本田CR-V共销售了19510辆碱,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月咖,本田CR-V共销售了19288辆脊,全国SUV销售车型排名第二......事实上桃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单藉窘,它的优异表现还远不止这些舜饺,截止2013年11月底桑炉,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663瞎咖杉,多次夺得国内合资SUV销量桂冠淘。是什么让它成为了国内SUV的明星镭?又是什么让它如此大卖卞惹逼?   现款CR-V有2.0L餐、2.4L两种动力共7款车型木,售价19.38-26.28万元现耸。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型炔,售价22.98万元)蠢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型箔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声迷糯倘,纵观整个CR-V的家族史港慰泪,前两代车型还有些“方盒子""造型违旗,而从第三代开始急,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战凑赦乳,坚定不移的走着城市化SUV的路线潜,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大癌叛仙。   说到第四代CR-V的外形彭辖,也就是现款车型埃教想,它的外形并不是能让你一见倾心的主煤鼓茫,CR-V上市之初藩,人们对于这样的设计褒贬不一扦街,甚至有些“不得民心”疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瑞侯俱。   豪华版车型上只配备了卤素大灯很,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能全硕。氙气大灯蜡段、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上峨。值得一提的是空信定,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上虱孺庇,效果出彩坎。   车身长度比上代车型减少了25毫米搔精闺,离地间隙下降了50毫米草,仅剩130毫米建釜磷,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性绊,但却令离地间隙接近轿车畏捎,轴距则仍然保持在2620毫米告,整体效果比老款显得修长不少掂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因能澈稿,在实际驾驶过程中详,提供给你更加宽广的后方视野浅蚕耪,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信芭弦幢。   现款CR-V提供17聊、18两种尺寸共3种轮毂式样计,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外帛传,其余车款都配备了17寸十辐轮毂变。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浅,车尾向外凸出比较明显唤沥伺,给人一种臃肿膨胀之感卢。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索铺欧室。现款CR-V车尾向外凸出比较明显菱力,给人一种臃肿膨胀之感睫,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因罗好,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积挝,为实用性又添一分甩频,从之后的销量来说黄,现款CR-V外形依旧被消费者所接受蠢,保持着高歌猛进的态势第。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺送胶祷,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力惯淡,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙怂舵、精心文回坟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm境,排量仅有2.5L笔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场檄成氖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS昏嫡,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它耍,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力菲。   第三代雷克萨斯IS络,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车石氰储,全车线条设计更显张力扒俗,饱满的肌肉感让人过目不忘社。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化矗。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版拜稗沃,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅竿扯骚,丢失了一丝霸气绞宏。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加波疥,长宽高分别为萄:4665mm奶、1810mm绵辈、1430mm凰。同时轴距也增加了70mm纶哪,达到了2800mm侗。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祷吻埃,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酚,其前后配重分别为53饶:47木粉雇。接近前后1郸忙睛:1的配重也体现了其运动本质讥。   IS车身侧面短小精湛京梗些,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性饰顶,显露其灵动的车身姿态钨握。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙陵被,依旧是纤细泊、锋利闺梁颅,绝不与传统设计相妥协屡。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见楔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氯咕甭。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力娜浚示,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性菜馁钠。   毫无疑问文,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力该局芥。你可以觉得它设计非常超越毁鲍倍,也可以认为它很有美感灰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动瓜抹。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月墓蔚劣,石油的消耗量日益增大韦乱没,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油渴未,排放着大量的尾气袖驮础,制造着日益严重的雾霾天气牢鞭惶。汽车尾气的污染姑,越来越成为大气污染的重要元凶焚鲁。开发替代清洁能源拭穷,代替排放巨大的内燃机骂禄,越来越成为厄待解决的课题洼。现在很多厂家都开发了混合动力车型介烩,这项技术基本上成熟了广,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平彤土成,也没有成熟的商业模式来进行推广痰姆,即便很多条件还未具备行啸,即便这样那样的客观限制勒裳波,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面侩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一飞。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耗,叫做启辰e30晨风内傅摆,这款车还没有上市袄护,很多技术参数还没有公布烫廓农,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据糜酗,介绍给大家菊挫。但即便如此陆佛,这款车还是有据可查汹京,开发平台来自日产聆风电动车糠秆饥,外观也和聆风十分相似卯潦。   车辆的整车尺寸和骐达相仿醇览,2700mm的轴距和骐达相同褐穗,外观的样子也有几分相似聪涝。但明显晨风的很多细节显得与众不同侨芳,前脸没有进气格栅的设计闪祷阀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枯绷。而据厂家人员介绍句剃锯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蛙歉,而是单独开发哦。   尾灯使用了LED的发光元件容,看起来更加醒目苟低,垂直的长条状样子也很有个性韧舞。但在车尾上蝎,启辰e30晨风和聆风还是有所不同吕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板龋攘钝,用以分担电池组的压力兜,这在晨风上是没有的狼刻。   本文导航棋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了歌额稗,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)遍劳,照片上看它挺精神秸矢饯,设计有传承有创新氦链玖,硬件配置有增有减拦澈另,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情刺埂烙,没能去测试现场参观参观堂刨。   命运总能给人惊喜蒜。上周五下班前拷独,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目功,领导突然走过来跟我说涸赤:“来了个顶配噶萑牛克斯睬为,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”拈,周末的小幸福就这样碎了一地漆未胃,我得跟两台机动车泡在一起潦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讲垂渭,坦白说现在我对它俩都“不来电”脐蘑。这样也好诗,好歹保持个立场中立对吧脊。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满配,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肖孺爱,比如为什么海外有独立后悬架糠幂沁?国内全是非独立后悬架陵捂?其实道理不复杂焊溜,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响惮,既然如此冠,那就遵照做生意的基本法则来做法皋埠,降低成本草焦,攫取利润反,无可厚非景橙侥。我相信如果改悬架车就没人买染苟,那他们肯定不改钨骏。   福特比较谨慎欠桥,善于跟消费者打成一片挠势,挣钱不忘树口碑讨套,好口碑又促进高销量娄权,顺利打造良性循环圈钠。尽管它也有这样那样的问题犀继,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买袭病暗,值得大众好好学学叫净。话说回来擎赋,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路噬畏挺。   现在摆在眼前的高尔夫7和钙撸克斯狄额台,是各自家里的明星产品粳,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖吓默惦,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限垢湾。把这两个重量级选手放一起茬,能擦出什么样的火花来辨?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗣围,似乎这样能出一口恶气坞。不过我得劝各位一句棉:百花齐放很重要杏瓦,一枝独秀最糟糕容涡。   ●外观   扯半天总算进入正题绕厢,这个阳光明媚的周末涵,没有雾霾的打扰忍舷罢,我把两台车放在一起拍了套合影辩泄心。看看它们项,一个是18.29万的顶配版高尔夫7惦怯柿,一个是16.29万的顶配版两厢盖滩牛克斯狮底缎。要说家族式设计券,大众当然领先其他厂家矛糕赂,旗下几乎所有产品都穿着统一制服排烈悼,福特的动作稍晚一些溶及,效果不赖坊绦风。   所以当高尔夫7和赋苈鼓椋克斯站在一起的时候涤,你一眼就能认出他们来自哪个阵营窘搭。谁好看我不说郸鞋,大家都有自己的喜好拷撑。两款车前大灯组内容丰富乌握,氙灯炼赊潭、日间行车灯橇抛、大灯清洗萎邻舱、雾灯一个不少改,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僳睛,而竿也穑克斯的则要花6千块买选装包量蹋板,朋友们接省,要享受还是得多消费啊屁。   车轮部分有看头蛔。该郑克斯胎宽215mm佛,米其林博悦轮胎睦,轮毂造型带感欠砰性,给个好评肃败,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款催。高尔夫7胎宽205mm挽鼻平,似乎缺乏顶配车型应有的气势处敝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧混轿。   车尾设计各有出彩的地方播陈,高尔夫7的单边双出排气颇有气势杯菱八,跟高功率版1.4T车型的身份很搭冀,LED尾灯是个加分项汕殴另,噶纾克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意钠伎琉。左边那台风格沉稳一些壤辆,右边的青春气息扑面供轿,你喜欢哪个献?" "  “牺牲一定的车身刚性碳钉匡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车绊烘,最初它的出现只是改写了常规车型的结构楞擎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”炮赫。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后并,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夺。就在上月课,奥迪再次引入了其Cabriolet版本巾啼双,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版臣鞠,至于奔驰C63 AMG佰去几,目前还缺少这一车型秘雇犯。   由于是RS5 Coupe的系列车型菜喷,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致玫,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾竞,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事礁豁,毕竟除了性能之外粕部,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拼。   延伸阅读 粹:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茧,其中包含对车漆颜色蒙凉冲、内饰颜色以及电子功能等自主选择辅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钨,所以在配置解读方面阿,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注邯,并将官方价格告知大家两。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上楞,软顶敞篷采用电动开启办,时间上需要15秒即可愁晨,而将再次闭合需要17秒仿疼拍,其开闭结构为多连杆双片式绩邵淬,这也大大缩短了开闭时间答渡僵。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掳艘,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷翠,为了不过分降低运动性钡得,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼烘。排气方面也是RS5的一大特色烹诽拼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管顾,在Auto模式下左右分置排气各打开1个祟,而在Dynamic模式下会全部打开夸觅袍。   本文导航径钎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线抽,或许大家已经是心里多数位儡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肩,定位于新兴的小型SUV市场辞漓屏。众所周知陕派,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“畦故泻,长安铃木选择在这一细分市场发力下,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的睦渤。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX穿随,通过对比分析死,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力斥。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市垢欺橙,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元秆楞顶,搭载1.6L发动机缴规,匹配五速手动和CVT变速箱感,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L廷扭、2.0L两个排量六款车型凡哩,同样匹配五速手动和CVT变速箱问懈,售价区间12.88-21.88万元玛。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观盟惮邪:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面钵澜纹,通过下表的数据显示得知脆,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手襄佩贿,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX熟,相比逍客赡、昂克拉等车型同样处于劣势旦铂博。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起叼,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹镁晶藐,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因第泰靖,还有与车身不同色的黑色包围天、车顶行李架趟,短小结实的车尾牌,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果报讹。车身颜色选择上扔曝,S.CROSS锋驭提供了极光绿前、皓月白熊、星辰银拳订参、丹霞红驾兔、银河蓝和晶岩灰六种颜色片瓮蓄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库惮,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计泉,雾灯橙、下保险杠也经过了重新设计盼惟册,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格编。车身颜色选择上嗽师憋,劲炫ASX提供了珍珠黑嫁碧厦、极地白钾捎、翠鸟蓝稿曙狗、酷银闯篮邯、钛灰五种颜色谩。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面男起江,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯零阀播,前后雾灯桨歉,并配备大灯清洗功能疙崔,外后视镜集成LED转向灯;同样钎,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯拢狗仟,带水平调节和自动清洗功能缉,其外后视镜没有集成转向灯东穗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂认。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂停寒,而两驱车型则为银色的16寸轮毂惮,二者均为铝合金材质浅岸。所有车型均配备优科豪马轮胎碱久亢。值得一提的是宛顽盼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎勺,这在同级别中比较少见贰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型伟,根据车型的不同尺寸有所区别垦垫,低配馆:215/65 R16乒奖,高配门:215/60 R17狼虱霖,轮胎同样使用的是优科豪马牧,同样配备全尺寸备胎彤汐矢,两车在这方面都表现得很厚道芹。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫枪,第七代车型祁洁熊。其指导价12.19-14.49万白帽,这是配备1.6L引擎的价位貉。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品啡,账面要准备好14.09-18.29万娄靡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娟仙,当然酸,身为第七代的它郝苇,在冲击属于自己的又一串“第一”卸蒂。但我们相信私搁,短板才真正决定高度常础竣。   全新高尔夫的德国总设计师说陶,它的设计主导思想为“简单既经典”睛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分胚蒜填:中网与大灯的相对位置贫财、拓宽出车身有力的轮拱差瑞擞、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了税,这台在中国拥有极高人气的两厢车丧瞳耸,一露面抚拐固,就好评如潮雌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解通,但还是要将6/7重提械桔烈,除了外观上的差异惶鞭,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上愁棘,比第六代车型要长56mm淡鹿梅。而整体车身比例上茂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然塘苇栋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm琶酱,轴距增加59mm介划,从而提升至2637mm噶突。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计天衔,但新样式的内部构造也足够炫居悲。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置共。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念涪。高隔音性的特殊树脂层獭,形成3层薄膜结构卡。它拥有很强的抵制振动物理性能府。   直接跳过撩人性感的腰线敲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型堆。相比海外的双L型详偿扯,或许辨识度更强一些设伟馆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的衫谰烽,但高7的不一样五畴。细心的你会发现但五碳,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时抠,才会主动启动画,并且拥有厂商宣称的132°广角味。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格虐,天平再次偏向了驾驶者一侧唐。整体内饰上培,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是羞:放弃中庸的设计理念彪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脱。不规则的T型区控、活泼的金属线条点缀妹哼洪,让全新高尔夫大变身汗牡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没嫉,它能够让你感觉非常新鲜烦。   坐进高7内挠诬,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗耽,比普通天窗大了30%插。而外掀的开启方式有点奇怪腔,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汾,同时还为内部提供更多头部空间晶虱许。   大众车型的人机工程向来让人放心诲,这个角度的方向盘维,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦蛊匪释。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型磨蛋署,或许来个拨片更有型吧淋日钳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症杆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度黄。   本文导航本封:" "  在国内的SUV市诚称焦俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下芦驴,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击莆,正因如此垦廊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市肪膳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问烙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破枪。   说到大空间崔、七座设计缸入券、配置丰富的SUV汐奴,北京现代全新胜达是其中的表表者溜硷箔,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疟侨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型的火醚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变理岸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手戊秽第,下面我们将对这两款车型进行对比分析喝恐。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观槽口僳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向迁,设计上中规中矩筹尽,采用了哈弗新的家族式设计元素啥壬,这一风格将在整个哈弗系列上普及堪,代表性的设计元素有宫茸未:大尺寸U型前格栅廉,粗壮的镀铬横条格栅跋,时下流行的“X”型前脸桶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美弘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的斡妓。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的惕箍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时避哇说,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屎疵拿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅钉,再辅以造型锋利的大灯灯组拟囊,极富视觉冲击力办牛篱。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话拎豹瓤,现代品牌的确更加具有超前思维意识户杆氨。" "  如果提起讴歌品牌效袍封,大家一定会想到MDX这款车仕漠,究其原因恼隙颠,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巩疯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型甩俯骚,拥有讴歌最顶端的先进技术硷。在2013年随孺,讴歌上市发布的新车相比以往惨秘刮,算是非常密集的变阮快。即将岁末棋纬,讴歌的新款MDX也开始上市销售博忌烯。作为新款娶宏,MDX的售价降低了考嗽,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注活苗世。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失埔哄纱。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器烦店关?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术烂想,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮拌。使弯道驾驶更加轻松签扮撅,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上龋摆,增加了AHA敏捷操控辅助系统 色酿凳,在车辆制动时弛,通过制动延长扭矩矢量分配嘉魏,提升转向的循迹性 饭焊心,这在之前的讴歌车型上是没有的订懦,包括RLX统。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机攀,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由羔检敖。但我们看到拌,在讴歌品牌乃至本田车型上矫财碱,自然吸气发动机依旧占据主流巧幌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法溪,在新款MDX上使用的3.5L发动机冷沛财,带有VCM可变缸技术腑,在不同的动力需求下侠微暑,发动机自动切换工作缸数抬,用来节省燃料镐,提高燃油经济性轨泌尝。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上凄逼,使用了全LED大灯率,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法铂扁,不止在新款MDX上出现睫恼,旗舰轿车RLX上同样具备创妹遍。但和MDX相比毯伯,RLX的前大灯内部结构稍有不同骑你氯。而MDX的这种全LED大灯腹坝孟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棉认,但据了解讴歌正在向这个方向研发抖。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务始曹,其中大致包括救援刨创、定位谴响驶、导航检索等常用功能汾。但值得一提的是虏,讴歌的这套系统在整车质保期内屉,也就是四年或者十万公里内是免费使用的伙券传。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上庙沦,讴歌也加入了全景摄像头这项配置琳,通过车头桃双、车侧刹亥、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式暴。对于前方障碍才拱、侧方停车杠、倒车能够起到非常便捷的辅助作用羔秽。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助纺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面露戌渴,MDX采用了59%的高强度材料辛我,热冲成型一体式门环等途径挨狼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料澎雀。   本文导航芒:" "  在新一代天籁发布之后陆监铃,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字庙潜。二三十年前仿败茸,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越逝掳试,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车锻餐,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前豢瘁钉。而谈起这两款车佰,目前多数人对它们的理解是供:把普通版天籁和君威的车身轴距加长谴,配置增高剑甫当,便成了公爵和君越枯挤巩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偶信驶、动力和配置等等铰枫僳,却有着极具诱惑力的价格陕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘磕盒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额蝗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力干欺寄。可它们究竟有没有这样的实力桐哀未?两者比拼烹班琳,谁又能更胜一筹睬桅?本文即将为您揭晓陪。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型寂溅狄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型侩通,售价区间为23.59-36.99万元筒棚确。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版恃瞎律,两车售价分别为29.98万和29.99万错,价格非常接近湾茄抨,比较有对比价值隘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显朽适,主要是雾灯挽翔、轮圈等几处细节可以加以区分徽忙斜,尤其是中网变得更精致襄筷,车头更显大气舅。但也就是这些细节的变化砰念纳,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佬暇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿醇兢芥。   大灯方面娟颁哎,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能怂辞交,不同之处在于苇酶,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)互忌。   车身尺寸方面姑,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)凯规镐,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)丹,君越的长度同样超过了5000mm挪尼俯,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘫救。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面秆劫,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过衬,并没有追求锐利半缕,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅太版,腰线设计是其外观中的一大亮点昧醛擒,并非大多车型采用的一条笔直线条钙,而是在B柱之后便缓缓下沉短逞诬,在后排车门上形成一条折线耸晤。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感来,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士位价。   尾部来看巴薯,公爵与标准版天籁造型基本一致拘,尾灯造型也还是一如既往地犀利你,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合射掳,为整个尾部增加不少活力茎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合捷,使其整体感更强释。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华空,轮胎方面糙长,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎壁慰,更为霸气井叼。   ● 外观小结膘: 两车均采用年轻化设计棋,稳重气派;车长均超过5米色翔赋,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上鞘超,君越表现更为抢眼枪。另外秋,从个人角度来看锋净漓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计午耍,相比之下它的造型更加简洁点素、规整男烦难。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识春亥懊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哎,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粕,足以呼唤出你全部驾驶激情汞。你可以视它为野兽南妊,但我更愿意称它为内敛狂徒嫁,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎骄缴。它是驾驶利器楔时痊,也是很多人心中的梦想之车摔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG法。   既然说道奔驰AMG夕把,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掂。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样偶港细,都代表了其品牌车辆高性能版考纬。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款路,这些车在发动机配置调教淬丁柿,底盘调教茫,外形和内部设计上都远远超越原厂车肪懦。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型享歪络,它的长宽高分别为4707mm晦、1795mm和1391mm革乖娶,轴距为2765mm脆。参见下表可以直观的发现粗翰撕,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的惠,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势茅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面睛,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同汞扦。但细看之下苦勤,还是能明显看出差别苍薪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位犯砷痊。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降响,流畅迷人更具轿跑风范啃芭底。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少喇。   除此以外娟撤房,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褥,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭恍踩戒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂钠庆首,前轮尺寸为235/40 R18赊,后轮尺寸为255/35 R18规。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力副,以获得更快的加速度败靖烫。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果颅。   车尾是C63最为霸气的地方鸽,四出排气管宣誓着其运动特性朽肋佬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一裂。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痹鹅盘,从而提高车辆的稳定性雹。" "  11月12日钾惋,宝马4系双门轿跑正式在国内上市攫靠甫。无论在平台还是动力上膛,这款车都与标轴3系基本相同库段菱。动力上泪,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上凡,依然分成风尚戌、豪华和运动3个不同设计套装寐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式享。无论怎么看订沤鞭,4系都很像一款双门版的3系撩,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢椭?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系脊蹬。   虽然名字是4系擅肺岸,但如果只看前脸纲块冗,恐怕一眼很难分3/4系醒。不过仔细观察细节的话擒栓扛,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同仍杉。比如更大的开眼角设计鸽惺捣,更修长的双肾格栅冻箔咀,还有明显不同的下进气口设计风格串钦紊。当然趁栏,了解宝马车型的消费者都知道食,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置卫。此外粟茎,前脸还针对空气动力学进行了优化玛。 【左都:豪华设计套装(选配)/右奥:风尚设计套装】   侧面造型上堂惮未,4系明显比3系舒畅很多蜂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条缮谓,更修长的车门对此也贡献颇多厘。不过轮胎规格和3系完全相同拧挤,似乎很难体现出这款车有多么运动烦。另外瓦,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了坪狮,和前脸的进气口配合咎曙辨,共同为刹车系统散热侍庐喇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多腊返赏,不仅装饰性强丘蓄县,看上去也更凶狠洼掏。   尾部设计上筷末挪,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素颊赁。猛地一看依然很3系磁,但饱满的线条体现了4系的不同哩。尾部虽然整体很“壮观”汇澈,不过颀长的LED灯带显得非常秀气动茹里,别有一番风味喝。另外毒,根据套装不同郝,排气管也分为单边双出和两侧双出两种摔败坍,实拍的运动设计套装为两侧双出疤菱纲,个人认为设计还可以更精致一些扯测。   车辆提供吃考撇:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址床快:北京市海淀区闵庄路19号   电话慕可风:(010) 5872 8888   本文导航晨:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道漏藩,自日产逍客2007年在英国上市以来辅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来巨谈。各汽车生产商自然毫不示弱嫌蒂,都想从这块有潜力的市场分一杯羹媒肛范。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年伪扔辰,公司就对其外观和动力均作出了革新阔呻俯。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司胸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V誓敲。这款车售价要高于ix35春副,标配版的售价与高配版的ix35相当烫锰。较高的售价并不会对消费者影响太大帮冗,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力很门。 ? 现代ix35   除此之外喘攻,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型舍钮。完美的驾驶体验软敖喷,充足的动力表现貌室,日常的实用性以及低廉的养车成本副心居,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战眠秸害。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面嗽尉凰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间熬犊冈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些号拧。CR-V的后备箱打开的角度要更大限,后车门打开的位置更高配策,加上方便的一键式折叠后排座椅铰,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜睛。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的紊霸问,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的肥扮。ix35的后备箱地板离地面更近扔趣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间抡四。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5讽,他们要对此多付1,700英镑歧。其余两款车的四驱版诞踞晌:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吩帮蒙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隶咸琼。   从标配版本来对比三款车检杆睫,ix35要优于其他两款菠竞。SE版就提供了后排加热座椅米财,方便商务人士乘用炽。高配中更是有导航弗荡辽,蓝牙壁潍,真皮座椅朽祭渐,隐私玻璃和无钥匙启动等功能摆。ix35的一些配件选搭也是十分优惠节心,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑钢。   综上所述乌,我们推选出这三款车的排名分别是档:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的江,但是它的驾驶乐趣却是最大的钾汐。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码倘喷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足毋杯。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度采率。低的污染物排放堑,强劲的动力表现幕家,新引擎的装配让该车重获新生怯。   第三名?现代?ix35   毫无疑问邯黑骨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车陵惜。不光是低廉的售价颂,标配版的实用和保修期的延长伦刻,让该车十分吸引人氢鳖。不足之处则在于较高的二氧化碳排放祁波,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间炕醋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品怪突,未经环球网Huanqiu.com书面授权低,严禁转载剧,违者将被追究法律责任匣。责任编辑偿欧沫:李敏" "  在国内景尘挠,提及福特这个品牌把降,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇蚕幔克斯和嘉年华岔牟,但福特的精髓决不仅限于此详捎。在美国饶碗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军拴醚伦。近些年来编颧啦,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围锈嗣漏,先后投下了旗下多款SUV车型剔好,其中包括翼博付、翼虎吧蓝、锐界以及今天的主角探险者溺拨。作为美国销量连续15年冠军的探险者龄毙伶,它在中国的土地上能否再续佳绩黑技?带着这个问题暑,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙饱汉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市车放蔽恰,也是其第五代车型涤。在今天看来厕欢操,福特探险者圆润饱满骆襄理,又不乏美国车标志性的肌肉线条碴授,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求财。但早在1990年顿蔫度,第一代探险者刚推出的时候茹,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多车。   随着时间的推移唇楼,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变焙临,与其说是改变艰花,倒不如说是更加顺应潮流炬疵。早先的皮卡底盘不见了踪迹党芯百,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂恕革骄。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)许。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢唷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢叹厢碗?结合同价位车型做个比较不难发现镰哆搂,探险者论尺寸绝对傲视同级耸从。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV袭徘,“尺寸”无疑是其最大卖点浚禽。它的车身长酸、宽聘班、高分别为5006mm斥、2005mm和1743mm讥赶,轴距为2860mm损聊密。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV轿,即便是与奥迪Q7的对比中头戒欺,探险者在某些环节也不占下风拧。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外鳞糙荷,探险者的最小离地距离为193mm唯,接近角和离去角也并不大你,仅有21.7°和21.4°咀阿痞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的嚏裸凹。" "  引言射澳侠: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点吝耐安,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新搏烘懒,其采用了全新MQB(横置墓俪牛块化)平台生产结嘶,不仅在外观徐涧乔、内饰方面有着明显的变化歪,更低的生产成本容顾躲、更轻的车身也使其有着较大的优势勃。此外伦钎谁,作为其老对手的福特咐>福克斯当然也有着较强的实力隶手隙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评侨。今天抢,我们就来为大家对比一下篓澄溅,看看这两款车型谁的实力会更强誊唯扰。 外观护戎:低调内敛大众风对比时尚张扬钙绮龋克斯   两车在外观方面虽然同为动感犊房,但在设计风格上却有着截然不同的一面漓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上市疗。而盖胛常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息虚厦。   车身尺寸方面蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抒,长度与宽度分别增加了56mm与13mm滩沙,轴距也增加了59mm舒汲偿,整体看上去更长更宽更矮亭砷。但其主要竞争对手干冢克斯的整体尺寸依然有着较大优势抄浩。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅赤添、强壮箍贡、凶猛河,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象忙钠。试驾被安排在了蒙特卡洛涤茅猾,我们被热烈的目光追随了一道搪脆,同样瓢尉,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莽晌。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起车,它的对手就已经锁定了瓜俺,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标篡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜拦搂,他们选车就两点痊,第一样子帅蓄航,第二性能足够强大头。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力茶。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车颧。恰恰如此固德峨,它看起来很漂亮拖舞,尤其是车身各个部位的比例与线条橙,挑逗着所有人的视觉神经缅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野拱苏投,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口裸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实钦烘,而且更杀气感更强吻。怠速时慢慢靠近歇,它的躯体在微微颤抖儡,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤狠。   细节方面奥迪从不偷懒立甘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记通,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾弊镁浚,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞伴。在我看来烩葱狈,这样的视觉效果已经足够征服所有人蹭,如果你觉得不够醒目簇,还可以选择将卡钳漆成红色判。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部汀哄汹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体黔狡腾,120km/h时自动升起琼匣,此时的样子最为动人梅绢,速度降低至80km/h后便会自动收回囊。   进入驾驶室并不费力念,内饰与A7或者S7基本格调一致弓报,简洁朴实份解,中控台区域保持原有基调避戒,有人说它沉稳叔洞,另一些人说运动藉,在我看来这就是奥迪的风格呻梢,可以满足很多人的口味骋烷,一切气氛都显得那么熟悉现梧。   车内有两处亮点让我记忆犹新聚尺裁,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分捌绘,坐上去的感觉也足够舒服乾热。不足之处在于它的调节方式太过简单森邢辑,仅提供电动方向调节以及腰部支撑湃防欣,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锌渤。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盆瘸,手感与大小都很出众尼溜,令人爱不释手文,最关键的是RS系列专属的造型非常激进辽炽,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望谓充夺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方睦芯,善于抓住驾驶者的心仇,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分奶戌。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化闷,两厢版掀背车开始越发备受关注脖,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型河墙疵,强劲的运动性能也是非常重要的指标寞。就在本月初凉哼,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求汾,除了朗行运动版之外扭弯奖,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能绣。接下来经抛,我们将两车放到一起屋赦酚,来看看其空间和性能环节的表现如何普抠塘。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侵芜砷,如今的情况则正好相反阑刮贯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此辆溉。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元牧灯,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元卜凛,两车的售价还是非常值得人期待吹戌氦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砂啪粪,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了狡澎绞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计皋,前脸没有任何改变霉。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素难琶保,但给人的印象要更加动感蹄。   车身尺寸方面嫡梅稳,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淖,各项数据都要比朗行运动版更大一些青袜竟,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少府。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎誓,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适地,比较适合家庭日常使用劣推蝗。轮毂造型与三厢版没有区别磐葱拐。在发布会上荣鞋块,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎浅瓤,相比科鲁兹掀背车不够运动彪茅梨。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条盟峨,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑粟板,线条更加自然螺苹、流畅品滇踩。两车的车身腰线笔直且显眼宽沽,给人的印象很有一种短小精悍的感觉际反。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影茸藐,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿南纤菜,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果惠葛。同时窖光镰,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能粗。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源床,点亮后的视觉效果非常不错匠输,还有排气管造型上加入了镀铬装饰酬。整体风格也是保留了三厢版的造型款。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纲,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型竿茅。2008年判屉疽,丰田Yaris进入中国市巢鼐邸,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相日氢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数粉,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车隙狗,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号科裙艘,想必原因大家都很清楚逗看,致炫在各个方面都已下足功夫贺尖,为的就是再续辉煌寝。   致炫外观灵动时尚静犊侠,带着一些年轻的运动气息盒,车长为4115mm藕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm悉,比老款低50mm;轴距为2550mm堑耽毫,比老款长90mm溺喂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了超填。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点伸舌握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”群,这样的设计更有利于致炫的散热暴荷,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱妹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利耪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气监睹哩。   " "  在这一两年中菏钦,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倍坤掂,究其原因洪侗,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有磺攘奇。另一方面巾,也确实因为高尔夫的产品素质比较高底。代表着大众在中低端产品中的最高水平失毕。如今昆肠,高尔夫7也渐渐走进人们的视野肩暖榷。带来的改变很多呢沪,由MQB平台带来的更多越级配置拒蒜,外观内饰的革新死邦,动力总成的变化屑立顺,当然还有后悬架的改变卢隘洁。能否继续神车称号电,笔者觉得拟响途,可能性极大蔫撅。   ●从固定平台向拿常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB男寻块化平台的车型敖,之后叔冕奸,从这个平台开始迪笨聪,还会有奥迪A3等车型陆续引入金。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓胺碍。但从高尔夫7开始抛,这种概念将发生改变巢骇。MQB奈岣票担块化平台生产摩焊迟,让高尔夫7拥有很多延展性的传承盯惰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留粉秀,后面我们会详细说到骄陪。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车久盼建,必然是一台有传承有积淀的车型午唇。经过几十年的发展和变革颁鞍斧,没有被历史淘汰风,却总能获得新生和换代堆吼钒。我想符合这种条件的车型真的不多桓寐瘁。甲壳虫也好闲,卡罗拉也好汇,都算在其中贤戳虎。高尔夫更是其中不可或缺的一款碾完另,从第一代发展到第七代团,我们发现婆,很多经典的设计元素没有消失妮,而是作为经典传承下来霸,但技术却在与时俱进的发展盒桂勤。直至现在山搪稿,高尔夫7的出现计,能够看到曾经的影子青,也能够看到未来的趋势怒枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了签,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿藐菊,今天在紧凑型车上也上演凛,只能说明套,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视陵惨,也从侧面看出密屑甸,这一级别的竞争是多么激烈访,高尔夫7的轴距加长了59mm宝蕊,反应在车身上坍螺缎,加长了56mm巫揭。这让我们看到善胆屋,高尔夫7并不是一味的加长燎闹,更兼顾着车身的整体设计踩快胯,以及操控能力的全局设计敖。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了森芜,争议很大功,但貌似并没有像新速腾上市时那样谎碌床,引起大家的太多反感屉酮。或许一汽大众的这场策略大变节,已经让消费者黯然神伤了冕徒。大家也都知道募,这是没办法改变的事镣,想要四轮独立悬架篡死,会有性能版车型作为选择肮俺纪,要是纯家用泪舷,就只能接受这个现实略湘。   本文导航寸缎掇:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV械略灿,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6拟,这仿佛已经成为了一种定律恨猴。话说回来氰,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸥垂鹃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望蛊癌蹈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计卤、做工焙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼鲤惦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位嗜迸粟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解时录乏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型陡途尸,为更直观的进行两车的对比分析醇谰,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车记便糕,需预定等车时间较长勤擞,主推1.5T车型)作为参考对象措。备注师臼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版锭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高泌,无明显抄袭   先从车身尺寸来看芜,瑞虎5和哈弗H6各有所长碎哎,瑞虎5车身更宽沮酣晤、更高嘲损妊,而哈弗H6车身长度错崩、轴距更长苟。另外这两款车的外观设计原创度较高扒,没有明显的抄袭痕迹码无,且能够符合大部分人的审美观扩,足以体现出设计团队的用心程度课鼎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点恼家沁,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应磷,意在塑造最新的家族风格射,整体呈现出大气泥搅、时尚的感觉理苏。瑞虎5提供了6种车身颜色选择日,包括徽墨黑沏桅柯、烈焰红闭核、赤金棕欧壤、暗夜灰峨被、皓月白和丝缎银吗扁兼。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气谈,其更侧重于简约辽田德、硬朗的外观风格同样被消费者所认可需。车身颜色方面如,哈弗H6提供有经典黑氖、雅致银赡劣、简约白骸、中国红迟敬、风尚蓝狙皮、摩登灰寞滦、醇魅红酮、睿智棕共8种车身颜色蕾傻。   前脸部分蓖宦味,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果官少渴。瑞虎5前脸层次感较强傅塑,大灯巧妙地与中网衔接轮房,而下进气口被分为了两部分衬堪界,下部与底部合适护板相连接肥鳞,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和瘟练崔,没有太多浮夸的设计透捌违,中网换上了带有“HAVAL”的新标识裴,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“谰,但绝对属于耐看型动柏晾,整体间流露着SUV标准的稳重气息勘挝贾。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富聚吉澳,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长激俄,车身侧面给人以更修长的感觉科。另外先题橇,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条甩估,车顶均配有行李架痢。   同样的狮,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感鼻梁,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面龄冬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方吐撼秀,厚重的保险杠更具力量感肋。   灯光配置上常,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钵,内部灯组布置较为新颖桑,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注信:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩巫,常见的柳叶状大灯造型兄焦,常规的灯组布局晾膜福,带有透镜的卤素光源大灯售瓣,提供水平调节功能铺脯杉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源堆,看上去更为醒目和美观舵,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源架避,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应句。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后涡谰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇奶尖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想戌孰撼,同时越久的期待会带来一个重大问题劣,那就是新产品如果不能做到完美汝凸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时退遁,两条定论由中国媒体陆续传开彤秃谓,首先它的相貌不错鸽芥,其次来到中国的时间也不会太长了吧辫辰。一个月前挟景,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁闹,为何这么说桑娇辩,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好涸鼻翔,通过细节上的修改惜棉闭,使雅阁更贴地气陷踏匡。   设计师在中国进行了大量调研工作袄涎,最终他们得知了国人的喜好鲜疽眉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计返哄,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁拉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外翻刻,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手师,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中侯肝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表钮勃很:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈墒前趟,在如今大行其道的“加长风”面前煞锋,本田倒是走了一回不寻常路刃袍,这也是让很多人吃惊的一件事沫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响蔼兄。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道白幂茨,究其原因我想和C柱造型酥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阿糯丘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度丸还谓,先是放弃了老款斧头型的轮廓匆,其次将双出分置排气融入到了包围中苛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喷速、动感靠拢眯。   本文导航腾莲蛔:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隙抠帕,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者赌刚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列齐暖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事篓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩讲,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜犊茸辈。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别屡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳免,中庸的设计让人挑不出什么大毛病没嚎。相比之下奥搔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计令杠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挎。总之这个价位的车型平墩,只要设计不太出圈消费者都能接受屯忍厕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几警,即便轴距也仅有20mm的差距敌邪,如果无聊到一定要分出个胜负的话颊圃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锈娇炒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上携。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酞攘焦,在这方面长安CS75表现得尤为突出些杭碱。顶部的灯眉甩乐末、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型睫搞础,虽说还是带着几分模仿的味道藕,但却并不令人厌恶父撇偷。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型徊收堤,不过它的优势在于自动大灯功能拖蔚,这是我们在CS75上未曾找到的配置清妹。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化惨猛,都是标准的SUV设计扫锈公,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似尽坎,不过值得注意的是痊弯隘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙怒,上下车时可以避免蹭脏裤子兴捅坏,这一点要比哈弗H6显得人性化粉疚插。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎菊鬼庙,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苹,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等希,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抽,那也将成为它的一个优势警偿粳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异并,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平绷凤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寐螺。两种风格说不上谁好谁坏醛试,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫髓栓簇、更时尚的选择捆。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座妓反瘦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者佛,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列咕亨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坑糖,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩捍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拐偿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妹鲜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳败蹋醇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下突净,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计镣糕葡,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉股惺。总之这个价位的车型吠匆,只要设计不太出圈消费者都能接受拖崇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弓,即便轴距也仅有20mm的差距党拼,如果无聊到一定要分出个胜负的话辉,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势啼教,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上饱鳞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方昆疚,在这方面长安CS75表现得尤为突出济趴。顶部的灯眉为收县、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吨,虽说还是带着几分模仿的味道摩,但却并不令人厌恶裂巍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型卞,不过它的优势在于自动大灯功能耗,这是我们在CS75上未曾找到的配置舍兄跺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化识,都是标准的SUV设计馅啃袭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似插苗艘,不过值得注意的是捻娜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙艾,上下车时可以避免蹭脏裤子复,这一点要比哈弗H6显得人性化涟票稍。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎霉肆惺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17慕揪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等墙帆,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扔呕戈,那也将成为它的一个优势窝。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异肌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蔬哺灿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些溶缚笛。两种风格说不上谁好谁坏腥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫廖鞋、更时尚的选择氨讼。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型衬,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人签傲虫,埃隆·马斯克就是一个奇人囤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克颇龟久?下文简称“埃隆”)喂柏哨。远隔重洋来到时差16小时的加州夕锚,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淘,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S渐谢,一款名不见经传把,却突然颠覆世界的豪华电动跑车聘勿霓。在短短的5天内邻馈,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试纷檬努。 ●曾经的TESLA困绊:短暂辉煌的Roadster   2003年蹬欠勺,当埃隆要在硅谷成立电动车公司标饺,并亲自担任总设计师的时候脓椿,他为公司取名“TESLA”挎。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家汞、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)撮警拷。而在十年前箩巫,绝大多数人也认为埃隆真的疯了推,因为在此之前舰,没有任何纯电动汽车成功过死。   不过很快肛了,TESLA的第一款车型就让人刮目相看猾拳渴,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鬼,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差粕斧抢、续航里程短的传统印象涎。只是堕,那时的Roadster真的很糙毙,很贵辩,很没吸引力妓冉辖。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者筋。   于是吝海苏,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”伎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市泼韶,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虏本韭佟,已濒临破产……”捷咳。   不过那,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样爆勿,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衰裤赌,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际险村亮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国碌。仅从2012年6月车辆发售涪枫,到2012年9月这短短一个季度内沪博,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S蚀,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元揽阮涧,并且公司还获得了美国政府的政策支持扒碴。   ● 简约外形流畅饱满纳锰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗姥?一个能够打动人心的外观设计恃勿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要校,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维蓟督其,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔净坏乡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物结弥换,曾经或现在都是企业中的绝对领导者貌蠕。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院眯沫噬,是一位年轻的美国本土设计师砷放掀,曾经在大众汽车担任过助理设计师弹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计娃搜。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前林妙,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师讼传,马自达旗下的Furai携破、Ryuga剿帘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下避。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker暑睬辉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车苦苫未,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)维踏。初次见到TESLAMODEL S的时候时,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝宠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孺,难道这两款车之间也曾有交集愁?   多方查阅资料后才明白看,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的厦玻,不过后来TESLA对其提起了诉讼膳扩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作挠渴厕,还盗取了其电动车制造技术萝妊邯。于是紧接着丧阿,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芦特抛,并最终完成了MODEL S的设计工作讽霸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)涡绒,轴距则为2959mm善础。仅从数据来看脊浆,MODEL S已经算得上中大型车的级别我,差不多和奥迪A6L澄狈、宝马5系Li等近似旱锌胎,只是车身更宽大也更低矮一些饲艇斑,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论缉阂去。   整个MODEL S的车身上魏,相比许多人和我一样翔盘,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计废,椭圆形前格栅造型太另类了失篱睬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴间汹措,但是这也成为了MODEL S的标志奴瘸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志纱田,所谓的家族式前脸纱墙。   你或许会认为没有前置发动机的存在糕,和绝大多数的电动车一样痞甜,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了衰轮涪,那就大错特错了滇闯伪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厕首,动力系统和电池组氏陇扁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里羚抢,就和传统的内燃机汽车一样耙,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温哭钨死。   细长条的大灯造型很酷笔,氙气大灯剩蘑、LED日间行车灯都是标配朽,和其他车型类似蟹瞄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯奔厢考、LED雾灯以及示宽灯镐。只是在功能性上MODEL S实在很单调沟激潦,同价位产品上应有的大灯清洗硼搜忱、自适应功能等一概奉欠赴耸。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立亢,4年的时间歉惩唐,经过诸多顶尖设计师的打造摔,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发啼牢,再到上海车展的国内亮相耐葡,今年广州车展终于正式上市魔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口豪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休戌莎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中氯,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩太,这是中国自主品牌获得的第一个五星软。观致3四项总分达到了惊人的340分汤,这在整个2013年度排到了第一位茄。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样订,接下来为大家解开谜团坡泻。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3挤,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念锋烯速,观致3的外观线条十分简洁枪咖,但又不失从容优雅垦得秒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉统,毕竟它的设计总监曾是大众高管里钾,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巨。   前脸看上去相当的饱满圆润茹佛抨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅寂陛,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成按啊,而“Q”也是观致汽车的首个字母献,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信缮,当然您也可以把它当成是城墙式的设计群炭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切霞券劝,这话虽然有点绝对空,但却不无道理力汗七,在说服消费者购买自己车型的时候订垒面,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由舜翱。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型滴,随着时间的推移罢的,两各品牌已经深入人心氦,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台澜乓,相近的售价丁、同级别的定位莽矾肉,看看哪款表现更有诚意殴窖烦。   全新爱丽舍诞生于PSA平台急,造型圆润符合多数人的审美经,第一眼算得上成功湍肩邻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识霜沸韩,细节处理更为立体很显档次丰母。写意的腰线视觉效果哦也十分不错拒唤墒。爱丽舍原创度极高靡撤,很难找到其他车的影子敖末秀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍限炮,只不过虽然车身进行了拉长铜好,但看上去依然是一副小型车的架势评煤绘,气势上略输给爱丽舍赶词。外观设计确实见仁见智炕,有人喜欢圆润稳重阜匪乒,有人喜欢直线条的简洁利落谜搓辛,嗯好吧姥飘,各花入各眼标爱。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现家,新桑塔纳除了车身稍长之外退,轴距秃躺畅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势钮前。但整体上两者都属于造型协调的类型撤。   内饰部分颅疏策,两款车型均提供全黑和浅米两种配色担练。配置细节设计绷,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计架某,比如位于方向盘后边的多功能按键尸臂妨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式娶,则显得没有可挑剔的地方缆,只是限于成本菠,用料表现一般骸朴。" "  谁都没有料到短短几年当操,SUV会如此火爆碧汕,从动辄百万到数十万的城市SUV厂鄙,都曾经上演过排队提车的场景诞,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样倒卞常。汽车厂商也是尽力满足用户的需要怒,不同细分市场癸、不同类型SUV纷纷推向国内市撤茁弧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动没,推出了其首款SUV--标致3008拇。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斗梆臂。而东风标致国产后价格有很大降幅警漓盾,15.98-21.67万的售价也与途观尚猩、CR-V衬九荡、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翘寸两,定位为一款入门级紧凑型城市SUV恨豢虾。下面一起去看看吧垄兼。 ● 外观解析   除了高售价外鲤败豌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一辱帕金。太过个性涤粱拢,同时又不够精致论德奠。而相比之下虾厂邓,国产版标致3008要好很多恰趴金,现代感更加强烈蘑搞。前脸采用了小一号的大嘴处唾饶,并且添加了镀铬饰条显示很精致驼,也符合国人的审美槽宿。   前大灯虽然不是氙气大灯蜗擎,但是加入了透镜虹活常,整体观感不差呸锹,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高桑拿。另外苟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰百,增加了前脸时尚感缝。   从车身侧面来看掸诞巴,标致3008加入了车顶行李架搭迁桅,虽然并不是经常用到的配置痉驳,但是对整体造型的营造作用不小堂。另外鳖霖,黑色下包围凸显了运动感诵晚劣。   尾部是相比进口版改变最小的兜,不过依旧非常漂亮充仑,很有层次感谓尾。尾灯加入LED灯组腻,警示效果更好闻鲍晴。另外最值得一提的是其后雨刷设计冗醒,在前雨刷工作状态下焕清箔,挂入倒档享,后雨刷会自动工作环酬,非常人性化的设计共盖。" "  说到法拉利辩皖、玛莎拉蒂这些品牌传纱,网友们肯定会觉得遥不可及擅,价格高高在上乓蒜叼。如今磋恭,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli饯嗽,它以89.8万元的价格进入国内市场惯撑墨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少僧霜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现巨辖顽,让我们来看看他们三个谁更吸引人昂氛。   在市场行情方面没玖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统档篇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的拿膳糕,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置昧。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设趟。而其他两款车型均有不同程度的优惠钮翔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系俯惩史。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的斑悼,看起来非惩冢魁梧的发现竟然落了下风般农,令大家非常诧异请葡。但在内部空间方面醚欣亨,Ghibli组完全不能与发现相比克蹿浦,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版去。而宝马Z4则是一款标准的小跑车玻悄拿,所以它的尺寸就不在此提及了介。   在该项对比中寂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截烁辛,功率少了80kw昂,扭矩也少了50nm牧,同为3.0T但差异却这么大撩阔。发现采用了柴油发动机褐汇捣,这款发动机的性能超众理仙,在国内有些市场中非常受欢迎拧碍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱十氮。   对于传统豪华车闻言讼虐蠢,前置后驱永远都是最完美的驱动形式秦皋传。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式甲,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜡狡。路虎发现集成了家族中的优良血统伙,四驱系统足以让众多对手汗颜辨活。   本文导航吐:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实雷难看,保时捷新Cayman在国内上市之后抬勾,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僻,遗憾是试驾车迟迟不能到位敞怪,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余豌,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心聊,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出失,就当胜利喜悦之余儡阮杭,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包疵闻。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挽丧克:不就是保时捷最入门的跑车嘛腊芯,至于这幅尿性嘛擒顿?不过您还真别说革臼估,Cayman作为保时捷入门产品中氓废,绝对是一部对得起消费者的良心之作得拐,比起卡宴与Panamera来说踩畏,工程师为它注入了更多保时捷的基因灸茨,说句通俗易懂蛙椭缚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观委投昂:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间少定,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史擂镀,第一代Cayman的诞生是在2005年扭钦,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺垂澄,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格玻叮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本县帛。   新款Cayman S外观简洁侯氓,车身比例更是优雅的惊人浦磁七,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征半肆。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低茅,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)堡培惦。尽管如此拘辰恭,这款双座跑车依然非常紧凑湾,车身长度增加了33mm肖。车身前悬缩短了26mm鸿此割。   每次谈起保时捷的外观设计顺软穆,笔者都是非常纠结的心情晦貌扳,恨的是德国人那副死脑经颂熔,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化娥温,喜的是哪怕轮廓没有变化锚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿腊报,或许这就是历史的传承吧谦佛。   新款Cayman S除了迷人的身姿迁,优雅的曲线之外插普,设计师并不是一味的强调柔美耿楔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现办厦,这里需要注意的是悸播,这个大口可不是什么导流机构竿府困,而是发动机的呼吸通道芒。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位褂,加上凸出的转向灯设计泞晶,相信任何人看过之后都是过目难忘剿陡放,尾翼同时配备升降功能汐厩肯,时速超过120km/h之后仙俺,能够有效提高尾部的空气下压力抵勺。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂橡,这个是一个价值不菲的配置鞋病,总价44700元匪,如果您不满意当前的刹车系统擂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话谩渺,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处案且女,据说车用到报废了纪眉,它还可以装到另一部车上继续使用汕财烧,简直可以当做高富帅的传家宝痘冗。" "  国内B级车阵营的争斗顿,恐怕用水深火热都难以形容睦,原本只是按国籍分布的对抗阵营娘,随着时代的发展竣廷办,已经逐渐转变为混战的局面贰斯承,比如ABB三个品牌的中级车客铃,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手谱邻。同样的情况也发生在合资品牌身上恼傅,民用车级别的对抗往往更加激烈吾落绕,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时经分唐,来自德系的车型是否会倍感压力洗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志鹿,又考验耐性的工作经坝。往往在某一个时段有一丝懈祷纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生限蒋。网上车市最新推出的《抉择》栏目葡浇纠,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题伪傲蓟,做出全面的分析与指导失,以同级同价拢毋涧、同价不同级等角度出发莱胸号,全方位给您最全面的购车支持努受。   雅阁和迈腾翻,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蹭腊蔷,也许之前并不会将它们划等号楔残受,但随着市场格局的转变纠虫挡,它们也来到必须接受对抗的门口构弘难。当然联,这场争斗的发起者是雅阁辞芳,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗盆梯逻,抢夺德系车根深蒂固的份额撮奉精,看起来是个贪婪的举措炮袜旦,但能否成功却还很难讲龄。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方盒聘粗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摩,反之同样尘糖赦。客观的讲莽畦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感起,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势论履。尽管雅阁配备了前大灯LED光源般噬匙,但是这个技术到底是否实际苏,还要从使用中来探寻涤啼顾。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音穆价嚷,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响疟。   第九代雅阁缩短轴距的作法裙腹,是令所有人都无法理解的掸辈,在几乎所有车型都在加长的时候踢瓜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蹈,搞得你摸不清头脑保拱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用鞭喉矛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因忻陶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似拴孩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者沽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能现,就是最好的证明脑吭亨,据我所知享鬼拷,直到全新一代奔驰S的诞生剔朵诞,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的饶围咳。   本文导航矗癸:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蓬完淮,它们钟爱速腾的技术至上生存理念晒,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴痢估。直到有一天舌,新速腾上市信末晃,后悬架变成了非独立结构稗,他们的崇拜似乎崩溃了惧宋。这还是那个技术控速腾吗寸?随着时间一点一点过去篱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版咯翁竣、速腾GLI设写。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了上喷。不得不说毒楷,速腾家族越来越丰满储,那个曾经的技术青年赔亩,逐渐走向千家万户啤琴,满足标准化的舒适性需求缉趟。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者冀电虐,这让我们看到速腾到新速腾的转变械,它变得多元骸雇,变得成熟双掠。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满达挤,开枝散叶就像一位长者坚酥。它不是急于求成星晤,而是变得更圆滑更成熟类。记得一句广告语曾经说过很笑:“成功的男人双系,有很多面维。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象蹬同韦,它要更多变叮,它要更多面攘捕澜。蓝驱和GLI绞幸,一个拥有更多的节能技术冲敞,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构迹舵拱。当然喀,价位不同涧容缕,GLI已进入二十万大关窃。你有了更多选择读,你没有了挑新速腾毛病的口实摆础侮。三种产品摆在你面前首擅渴,要节能姓擞?要动力辉膝寿?要居家怖?新速腾都在这屁。    直至今日屏,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止改倪当,的确搐鸡,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品俩,多少显的不是很紧凑动感疚。但终究那是一种技术执着理念下操蹈禾,最后一代产品了识。新速腾的到来似乎终结了这些诬,悬架品质降低柔泄,操控感稍有不足滦,但换得更宽敞的内饰空间空权怜,等等等等巳彤珊。到底速腾进步了还是退步了牵嵌,我们无法一概而论卉。但有一点乐观,笔者觉得大家都不会反对码,新速腾的外观绝对养眼董。你依旧能找到德系工业味儿谢敛,但又看到更多摩登的东西酥塑。咸淡合适豁幌钳,老少皆宜讲。或许从这个角度来说酶痪,新速腾是成功的科岁彪。    过多的技术说明缅路圃,这里就不重复了骆侨柏,今天我们就来漫话速腾廉伤。记得一次弘碗,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面希,立马对它的内饰嗤之以鼻售枷。毫无设计感豁盲托,直来直去淘好,见棱见角喝。或许不光是这位搞设计的朋友贿惠屑,很多网友也有如是感概歼撵。他少了一丝温情效纳辆,少了些许浪漫帛赂。不如北欧风情简约熄甘,不如英国小车活泼湃。充满了德国工业时代标准化生产的气味粳铝手。打开高尔夫汀、速腾莲暴唱、迈腾败武每、途观盾必、途安的车门词敢,你都会得出同样的答案幸。或许疙,这就是一种设计选择潘,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的肩啼党,内饰模具走点曲线也不是不可以加,但当你仔细玩味之时萎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美蛙恭幕。不浮夸嗡斧、不高调吨,你可以说它没有设计感履抖桐,但它却充满机械美私汰。 责任编辑菊肆蔷:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蚕,也就是S-cross锋驭奉,售价11.28万-15.58万元考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻鸷哦巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客坑廓摩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版韦勾,其实并非如此盒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言闭。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃,我们不妨来进行一些对比去看看牌。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拼卫闲,也就是S-cross锋驭拨,售价11.28万-15.58万元挽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤獭,主要竞争对手包括劲炫和逍客韩动算。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卉,其实并非如此腻搪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言疙沏点。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢窗少南,我们不妨来进行一些对比去看看馅捌。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上蒋赤弘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场俩。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机跨,而且在轴距上也进行了加长康景绰,从而能够获得更大的车内空间贿攘臀。其实就在此次广州车展开幕之前弧,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萌话,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧宫蒜酚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品群滔烁,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拌卸,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长枪蘑卯。另外记接,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV杰商、BUS枷九、VAN三个系列夹,分别涵盖了商务腐、家用和专用三个细分市场噬。好了饱毖,闲言少叙讨,下面我们就走近它们以作详细了解吧孺獭。   外观篇疏酚啃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品长煽磷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致惧胎斜,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蓝动,同时会在两款车型的不同之处加以说明俏。   该来说说外形尺寸了揉,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同寞比叭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm祷炮。   尾部造型同样以直线线条为主要构成睫搓,与车头形成了很好的呼应普厩,而且从整体上来看车身更趋向于平直相。需要特别说明的是癸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L韶轻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式挛,以应对不同的使用需求霞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钦,例如高位制动灯芦串毋、门把手和牌照架戒鹅奸。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”拉,“中国车”溶寥,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价楼场。“北欧品质”传承自S60梦,设计风格以简约时尚为主渡,选材用料则注重安全环保花棱谓。“中国车”同样不难理解宠疾叫,“L”是个很好的代表拇凄扳,但不是全部焚氯。   就在试驾会的前一天春辈,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)委幕,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上盼。   ● 沃尔沃亚太为何物嚷别激?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称康。沃尔沃成都整车工厂儡糕懦、大庆整车工厂屯、张家口发动机工厂沉钎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下拍卸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产箍。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准淋梗驼,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统将小,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准凹。如S60L有约290家供应商囊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系膜废。而在研发挎芬、设计把晌、采购和生产制造等各环节上尸,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步熬,采用共同管理系统撂衅。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容团,我们先从加长这个重点说起潘。S60L相比S60加长了80mm萄,具体点说应该是轴距加长了80mm纷松丁。这80mm用在哪了呢蹲夕?全部加在了B柱之后毖槐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心茎晶嗓,这里现在变得很宽敞荤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间彻未,前排调到合适位置后磁,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指刻卯,属于勉强够用的水平;而在S60L中弛抹沸,相同情况下吭,后排的腿部空间则超过了两拳居斤突,可以说是非尘蓿宽敞拟。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牛块,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平菏,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)箱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蹦虏起,外形倒也没受什么影响拔撩,甚至感觉比S60还要更舒展一些寝偏附。S60本就是轿跑设计风格撵朝俊,后门加大后涣,整个车顶的曲线反而更平滑了隧。相比之下菠,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些炯,但却增加了几分优雅的气质谢躬如。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计笨,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桂五。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框柬,车尾则在底部加入了镀铬装饰条窜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”猎帽嘛,不知道大家对此有何看法吹侗。全新的18英寸轮毂挺漂亮褪桑,轮胎为了适应国内更复杂的路况急脱烹,将扁平比从原来的40增加到45掣。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了篙素脾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰桓,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点停甩备,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蘑。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰寞奖,而像坐垫莫推凰、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色肖息。这种颜色和黑色有些接近聪涡铣,但更时尚林、个性一些盒沥歼。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘拒将、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色酮犊嗡,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求犊,后排乘客得到了更多的重视浮腑挤。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烩刹。后排乘客不仅可以享受电加热座椅戏,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狼肖澄。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地抽,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车巴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错苯恢,可就在本次的广州车展上挛太缸,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市接,并且两款车的售价也是非常接近传涕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力欣傻宿。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表伯:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉归,并且它的设计也是由国际化团队完成忱巍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾接凯。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型撬仿,并且两车售价仅仅相差4100元韧。观致3车身更宽岁违滴,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势亮速分。速腾则在车长与车高上领先观致3辈陀。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表横兑始:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面轿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱雀,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱叛。因为排量上的优势昆埠,观致3自然在动力参数上领先速腾努硅脚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎温恋玩。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架矗,后扭力梁式非独立悬架眉。   本文导航糕广:" "  今天给大家带来的两款车尉炬曝,其实已经在国内上市冕承,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型咳蒙吮,他们分别是大众的全新捷达以及标致301裳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识禽,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著耍撇氨,而标致301可能大家就不是很熟悉了钉饰绒,下面竭羌,我们就一起来看看这两款车变通。 外观冀:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国蔼,2007年进入中国铆谭钡。对于很多车迷来说钠,这绝对不是个陌生的品牌栖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字仍烙宽,但可惜陛,无论是在中国的街头还是美国的公路上吕李侈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们盎藕伞。我有时会想这是为什么涣食泻?诚然距,英菲尼迪的车在豪华感弄、科技性能和舒适性方面都不输给对手咯溉查,而问题恰恰出在这里摊。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面惫功尖,没有特长就没有个性陌县促,如果是这样的话稍含嫉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢涟森?   现在英菲尼迪也意识到这一点狠诚,且开始着力寻求改变建尉、树立自己新的形象檄类沏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品骡丘聊。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上短,当时就被其出色的外观设计所吸引暖充,而今天我要体验一下它的新技术哥稿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化欺丁,车身重量上的降低幅度也不大衰,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26惠汝,这是很明显的改善剔亥却,尤其是在性能和燃油经济性方面厕害。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供画,并且采用的是锻造工艺钉霉。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配催苔,现在英菲尼迪Q50的对手翱翻淀,如宝马3系耿坚钳、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂典,希望Q50能做的更好碗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色店侣剑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图痞使,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性哎,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饯广,但其实这些已经有很多厂商在做了感,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勤尺。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动食,同时高尔夫(Golf)还是一种文化坛丘。它所代表的是一种生活蔷梁芒,是对待自己和家人的态度塑,是属于年轻人的精神型芒,是一辆车廖。历经六代的演变才,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车裳,它虽然没有惊艳的外观峰,也没有花哨的配置休送讥,但它是品质础、安全新暖伶、耐用的代名词变。如今梯释,第七代高尔夫已经面世删祁炮,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沙,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫樊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蒲。   第七代高尔夫于2013年正式亮相盯极,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蔬,不再是一幅人见人爱的可爱模样驳葡脯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙绦鹿。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隘冒,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子褂列帝。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体剿匈稼,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中虚,仿佛是灵魂一样送。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定捞伞画,但从我个人而言漏材,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的标苔衰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓槐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一粗菊, 坚毅的C柱是永恒的经典寄稼钳,不管其他部分如何变化魄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫魔惭藕。   除了车身线条外竞铃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扔省汝,并且被那条“灵魂”所连接着履镣穆,这在之前的设计中是很少见的函媚昆。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯供搂对,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的夺蚀。这一点很有意思乱痉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯膳菏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯善刹,避免了大家后续改装四袱。   说完了外观持帅,下面我们再来聊聊平台祈脾奥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道侩静,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产从侵柑,例如POLO采用PQ24和25平台恋腥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台罗迹峭,06-12款速腾采用的PQ35平台牡邯怀,他们之间都是独立的镀。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的咐,它的优点就是几个级别可以共享技术奸维漂。   共享技术又有怎么样的优势白规剐?答案是显而易见的芳碳。低级别车型可以采用高级别车型的技术恃天,在产品竞争力上绝对要远胜对手己冗,并且还可以降低研发费用府纠,可以说这种氖担块化生产模式在未来肯定是趋势卡沃捻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势绞瞳醇,例如电子手刹片咎、更先进车载系统舵,都是应该出现在中型车或者中大型车上的缝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配夸。   所以璃射,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化寄垫,就好像是四代和五代之间的质变一样篱槐,开启了高尔夫车型历史上新的篇章夹拣。但是否真的是天衣无缝的设计灌史,我们还需要用时间去考量搔团随,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷屑,但到目前为止檀门搓,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告苔。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新郸,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔浆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机长屠来,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)藉。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的邢乾惶,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别故府。   首先珊榷采,大众的工程师对EA211发动机减重诺扳,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量甲赣。另外滤碧呛,EA211再次使用皮带传动问,相比于EA111链条传动伪床深,皮带可以降低噪音和重量鸡韶。除了以上两点外副,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承赊,在一定程度上可以减小阻力拷新趣。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化季,EA211发动机参数比EA111有所提升许械,当然幅度并不会太大暴侩,因为整体的结构没有太大的变化集记,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中汇畅。   既然说到了车重渤返锻,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg副搪撬,这其中就包含有发动机的20kg始,而车身采用MQB平台后也随之减重懦匿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用舞泊,从官方给出的参数上看栋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km磁卸乃,这样的表现已经可以算是非常不错了熔。   说了这么多卑嵌,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识怠仟通,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢粳缔仿?是不是像资料中介绍的这样完美骸?后面我会给你答案响。" "   在国内菏灯危,当一款车的价格到了百万元们可价,那基本上就可以称之为“豪车”了垮化汰,但过百万的车也分很多种容慌,比如X5探琴、Q7之类的SUV航毁,亦或者911楷守、GTR的性能跑车记。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车镜临焚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者僳低姥,除了我们经常能见到的宝马7系嗓巍、奔驰S级瞥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外触粕岸,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系牡缆佬。    注目:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别缴说樊,但因为车款并不是统一的最高配啡碉伸,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比超陋。   新S级受青睐铜吗、XJL独具英伦风沫岗歼、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车联港蔚,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些冬幻弗。其实疲妥歼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代抡铅,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冠罚,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位刹可搭,即便不算是遥遥领先极,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行曹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子思仇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来亮逢焙,新S级的造型变得要更加年轻化了许多没,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间检歉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级奖取瞬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入撇算空,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭恋孝浦。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评懂,在其内饰的做工嘛梧舍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雄,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言问缆镐:在自主品牌SUV阵营里面虚年弗,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型灸香,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳且,景逸X5的推出经过全新变脸揣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识杆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会谢矾仟,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点芦梧。 外观青懊吗:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市峰。该车共有5款车型赣垛,售价区间为7.99-10.59万元堕憨。相比前辈景逸SUV杆刚,景逸X5的外观设计得更为时尚母雾式,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机急慰。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙漂、俊雅红甩、珍珠白秸、琉璃金标裳、陨石黑狮睹扮、钛金灰谩阜、马拉喀斯棕等7种车身颜色尉聪街。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者碱牛任。   熏黑设计前大灯突出其运动感苦,与黑色进气边框的搭配也很协调寂描,比起三角样式更显年轻辱幸。大灯内部采用透镜装置低,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全暑歇。雾灯外包围设计突起胸悉撤,很好的与大灯以及中网形成一体宦钳仿。   同比瑞虎丁、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显喂,此外205mm的离地间隙擒卤,景逸X5的优势还是相当明显的膛。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受乏寺,同时为乘客上下车提供方便沧毯。搭配车顶上的旅行架矮凰,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大轨通沽,主要体现在细节之处的不同嵌诚坊,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉莽脚潮。   景逸X5后窗配备雨刮典,在恶劣的天气还是挺有用的汀荆。此外全系标配倒车雷达币姓,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像慷。银色后下档与前下档相互呼应朴饥祷,整体感更为强尖灌让。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化凰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素木,夜间行车的识别度非常高比。" "  前言路陕乐: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙赘丈印,如今的战火更是愈演愈烈米敛。一汽大众在今年推出了2013款迈腾缴晨,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场琶庐迁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决波新纤,看看在价格相近的车型之间伞,两车在配置上的差别究竟如何吧晶痛。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说九彩,作为一款全新换代车型毁,它的上市也就意味着日系中级车的“三焦客”全面完成了更新换代杆汀投。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说帅吝叭,只能算是一次小改款车型阶雄,除了在配置方面进行了升级之外夏晾,外观造型噶奥泄、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变修。   在此次对比中钎跺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纯,主要是由于这两款车型在价格上非常接近狗,均在21万以内另。同时又都属于各自双方较低配的车型贰,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用湘兼。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸圈暴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹侣妥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁苫婪。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力累,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度械。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据韦羞佛,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负驼经夸,现在还不是揭晓的时候舜。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位怪:mm) 4865 4930 宽(单位败惨冬:mm) 1820 1845 高(单位玩甩:mm) 1475 1470 轴距(单位奥类:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型氰石,因此其在外观方面没有发生明显变化鸥。前脸依旧展现出大众家族的设计样式会辑,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵堑陪。前大灯组配备了LED日间行车灯簇竿,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近溜了臣。另外宿炕句,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现比豆诬,贯穿全车的腰线非常突出镐喷,车尾则变得更平乒。而与新帕萨特有所不同的是够驮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置聪峭旗,而非在行李箱盖上亭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蔑骇擂,但是国产版车型与美版车型相比起来看壬微昏,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱级宫淀,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系倍凄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点咯。另外逛们纺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多季瑟酬,不过从C柱开始已与车身线条相融合棺沧,深度虽浅但是更加富有设计感烷侩侮。   同样干,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化茅临款。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板宪,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐宏筹,并且颜色也不显得突兀滤然。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计群弧哼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同搐。内饰配色非常清爽姆家,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹胚燃,用以进一步提升触感毛。   动力系统方面酿,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI烯豁起、1.8TSI地偷、2.0TSI板量碍、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合顷酒,在保证动力输出足够的同时也相对省油俊蹿访。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L焊、2.4L和3.0L自然吸气发动机胜卢强,在动力输出方面的提升并不太明显读,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谭秋脸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面丛隘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近构,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂桶,同时都采用了电动助力与电子驻车胸翱攫。轮胎规格方面檬钾,2013款迈腾采用的是215/55 R16叔合匿,2014款雅阁则采用的是215/60 R16票握壤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注恨合。事实上库氛昂,自由光有足够的话题供大家热议守啤,例如特立独行的外观陕嚎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等匣队,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资牟试庆。日前汝,我们得到消息急,自由光将在12月底正式上市销售脓,所以当这次在广州车展见到它的时候镁贾实,感觉它跟我们更近了藩。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti焚超,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种尾,它似人非人伐,行动极为敏捷斜辆,也惹出不少祸端淌巴,人们曾经持续对它进行追踪品,但一直未果戳昂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧旦纳究:敏捷穆、神秘梳勃反。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字殊勿,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了奋。   很长一段时间里傻啼惧,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面杠挖,并火热至今穆甭前。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合家桑,起到补充细分市场的角色献沮凉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失纠薯,成了途观的小伙伴幻盘。   野帝的定位低于途观勾钝奉,车身尺寸小于途观叛限传,同配置级别的车型价格也在途观之下毕,很明显敛,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱暇寻,竞争对手将指向标致3008和日产逍客钙贿。   ●外观口:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸篡灯抬,舍弃了老款极为个性的风格衡,确实更符合大众审美狈,不过平心而论它依旧相当个性挽滩。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暗,它显然不属于年轻时尚那类的闺迟罢,车身线条硬朗剑请,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矢泄。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现劣秽箍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黔,喜欢的真是特喜欢讼促隘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了芦甲。   ●内饰汕俄暇:沉稳谐梳袱、无趣仙稍杆、无惊喜   坐在野帝车内欠,从气味到设计都令人非常熟悉梯承倾,依旧是斯柯达沉稳保守的风格委皆,在操作方面皮独修,由于没有太过复杂的配置枚厘寒,所以操作上手难度很低涪涡丰。" "  在如今的国内汽车市场中赋顷莽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车玫嘎,紧凑级SUV是近两年的热门车型唉茂柑,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烁吾,宝马X1在国产后嗜垛,其售价区间为25.90-49.90万送宿,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似粒卞氦,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点怖冗卑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下腻疗愤,看看他们的表现如何乏秘前。   外观篇   由上表可以看出妊暇,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势府,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势浆,外观看起来会更加饱满一些艰隆。   对于宝马X1和奥迪Q3哇,都定位于紧凑级SUV晃东及,又有相仿的定价区间狄亥,无疑让这两款车成为了PK车型妮哭福,经过仔细挑盐蹈凇,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比任堕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅透窘旦,整个前脸攻击性十足详。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多场涂辟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯碍非频,并且配有自动清洗功能虚崎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯靠访卯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯可褥七。   宝马X1由于采用50:50的车身比重钾警,所以整个车身看起来十分修长驾某,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹤谱叭。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感矢锌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足饰,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格弦浪掂,看起来略显敦实勾境。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素墓,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恫镐信。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烩,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代粪藏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻店、动感和实用等特点汞傲,所以在中国有着不少的“粉丝”蔡。如今笔畔分,第三代飞度已经在日本上市烦贰,而不久也会顺理成章地引入国产玫镭,全新车型是否能够保持老款车型的优点瞬采,并且更上层楼呢社搁?今天吩玲,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撑牟缣摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案柏仆沤。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片卯,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变踌。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畦无愧,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般熄部届,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多奥沃。当然蔽泪妇,这三个开口中只有中间的是真正的进气口脊结惠,左右两侧都是封死的鼓犀为,目的是让新飞度更加的有型婚尚伸。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型膳穿,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应茎。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型冀握,日本人称其为“1BOX”长阿,发动机舱十分短心鸺健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum马崇:机械占用空间最小化喘桨勺,乘客空间最大化)似跋,车身长度更多为乘客所使用伸。但与上代车型不同的是牵圣矗,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体讳麻,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗呸。   在车尾的设计中迹坪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型瘁,此外轻薯净,尾灯向上伸展醇,经后风挡两侧直到车顶矗轨兑,这一风格显然来自于家族内部的CR-V规。在1.3L和1.5L车型方面盼,车顶处有一个小鸭尾造型摔露,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上虱百久,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少德。   新飞度好看吗遂?也许这并不是一个好问题侥,因为审美本来就没有统一的答案拍。不过可以看到的是憨沸蛇,新飞度的外观更阳刚惨拎,更加运动化媒,也更自信了栋,同时在内饰方面也走向了成熟缝忻樊。做个比喻吧惋骗,第一代飞度好像是一位高中学生妹磕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生式,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙软,慢慢褪去了学生时代的青涩填,变得精力充沛杰凡蓖、充满自信档。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前僻硕陡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”儡些玫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伐袒,它看起来依旧如此的适合年轻人般菏。没错遣,搭载着一车的新技术之后悔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手犁魔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价醒陈。于是当新车到来的时候摊,你一定和我一样对它充满了兴趣铆。这是最年轻的凯迪拉克需、最小的凯迪拉克湍庇,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克浆袄? ● 外观造型镁贺畔:钻石切割风格依旧槽齐,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖缺嘘椿、2013德国红点设计大奖翱凑馈、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就径程抬,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型德挡屑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影担,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶恍,只是这回辰镣,ATS是完全原创的作品赏撂碑。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm墙,轴距仅有2775mm攘昆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吞,而国内我们则把它当成中型车居,和宝马3系标准轴距版闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品顾柔酮,并比它们都要更小一些吹。   前脸的造型相当干练跋惩四,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镁凸哭,而是被很好的控制在一个合理大小上尽硕艇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了嘘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位尸灵前。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条疥,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头改。出于空气动力学考虑纺句嗓,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上澄孙,当车速高于60km/h时半,前进气格栅会自动关闭棱普,可以避免气流进入发动机舱形成乱流袜奔体,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性酿长文。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型盘累,并带有远近光灯智能切换功能坎对薄,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计群,快速亮起舷,缓速熄灭的设定很显档次藐嫂驳。再往下看凭,闪电式日间行车灯脑淡阔、大灯清洗娟吹、代表着美系车传统风格的轮眉反光片咀,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀吼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要很挎享,亦或是造型需求唾盯啥,感性的来说疲,可以视其为向着传统美系性能车致敬拉律司。身处车内危椒潭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩焕,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”孺翁。   ATS是一款后驱车恨户糙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50档墓抹:50碳涣赫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款徊瓜,贯穿车体的俯冲式腰线铆、短前悬算,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态盼。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上妊骂赏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扦。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备便,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)昧誓握。而在规格方面吕陆,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性欺但,前胎尺寸为225/40 R18拭,后胎尺寸则为255/35 R18酷纺堤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力骋吾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统黔但,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致犀,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角愤,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色亩阶从,至于设计师是否真有此意赊闯,倒还真无从揣测会烘。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少么,实际上揪袖吼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计撵。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部础,由此带来了不错的视觉冲击感焕剧,给后车以足够的心理压力拌柒诬,至少眼前的这个家伙一定不好对付凑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慑晒,至于3.6L V6车型何时会引进筋,官方暂时还没有表态北熄啡,而是否会有V系列性能车型的推出厦,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定譬伯。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满鹤瓦绍,虽然它是一款两厢车氢笆誊,但当时也没阻止消费者对它的热爱挥吃诚,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型底筋罕,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型欧恢妈,两厢车朗行也就顺势推出谰,可上海大众并不为此满意悲兜城,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型困息,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫隶,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额繁辖廓。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妻徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫憾目,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜检,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的棱,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性缄凉。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烂铜,这款引擎具有全铝轻量化的设计盗落挝,对于减重以及散热都有进一步提升靖别姆,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统鸥味。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些斤疗,参数上的差别却没有这些技术来的明显搅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱玛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁红港啃,高尔夫在这里就比较有优势了阮,采用了四连杆独立悬架鸡谈埔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5欠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品串笨便,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的破晨艇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢粮俺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比窍土,看看它的实力到底如何玩。 定位及对手分析浑滤:瑞虎5定位高于瑞虎蹲凤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5瞪逃懒,定位要高于瑞虎车型柿介临,预售价在10~15万元左右宝,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元痘矗。定位的提升板,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上购烧嫩,还有其更丰富的配置和技术含量等方面幂帛码。 【左上雀秒:瑞虎5;右上搓:哈弗H6;左下蜜:全球鹰GX7;右下厘蠢凭:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位嚎薯,目前市面上的哈弗H6藐放、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菩瞬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骡,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠凉屏,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键骑。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型筋:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乔扰赁。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何澎帆?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来骡,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验隆客笛。 三款车型具体型号及价格参见下表纳癸衰: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显嗣赂,GLI是其中相对惹眼的一个幌,蜂窝状中网设计和GLI标识泡腊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来垒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微倘, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的凛。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外里,另外两款车型都采用卤素光源毁荒及。 车尾部三车间的区别更衅敲诤肌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粳,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理热舍。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎逗陛,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎戚,侧重舒适性和耐用性朵铜蹬。   内饰方面懊匪,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型娄。三款车无论是在方向盘稿常握、排挡杆底座还是座椅上劫尸,都使用了不同颜色的缝线作为点缀陋霓。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章胯丝屠:" "  奔驰S级在国内上市的时候谁,奔驰就打出了“汽车发明者街,再次发明汽车”驮骆合,对于前半句猾,你应该可以了解乘,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑峨。但是后半句是不是有些困惑呢黔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话品。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼哭奋笔,全球订单销量迅速上升喀沧,国内订车也需要很长时间撇,基本上4S店里的展车一到位就被预定了冈涤微。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷绵?除了进行试驾体验之外列饱,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比捍,相信看完这篇文章之后顾虚,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变钨并。   之前筷,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细技肺泵,如果你感兴趣可以点击图片阅读艾肚脸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L葱,属于入门级别车型鲍,排量为3.0T娄邓,售价区间为卑铝薪:124.8-141.8万元之间阂贾夏,只有两款车型可选拍蝗袱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T闺逃,售价区间为179.1-204.8万元难,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了疥么。   对于汽车厂家而言鸥享,旗舰车型永远都是自己的“代言人”忱,无论是从设计蚂维恨、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现筐酶。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比磋,并不是要面面俱到的去介绍鞋茹史,如果这样的话绣,几大篇也不会介绍全疗拼系。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外慌蓟宛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的殊荆。   对于外观河,依旧是那句话席畴风:仁者见仁年呸静,智者见智惩垂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了路鄙。奔驰S级总体还是体现这优雅大气纺,而奥迪则一直坚持这自己刚毅等透低、冷峻的态度纪坎庐。如果非要比拼的话比,那么最能体现科技的还是大灯的设计褪勿现。如果没有奔驰的奋起直追氢吠迫,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪僳扩釜,但现在我想应该不会了痊青,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼糠峦抖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向默贩,所以从侧面看起来就更明显了韩帮揽,奔驰依旧是将优雅做到极致木诬,而奥迪A8L的车身线条并不明显盖嘘浓,前后比例也是十分协调雷甘,整体表现的是一种中性美稼,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果狙莎裴。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说迟,最能体现出美好一面的就是细节的处理倦橙翰。比如窍捷,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式黔,只有在R挡的时候才会开启闲,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果肆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式奋宠,当然这也没有异议芯,但是和奔驰S级对比之后拨陕,就能体现细节上的不足了储碌,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去欢。   本文导航斜:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M瞬堑、G醒阿、QX湿卷、FX泥盟、EX踏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛惰豹低,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现戮等饱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX滑,趁着2013年的尾巴帅亢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe财家。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些钎,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卧俊渡,提高车型动力檬乐,一方面也使车身稳定性得以提高菱白疥。2850mm的轴距虽然没有变化憾看竿,但是空间分配上藏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排枫。   前脸整体看上去十分圆润饱满啤赔,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力毙双,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点卜沧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸拍猾,L型大灯像两双飞翔的翅膀抵潦呸,随着车子的启动枢,展翅上扬朝。不过这款车的前脸上伶癌鲁,我们并没有发现雾灯的身影挝坚吩。   与前脸一样菏窝,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒馁氯供,但是的确比一般概念上的跑车要长很多渤慕,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉庭,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力躺脯母。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来僵爱,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面桓急,博得了不少的关注十惫牡。大家这么关注它肯定是有理由的赶苏,名图定位于索纳塔8代之下挨、朗动之上哀人,依靠丰富的配置脱马广、合理的空间和稳重的外观内饰疆哄,实实在在地填补了中间的空缺锚逢。据了解敲鲜氖,名图上市后将会有8个车型拐船驴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型亩?曝光北京现代名图详细配置)揭供步。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型陪辈雹,1.8L自动DLX本闲删,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型腔。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表谋八酗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近踢溃,启辰R50X为8.28万颇琶,MG3 Xross的售价为8.47万元掏。按照车型划分来说俯冲,启辰R50X属于紧凑型跨界车妊势,MG3 Xross属于小型跨界车递。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势嵌。但在外观方面返布地,MG3 Xross比启辰更都市撮惦、更适合年轻消费者曝甲损。   启辰R50X   外观方面纬涩层,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板睬驰康,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冀隙。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm赔。由于增加外观套件舒,尺寸自然会比R50有所增加犬恒,不过也仅限于外观上鲸,轴距依旧为R50的2600mm底,同级车型中算是比较出色的数据桃。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版赣馁床,那么应该并不难看出它们之间的区别所在究担。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上靶悼,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素抵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素赦确静。   侧面变化不大奈娩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同切。典型的跨界车必备配置行李架忍,是MG3-Xross不可或缺的一项配置定沏骸,有了它的陪伴墟氓版,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想策垂呛。看似设计复杂的尾灯山,其实并没有让这款小车失去应有的简洁熬弗姑,也正是它的出现负卢,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升蜡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表伞钨:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中身唾粪,虽然MG3 Xross的售价更高良,但在配置上却没有太大优势邵偶。启辰R50X中装备的倒车雷达搪、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现赔。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性魂,同时对关注度和销量也有较大的影响禾。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一宽辣,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况荷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好癌郡锣。另外捕,天窗也是大家乐意看到的配置红,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气啊祭漓。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致畏凹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一藉莲。三点式倒车雷达起荆,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用撮硼敢,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置牌酬,也让尾部的整体感表现更佳幻祥。   本文导航荒投:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车秋颅?”每个人都会在心里问这个问题驳量。它是个新来的家伙播毫,我们看到的却是一张似曾相识的面孔会茹。“这不就是3系的Coupe版本吗睫?”有人一语中的岭脖船。故事讲到这里似乎就可以结束了饲劫,但事情真的这么简单吗疟拌耗?当然不软。在真正去驾驶一辆宝马之前颊俩,我们无法给它下定论间。于是问题变成了勒睹稠:“4系是一辆什么样的车点啼?”   几个小时前(11月12日晚)棺巳,4系刚刚在国内上市构为抨,售价59.6-73万元玲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歉,但不管你是不是4系的潜在买家登,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情微就俯。因此庙灸钮,我们为什么不暂且抛开一切杂念边憋掣,而单单去欣赏这辆车呢陆僻?   ●外观凰:若要欣赏附疵笨,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line凤毙撤,中国官方名称435i 豪华设计套装峭培黔。仅从外观来看裴,这台车并不能给人很强的视觉冲击力盯哥。原因很简单膝撼,它的确太像3系了憾侵阑。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位微炽嘲:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此屡,4系如此像3系(F30)卡摹灌,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系士。大家难免会因此而看轻它毒采娟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了莲噬。再瞧瞧6系厘鸽,虽然与5系和7系的关系不一般冲旁,但它显然幸运得多靶。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地秦咳伦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来公凤,即便这辆车没有装备M套件儡白仙,少许运动的气息也能从这包围中显露出来乔。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现甫唬拾,从这个角度看陋白廉,再也没有人会说这是一台3系了烦呐粕,除非它在梦里见过F30的3系Coupe儒。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上交,易成为人们眼球的聚焦点侥撩,有些喧宾夺主的意思茹停蓄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果闪。不过轮胎的配备让人不免有些失望荤法粹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7摹,对于435i这种动力配置来说芍翔,225mm的轮胎确实有些太窄了县统脖。   从车头到车尾绷讣,你的心情会越来越好规绿,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方朵。细看尾灯造型斡速景,它更扁更犀利畴,与3系有了细微的差别咀小,配合流畅的线条蛇,再没有旁枝末节蔽,给人赏心悦目的视觉享受毖。   ●内饰密腊韦:领导踩,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吐抵? ? ?   4系的内饰应了那句老话郎:“以不变应万变”辰碾。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”达醒。为什么这么说还?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了田排蠕。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散撬列,如果真的会有人选择这款设计套装匈侨程,我只能说是萝卜白菜各有所爱了矩。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人驶,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷芹菏,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及蘑豢氛,不如回过头来看看那些被你所遗忘汞线矫,或从未关注过的豪华品牌巷剂。在它们身上等,有你难以发现的豪华品质纪垦绵,也有能够让你折服的豪华配置限蓟夕,总之摆衅窍,在选车的过程中臂,尽量不要做的太绝匙臼祁,因为买车不是跟着别人的感觉走拐,选到自己合适的才最重要刚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志势坛,又考验耐性的工作毯。往往在某一个时段有一丝懈等汀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生涵坪。网上车市最新推出的《抉择》栏目莫嫡寥,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撇顾,做出全面的分析与指导娩琼,以同级同价拒、同价不同级等角度出发拦刊,全方位给您最全面的购车支持旁帘徊。   X是一个颇具神秘感的字母妈肆,我们经成罹宜耍可以在电影中看到这个字母的出现攘疆,往往能与这个字母挂钩的人物九沤,若不是什么超级英雄馈,就一定是罪大恶极的反面人物杀灸。在汽车界同样有着这样一个级别的车型沮,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂觅纬掏。由于种种原因沏叮碧,这些汽车界的X-man无法全部到巢肌,而今天出场的这三位某,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解冀阑挛。   两款日系一款美系惹摄捅,这样的搭配或许有些欺负人那毙,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人芍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况纫。作为ABB之外的豪华品牌罢,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌坎尽峡,都在顶着巨大的压力在中国生存者惹既饯。当然鼎骇,它们之间的生存状态可能有些并不相同橡誓,这与进入中国市场的时间冀、推广力度剐、价格等多方面因素都有这直接原因靠墟脚。SRX操、RDX和RX乘挥歧,既是同时拥有X标签的SUV车型顾毕,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母卉哥瞎,这样的巧合其实并不常见尖秽郴,但名字的相近却并不能代表实力和销量聘斤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质冠充,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹腺翰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代龟级县,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏硼陵曙。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后勃枯磁,将其取代的是刚中有柔肉划池,粗犷与细腻的结合体活凰罐,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱假接荒。   本文导航蓬哨李:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知们桔,很多汽车厂商都为国人做出改变采盘,纷纷推出加长版轿车釜,大多数加长车型都得到了物超所值的回报煞项赂。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵拾。新车在天籁的基础上加长了135mm躲夸,但它真的只有加长这么简单吗麓?显然不是翰,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己痕纷孝。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陀桅详,新车定位要高于普通天籁唬串、迈腾雅阁等车型炼郸。新车在现款天籁基础上研发的全新车型贪搓,与之前换汤不换药的公爵版相比妊斑乌,全新车型有着非常大的改变鸵梢铜,它注重车内空间脐编,更注重后排的豪华感受缄蛔斗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型千篱位,主要竞争对手为丰田皇冠香偏、马自达929等车型甩偿统。公爵自1960年以来共推出过10代车型报通杠。之后公爵被日产FUGA所取代昆,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出废哨么。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表咖下蕊:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上俄勃四,新公爵版的车身长度完全领先于对手峭,并且在轴距方面室欢,全新公爵版也击败了其他金正对手按酮。在车身尺寸方面掣寿且,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度琼临,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了陈慰灿。   新车的前保险杠经过了重新设计差令,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坝,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次括。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰痞,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车旧粪钳。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上郴弹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多韭。但全新外观并没有显得笨拙氨讳,相反侧面线条看上去更显硬朗叫湍,同时还提升了豪华感交。17寸轮毂采用了全新造型揩愧兑,做工和视觉效果都要优于普通版天籁慨费。   同时新车的尾部也经过重新设计豪访,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低眷,让人心里觉得踏实叉呕。四边形排气管镶嵌在后保险杠中伍,这也是日系豪华车惯用的设计手法寸据溪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动勾券馅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纬。   本文导航处盛:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可帘畏毋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心簧甭刃。不久前衔,哈弗H6推出升级版固寡,现代ix35也完成了小改款浓,今天我们就将这两台车拿出来比一比牢擒,看看在汽车领域内撵贯,中韩的差距是像国足那样不争气境镰悸,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力复。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比楔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大歧靡,而且发动机的选择也更多蜜,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少米佩恍,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些喉上狄。售价方面两车差别较大眠施搂,这一点也一直是自主品牌的优势所在嚏,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右械墒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠吨公。   外观逞:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挪喇,比较明显的是在车头拦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识郎,另外在车头下部进气格栅熊思诧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理本畴。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大泌,不过因为仅有三款1.5T车型睛疯,因此他并不是今天的主角蛇惩。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型篇傻链:第八代索纳塔)钝疟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型景:全新胜达)柏苏瓦,两者在ix35身上很好的结合在了一起酿舌疼,看起来既有轿车的美感肋,又不失SUV硬朗的气质绅吾每。 外观配置对比痕苇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大唬,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元河挽宽,优惠后的成交价在15.84万元左右叹暇,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近侣瘁寇,因此我们拿出这两台车作对比鸽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富歌慨敞,除了天窗拾蓝钒,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能虱懈搓,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备哇南。   车身颜色醒施别:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35鸽馁: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多幕崎,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点燃皆,多了一个闪铜颜色的选择痪。哈弗H6颜色也足够丰富啡,平日最常见的白薯、黑搬、灰沥、银都具备傻,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色的建,基本足够满足消费者对颜色的需求墟伦。   外观小结情性仓:   外观方面我认为两辆车都很耐看擅藤埔,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言寐,因此更显时尚浮、硬朗嘿。哈弗H6外观也很不错奈何肺,可以给人非常沉稳踏实的安全感芜杉干,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版步,外观就更不输给现代ix35了貉肉。更喜欢哪一款见仁见智期奖拧,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比号。   >>>慎防购车陷阱峡渭,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV倒勉郊?当然是因为它空间够大犀拍惋,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因讳郴葛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢常秸彪?或者说什么样的MPV算好男恒琳?多大算大疟弟沟?今天桑,我就从一个汽车网站编辑的角度镶徊倡,跟大家分享一下我的标准和看法局尚,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现啥饰。   在我看来肉浦,对于一款7座MPV来说超亢屯。大家应该首先关注它的乘坐空间洪糯,特别是第三排乘客的乘坐空间稠。因为以我的经验腑,7座车型中化干管,第三排能够舒适乘坐的仅是少数翻虾桃。要不就是顶腿佃劣,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受僵。所以在选车时矮多,这一点大家要尤为注意弘呛,否则第三排用不上湍梧,倒不如少花钱买辆5座车靶匣搓,平时还不用拉着那么多空座椅耗油螺眠。   第二个关注点是后备厢酚氦径,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间广弘。很多7座车型在展开第三排座椅时柔,后备厢连放个包都费劲了限。试想车里满满当当坐着六七个人的时候具,有可能一点行李都没有吗天泄焙?所以这一点究,大家在选车的时候也要注意彪。   第三点是便利性兢京耻,这个除了日常的储物空间外石湃,还包括第二排上下车的便利性扇、进入第三排的方便程度等玛僳斑。对于7座MPV车主来说烧乡当,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的陵。一般来说前排往往是孩子爸妈涟,而后两排则是父母和孩子撼倡,可以说是老的老且、小的兴印,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人簧不胸。   开头长了点凌溺,主要是跟大家分享一些经验钳缝峦,下面我们进入夏朗评测德,看看它的表现如何内。按照刚才说的赂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间档街。至于外观反涡福、内饰羞耪昧、动力等桂噶,它们对于MPV来说属于非决定性的内容甲,我们稍后再谈臀点需。   ●乘坐空间酱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的朵衫乔,一辆7座MPV煌傅寒,前两排的空间肯定是没问题的官。比如我身高175cm耪功宋,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抢。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm温背,靠背的角度也可以调整30°左右道。前者很重要窘碱,可滑动的范围越大仓,和第三排相互迁就的能力也就越强哭努。   从上面的体验来看贿,至少从腿部空间方面来讲妥,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客行,而且进入第三排也并不是很困难寥桂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何挠硷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm缝,几乎领先于所有的同级别对手禽里楼,所以相应的四硼,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的前。另外有一点大家很容易忽视的是宛购,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局父。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任幌,而较窄的第三排(受后轮韶级、后悬架影响)则只乘坐两人举。   与夏朗相比乱誓旅,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式邦。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适如,但空间本就不大的第三排还要挤三个人帽糙光,满载时第三排的舒适性可以想象幌皮,一定好不到哪去检。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置省兼倒,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茅,而且五个座椅都是三点式安全带笔粗,都配有头枕呻差葛,这也是其他车型都不能比拟的一点痪据睡。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅末,比如长辈腿脚不方便进第三排绞龄,那你大可以将儿童座椅装到第三排抛寒倒,这个很多对手真没有股时垄。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立帽,到2013年11月新车上市勉标尺,短短4年里称菇浅,观致汽车为世界带来了太多惊喜垢疆寝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿标侮。新车迟迟不上市纶,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口凭屉赶。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开膏裁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展跋。是骡子是马谭,终究得拉出来溜溜取梅喂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品红蒋,到底有没有想象中的那么优秀那陆枪?趁着这次的试驾活动唯铣,必须让各位清楚的了解真相抡努兑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞际?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绊取?这是个很敏感的话题日灵,却在任何一个场合都不得不提霸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比尽啸喀,而对于观致这个全新的汽车制造商而言期尘,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入荷绅挪,而非决策权渗透烯混倾,这个是一个需要十分明确的概念淘扰唤。   综合来说卜搜椒,您只需要知道馈北苟:它是一家合资公司粪掂,也是一个中国品牌巢惊袖,但是它的发展不受制于任何人洁堡, 并拥有独立的实摄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员透秒,制造的也是全新的脸、面向国际化市场的高品质原创产品胺。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酪钙,副董事长Volker Steinwascher石清仁柔黔彩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物玖烧,前者曾是大众集团高管宪,后两者则是举世闻名的顶级设计师酶敌。所以在观致3的外观造型上靶袱媒,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知秸劳犁。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下岭,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路茹曹虑,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品禽星苇,车身尺寸惋、腰线的丰富程度等搬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球井搂夏。如果一定要说有什么特点的话吹视壁,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙铝。   不过犯,若是细细揣摩这款新车显亥拘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异改。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性杉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思痘欧。而由法雷奥代工的前大灯琶,不仅在制造工艺上彰显大厂风范诡荡,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浚,如果您愿意再多支付一些费用且,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯讳帛栖、大灯自适应开启及清洗等配置势连。   除了前大灯内的LED转向灯之外雹充玲,后视镜上同样布置了LED转向灯辈,只是LED二极管贴片的间距有些过大假绦疽,点亮之后似乎缺少那么点感觉赋奈府,而厂家的工程师也很认同我们的看法弄始,表示会很快对这种设计进行改进毁。而后视镜的特点是宽度很大欠观汹,可视面积优秀饯篇探,并带有电加热功能翅矢毯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称酒,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑湃桥秒,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素彻捆畏,无论是大灯幻啼、尾灯组布局瓦,还是倒车雷达的探头布置等等径。而很多时候栋皇睦,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的绿份,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品典干享,设计师的固执被得到了采纳停巫。   有一个很好的例子来阐述这种情况午,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本瓤苫剃,在车尾使用单雾灯和单倒车灯祭弦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的瞎我。用厂家工作人员的话来说溪胁磨,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生饺,必须成双骇,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准尘溃:LED光源+导光条据鲸、双倒车灯煽钉坪、双后雾灯趁夯苛,灯组的供应商仍为法雷奥当。   尾灯组本身的效果相当漂亮薯桥霸,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体剑,但不得不承认的是贾,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少惰拢。双边双出式排气管胜炮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到送扣柬,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统喀。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配囊胎第,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式啃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上取,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属陡舱。轮胎方面观致3也是十分的给力茸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品瓜表,因此马牌就成为了唯一的选择嫉,对于消费者而言自然是件好事版苦。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎鞋侯,这款产品显然更注重驾驶舒适性步郴氨,但规格上似乎不那么亲民届设假,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5叹,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了羌菊。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中宪跑牛,虽然市面上可选择的车型非常多琳,但是想要在其中选择出一款空间够大存端,配置也不能太差的车型湃,着实有一番困难赐备。近期我正在为选车而烦恼厦,裸车预算在10万元上下陇商寄,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多姐遍,所以对空间的需求比较大班思,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上皑奔擅,今天设坡,我们就在这两者之间靖,来一场空间的较量诺汾摧。   飞度共有5款车型侈,售价区间在7.98万元至11.98万元之间才,骊威共有8款车型吞,售价区间在8.58万元至11.72万元之间闯轮。此次对比文章中吓譬谭,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比境街福,两者指导价分别为10.42万和10.58万仁猫,并且在上海都有一定幅度的优惠萍戳,实际售价两车差异不大雹。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蜕:飞度时尚运动忙蜕珐,骊威中规中矩笆秘。   在外观造型上炕盘心,飞度外观饱满粳赫,硕大的前大灯逞、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚溉昂泡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)修疆皆,不过现款的外形并不显落伍轻米添。骊威的前脸进行了重新设计莆图,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达累狄巢,不过整体造型依然中规中矩耙细。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面节,飞度长宽高三维尺寸分别为傲:3900×1695×1525mm效雹魄,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm匈牌嘶,轴距为2600mm惜哦袒,从数据上看铺尼,骊威具有绝对的优势五懈。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助巧曝端,请继续看下文郸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂标,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强鼻颗遣。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎烹,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎现潮,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力饥。另外蔡犁嫂,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异寥,飞度为前后盘式孝顺,而骊威为前盘后鼓捌颓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正逛,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用奈捆莲,对提高倒车的安全性也会有所帮助欧。相比之下馅,同价位的飞度没有此配置闻,有些遗憾兰精恕。两车都配备有移缟埃控钥匙寺泉舅,飞度将衣薇补停控按钮集成在两把钥匙上誓配,而骊威的夷罚控器与钥匙相互独立都丘软,而且仅提供一个胰埃控器矮成嫉,不过两车都装备发动机电子防盗系统帕。" "  现在出现了一个有意思的局面武陀狙,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车谐洛,而且还有像大众汽车那样推龚,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号赦亨翅,在大众汽车之后哗洞,东风雪铁龙同样采取了这样的做法团堤坑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍魏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号雄。下面我们就来一起看一看这款车率。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型垢巫腹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赣?不得不说惯桐写,从外观上来讲协量,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了埔汤宿,购买它的人们蹿碎粱,更多是在预算有限的情况下追求实用性社颗巫,谈不上什么审美喜好隶。而全新爱丽舍的外观设计襄鄙,明显向前跨越了一大步想。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人论吉,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人偿僳隧。   全新爱丽舍的轴距为2652mm脾敌,在紧凑型入门级车里还是很有优势的悔蛋。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来经贤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的擞庐雇。这很符合中国老百姓的用车需求恳泰草。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌假费界,注重舒适性散卑,但行车噪音比较大从。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启税匈,除此之外焙,车外再没有开启的地方白铜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便户。除此之外纷迸,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头滑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见加谱,属于全新爱丽舍的卖点所在羞贡弹。   本文导航蠢穿:" "  一直以来堪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型骑拿盯、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉痘泰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用仓武,但始终让人觉得有些激情不足徐,与犀利的外观不太相符嗜斯迸。日前搜炼跺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机茄,传动升级为6前速自动变速箱奈售,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统汹艘,提升了该车型的整体素质拭。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型朽,在外观内饰方面变化并不是特别大筛垛。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己售,新款MG5 1.5T也不例外胜坪乱。如果说红线彰显了运动气质儒咐,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些撬盟。   新款车的侧面造型与之前没有变化私毒,作为强调运动的1.5T车型空拈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果蔫肯。车尾的变化也不多教,远观基本上发现不了变化所在耍拆。   本文导航拷美:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手勾,而在中国市扯摹,两者的竞争更是激烈郎,A4L一直在销量上处于领先地位惦溶胆,但宝马必然不会轻易言败些,所以我们看到了宝马316i的上市凑褪班,其价格下探到30万以内闻犯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的猫钮,豪华品牌蹬粮、售价30万内查善、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足不齐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣协啡。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申赏居,还有手动与自动可芽て印,尽管我们不知道具体车型的销量数据屑全轨,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的燃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距担身廷,并且我们看到官方定价方面讣汇绿,316i进取型甚至还要便宜8000元扫驶藐,不管你是不是“壕”毛甸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺缎:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说矮,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了秸,在大部分城市爆抨,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影便,所以过多的点评话语我就不多说了姬律,谁更好看都是自在人心的事块骸沤。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心泄扩空,但是小编还是要尽到自己的职责羞,必要的展示必须得有讲,下面就看看两车的车头正面大图对比碴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯鞘溜毒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯多衅,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装携,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元掀,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了斧竣。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型稼箩小,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm钵让,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果举,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位篙亥。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计雷池艇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了薯据骑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)扫,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了咆吝,不过这都是个人审美的问题了赫黔甜,整体两车的外观设计还是在一个水准上镀。   轮毂上普淋,两款车作为车系入门版车型搜,都使用了16寸轮毂罚湍,尺寸相比各自中高配车型是小了些纷勃唾,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎岗徊钵,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水动酵,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎盲傲吉,并且在胎面宽度上比316i更优茨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象繁,用一款中级车以较高的姿态切入市车锰恰,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头碾俗廉,按部就班的推出了中级车GA5颧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坛,而随着国内SUV市场的井喷彤梁葡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹嗅。   好的产品才能抓住消费者客青,为此广汽传祺也下足了功夫和努力峦感。在今天试驾的这款GS5身上晾,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监输犁宿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来屋,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢泊母脾?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念碴田,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盖默慕,看上去却十分洋气聪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732啡教、1854爬、1680毫米郝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间估,这也是国人喜闻乐见的狡惋。   车头的设计略显凶悍袭挎旗,设计师称设计思路来源于雪豹习环桃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计剐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人耗。前大灯采用了透镜式的设计垮,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泄莽,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的居霉,这个考虑绝对够实在回妓常。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强怂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势卢封毖,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果尼茅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挟。   在轮胎方面饺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的播,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎恳泊考。轮毂的造型十分普通揣纽玻,只能说看上去很顺眼比较实用吧示却番。   尾部有一个明显的掀背设计恳拢畴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉抽胆。尾灯采用了主流的LDE设计铜,搭配大尺寸的高位刹车灯扮,不论是视觉效果还是警示作用都很出色泼赶现,辨识度也更高咯烩祁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兑?是豪华奢侈的奔驰S级块,还是“上天入地”的路虎揽胜孝,亦或是驰骋四海的保时捷911枯梨?对这一价位的车型来说福,什么才是决定性的购买因素参赎纤?是配置还是性能搽滇失?车型对这一价位来说到底有多重要柑促蛙?要回答这些问题当然还需要专业的解答扣。今天酬劝合,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陶蜂坊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级摆隶、屡创“加价传奇”的路虎揽胜搞揽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版顾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车缓。非土豪们女吮,退散~   由于有200万元这个限制巴,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L惩挺,刚刚上市的S级售价与揽胜持平耸式,但市场有20万左右的加价瞪归,且并无现车登潦博。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型捕,这款车终于摆脱加价氯嚼,进入平价销售阶段拓窟危,当然能否买到现车就看各位的运气了海伸。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版佃粒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的芳炭,但跑车的身份无疑是最拉风的撂醚饯。   尺寸上实在没什么可比性挥,加长S级无疑是其中最占长度优势的赌,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短亲,跟标轴S级还真有一拼秽,巨大的高度也傲视群雄事捂尉,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势蹦。最后我想说的是晚拐,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了芭,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到烷究。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了限,公平起见还得排除车重因素茅澜。别看S级一副身宽体胖的感觉薪录,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下阿尼,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者帅鸡。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心搬,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开杆,别吓坏了后座的VIP拟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人泡,但也确实相当可观了钉,不过由于这款引擎还是有一定年头的宝嫂微,其276kW的最大功率是三款车里最低的憾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎喀涤捻。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方羚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瓢拉。不过写到这儿我很想问一句侍丢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史混,就能成就今天的丰功伟业敬氏,是这样吗递?就算这不是一个伪命题临,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件灿耸。那么堡,历史能代表什么蟹?之前凶愁点,我肤浅地认为纪靖,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边惺科韶,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到解逃,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时芜踌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的岭。 ●何为中国专属戌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型发咕:S400L两款毙馅、S400L混合动力一款乱、S500L一款爽俗卷。相比世界范围内的S级粉,这些车型有三大特点白娘:全部为长轴距版拿、全部为汽油车尽、S400L两款车型为中国专属铣。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长唐痛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长靠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意淑罚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机虫怕。因此梗,中国专属的S400L与它们相比手习穆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机蹲圃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关疼薄检。我们已领略过S500L的魅力星孟喘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版齿。   ●外型哥:更长袒搜存、更宽全、更高啪碴,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位枢寒:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致胸抒纬,尺寸上慌葛,它比上一代车型更大普亥罕,轴距则保持不变你。从数据上看湃猩,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺狻,但落实到实际的视觉效果且遁恐,我想没有人觉察出几十毫米的区别乔扳。相反请,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大怠痴逛、霸气很多哦纽扫。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个新佃,根据车辆配置的不同帝维沤,全车使用的LED数量有所不同馈。我们不知道具体车型的LED数量守,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的痛稳阑,它足够惊人避皮撇。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场捌合、中国市趁麓健,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场本瘟练。对于中国人来说娘,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发去,中国人将有更多合适的车型可以选择标。同时廊翔,市场竞争日趋激烈温前送,汽车售价降低轨汉、经销商服务更好丹赦轨。   作为目前全系的入门级车型控,S400L尊贵型的配置必然处于劣势拨舷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受毁,但实用性配置的减少将直接影响日常使用槐估敢。对于S级来说灰,无钥匙进入功能十分重要罢胳危,没有它克,许多车主会无法接受姜惨。   如许多人看到的一样臼入策,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子表常。在奔驰车上岭人,总有许多你也许永远也发现不了的配置弦,它们中许多都与安全相关孝版墓。比如S级全系标配的自适应制动灯仓犊田,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度舰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳节。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故厕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涉态魏,什么是MPV车型纫?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影沮,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念哦吵钩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车川。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型芳武刃,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断脯荒,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型陆。是MPV邪采?是轿车襄哥彻?还是旅行车魂幕?这看起来确实是个很有难度的课题间,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题睛汗勒。   当然这次大家不用只听我的一面之词啼剧,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论充擂怀,而且他们一个是马自达5车主林幕枚,另一个是沃尔沃V60的准车主诵,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比梆避方,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型技。   首先登场的是胡正暘受书,大家一定不陌生藩踩通,他是我们汽车之家评测团队的成员顺,今年27岁抄,算是个文艺小青年荣翱,热爱生活热,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来瓜练筋,刚刚新婚不久底赫淬,正是对未来充满希望与热情的时候携。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动畏,如果家中添丁的话颗舷迪,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标耐。   杰德测试车刚刚来到编辑部抬迹,胡正暘就迫不及待的去体验了梨,据他所说盆嘎袭,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舌掳汀,属于一见钟情脸腑坍。另外从外形线条以及车身尺寸来看尽别系,杰德都和V60差不多搞,是辆旅行版轿车的样子蓬纹轨。   当然外形只是一方面菲驮,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间碉,特别是第三排座椅藏丧。实际体验了一下碎卜泄,将第二排座椅滑动到最前面的位置窜辨氦,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量归摧奴,头部也有四指空间朴菜究。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单吠添,之前的文章中我们也有过介绍蓉梧,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法然昂。   更多精彩视频关,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下梆俊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间朽逆,表现基本上与V60相当乓估,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱棱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况陇棺,在放倒第三排座椅的情况下腿,用同样的一些物品存放来对比糠袱,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些坷豁饥,而如果使用上第三排座椅售,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了譬率。   胡正暘对于杰德的看法亮:   首先杰德样子很好看晶蚂,够时尚遂,年轻人都会喜欢貉。另外祟烹念,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毋孟,但是内部空间利用率更高挡葛,实际空间体验也让人很满意趁辟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间馅,这点非常不错寸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题叫坎。   不过它有个问题颂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了冠贪辽,只适合短途出行虚宏促,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锨扰寐,如果需要经常外出长途旅行的话兔疼,5座版车型更合适靶。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV城跑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间际。近期闭拆,2014款雷克萨斯GX400推出市潮菥,作为小改款车型哨肠,此次推出的新车在外观方面做了改动心恐颧,同时在配置上也有一定程度的提升谢啃,动力则保持不变奈,售价方面与老款车型保持一致络,提升了新车的整体竞争能力栋。下面跟随我们一起来详细解读这款车型确诗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307崎很妮、308胃、408巾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售椭怂胎,现在又来个301钾衫遍,不要说是消费者教申吮,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙姆秸。这就是紧凑型车市城莸亍,国内汽车厂商竞争最激烈的区域长膛焊。东风标致301矛头直指桑塔纳配颈、捷达和昕锐归逢攀,我闻到了火药味侠。   11月19日上市唉,预计售价9-11万丹,与雪铁龙爱丽舍同平台皇圣娟,只有1.6L一个排量梅炭借,变速箱有5速手动和4速自动可选势爽。以上这些是东风标致301的一些基本资料疆戌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望电税,因此从很早开始便陆续放出各种消息收年,以增加关注度携。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同吝玖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版橡,为全系顶配唐伐譬。咱们从标致301的身世说起洞,先把头绪给理清了柿蛋。   ● 东风标致301是辆什么车炭?   听到301这个名字庐,大家都能知道榷,这是标致的“3系列”厢窃惟,但307承、308听过嫡,301却是第一次听说孪。其实301的身份一点儿也不神秘斜,大家都记得富康吧细?富康是雪铁龙ZX簧,后来在中国改款改名惰咯,叫爱丽舍间阀监。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”炔材攘,这是它的第二代产品税,而301咀,就是标致版本的全新爱丽舍钞,它们全都是一家人凳精僻。   对于大陆市场来说情思茎,标致301是张新面孔砰穷,其实早在去年底它便已在土耳其上市狄纫,之后陆续在阿尔及利亚宏、俄罗斯等许多国家上市届彩书。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产熊拒,同时写餐俏,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等腥。它将被销售至世界各地叛,成为一款全球化的车型必。   ●外观设计少了些法国人的浪漫膜岁,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多码,标致301的外观乍看上去没有什么特点栓。你可以猜到这款车的定位了酥隙菱,30岁上下壳昏睫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它镭味脸。   其实301长得有那么一点像508哦氨嘉,这是很正常的被,毕竟出自一家门丛敬。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通停。要让更多人接受稍思,太个性肯定是不行的敞,所以这个设计思路挺好泉拍,也应该挺对中国人的胃口涛罐,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型封锹屏。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳席磺、捷达捷吨餐、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm鞠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些娶。不过它的备胎又回归了185mm清,而且息,可能是出于成本控制等原因琴环从,备胎使用了不同品牌的轮胎菊班。   我个人不太喜欢标致301的尾部碍感拴,总感觉哪里别扭魏笑纯,也许将来出个两厢版会更好看姓袒公。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少僻雇嗅,而且中高配车型都有宫眯,比对手厚道衬尉。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足废挪,温度适中姆宠,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地衰经,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡娃驳弦,他们不仅发明了西餐餐具敢刑枫:叉子嗣丹,还孕育了诸多跑车品牌复眉,比如骚:玛莎拉蒂多渤。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车傻嘛栋,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车卑补:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)绊。   ●外观奢:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车堑盗,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级馁掂冈、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色昆怖,它们都是标准的行政级豪华车箍,有着一副不苟言笑的严肃表情判龚粮,外观线条规整室冷,那种气场让人敬畏闯。   而玛莎拉蒂总裁则不然钡,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盗,但气质却截然相反舵涵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计楷逻,标志性的大嘴咄咄逼人壬腹,意大利人对于设计确实有自己的卓见颗袍隙。   如果将总裁与同级别对手放在一起夹锑,它无疑是最夸张剖、最具美感的骄。这的确也与细分定位有关系痰夏剐,奥迪A8覆、宝马7系这些德系豪华车都以低调魄垛、沉稳为不变的设计主线港赋,更多的在表达权利距,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感班票径。而意大利人则不然呜坟,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识快拨怠,即便是这样一款行政豪华轿车硕,依旧坚持了张扬的风格讹寡。   这是我第一次见到新总裁的实车倾,它确实比老款要漂亮膘钨,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤储菜,而新款前脸带来的侵略性更具气质航捂维。   车尾相比车头略显内敛祁捐,双边四出的排气管成为了最大亮点潘偿。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主敖妮,聊及为何选择总裁时床膏奥,他满脸诚意的跟我说幌茎:“好看!跟找女人一样嵌橙,好看茅。”“呵呵兑复,好吧递图哥。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着侣筷箱,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳挺桨入,卡钳由Brembo提供桅簧,颜色理论上是可以进行选装的锌陌。轮胎为倍耐力P ZERO系列天,前轮尺寸为245/40 R20锯届,后轮尺寸为285/35 R20勤霉艰。   ●内饰持经据:运动豪华是主格调   置身车内凸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅饯荤蓖,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篡溅,显得有些过于保守了们,不过各项做工相比老款车型有一定的提升哦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方构。   方向盘直径略大盯镁,背面配有尺寸硕大的金属拨片椽躲,手感很棒虾些。导航系统为Garmin娜逻,7英寸液晶屏尺寸不算大入,中规中矩盯羔。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中辖,已经很少遇到长相令人深刻任,而且相当满意的车了纳桥牛。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高盖瞎,价格低淋抡,与同级别车型竞争性价比十分突出鲸。但在长相一直不怎么给力怜羚。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线姜紊沤,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了巧孙对。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准凤芍抄,不走伪高端路线的致尚XT廓,其动感的造型非常独特纹航沉。在我看来梳妙馈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确串,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出商,购车群体越发的年轻化牛苦胚。   说他年轻辉、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来湾熔坎。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连羔怀钢,这只是时尚的一部分佰。   前包围的造型充满了视觉张力立,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大狮夹挥,雾灯框处还配备了镀铬装饰条孔唱聘,显得非常动感肪莲。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表劫。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致狙芬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传逝罚是,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO骸侯腹,这也是在向合资品牌看齐谐。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利拣囤疆,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调便雌。而在车身尺寸上堕,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格敖缔猫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米迫坏,与他同级别的对手相比有着明显的优势徽。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是惮,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎铅碳脊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线髓。   致尚XT的尾部同样不乏亮点吠叉苔,上窄下宽的造型十分饱满铅,而且显得更加稳重惹妊寂。尾灯的造型修长危伴伟,且正好与车头灯遥相呼应丁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念建睛谴,动感咆些女、年轻蔬钩。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置圣瓣显,虽然仅有三款车型配备此装置铆,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现嘲,想必也是极为厚道的圃汐搓。" "  [汽车之家专业评测] 各位好杆炬,我是汽车之家刘涛怕香皆,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威节合,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道田:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哦山。时隔一年后的2009年熔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主躬镭,选择它的原因吮,用三个关键因素涵盖趁谋:“外观内饰漂亮竭、静音好赤矫、配置高”阑次。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威虏寝,作为老款车的车主拒仓,带着期许羡,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙酥,有了下面的车评方码烙。   注释死晚:为了方便大家阅读巳琶突,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型沁天陀,描述为“新君威”吵。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受撂谋逞,以下各个环节的评价用满分十分制泡净鼎,做点评煽究膝。   评分标准谴垢:   及格痊嘘:6分   表现尚可茄绘:7分   表现优秀缸瓜看:8-9分   表现完美髓髓:10分   外观房希东:先天胚子好稿驹,改改更“时髦”   改进评分铜广铅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时蛇匡,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计藐溪谰,应用到了现实量产的车型中计蓝。在当时告口,245mm的胎宽搁攀堡、18英寸的轮圈应用到一款中级车上随需,毫无疑问是走在了对手的前面悉捎。这种先入为主案催肉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅讨鲤,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计掣鬼,说君威有一副“好相貌”录,我想没人会投反对票馆酞匿。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势计攘,18寸的大轮圈不仅保留川河,而且换成了密辐条设计队碎,前格栅的修饰计,在视觉上显得更为立体贡,但就我个人而言更喜欢老款卉搂皆,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纤剃趣。俗话说“7分先天汉违,3分后天”矾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐湾,应对国人对“时髦灯具”的要求琼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈滩竞扁,坦率讲梨,不是我喜欢的风格犬峰,如果换成一辆科迈罗诉醚,我想我会投赞成票跺。后尾灯寄娥,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管疼玲,视觉效果不错坍妊,灯源亮度不刺眼椭,亮起时不会让后车问候“家人”蔑龟侵。   内装略够璃:对不足进行了优化淬,细节仍留有遗憾   改进评分捍:7分   我必须要承认兼脊寥,我是一个对细节做工异常挑剔的人丛灵簿。从2009年到2013年碑堕饺,新君威经历了至少两次改款升级槐,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题沸遍票,仍未得到改进好。强迫症对于细节的不足哇甫,只需一眼就记在心里渤还低,每天上车看到就会不舒服葡。尤其是陡酷齐,新君威的前排仪表台与座椅之间参,留给司机的跨腿空间并不大巨琼,当你磕到膝盖外侧时存夏,你会嘬着牙花子少册,蹦几个“脏字”回。   聊完了不满夕方搪,我再说说好的地方澜坤靶。日常上下车捐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置成,我的09款君威开了4年跑了5万公里弓悉仑,座椅的“敏感”部位糖,已被我蹂躏的起皮段肋、掉渣辟屡炕,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拢瑟,视觉上显得极为邋遢典扳。此问题茶,在新款君威上得到了明显的改善画乳,侧翼立起的角度变衅湮厥恪,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像残外,但此问题我跟厂商确认过偷,确实为真皮)轰蓉井,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料甲别。凭此一项屁,拉开车门的印象分就能加不少默冒。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分汕,我的老款君威在二手车出售时输始,就因为座椅皮面老化的问题侵涡,被“扣分”离祈泌。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计农寺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局榔同,好了许多匠渺渤。8英寸灭率、带有触摸功能的中央显示屏幌朗慷,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰疲赖技,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后体,在实际操作时显得华而不实非朝。多数情况下要调节温度钎沮迪,只能用手指去“抹”暇,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差劫黑,并且无任何的震动回馈提示藉袍搭,行驶中操作不够人性化辨俗透。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)抖,相比老款的旋钮控制亮噬肋,视觉上科技感更强佳。实际操作时枷禽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差安。尽管支持手写功能客慨目,但表面手写板的面积很腥丶饭铡,如果手指较为粗壮漂囤道,表面面积不足以支持对手写区域的要求催龄。索性柑镭凶,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作姆都漓。   小贴士涝:针对上述功能的操作“鸡肋”挛卡须,我向厂商做过咨询米距虏。对方最终给出的结论是胶朵烫,此功能在研发初期殿,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估顽,停留在几年前捐。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求毖保赔,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蛇。   仪表盘上的这块儿液晶屏宫,支持多种信息切换查阅涛但峨,视觉效果自然更时尚肝,也符合当下的硬件的升级进化潮流估谱幻。但黄,仅就我个人而言愧特,我认为任何一项技术的进步与应用百,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的绣。新君威的仪表液晶屏在常规模式下鸡叫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求殊,所以仪表盘的车速指针糕赎,在爬升时有明显的滞后和顿挫感郴舍事,当你想从正常模式切换至电台模式时土恐捞,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冉涝,时间大约在2秒左右淋。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式步痊,因为系统的升级酿烘奢,所以导航从路径开始到定位确认导航狸璃,逻辑上相比老款车型隆,要合理很多谰歼。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刻偶矗,被彻底改进拔掳凯。提个建议案拧睬,新款对于路径导航的语音提升卷吃,在路径判断时矫,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时串香甭,如果将“请在下一个路口右转的话术”伎,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利对购。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响晃,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响盆囱揉。整体效果翁举浩,高音有提升挛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钳娘。以往那种“嘣呲径溃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现驶隘,无法在这套BOSE音响上找到圭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车粹玖认?加长版!与其给那些改装厂提供生意陈撅氖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车澎暗。近日牟化充,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L飘,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上萌停备,这款车就要正式发布了谩,海外售价14万英镑起颅,约合人民币138万虽赴车。国内250万以内应该是不要想了词,土豪们还等什么逞炉,赶紧再加价20万下手吧H愫绯汀(注释午暗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型文帅杀,外观上并无过多区别鄙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表倪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的的,因为用三个字就能总结饭培:没区别悉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酵零先。除了实实在在的空间优势广币,那种与众不同的气势也是重要因素之一蹦,这种毫无区别的外观潮邯良,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们孤沃。   英国人果然内(men)秀(sao)攘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱褐降。揽胜L果断砍掉后排中间座椅蒂,改造成了两个相对独立的乘坐区域慑,原本的中间座椅则变身中控台筐妨,提供了空调讹沟捆、多媒体公少、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键无软潘,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车埔凡幢。动力和传动系统方面卡惰笺,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蓝牡毒。   总结户肮:路虎揽胜L目前仅计划在中国鬼、中东地区和北美市场推出功,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定换。另外骏坪,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型朵萍撅,预计广州车展发布罢。土豪们继续准备银子吧剔帘缕。 免责声明插:本文仅代表作者个人观点举,与环球网无关氛炔叹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肯,对本文以及其中全部或者部分内容歇潭撇、文字的真实性敦涉吾、完整性侯、及时性本站不作任何保证或承诺挫达灿,请读者仅作参考激惦,并请自行核实相关内容烧尺。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候唬,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相彼瞥,那就是新一代天籁·公爵禽。早在2008年6月憨毖溶,东风日产就推出了天籁·公爵唾拍,它的外观莱犀坊、配置均有别于天籁其余版本假赶绥,更加高端大气上档次惯窟行。也许它不是最走量的版本韭碎乓,但绝对是天籁系列的一面旗帜首蜗。在让大家久等逾半年后褐鲤,新一代天籁·公爵终于露面唾笑,我们也第一时间对其进行了实拍乐漏蔬。据悉宛,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宠导陀。 『注皑袄袍:为方便大家阅读挞妮难,文中天籁·公爵简称公爵版死坦冉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日桐,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测去暑,时而艳阳高照舞动夏,时而大雨倾盆讥逃迹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点底馆啊,与身旁碧绿的草地相得益彰搽械。我盯着它看了许久衅粱,心里盘算着邻拳:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来善?   嗯涕牢废,画下草图之前得好好思考这个问题偷睬,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心豌陛。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错彩摆啦,唯独看起来太眼熟俗缚,对旗舰来说这可不是好事韧,在A6L甚至A4L面前沉,A8需要更多长者般的自信菲倒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸肖:六边形进气格栅面积比以前大了不少皆蕉瓦,而且线条硬朗到接近于矩形肚纱齿,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体舍眉,从前脸横贯而过盘空博,再加上全新的矩阵式LED大灯扦避,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧接胜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊惯,它是A8这次改款最重要的升级之一瘦,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铃虑。以前大灯为例佛,分为远光仕辨乐、近光泰、转向/示宽这三组阶簧度,所有光源都由LED组成板,通过与摄像头覆釜哩、夜视系统嫉谴、导航系统等部件的协作雄,可以实现几项很有趣的功能蓄沟税:   在Auto挡位开启远光灯膝,一旦摄像头探测到对向驶来车辆蠕奴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置德阿,瞬间关闭部分独立的LED灯体剁,会车结束后刹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态落。在整个会车过程中漆,对向车辆的位置一直不被照亮信椒,而其余位置能保持远光照明状态茎秋铂,既不妨碍对方驾驶员视线歉嗣,也不影响自己观察前方路况吨,相当智能清。   当夜视系统探测到行人时畅谓才,LED灯会连续快速闪烁三下楷燃,对行人起警示作用响,如果夜视系统探测到牛幻菊、羊之类的大型动物居,LED灯则不会闪烁沪欧霸,避免对动物造成惊吓氯。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测贫,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整巢腐牢。另外它的转向灯采用动态效果哎,灯光朝着转向的方向滚动点亮敛,类似LED广告屏幕里滚动的字幕项,据说这种设计能更吸引肉眼注意力艘魂,提高安全性抵讹。   遗憾的是试驾活动只在白天进行思,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现盆,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料闺动,有些来自室内的模拟演示郡洛,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下了疵,看看这些功能的实际效果到底如何勾。   跟前脸的改进相比裂逼颅,车尾变化幅度要小得多沃蛔赐,主要集中在尾灯部分矩垛,线条更加瘦长博阶、扁平部晦募,视觉效果更干练廉。除了那个“A8”标识海外,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思痘浚氖,看上去还那么年轻运动采,缺少沉稳气息息。再打开车门一看班靠坪,我明白了伯桔,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前暗住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车遂阿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型雹,使用了和路虎卫士相同的发动机廷笺,配备了六速手自一体变速箱梳下,以及许多高端的配置迷腔。让这款车有了很多吸引人的地方络屁规,但通过试驾景欣滩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感寂。很多设计还不是很成熟睹卜,尽管这样拎廊限,这款配备了柴油发动机的SUV权,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现藉煌,依旧在同级别具有很强的竞争力泄。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升酵澜肖,尤其是大灯组的设计匣,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入砍垒断,都比老款看着更有质感泊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯当怒,对于主动安全性和外观效果的提升都不小现巢昂。此外倡灌睦,中网的设计很有层次感薪,运用了一些镀铬饰条甸沦,也让这款车的前脸显得更大方涡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀肋,钣金工艺还有待提高具锋奠。   车身侧面造型亮点不多亩碌,线条还算比较和谐吧骋露,亮银的行李架比较好看炉橇拣,但实际用途不大茄琳。车窗所占的侧面比重较欣佟,稍有点显得失重凑。四个车轮显得很粗犷啸颗漆,轮胎品牌是玛吉斯酒都,成本并不是很高团,这组轮胎胎面有四道宽沟设计碴炊禽,注重排水性能倍节侍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差磋。   车尾的造型比较臃肿哎,相比车头来说窝陆芥,造型并不是很美观帕兽,尾灯的轮廓没有什么美感可言晨糕,轮廓显得比较生硬虹郊校。车尾下包围外观设计的不算太成熟邦砷澳,驭胜使用了三点式倒车雷达焕苹,在实际的体验中该,探头反应速度稍有些滞后快呈棋,给驾驶者的观察带来一定的不便灌,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冒。   本文导航成兽缕:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今痘蹋街,已经跨越了整整40年脱钨席。在这期间挖耙,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代诧稻精?当这款全新君威GS出现在你面前蛙,这个数字就已经不再重要酣。每当我们回顾历史堤店,终究也是为了更好的感受当下皖坛,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史膛,的确也不太容易考究酒痊,所以话不多说涂撼琉,马上进入主题观。   君威GS是别克君威的高性能版本算阂,作为其最明显的身份特征攻鞍,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留埠斗鸥,攻击性十足的设计让人印象深刻福莎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感尺,采用盾形设计墨老颅,显得非常紧凑蒲昆。大灯部分全系新增了日间行车灯锰犀局,整体造型与普通版君威一致侩侠桅,仅在内部细节上有些许不同吹。   车身长度泞、高度比老款略有增加凑捌扫,宽度和轴距均未改变技。侧面线条也是延续了之前的设计片,十足的运动紧凑风格潜刀芳。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份搁,十分醒目凡。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂铃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎孪凳。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形痞几兰,更显紧凑嗣。LED尾灯为全系标配稼械,灯罩经过熏黑处理霓拌,提升运动感摊典。作为动力更强劲的运动版车型洁娘,方形排气口比普通版的圆形更加时尚空委协,同时也满足了更大排气量的需求赴。   本文导航伸:" "  近日诽,奔驰MLC的效果图再次被曝光尘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酬,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裙,融入了轿车的设计元素摆采鞋。据此前的消息课筷麓,该款车有望2015年推出辣魏鹅。 奔驰ML   从最新的效果图来看呸饥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿竟庭沫,拥有相似的大灯造型两瘟,以及下保险杠的设计讽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈汰际谎。此番设计目标很明确归,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手甸喊。   动力方面也来自新款ML昆穷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW巷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW冒姑骆,峰值扭矩400Nm趣磊,编者猜测未来MLC将会延续该动力斤。不过哺锤,MLC未来还将推出AMG版本红睛。 责任编辑次电:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年篙尝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新酱痢祈,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心徊表,然而对于消费者来说潦怕,可选择性太多也未必是件好事翰叔兑。许多车型的定位都非常接近橙硅垂,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格富敌昆,那么它们到底谁更运动骸,谁更适合日常驾驶俊铝逃,谁的性价比更高呢骚膊铂?今天我们就站在消费者的角度来分析分析毯。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看将檄,马自达CX-5在价格上具有一定优势宝砂夕,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内被幌,其它车型在20.78-25.28万之间需匠。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万课倘,价格适中铂窍,而且动力和配置都很不错富。反观翼虎石券踏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样郸屑,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万湘,但翼虎胜在配置丰富蹲绣、动力强劲雀。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蔼孤。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万膛跋,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色奴,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比矮垒。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压抚豆,这听上去有点意思缅希苗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话截,那么结果显而易见隆掸,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势己辫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米堆庇,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹舶回。然而消费者大可放心咯沃,CX-5的动力也绝对称不上弱鼎兔,尤其是市区行驶嫉,它的整体表现很轻盈挖,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性奠饰竭,没有涡轮发力时的突兀感必,这让它驾驶起来更为轻松力。   无独有偶娟泞得,两款车都采用了6AT变速箱桥观剂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点琼入,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣摹洁。可惜的是江纠嫉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片冲佛蒂。另外递,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搓榷,常规的形式很容易操作熄,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡抢昂,并不易于操作锻介勒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想炉茬钝,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距寂箩,与翼虎也有将近3米的差距檄缺饭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响视褥,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎请,希望厂家日后能够针对这方面有所改进必玲扇。   油耗向来是日系车的优势所在赐仍,CX-5的发动机压缩比高达13:1霓拦,并且装备了i-stop启停系统笔,这让它的节油表现比较突出坦购脓。在气温32℃溺册、全程空调磁慑、车载一人的情况下毙禄双,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试舌,其中经历了畅通和拥堵等路况单伎胺,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km染冕使。同样路况下粕安膳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右犊,尤其在开空调的状态下麻,翼虎的油耗表现实在令人担忧躬,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菱荒。   作为一款城市SUV拔,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当垦,都采用了多片离合器式中央差速器嘉奇,并带有四轮电子辅助制动悍,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困惫。从我们之前的测试来看售庭,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显夸写坞,所以脱困相对轻松一些抽布。不过在这里我们要告诫广大消费者钦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统烽捂,但两者的定位都是城市SUV零龋欠,越野并不是它们的强项诡核思。   除了动力和四驱性能这些硬性指标础蝎,油门踏板的脚感片、方向盘的转向手感香庇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要毛,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的呈渤。值得肯定的是誓船,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屎戎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涎。然而相比之下哨搽,CX-5的整体感觉更加轻盈扑捎骗,它开起来并不像SUV前曝嘉,车头的反应更快杭,油门踏板的调校也更加线性廊岛科,而翼虎整体感觉更加沉稳颧龋,底盘扎实柑碌攀,但或许是由于整备质量更重的原因巧,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显惋黑炊。   就驾驶方面而言搐啤,CX-5给人的整体感觉是动力够用粳函、油门线性坚、操控性出色廖,可以用“好开”来形容负杠。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拭亨楷,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感捌抄睹,但翼虎的发动机输出并不线性怒道攀,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度愧轨细。另外妙贾孰,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉亨,加速缮吹抠、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显鸿恢绒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车头。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑册涩恃、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质位,放眼整个市承浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歧探,基本上5个手指头就能数过来寂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者苦袒穗。   有关于新款E级外观盖、内饰及空间方面的介绍继怒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 寿侣。在我的这篇文章中管布,主要关注E260L动力方面的表现同舰碧。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酪,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW哄,最大扭矩则达到了310N.m绥莎忙。虽然排量并不大萎叼,但是通过加大增压值诗句妮,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手晾墩恭。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用乳,对于这款变速箱脑焦山,我想大家已经很熟悉了躲些姐。只是我想再说一次村卧,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型泡,但在日常驾驶过程中晌措阿,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子棋。大多数情况下温和桅彼、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验茬。   只有在深踩油门的情况下很,E260L才会爆发出他凶悍的一面媒袭投。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情施勤譬。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔑管,你也可以说他动力输出不够平顺该。   一直以来祷盆搞,我都极为中意E级的悬挂调校琅扳唤,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心较错警。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吧。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候蜜椽,我挺惊讶的趴,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布熟京篡,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杏几。可是仔细一想新,也很难怪宝马会这么着急纬,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品岔。据悉甭晚,宝马4系Coupe将在11月12日上市羚,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影矮拜。(注希杜略:为方便大家阅读葱,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车家保,在你初见时纪牧筋,很难相信自己会喜欢上他备惜库。因为你花痴于帅气拉风的外观瓦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动茧,那么他的表现自然不会入你法眼寥莫。但时间久了耿瓦,你发现再帅的外表也会看腻偏蓖,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷驳瘟盒,放松不下巨绒撂。这时缄,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看扯、运动但不难受的座驾雄。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纤,除此之外婚暑,他还是一台很顾家的车童尼。   没错彪荆篱,他没有特别帅气的外表皆,没有特别强悍的动力锹,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识刨兔廉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻俺苍篡。下面庭歉短,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解茄锹钾。   ●车头造型犀利尽、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙韦搬绅,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌加叉,定位低于大众藏蹄藏。现如今河惩写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产金拭奠,而伊比飒便与POLO出自相同平台杰墙暴。因此在车长等诸多细节上登垮,两者都十分类似溉尼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型险。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长稗、1.693米的宽度沛境,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大饥取,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车膜努誊,这点确实让我感到吃惊歧筋赌,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一扁梅。可以肯定的是镣朵,你无须对他的实用性产生怀疑暮挤籍。   你有没有发现浚,他的日间行车灯谢,很像同集团的老大哥奥迪A8叹聘雇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份骡吝。但毕竟穷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捅饥,他的目光也需要这样嚣张呢倍舶。   从车侧过渡到车尾赖,顿时觉得雌芒己,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格撵赖裴,从凶狠瞬间变成温顺蚊材。我揣测不出设计师如此分裂的思路扇啡购,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品来饱。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎阮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力劣,而在我们的制动测试中剁饲,他的表现也确实不负众望困。我写这段话的时候佃墓悸,一名同事从我身后经过说了一句酣:“哎黎鬼,这轮毂挺漂亮的”寂麓。确实坞芒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话上砰哭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名掏奴,在我看来另外两位应该是300SL和964登。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100赎惭,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间崎捞炉,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机骏汹。   直到1949年呢豌,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功亭。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时浇,速度竟达到每小时 132 英里蟹,不仅完成了试车察坍,还一不小心成了世界上最快的量产车型究猛镜。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type谎菠摔,正当捷豹稳步发展的时候弹哆愧,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线尘兄,给捷豹带来了高达300万英镑的损失托。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺宪疤,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中苛,英国国宝喊腊轨?人类想象力的结晶淀啊烁?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美堪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷瑞辰,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他脯必嫂。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type图稠灯,正当捷豹稳步发展的时候篇,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线糖衫炕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身臣潜,自内而外散发出优雅迷人的气质垃泌祷,在这份自信与优雅之中热,还蕴含着极强的力量感茫薄。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典碉乒,但是很难复制E-Type带给人们的震撼荷聪瘦。   作为E-Type在21世纪的继任者撕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感饱,他更是一台纯粹的运动机器脾蛇跺,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代态。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信刀斧,刚刚我试驾的是一台量产车圃裸。即便是用再前卫的眼光去审视玖截,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敬,不过现实就摆在我的面前蚀,它的的确确是一台量产车畴芍嘶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车涡。所以哄,还是让我们先合隆下巴绞第、收起惊讶盛但轻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙岔。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年妻捣瞄,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念媚小。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发秦先脑,而等待总是值得的盛梦蛇,十年之后的今天溜措闲,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1康簿拼。   ● 外观虫缄陇:旨在降低风阻   关于XL1的外观厢蔽堪,你很难用“科幻”以外的词语去形容它擒,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球眉瘁绊,他们的心中只有一个目标拌,创造一个前所未有的风阻系数——0.189咕辑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解施察,也皆源于此鼎。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杯,轴距也只有2224mm拧嘉,如果用世俗的眼观去衡量房寂熬,它甚至比一台大众POLO还要懈!,不过也正是因此炔,它才做到了POLO永远也做不到的澳娥护,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惜蜂豌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命废。   出于降低风阻考虑接木,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低狸半,面对这样的设计猜,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入窗,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赖俊波,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”脾跋令。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮荣膘适,大众XL1的目的只有一个济痞,那就是降低风阻犯肌。而为了达到这一目的配盲滑,传统的外后视镜已经被摄像机所取代娘扭,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像啼岭,不过相比于传统的外后视镜具汤徽,如何掌控与后车的距离是个问题担壤。   ● 结构梁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想秒涝,除了完美的空气动力学设计外悔,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用陷。作为一台重量仅为795千克的车型惜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料镜土妹,约占车辆总重的21.3%传,除此之外挟杀普,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辖蕊酪。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾惹跺,那么牧马人当仁不让的成为我的首咽谩,复古而粗犷的外形纯癌,彪悍的身姿锣,经典的圆形头灯护工泡,这些都是我选择它的理由拘。那么在我稍作白日梦之后迸哭踌,请各位看官赶紧打断我的妄想板视荆,拉回到现实里恍瞄,假如我的预算仅仅有二十几万的话阂,那么好了糙,牧马人买不成藉蝎,自由客或许能让我望梅止渴肚凡。同样复古的外形负夏看,依旧是个好选择佰特。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品跺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话碾渺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀巴版函。单就车头来说鹤胆揪,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子梢。简单中又透露着经典的味道楞撕。另外埠,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伯公辛,突出了力量感挎茫熊,Jeep的家族风格立马突显轿瓢颊。   车的侧面造型同样如此风格腺替,走向笔直诚嗓春,简单饱满彤。当然不能仅仅介绍外观设计痴沉星,作为一款SUV伦睬密,各种越野能力的参数自然也是大家关心的箍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°蔚搂,离地间隙205mm鞭,应对一般的越野路面足够了滩兼。   车尾的设计十分简洁筏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条煌薯,小巧又十分有力量感扔毙。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃悸任苦,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看寒斑。从总体上看敬,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似杯。   本文导航贫:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芒绰推,而“侠”自古就有不同定义敞,“言必行俯殿霜,行必果赦咸,己诺必诚孙隙,不爱其躯偷凯,赴士之阨困冻哗,千里诵义者也谓之侠”土。他的形象亦正亦邪列熟甘,游走于主流与非主流之间自成一派拉荡。随着近年来拢,国内越来越多的人们课,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时授,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势据鲤,开始在国内市场发力颅。其中割青绕,路虎全新一代揽胜运动版顿,向无数消费者展现了一种精神弊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神抡。   路虎全新一代揽胜运动版欺,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概靡称,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调硕梨穆,它的独立特性被设计师完全释放崎凭。如今拿芍,这款至今为止速度最快猎房、相应最迅速伍橡砂、反映最敏捷的全新路虎蹭嫡鹿,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪媒,冲入国内汽车市成闪搿,夕阳下一人一车嗅胳纺,古道中饲呈,说的是情义无价魄尚。谁人不为它心动坑妇?路虎全新一代揽胜运动版厂蔑,驶入我们心中!   65年来硼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者廉刑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”晃。如今劲衅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版搞休事,再次席卷世界董叔,那完美的车身比例虑认琉,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌顶衬。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为碴:4850mm*1983mm*1780mm何僧腾,前后轴距2923mm堡孔。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹距窗铰,3.0 V6 SC汽油版HSL岗瓶锯、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版挖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴旁叮,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型眉颁嘿。   姿态万千的路虎揽胜运动版挞,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度碴算,无拘无束的气巢臁,气宇轩昂的出尘之表扰蚂,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹罢佛寐。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒些世心,厚重的前脸悍罐,配合后倾式格栅设计躬,更突显了它的自信捅。发动机盖上两条凌线刚强有力峨,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹脑。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肃,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体抬。   车身侧面线条的风度也极不平凡莎番,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮秽,带有亮黑色指状套件奸锭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口菲韭,装有亮黑色装饰边的后视镜素拧,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坊。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂兔互毯,这些铝合金结构的轮毂分为疲:19英寸5辐式铝合金轮毂水腊、20英寸5辐式铝合金轮毂谭扩、21英寸5辐式铝合金轮毂摩窃、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瓣、22英寸5辐式铝合金轮毂舵睹柏,无论您选择其中任何一款净持萍,它都可以陪您乘风破浪擂。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐颊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联插不,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中殊褐,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯抬,整个车尾看似简单却极不简单四差。   本文导航扰腾屉:" "  1998年翱刚纶,广州本田成立发,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁藉,而时光推移盆杰,今年9月12日龄,2014款第九代雅阁在中国正式登陆浓寞。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户酿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁塘补,我们今天将穿越时空评攀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型碧瀑。它虽然是日版右舵车型何,但3.3L/100km的平均油耗秆仆遂、双电机电动CVT糠芜、大容量锂电池唉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酱乾胯,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭挡钨娇。   外观更加原汁原味锋冠:说到原汁原味疯茫茹,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本妮贪。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同戮头,更运动壤般。混动蓝色特征表吹:作为混动车型林彻,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标澈疗耍。   在下保险杠处敲轿,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻悲附。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节踢,混动雅阁同样采用全LED大灯设计乾溃。混动轮毂七儡睬:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志钠。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎齐雾,为节能更尽一份力鹤。   本文导航受姐:" "  就在前两周巷,我的同事刚从上海归来贝巍,当时就是为了试驾上海大众的朗行剿猜,而在不久后的今天列缓巷,我来到了大理碎,依然是试驾一款来自上海大众的新车摹,虽然我与我的同事地域不同抢瞳,但对于这两款车而言皑勉,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来味胃郴,我不得不从朗逸说起卜,由于现如今大众陌⒏霉铮块化的产品研发涡叭磊,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品摆懦喂,朗逸黑晦、朗行以及今天的主角朗境亦是如此男倪,它们的关系算是孪生兄弟贸,反正我是这么理解的闺解。   目前朗境的广告已经全线铺开墨,消费者的关注度也很高处第帝,虽然我个人比较抵触乃蹋块化的产物(感觉个性不足)叔持佰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑守孔低,其次在10多万的紧凑级车里赎档俯,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了损叔轿。所以销量方面自然也很喜人边侣玲,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息酪静,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台堵艾。   从英文名来看佰,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版具,朗行的英文则是Gran Lavida煎桃蘑,其实如果从相似度上来比较动吗列,朗境与朗行更加接近醇连爽,因为它们均属两厢车啊昧蜕。我想对于这样一款车来说曙算,大家都不会有什么陌生感肛镶,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍百仟额,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蹿举疥,我在上面也为你准备了延伸阅读锣防仕,可以先行了解一下侈赤你。   说实话纤酬郴,朗逸扑哀、朗行怖、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姆黔,让我来区分一下郴,估计我也需要片刻的停顿节刮,因为它们实在太像了!就朗境而言糜灭,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条蜕请,并将内部更换为蜂窝状造型侗棉,包围下部使用了黑色塑料伪素狗,并加入跨级风格的银色护板绰,此外前雾灯变成了圆形懈,以上就是全部它的特征了锯。   既然定位于跨界车惦,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙钨涪,同时为了更加配合Cross风格惩识匆,车顶还加装了行李架挞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙佳躲,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扁揉。粗犷的风格也体现在轮毂上破,样式上很难用语言准确的描述出来沙鹃,总之很复杂菠咯,其采用了抛光与黑色漆的双重处理详,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)潘涂匪。   尾部的变化几乎与前部一致卜马,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法械簧,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理烁散钢,说实话就车尾而言很贺,我感觉朗境比朗行好看了不少晌岭。其它方面再无不同惠婆购,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的骗,转向灯郸量两、倒车灯封、刹车灯还都是卤素的如腐邓。   本文导航靶:" "  SUV在国内发展是方兴未艾币蜂吻,所以无论是合资摩方垄、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣敢面娶。今天的购车主角是一位40岁左右的女性淀,白领阶层巍措辉,夫妻年收入有50万元左右且世,有房搔地提,老公有车品项。实际上纳,女主角目前也有一部老速腾车馁帽釜,开了已经7年准备换一台豪华SUV跨。这位女车主喜欢玩拖涛,追求年轻铂栓韦,注重外形耽跋,并兼顾户外埂沟,不喜欢纯越野车型肪,而购买价位瞄准了40-50万元领域僚舰市。所以我们直接选择了宝马X3鹊,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较般枪。   为了公平竞争享,我们选择的车型如下揭,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 石钵尝、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型测、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 翠,三车的价格虽然有些区别捞呸琉,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠爽疵,所以三车实际购买价格差异较小沦凭。   对比项目一纤: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的牛玲丛,特别是女性蔫栏,希望自己能买到一款好看的汽车搏,就如同提包还有衣服一样攫,特别是成熟女性财,尽管喜欢标新立异刮变,但也更愿意接受时尚动感的类型倦盾魄。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸仍把,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯疗,相比以往方头方脑的设计筋陪彻,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少虽录宛。更让人动心的是耙睛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素倡吭,同